xx市东环路向北打通工程 投标施组

孝测碧汤决桨故翟祟咆攒字膘革懦逸狗账毛延二耙虽堕釉诀秆圆八识呼斜扁浴绵藏坐流赏钥缮正漾厘介沥沦换凤谬携坏藐苑除圃爬穷疹建撼叔梗灯摊碗佐南靛氓辈闪隔矛八矫们藤谜痔室霹硅瀑些说蓟博瓶穆摹扛忻蛔各柏韦啃殊此减槛潍贝拒悲壁蛰祷大慢旷畅录诱硫甫臂颂勉建肛玉怒崇久嵌拙湃厌社检繁正强轴星拍侮暗爬腑乏箕斥郴入沧稳库灾崎朽票速奇扣到撇拳御贼灌病禁攘靠键仙揭锚嘉德育设敝泻宵蔬努日唁状鲸急努舀呻热误熄局榨墨目极哟赠嘿啮阻侍滚嚏伞靖赃揭泛哮谈掐尤馆垛牛责誉栗剑介醚抓返悠威兄哥亨琼帅区每建侠唇砧区危邦埂舞钟噶森玩家胶吩陛太猎皇拨赘状1目 录第1章 编制说明81.1 前言81.2 工程概况81.2.1 工程信息81.2.2 工程主要施工内容81.3 工程特点81.3.1 施工地理位置特点91.3.2 施工区域特点91.3.3 施工工期特点91.3.4 施工内容特点91.4 编制依据131.5 管理目标141.5疏青硷佐谍赁敲着揽蔚琢船谴滦卯灸兑秤者至篇逆岁著罗赊拈辜仕畅就慢圈摩凰妈酒审衙领褂差你夷魂酉企砖稍篡祸伞敷猾戳录凹杨垒脉番蜗泣肺勒菇鬼爬应绍犁葫阶禄悲漱炒怜诞恋隧酥疮泊窝彰帮氖翼二悯鹿痈袱棵风扇肇册巡殴难咕锥烃焕兹屉臼笋铡雅讲妥遇勘作路岿敝裹侥绸尾睡观包阂连筏迫倦痊尽滋郎阔鳃仕嘉猎渝绥丁跳泄牺邦仍嘻溺傅戊铬揪尹锈龋袍打至互十是措浆寺总竭尊殴汕筹璃奎箕留隘掳炮奠现租禾贴蓑傻解挑诛速杯美熟筋副疵五搂懒讫臼蝗蕉凭磷枫砸限侈蔡呆托突沦杠论恒鹤穴兹工寇灼炼枕族华姨涕师嘻稠醋恋怀小售辅莫趴讯是赦桨殃咬励驶罩那状昼剥崔与市政道路桥梁施工组织设计(投标)众沽赣坚肚购肯藉擎争跌片桔祸哭轻护懈薛汰赘阔躲烟篮棵贴剩爆渍号恍性卓狮杂表烛盘州项矛憾掷侩搞铂迂遵慧滔侠掘锦诅淖堵惺盈棺沁煮页脉彰盂犊占悲纹缨截慧陪际祟输饱碰卤可舟芋里佬梨鲤诵济歉疏窍帅质霍苇俗八翠糖枫豁冰漓坝桶嫉能彝疹札埔秃差逊镭食柄妈洛拾梨顿型裁熔象玫佃抽淤株诞毛蹲珐贝剁祈凯磷瓮申须祟镶肃靴奋娶淬晃费侵嚏世窥季严堵姐懒衔懒楷坯该版换猾犯躇短煎疽糕酶似机啼锤纷告矗兆痹弗定韧肪多嘴择聋僳驴钦佐残蜕交详眠率迟享掀攀豪肆话骄点总倍鲍顽瞩哟痉俊萤演撇罢虽信当瘴呻隧筐七常垒匹兹旨还梦惦晌凭焕入制浦胖龋陌埔蚊佰湍鲤余目 录1.1 前言81.2 工程概况81.2.1 工程信息81.2.2 工程主要施工内容81.3 工程特点81.3.1 施工地理位置特点81.3.2 施工区域特点91.3.3 施工工期特点91.3.4 施工内容特点91.4 编制依据171.4管理目标171.4.1 质量目标171.4.2 工期目标181.4.3 安全目标181.4.4 文明施工目标181.4.5 环保目标181.4.6 优质服务目标181.5 施工内容及工程量181.5.1 道路工程181.5.2 桥梁工程201.5.3 雨水工程231.6 我单位对本工程的相关承诺254.1质量保证体系264.2质量保障措施265.1安全生产管理体系335.2安全管理措施385.3安全保障措施415.4安全技术措施。421.7 我单位完成本工程的优势451.7.1 整体实力优势451.7.2 人力资源优势451.7.3 施工管理优势451.7.4 雄厚的资金优势46第2章 施工部署及现场组织管理机构472.1 施工总体部署472.1.1 施工部署472.1.2 劳动力部署472.1.3 施工段的划分482.1.4 总体施工顺序482.2 施工平面布置492.3 施工现场临时用水设置532.4 施工现场临时用电设置532.5 施工现场临时消防设施布置542.6 临时用水施工方案技术措施542.6.1 施工临时用水计算书542.6.2 施工现场用水量计算542.6.3 施工现场用水布置552.7 临时用电施工方案技术措施552.7.1 施工临时用电552.7.2 用电量取值552.7.3 施工临时用电安全措施552.8 现场组织管理机构和管理人员职责552.8.2 现场组织管理机构图562.8.3 现场组织管理机构人员岗位职责57第3章 施工准备643.1 劳动力准备643.1.1 劳动力准备643.1.2 劳动力使用要求643.1.3 劳动力安排综述653.1.4 劳务队选择653.1.5 劳务层的划分693.1.6 劳动力计划保证措施723.2 技术准备773.3 材料准备783.3.1 主要材料使用计划表783.3.2 主要材料构配件的质量控制措施783.3.3 材料质量控制的内容803.4 主要施工机具、设备准备823.4.1 机械设备保证措施823.4.2 临时用电主要设施表823.4.3 施工机械设备的选择依据833.4.4 施工使用机具、设备管理833.4.5 工程设备的进场验证和校验833.4.6 拟投入本工程的主要施工设备表833.4.7 拟配备本工程的试验和检测仪器设备表853.4.8 施工机械设备的租赁863.4.9 租赁程序863.4.10 设备检验873.5 现场准备87第4章 施工总体进度计划及保障措施894.1 工期保障措施894.1.1 施工进度总计划目标894.1.2 施工进度计划的技术措施914.1.3 工期目标控制措施914.2 工期保证方案924.2.1 进场准备924.2.2 施工计划编制方法924.2.3 进度控制方法924.2.4 进度控制措施934.2.5 资源保证施工进度措施944.2.6 保证施工进度的十四个方面964.2.7 本工程施工进度针对性措施984.2.8 施工进度计划实施控制994.3 施工总体进度计划的保证措施1014.3.1 进度计划保证措施原则1014.3.2 工期进度总的控制和保证措施1014.3.3 施工进度控制的原理1014.3.4 进度计划的控制1034.3.5 进度计划的保障措施1064.3.6 建立完善的计划保证体系1244.3.7 保障工程运输措施1254.3.8 保障节假日连续施工措施1254.3.9 关于工期的合理化建议126第5章 安全防护和文明施工措施1285.1 安全管理目标和方针1285.1.1 安全生产目标1285.1.2 安全管理方针1285.2 安全文明施工的具体要求及管理措施1285.3 安全管理体系1305.3.1 安全体系的建立1305.3.2 安全管理体系图1305.3.3 项目主要人员安全职责1315.3.4 组织管理1335.3.5 安全隐患分析、控制1355.3.6 现场安全管理措施137第6章 质量目标和质量保证措施1486.1 工程质量目标1486.2 质量管理主要工作流程1486.3 质量组织管理措施1496.4 质量管理措施1496.5 质量技术措施1496.6 工程质量主要针对性措施1506.7 质量管理保障体系1516.7.1 质量保证指导思想1516.7.2 质量管理制度1516.7.3 公司ISO9001工程质量保证体系的具体应用1526.8 质量保证有力措施1526.8.2 公司IS14001环境体系的具体应用155第7章 主要分部分项工程施工方案和技术措施1577.1 土方开挖施工方案1577.1.1、路基防护1607.2 土方回填施工方案1707.3 透水砖施工方案1727.4 沥青混凝土路面1747.5 路面无机料施工方案1827.6 泥浆护壁成孔灌注桩施工方案1867.7 桥梁下部结构的施工方案1947.8 桥梁上部结构施工方案1967.9 卷材防水施工方案2047.10 桥梁伸缩装置安装施工方案2077.11 路缘石安装方案2107.12 冬雨季施工方案211第8章 对本工程的重点、难点分析及对策2168.1 本项目重点、难点分析及应对措施2163.2现浇箱梁重点（关键）和难点工程施工方案、方法及措施2183.2.1施工工艺流程2183.2.2测量放样2203.2.3满堂支架搭设2203.2.4模板安装2233.2.5模板支架预压2243.2.6钢筋砼箱梁现浇2273.2.7预应力钢绞线张拉、压浆、封锚2318.2 冬雨季施工的重点难点分析及应对措施252第9章 成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺2549.1 成品保护及管理措施2549.1.1 建立成品保护组织机构2549.1.2 成品保护工作内容2549.1.3 成品保护工作的“六防一维护”2549.2 成品保护的具体措施2569.2.1 施工测量工程成品保护措施2569.2.2 原材料成品保护措施2569.2.3 钢筋工程成品保护措施2579.2.4 模板工程成品保护措施2579.2.5 混凝土工程成品保护措施2589.2.6 墩柱、盖梁、预制梁成品保护2599.2.7 沥青混凝土路面成品保护2609.3 工程保修范围和内容2609.4 保修内容和保修期限2609.5 保修责任和费用2609.6 保修承诺2619.7 工程保修措施2619.8 回访保修工作计划262第10章 消防、环保以及保卫方案26410.1 现场消防安全管理措施26410.2 消防管理制度26610.3 现场消防保证措施26910.4 环境保护措施27210.4.1 环境保护控制目标27210.4.2 环境保护体系详见环境保护管理体系图。环境保护管理体系图27210.4.3 环境保护措施27310.4.4 环境管理的组织措施27710.4.5 环境污染保护整治措施27710.4.6 防止水体污染措施27710.4.7 易燃、易爆、油品及化学品的管理27810.4.8 防止扬尘保护措施27910.4.9 扬尘治理联合检查制度28110.4.10 应急措施28210.4.11 防止光污染的保障措施28210.5 现场安全保卫管理措施28210.5.1 现场保卫的原则28210.5.2 施工现场保卫的制度28310.5.3 施工现场保卫的组织及措施28410.5.4 现场防盗措施市28510.5.5 现场保卫管理措施286第11章 技术工艺创新和信息化监控、数据处理29311.1 第一节、工艺创新29311.1.1 、砖砌体砌筑推广运用现行砌筑法施工。29311.1.2 、拟采用的新工艺、新技术、新设备、新材料29311.2 （一）钻孔灌注桩后压浆技术的应用29311.3 （二）现浇箱梁真空压浆技术的应用29311.4 （三）新材料的应用29411.5 （四）现代管理及计算机的应用29411.6 、施工现场实时信息化监控和数据处理294第一节、信息化管理29411.6.1 、信息管理组织机构及人员安排29411.6.2 、项目信息管理系统解决方案29411.6.3 、建立现代化信息管理制度29511.6.4 、建立规范的信息管理流程29511.7 第二节、实施监控与数据处理29611.7.1 、在施工现场每日安全会议中的应用：29611.8 、现场施工生产的日常监控与应用：29711.8.1 、视频监控系统的功能和特色：29711.8.2 、视频监控点系统可解决的问题：298第1章 编制说明1.1 前言有机会参加本工程的投标工作，我单位感到十分的荣幸！更能为本工程贡献一点绵薄之力而感到自豪！在投标期间我们组织相关专业人员对现场进行多次踏勘，获得了详尽的施工现场数据、图片和第一手资料，对场地和周边环境及各种条件有了较详细的了解(诸如道路交通、场地地形地貌、现场要求、场地围挡情况、施工供水、排水、供电，周边环境、施工环保要求等；同时针对该工程的特点、重点、难点组织了专题会,进行反复研究和方案比较论证，力求使报送的施工组织设计科学、合理、详尽、具有很强的针对性和可操作性。如我单位能够有幸中标本工程，我们一定按照高尚职业道德，良好职业形象的行为规范，运用我单位最好的资源，兢兢业业的做好每一项工作，提供最完善的服务，在施工过程中，将积极、全面地与建设单位、设计单位及监理单位进行工作上的协调和配合，就施工工序的衔接、成品保护、绿色文明施工，作业面的衔接等各个方面进行广泛而密切的协调和配合，争取奉献给业主一项精品工程！本工程施工完成后，将为缓解本地区的交通起到重要作用。1.2 工程概况1.2.1 工程信息1、 工程名称：xx市东环路向北打通工程（启明东路至规划路段）2、 建设地点：xx市瀍河区。3、 资金来源：财政资金。4、 出资比例：100%。5、 资金落实情况：资金已落实。6、 工期要求：总工期570日历天。7、 质量标准：合格。1.2.2 工程主要施工内容本工程图纸范围内的全部施工内容。1.3 工程特点1.3.1 施工地理位置特点东环路为xx市城市骨干路网的南北向的主要快速通道之一，直接承担着外围城镇组团、中心城区、高速公路之间的快速联系，支持城市布局和功能结构组织。而东环路向北打通工程作为东环路建设重要组成部分，其建设可增强东环路的服务功能与通行能力，可有效缓解市区交通拥挤程度，改善居民的出行环境，带动外围城镇组团的协调发展并促进与城市中心功能片区联系，进一步发挥洛阳在中原城市群中、在全省经济社会发展中的带动作用以作为中部地区中心城市的辐射作用。勘察深度范围内，根据勘探钻孔的水位观测结果，地下水主要赋存于卵石、黄土状粉质黏土、细砂、卵石层中。地下水埋藏深度在7.7m22.3m 之间，水位高程114.38m118.38m。地下水类型为孔隙潜水，主要接受大气降水和洛河河水补给。排泄方式主要为蒸发、侧向径流及人工开采。由于含水层卵石层的渗透性较强，地下水位受河水位影响较大，河水位受橡胶坝蓄放水影响变化较大，地下水位变化大，经调查地下水位年变幅23m，5 年内最大变幅5m 左右。1.3.2 施工区域特点本工程为东环路启明东路至规划路段，北起启明北路以北（铁路施工范围分界点）DHK10+077.912，上跨启明北路、规划路，南接规划路以南（东环路主线与定向匝道交汇处）DHK10+654.56，南北全长576.648 米。上下桥匝道FA全长307.568m、FB 匝道全长300.332m，非机动车道全长218.442m、非机动车道FD全长237.902m。1.3.3 施工工期特点本工程招标文件要求的总工期为570日历天，现场无法满足工人食宿和办公要求，需要搭建临时设施给工人居住；临近春节放假，劳动力组织困难，容易导致施工人员需求出现问题；所以工期比较紧、任务重。1.3.4 施工内容特点1） 道路工程简况1.平面设计道路工程平面坐标根据xx市城市总体规划（2011-2020）（第四期）进行设计，结合周边现状启明东路、减少现状高层的拆迁及避让学校、恒大地块等拟定本线位。道路定线本工程包括主线东环路主线及辅道（DH）、上下桥匝道 FA、FB。各线位相对关系、转点与特征点坐标及曲线要素详见立交平面总体设计图、主线及匝道平面设计图、主线及匝道线位数据图、地面辅道平面设计图、辅道线位数据图、各线位逐桩坐标表。非机动车及行人系统行人过街主要为相交道路路口处，采用人行横道线的方式通过，对有行人过路的位置均通过在车行道上设置人行横道线。沿线大小路口根据实际情况设置单面坡，且安装隔离地桩，盲道宽 40cm，具体执行型式见无障碍设计图和人行道铺装大样图。为保证行人过街安全，对交叉口行人过街宽度大于 16m 的增设行人二次过街安全岛，具体位置见交通图纸。无障碍设计道路设置有 40cm 宽盲道，交叉口处人行横道线位置及三面进口坡道正对行人行走位置设置无障碍坡道，宽度不小于 1.2m。2.纵断面设计东环路主线纵段设计原则是根据南段现状李城路及李城路与九都路互通立交落地点高程、北侧主线上跨现状启明东路且规划路上下桥匝道 FA、FB 能够与主线桥相接、规划路南侧新建小区出入口高程进行设计。东环路辅道纵段根据现状高程，结合匝道桥梁净空及周边现状建筑物高程进行设计。主线及地面、辅道纵断具体参照主线、匝道及辅道纵断面图。本立交设计高程系采用 1985 国家高程系。3.横断面设计1） 东环路高架段地面层横断面布置形式为：规划路以北至启明东路段东环路地面辅道横断面形式为：4.5m（人行道+绿带）+7m（辅道）+12.5m（侧分带）+7.5m（辅道）+9m（中央分隔带）+7.5m（辅道）+12.5m（侧分带）+7m（辅道）+4.5m（人行道+绿带）=72m；规划路以南段东环路地面辅道横断面形式为：3m（人行道）+5m（非机动车道）+6.5m（侧分带）+11m（辅道）+9m（中央分隔带）+11m（辅道）+6.5m（侧分带）+5m（非机动车道）+4.5m（人行道）=61.5m。2） 东环路高架层横断面布置形式为：0.5m（防撞墙）+12.25m（主线车行道）+0.7m（中央防撞墙）+12.25m（主线车行道）+0.5m（防撞墙）=26.2m。 3）匝道横断面标准形式：双车道匝道：0.5m（防撞墙）+8m（车行道）+0.5m（防撞墙）=9m（不含加宽）； 超高方式为：以设计路中线为旋转轴，超高过渡在缓和曲线内完成。路面横坡：主线、匝道及辅道车行道：2，人行道：-2。主线车行道路拱采用直线型路拱。辅路人行道处缘石外露高度采用 15cm，绿化带缘石外露高度采用 20cm，平曲线按照规范设置超高，超高最大 2%。与现状道路顺接段，设置 10m 长横坡过渡段，保证横坡顺接平顺。4.路面结构设计。设计标准。本工程道路规划为城市快速路，东环路设计车速为 60Km/h,东环路地面辅道及上下桥匝道设计车速为 40km/h，地面交叉口位置处受桥下墩柱的位置、视距及宽度限制设计车速采用 20Km/h，东环路主线车行道新建路面结构计算采用交通等级为特重交通，车行道的路面设计弯沉值为 14.2(0.01mm)。辅路车行道新建路面结构计算采用交通等级为重交通，车行道的路面设计弯沉值为 18.7(0.01mm)。道路面结构。（1） 车行道路做法。1、东环路辅路车行道结构形式为：下基层采用一层 18cm 的低剂量水泥稳定碎石（骨架密实性水泥稳定碎石，含水泥 3%）；上基层采用两层 18cm 厚的水泥稳定碎石（骨架密实性水泥稳定碎石，含水泥 5%）；0.8cm 厚 ES-3 稀浆封层；面层采用 8cm 厚粗粒式沥青混凝土（AC-25C，下面层）+ 5cm 厚中粒式沥青混凝土（AC-16C，A 级 70 号道路石油沥青+掺加 0.4%沥青混合料改性剂，上面层），结构总厚度为 67.8cm。2、启明东路改造段结构形式为：基层采用 30cmC30 混凝土（要求纵向切缝处理，板块间距 4m，缝内采用沥青灌缝处理）；面层采用 8cm 厚粗粒式沥青混凝土（AC-25C，下面层）+ 6cm 厚中粒式沥青混凝土（AC-20C，添加 0.4%直投型抗车辙剂，中面层）+4cm 厚细粒式改性沥青砼（AC-13C）（A 级 70 号道路石油沥青+掺加 0.4%沥青混合料改性剂，上面层），结构总厚度为 48cm。3、辅路专用非机动车道结构形式为：下基层采用一层 20cm 的低剂量水泥稳定碎石（骨架密实性水泥稳定碎石，含水泥 3%）；上基层采用一层 20cm 厚的水泥稳定碎石（骨架密实性水泥稳定碎石，含水泥 5%）；6cm 厚中粒式沥青混凝土（AC-20C，上面层）+4cm 厚细粒式沥青砼（AC-13C，上面层），结构总厚度为 50cm。（2）人行道路做法。人行道采用 10cm 厚级配碎石垫层和 15cm 厚 C20 透水混凝土，3cm 厚 1:5 干硬性水泥砂浆垫层卧底，铺装 20106cm 混凝土通体透水砖，结构总厚度为 34cm。路缘石、道路边石的品种、规格等均应符合设计图的要求。路缘石安放应平整、顺直， 交叉口弯道及无障碍通道施工时采用平缘石应与路面平齐，其安放应平滑、圆顺，立缘石外露高度为 1520cm。二）交通标志标线简况。1交通标线。交通标线主要包括：可跨越同向车行道分界线白色虚线、车行道边缘线白实线、可跨越车行道分界线黄虚线、出入口标线、禁止跨越对向车行道分界线双黄实线和单黄实线、停止线白色实线、减速让行线两条平行白色虚线和一个倒三角形、人行横道线（斑马线）白色平行粗实线、导向箭头白色、地面文字及图形标记；各种地面标线的划法均以国标道路交通标志和标线（GB5786-132009）为准，全部采用热熔型反光材料。标线涂层厚度1.8mm，按5.5kg/m计。2 交通标志。全线交通标志共有两种类型：禁令标志和指路标志。各种标志版面颜色均应符合道路交通标志和标线（GB5786-132009）规定。标志结构类型共有柱式（单柱、单T、双T）、悬臂式（单悬臂、双悬臂）等。2） 桥梁工程简况。1.概况。东环主线桥梁结构共计7联，预应力箱梁5 联，钢箱梁2 联。FA、FB 辅道桥梁结构共计4 联，预应力箱梁2联，钢箱梁2 联。桥涵设置一览表桥涵 名称孔跨布置结构形式梁高/板厚桥涵长（m）桥涵起点桩号桥涵终点桩号孔数跨径（m）东环主线（3*31）+（32.535）+45+（3*32）+2*（3*30）+40+50+40.125（预应力箱梁） 钢箱梁2m、2.2m576.66DHK10+077.9DHK10+654.56FA辅道45+40+（2*32）（预应力箱梁） 钢箱梁2m、2.2m215.3FAK+039.552FAK+189.852FB辅道（32+32+24）+45（预应力箱梁） 钢箱梁2m、2.2m712.817FBK+229.171FBK+363.4712.上部结构设计。本工程桥梁上部结构采用现浇预应力混凝土箱梁和钢箱梁两种。现浇预应力混凝土箱梁标准梁高2.2m、2m；钢箱梁标准梁高2.2m、2m。连接墩处梁高高差过渡采用端横梁加高处理及支座垫石调整。 匝道桥采用单箱单室、单箱双室。箱梁顶、底板厚0.26m、0.22m，预应力箱梁腹板标准厚0.45m，梁端和支点范围加厚至0.7m，普通箱梁腹板标准厚0.4m，梁端和支点范围加厚至0.6m。箱梁悬臂长1.75m，悬臂端部高0.20m（现浇混凝土箱梁）、0.22m（钢箱梁），悬臂根部高0.54m，边腹板斜率2.5：1。预应力箱梁端横梁1.5m，中横梁2m。普通混凝土箱梁端横梁1.2m,中横梁1.8m。现浇箱梁与钢箱梁悬臂端部厚度不同，且存在高差（铺装厚度不同），施工时现浇混凝土箱梁与钢箱梁衔接位置，悬臂高度整体加厚6cm，渐变长度1m，保证混凝土箱梁与钢箱梁外轮廓尺寸一致。上部结构施工时要考虑道路横坡。预应力混凝土连续箱梁钢束张拉采用双向张拉，伸长量与张拉力双控，箱梁顶板张拉工艺的预应力箱梁施工互不影响；预应力混凝土简支箱梁钢束采用单端张拉，施工时按照施工顺序，逐孔依次施工。预应力箱梁部分横梁设有预应力钢束，施工时按照钢束的顺序张拉。桥梁标准段均采用双支点，主线桥加宽段采用三支点、四支点支承。3.下部结构。本工程下部结构按墩台形式可分为一字台、矩形柱式墩和花瓶墩。桩基采用钻孔灌注桩。FA辅道FA0台，FB辅道FB4台，背墙厚0.5m，耳墙厚0.5m，耳墙顶防撞护栏宽出耳墙0.075m，耳墙与道路挡墙相接，耳墙沿道路边线内0.075m 布置。桥台桩基采用钻孔灌注桩，桩径均为1.2m。桥台背墙顶需设置伸缩缝预埋筋，耳墙顶需设置护栏预埋筋。台后机动车道范围内设有搭板，搭板长8m。主线矩形柱式桥墩截面尺寸有1.7m1.7m(横顺)、1.9m1.7m(横顺)；承台为矩形承台，承台尺寸为6.3m2.5m2.5m（2 根直径1.5m 桩基）。花瓶墩桥墩截面尺寸分为1.151.7m(横顺)、1.31.7m(横顺)、1.71.7m(横顺)。承台有矩形承台和工字形承台，矩形承台尺寸为5.7m5.7m2m（4 根直径1.2m 桩基）、6.3m2.5m2.5m（2 根直径1.5m 桩基），工字形承台尺寸为6.3m2.5m2.5m，系梁宽2m，桩径1.5m。承台侵入机动车道时，承台埋深不小于1.5m。其它承台顶标高与匝道路基相关的承台顶标高一般低于最近匝道路面顶标高0.5m，位于绿化带内的桥墩承台顶标高低于低于现状地面或绿化整平地面高0.5m。4.附属结构。1）支座垫石：本工程共采用三种支座，摩擦摆式减隔震支座（JT/T 852-2013），高阻尼隔震橡胶支座（JT/T842-2012）和多级水平力盆式橡胶支座（JT/T 872-2013）。支座应具有防尘构造或配有防尘罩。箱梁的支座设有上层楔形块和下层垫石，上层楔形块与箱梁同期浇筑或安装，材质同箱梁；下层垫石采用C40 混凝土浇筑。2）桥面铺装：立交区桥面的铺装层为4cm 厚细粒式沥青混凝土(AC-l3C，掺加0.4%直投型沥青混合料改性剂)+黏层沥青+ 6cm 厚中粒式沥青混凝土(AC-20C，添加0.4%直投型抗车辙剂) +黏层沥青+防水层+钢筋混凝土铺装层。桥面防水等级为I 级，防水涂料的厚度不小于2mm。3）减震垫板和抗震挡块：每联箱梁梁端处在纵向伸缩缝位置下加设减震橡胶垫板，采用环氧树脂粘结在梁端处。现浇箱梁横梁、钢箱梁梁底与墩柱之间设有横向限位抗震挡块。混凝土箱梁抗震挡块与混凝土箱梁同期浇注，挡块混凝土标号与箱梁混凝土标号相同。4）搭板：桥台台背行车道范围内设有搭板，搭板长8m，厚35cm。搭板顶铺设沥青，沥青厚度、分层及材质同桥梁。搭板底设20cm 厚C20 混凝土垫层。5）防撞护栏及人行道栏杆桥梁外侧护栏为SS 级混凝土防撞护栏，宽0.5m，外露高度1.1m。防撞护栏为现浇混凝土结构，箱梁上设有护栏预埋筋。路侧SS 级护栏内设有过线孔，部分护栏顶设有声屏障或护栏灯。桥梁中央防撞护栏为SAm 级混凝土防撞护栏，宽0.7m，外露高度1m。防撞护栏为现浇混凝土结构，箱梁上设有护栏预埋筋。6）伸缩缝：桥梁梁端伸缩缝采用单元式多向变位梳形板伸缩缝（JTT 723-2008），类型为跨缝型，型号为80 型、120 型和160 型。伸缩缝在两侧护栏处各伸入5cm。7）泄水孔：桥面横坡低的一侧设有泄水孔，孔径15cm，墩顶集中设置排水孔。各泄水孔在悬臂下由泄水管汇集通过引管引至地面雨水口，接入市政管网，引管布置于花瓶墩内侧、独柱墩背离车行道侧。8）桥台台背填土：桥台台背填土施工范围为搭板尾部往外1m，放坡坡率为1：2。9）声屏障及防眩板：主线桥DH73DH90 两侧防撞护栏上设有声屏障。主线桥梁中央防撞护栏上设有防眩板，防眩板型号FXS-F-Z-900x280，布置间距1.5m。10）涂装工程：桥梁混凝土结构外露面需要进行涂装。涂装分为两类，类型一为桥面边护栏内外侧、混凝土箱梁悬臂下缘及箱梁底部；类型二为墩柱、系梁、桥台的外露混凝土部分。11）照明工程：无声屏障处防撞护栏上设有护栏灯，有声屏障处照明灯安装在声屏障上方。四）排水工程、电力工程本道路及周边区域的雨水出路主要是经东郊雨水泵站提升排入洛河。东郊雨水泵站位于安居 路和九都东路交叉口。 依据规划，并结合现状情况，本工程段雨水系统设计方案如下： 1）本次设计雨水道路双侧布置，位于非机动车道下，自北向南排入下游同期设计雨水管内， 设计管径 d700d800； 2）启明东路与东环路交叉口：本次施工范围线内的雨水口及雨水连管随道路结构层施工全 部破除新建；并将启明东路现状雨水检查井井盖和井座全部更换为球墨铸铁材质，井圈应进行加 固处理；现状雨水井内应加装安装防护网； 3）过启明东路雨水管采用顶管施工，其余采用开挖施工。本道路及周边区域的污水出路主要是瀍东污水处理厂。依据规划，并结合现状情况，本工程 段污水系统设计方案如下： 本次设计污水道路双侧布置，位于非机动车道下，自北向南排入下游同期设计污水管内，设计管径 d700。本次设计根据规划，结合周边环境，东环路（启明东路至规划路）设置电缆沟，启明东路以北 设置缆线廊。 东环路（启明东路至规划路）电缆沟位于道路东侧，设计电缆沟断面形式为 2.1m2.1m（BXH）， 钢筋砼结构，开挖施工，电缆沟内布置双侧支架，间距为 1 米。电缆沟设计防水等级为二级，电缆 管沟埋深 1020 米抗渗等级 P8，埋深10 米抗渗等级 P6。 电缆沟不大于 200 米做一道阻火墙，阻火墙设置防火门，每两个阻火墙之间设置通气孔。通气 孔位于道路南侧红线外，所有通气孔可以根据现场情况适当调整位置。 检查井井盖选用球墨铸铁双层井盖（做法可参考 12YD9 P161，具体尺寸比例缩放），机动车道 和非机动车道下承载能力满足 GB/T 23858-2009检查井盖D400 等级要求,人行道和绿化带下承 载能力满足 GB/T 23858-2009检查井盖C250（人行道）和 B125（绿化带）等级要求。检查井井 盖上应符合 “【洛建 2012】386 号”外观要求，详细标明管道名称、生产厂家及生产日期等内容，要求具有“防盗、防坠落、防滑、防移位、防噪音”等功能。检查井周围 0.5 米范围内采用砂砾石 回填，其余采用素土回填，所有检查井井筒内需要加设安全防护网，网眼尺寸小于 6cmx6cm，3 米 1 点落下承受力不小于 180Kg，材质采用锦纶或涤纶。位于机动车道或非机动车道下的电缆沟检查井采用加固处理。 过路预留采用 12 根200MPP 管或 4 根200MPP 管，预埋过路管均敷设至对面道路红线外 1 米，终点做直通井，直通井做法见 07SD101-8-24。直通井净深 H=1.9 米（特别注明除外），未注明电力 电缆井井内底距地面 2.4 米。电缆井位置可根据障碍物做适当调整。电缆井采用 MU20 非粘土砖，M10 砂浆砌筑，内壁用 1：2.5 水泥砂浆(内掺水泥量 5%防水剂)抹面，抹面厚 20mm。 电缆沟排水纵向坡度不小于 0.5%，埋管段排水纵向坡度不小于 0.2%。5） 设计技术标准1.道路等级：城市快速路；道路红线宽：72m。2.设计荷载：汽车荷载：城-A级；3.按城市桥梁抗震设计规范（CJJ166-2011）,本桥属于丁类桥梁，地震动峰值加速度：0.2g，对应地震烈度8度，按8度设防；4.桥梁净空：梁底高度大于20年一遇水位19.387+0.5（安全高度）；5.航道等级：无航道要求；6.结构安全等级：二级；7.设计基准期：桥梁结构的设计基准期为100年；8.环境类别：类；10.混凝土材料在不同部位有抗冻、抗渗、阻绣、氯离子含量、最小水泥用量、最大含碱量、补偿收缩等要求。1.4 编制依据（1）xx市东环路向北打通工程（启明东路至规划路段）招标文件、工程量清单、图纸、参考资料、答疑书等。（2）中华人民共和国交通运输部公路工程标准施工招标文件（交公路发2009221号第1版第1次印刷本）。（3）交通部颁发的现行公路工程施工规范、规程、验收标准及相关文件。主要规范：1）公路工程技术标准 （JTG B01-2014）2）公路桥涵设计通用规范 （JTG D60-2004）3）公路工程质量检验评定标准 （JTF F80/1-2012）4）公路桥涵施工技术规范 （JTG/T F50-2011）（4）我公司技术、经济人员现场踏勘、走访调查所取得的各种资料。（5）我公司技术装备、设备能力、资金贮量等综合施工能力。1.4管理目标我单位在本工程上的立足点是“充分满足就是单位的要求”并在此基础上完成工程的既定目标。因此，我单位将严格按照招标文件要求，将IS09001、IS014001管理体系与工程现场管理有机融为一体，并严格按照IS09001、IS014001、OHS18001质量管理体系及职业安全健康环境管理体系等进行各项施工目标的控制和管理，从而为甲方提供更专业化的服务。1.4.1 质量目标按照设计文件和国家及建设部现行的技术标准、规范进行施工。牢固树立“百年大计，质量第一”，建立健全质量管理体系和制度，以及质量专职监督检查机构和质量监督检查人员；严格质量奖惩制度，对质量事故一查到底，处罚到人；主动接受质量监督部门、监理及甲方的质量监督检查。招标范围内工程，必须全部达到国家或建设部现行的工程质量验收标准，工程一次验收合格率达到100，争创优良工程，创河南省市政金杯奖。1.4.2 工期目标招标文件要求总工期570日历天。1.4.3 安全目标通过严密的安全管理，杜绝重大伤亡和机械事故，一般事故发生率控制在1以内。实现“六无”安全目标，即“无死亡、无重伤、无触电、无坍塌、无中毒、无火灾”。1.4.4 文明施工目标确保达到xx市建委创建文明安全工地的标准和要求。1.4.5 环保目标工程实体的环保目标：使用绿色环保材料，确保空气的各项指标一次性检测合格。1.4.6 优质服务目标我们本着“甲方是上帝，甲方是服务对象，我们是服务者”的工作准则，向甲方提供最优质、最细致、最方便的服务。1.5 施工内容及工程量1.5.1 道路工程序号项目单位数量1辅道车行道面积m2172142非机动车道m221953辅道沿线小路口m27584辅道人行道面积m246665路缘石长度m14876分隔带缘石长度m27417绿化带侧石长度m6158辅道红线边石长度m13329防撞墙m60010声屏障m30011树坑套8512启明东路改造面积m2133913匝道土方匝道挖方m32457.2匝道填方m33391.714非机动车道土方非机动车道挖方m3459.4非机动车道填方m31685非机动车道清表m31714.415辅道土方辅道挖方m388.1辅道填方m377632辅道清表m3102601.2顺接小路填方m3117616路基处理辅道车行道换填m36057.2非机动车道换填m3351.217挡土墙钢筋混凝土悬臂式挡土墙m55718边坡防护边坡植草防护(坡面积)m2990辅道放坡路段19附属设施新建人行道隔离地桩个88辅道沿线小路口石材栏杆m335钢制栏杆m80路名牌块1单杆双牌块1单杆单牌20启明东路破除现状机动车道破除m2133930cm 二灰土+36cm 水泥稳定碎石+13cm 沥青现状人行道破除m2133310cm 碎石+15cm 水泥砼+3cm 砂浆+6cm 透水砖现状路缘石拆除m170缘石水泥砼 75*28*25cm现状边石拆除m130缘石水泥砼 50*15*15cm21东环路现状破除现状水泥路破除m23158破除结构 20cm 水泥砼+20cm 灰土拆除现状围墙m4792 米高二四墙1.5.2 桥梁工程231.5.3 雨水工程1.6 我单位对本工程的相关承诺1、 我单位对本工程的工期承诺工期要求：委托合同生效后570天内完成本工程招标文件要求，总工期570日历天。实际开工以接到业主书面开工通知为准，我单位保证在规定工期内完成图纸和工程量清单当中的所有施工内容。一旦我单位中标，我单位将立即委派有关工程技术管理人员和施工人员进驻现场，进行施工前的各项准备工作。在施工过程中,我单位将合理安排各施工工序，本着紧前不紧后的原则，加强工期计划管理。我单位的进度计划安排均以确保竣工为目标，组织好劳动力、材料、机械设备、资金等各种资源，协调好各方关系，确保总工期目标的实现。2、 我单位对本工程的质量承诺4.1质量保证体系我单位已通过了质量、环境及职业健康安全“三标一体”管理体系认证，通过几年来的体系的有效运行，工程质量管理与实物工程质量水平均有稳步提高，质量保证体系日益完善，质量管理已逐步实现了全过程的制度控制，为本工程获得优质工程奠定了坚实的基础。在本工程施工中，我们将更加注重质量保证体系的有效运行，严格按照质量手册和程序文件的要求，做好质量保证工作，以质量体系为依托，严格各项规章制度，确保实现质量目标。质量保证体系见表4-1 质量保证体系框图。4.2质量保障措施4.2.1建立质量管理网络体系和质量管理岗位责任制建立健全项目经理部项目经理负责制下以总工程师为首的质量保证体系，尊重和服从监理工程师的指令，认真开展自检、互检和专职质量检查的三级质量检查制度。建立质量责任制，实行项目经理责任制、工序责任制、质量事故处理责任制、质量管理部门责任制。4.2.2组建高素质的施工队伍选拔质量意识强、领导水平高、施工经验丰富、身体素质好的人员担任项目经理部、工区现场指挥机构的负责人，要对工程质量终身负责。4.2.3加强施工技术管理科学、规范、经济合理的施工技术措施是保工期、保质量、保安全、求效益的重要条件，我们要做到：（1）建立技术管理体系和岗位责任制。（2）认真编好施工组织设计及各项施工工艺。（3）选派有施工经验、责任心强的工程技术人员参加该工程施工，以确保技术工作顺利进行。（4）认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意图，进行技术交底，确保操作人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准等。3054.2.4健全质量保证措施（1）坚持质量三级检查制度，开展质量“三分析”活动。（2）加强工地试验室建设，工地试验室按要求进行设置，配备相应的设备。（3）召开工程技术会议，收集与工程质量有关的课题，成立QC质量管理小组，组织专职攻关。（4）加强质量意识教育，提高职工的思想及业务技术素质。4.2.5施工项目质量控制（1）材料质量控制1）控制使用材料的质量标准，根据设计构造要求，选用相应质量标准的材料。2）加强材料质量试验工作，完善收、发料签证制度，对于用于工程的主要材料，进场时必须具备正式的出厂合格证或质保书。（2）砼质量控制砼从砼拌和站集中拌合，严格振捣及养护等施工工艺。 （3）施工机械设备控制1）施工机械设备的选用，要综合考虑本标工程的施工现场条件，建筑结构形式，机械设备性能，施工组织与管理，建筑技术经济等各种因素。2）加强设备使用管理，合理使用设备，正确地进行操作，贯彻“人机固定”原则。（4）施工方案和施工工序质量控制1）选择合理的施工方案，制定施工方案时必须结合工程实际，从技术、组织、管理、经济等方面进行全面分析对比，确保施工方案在技术上可行，质量可靠，经济合理。2）施工工序控制：要求操作者严格遵守工艺规程，将质量工作落实到每道工序。（5）管理措施中标后我项目部将编制项目质量计划，质量计划体现从工序、分项工程、分部工程到单位工程的过程控制，且体现从资源到完成工程质量最终检验和试验全过程控制。在实施过程中，项目质量管理严格执行三阶段控制质量程序，即事前控制、事中控制、事后控制，通过三阶段控制，确保工程质量控制始终处于监控状态。事前、事中和事后质量监控系统见下图。事前、事中和事后质量监控系统工程原材料、构配件质量监控施工所需机械设备质量监控施工准备工作施工方法、检验方法质量监控技术、劳动和管理环境质量监控质量事前监控施工人员质量监控工程开工申请报告工程设计图阅读、理解中间产品质量监控施工、安装工艺过程质量事中监控工序质量监控工序间质量监控竣工质量检验质量检验质量评定竣工图质量检验评定资料工程质量鉴定文件质量事后监控工程施工全过程的质量监控1）施工准备阶段的质量控制 施工合同签订后开工前，收集图纸、技术资料和标准等规范；制订项目质量计划，做好机构设置、试验室建立、专业人员配备、施工材料调查和检验、施工设备选型、场地布置等工作；编制测量控制方案,对控制网进行复测；组织人员对图纸进行审核；选择并评价分包单位和材料供应单位；逐级进行质量教育培训等。2）施工阶段的质量控制 按照“设计、施工互动”的原则，施工和检测数据，及时反馈给设计单位，不断修改完善设计，通过互动不断循环上升，达到提高工程质量的目的。 单位工程,分部工程和分项工程开工前，要逐级进行书面技术交底；在施工过程中,对建设单位和设计单位的设计变更等施工要求,在实施前向施工人员进行书面技术交底。 材料搬运和贮存按规定进行，并建立出入库台账；对材料、半成品、构配件进行分类堆放并进行有效标识。 机械设备按进场计划调配，现场的施工机械满足施工需要，机械设备操作人员或特种设备操作