市场营销试题

一、选择题（30分）1、为了适应社会对于环境保护的要求，许多企业主动采取绿色包装以降低白色污染，这种做法反映了企业的（ ）A 、社会营销观念 B、销售观念 C 、市场观念 D、生产观念2、人们在外旅游住宿主要是为了休息和睡眠，这属于产品整体概念中的（ ）A、核心产品 B、形式产品 C、附加产品 D、扩大产品3、市场营销学中所说的市场包含三个主要因素，下列不属于市场因素的是（ ）A购买力 B购买欲望 C经济 D人口4、好来（Hawley & Hazel）化工有限公司生产的黑人牙膏服务于清新口气、美白牙齿、防蛀和抗敏感等四个细分市场，其采用的市场细分依据是（ ）A地理细分 B人口细分 C心理细分 D行为细分5、市场细分的客观依据是由于市场上有不同（ ）。A产品 B价格 C需求偏好 D细分6、首先提出被人称为4P市场营销组合策略的人是（ ）A、菲利普科特勒 B、伊杰麦卡锡 C、彼得克拉克 D、菲利普斯7、柯达公司在其品牌“Kodak”基础上，推出“kodakchrome”、“kodagragh”、“kodascope”、“kodaline”等一系列品牌产品。柯达的这种品牌策略称为（ ） A个别品牌策略 B统一品牌策略 C多品牌策略 D家族式品牌策略8、 环境保护意义与市场营销观念相结合所形成的市场观念称为（ ）。A.社会市场营销 B.直接市场营销 C.关系市场营销 D.产业市场营销9、麦当劳与肯德基、可口可乐与百事可乐持续不断的竞争，实行的是（ ）。A. 避强定位 B. 迎头定位 C. 重新定位 D. 产品差异化10、有些服装企业为“朴素型妇女”、“时髦型妇女”、“有男子气质的妇女”分别设计和生产不同颜色和款式的服装，是以 ( )来细分市场的。A、追求利益 B、生活方式 C、个性D、社会阶层11、市场营销学作为一门独立的经营管理学科诞生于20世纪初的（ ）A、欧洲 B、日本 C、美国 D、中国12、按使用者情况、品牌忠诚度等变量对消费者进行细分，属于（ ）A、地理细分 B、人口细分 C、心理细分 D、行为细分13.市场营销的核心是（）。A.消费者需要 B.企业利润 C.产品销售 D.企业形象14.消费者市场的购买不具有（）特征。A.多样性B.可诱导性 C.专家性D.分散性15（）收入越多，消费者的消费水平就越高，企业营销的机会也就越多。A.可支配B.名义 C.可任意支配D.平均二、多选题（20分）1.根据消费者的购买特点，消费品可区分为（）。A.耐用品B.选购品 C.日用品D.易耗品 E.特殊品2.顾客是重要的微观环境力量，它包括（）。A.产业市场B.中间商市场 C.政府市场D.消费者市场E.国际市场3.有效的市场细分应该具备（）等条件。A.可衡量性B.可控性C.可进入性D.可获利性E.可扩大性4.细分消费者市场的基本依据包括（）。A.人口细分B.地理细分C.产品细分D.企业规模细分 E.心理细分5.市场定位的主要方式有（）。A.功能定位B.迎头定位C.避强定位D.重新定位 E.质量定位6.产品生命周期包括（）等阶段。A.开发期B.引入期 C.成长期D.成熟期 E.衰退期7.所谓物流是由（）等组成的。A.运输B.仓储 C.存货控制D.物资搬运 E.定单处理8、批发商的类型主要有（ ）。A商人批发商 B经销商 C经纪人或代理商 D制造业批发商 E仓储商店9、市场营销环境的特点主要有（ ）。A. 客观性 B. 动态性 C. 相关性 D. 不可控性 E. 外部性10、影响消费者购买行为的主要因素有（ ）。A文化因素 B社会因素 C个人因素 D心理因素 E人际因素三、名词解释（10分）1、目标市场：2、.市场营销：3、市场营销环境：4、品牌：5、消费品市场：四、简答题（共27分）1、宏观市场营销环境因素包括哪几方面？（6分）2、生产资料市场的特点？（6分）3、影响消费者购买行为的主要因素？（4分）4、品牌设计的基本原则？（5分）5、新产品开发程序？（6分）五、案例分析（13分）通用汽车多品牌战略之误瓦格纳被迫下课了，刚刚度过100岁生日的通用汽车走上了破产重组之路，至今仍然看不到路的尽头。曾经不可一世的汽车巨头沦落至此，令人扼腕叹息。通用汽车为何会陷入困境，专家进行了深入研究，总结起来无非就那么几条高居不下的制造成本和员工福利、强悍的劳工组织与公司管理层对立、无视油价上涨而忽视节能产品的研发等等，这些问题更多的是企业管理的问题。但是，如果我们从营销的角度分析，会发现通用汽车在营销方面的失误，其实早在几十年前就埋下了企业经营失败的种子，而这种失误在几十年前，却被世人赞誉为伟大的营销战略，这就是通用汽车引以为傲的多品牌战略。通用汽车的多品牌战略源自上个世纪初通用汽车创始人之一的威廉C杜兰特，在任之时，他重组别克以及收购凯迪拉克、奥兹莫比尔等多个品牌。随后上任的斯隆将杜兰特的理念进一步发扬光大，提出了市场细分理论。斯隆认为不同的消费者有不同的个性化需求，必须通过品牌对市场进行细分。1924年，斯隆在股东年度报告中阐述了著名的“不同的钱包、不同的目标、不同的车型”市场细分战略，根据价格范围对美国汽车市场进行细分，最终目标是通用汽车每个品牌的产品针对一个细分市场。斯隆的市场细分战略奠定了通用汽车多品牌战略的理论基石。彼时，正值美国社会阶层分化、中产阶级迅速崛起，消费者对个性化汽车的追求成为一种潮流，而当时福特汽车提供给消费者的基本上是千篇一律的汽车。此时，通用汽车采取多品牌战略，让产品线覆盖几乎所有的潜在购车者，以此作为打败福特汽车、登上世界车坛霸主的重要武器。在通用汽车的鼎盛时期，其旗下拥有凯迪拉克、别克、雪佛兰、土星、庞蒂亚克、奥兹莫比尔、欧宝、SAAB等多个品牌，参股五十铃、菲亚特等多家汽车公司，组成了一个庞大的汽车帝国。 多品牌战略利大于弊还是弊大于利？事实上，这一问题在斯隆上任之初，通用汽车内部就有着不同的争论，反对派认为这样会增加经营成本，而支持派则认为只有满足消费者的不同需求，公司才能够向前发展。很显然，支持派占了上风。而且在近80年的时间里，通用汽车一直是世界汽车市场的霸主，这一事实令反对派哑口无言，也让业界对通用汽车的多品牌战略由质疑变成了吹捧。 而现在的结果是：破产重组。美国政府的汽车工业特别小组给通用汽车开出的药方是卖品牌。根据规划，通用汽车很可能只保留凯迪拉克、别克、雪佛兰和庞蒂亚克4个核心品牌