交通局作风建设考核评估工作汇报

.交通局作风建设考核评估工作汇报交通运输行业作风建设考核评估工作汇报 *年以来,我局行业作风建设工作在邳州市委、市政府和徐州市局的正确领导下,坚持“管行业必须管行风”的原则,围绕“行业夺第一、全市争一流”的目标,扎实开展行业作风建设工作,取得了明显的成效。按照江苏省交通运输行业作风建设考核评估办法、徐州市交通运输局全市交通运输行业作风建设考核评估工作方案要求,我局制定了邳州市交通运输行业作风建设考核评估工作方案,召开了行业作风建设考核评估工作动员大会和迎检工作推进会,全系统开展了认真细致的自查自评工作。现将我局行业作风建设工作开展情况向省厅和市局考核评估检查小组各位领导汇报如下:一、高度重视,强化领导,不断夯实行业作风建设工作基础局党委对行业作风建设工作高度重视,把它作为提高机关效率效能建设、提升交通运输行业善操作、会落实、敢担当、能创新能力的重要手段,不断加强队伍建设和制度建设,周密部署、上下联动、合力推进,较好地推动了行业作风建设工作的深入开展。一是加强行业作风建设工作领导。局成立了以局长伏旭、党委书记刘建河为组长,各分管局长为副组长,局属公路、运管、航道、海事、港口等主要领导为成员的工作领导小组。领导小组下设办公室,成员由机关各科室主要负责人组成。领导小组全面指导、协调局行业作风建设有关工作,对行业作风建设工作进行监督和考评。二是明确行业作风建设目标责任。每年初,局党委制定并印发年度行业作风建设工作意见,明确行业作风建设工作的指导思想、具体任务和工作要求,将每一项工作进行量化分解,把行业作风建设工作纳入到年度目标责任制,与中心工作一起研究、一起部署、一起考核,对各单位、科室年度行业作风建设重点工作任务予以明确,将责任落实到科室、个人。为确保各项工作任务顺利实现,我们还对目标责任、考核指标、完成时限等再次进行了细化和明确,使计划分解更科学、责任更具体、操作更简便。三是完善行业作风建设工作机制。为保证行业作风建设工作的长效化,我们建立和完善了作风建设考核、评比、督办、奖惩等制度,并将督查情况分项建档,作为年终考核认定的重要依据。通过动态考核制,改变了过去重结果不重过程的考核模式,对落实工作不到位或没有完成限定目标的,通过每月一次的班子成员会议、个别谈话等形式进行通报,及时反馈,督促改进,提高了科学管理水平,行业作风建设工作取得了明显的成效。二、突出重点,狠抓落实,行业作风建设工作扎实有序推进围绕省厅、市局行业作风建设八个方面的重点工作,我们在实际工作中坚持出实招、做实事、见实效,有力保障了行业作风建设工作扎实有序推进。(一)规范执法方面。为规范执法行为,我局在全系统组织开展了规范执法示范队所培树活动,出台了邳州市交通运输局规范执法队所创建标准。对照标准,对各执法单位申报培树的9个执法队所进行了考核验收。将部、省、市交通运输相关的55项制度编制成交通行政执法制度汇编,在全系统广泛开展“行政执法制度学习月”活动,进一步加强执法人员的法制观念。编制了交通行政执法常见问题解答及案例汇编,建立了2340道网上学法题库,不断丰富执法人员的学习内容。2年间开展各类专题培训20余次,执法人员参培率达100%。开展以“爱岗位、学法规、精专业、练技术、比成绩、赛贡献”为主要内容的法律法规“一口清”全员大练兵和执法技能大比武活动,切实提高执法人员执法办案的能力和水平。围绕如何“严格执法、文明执法、规范执法”这一核心主题,在系统各执法单位组织开展“我是交通运输执法人”大讨论活动,采取个人、部门自查,部门之间互查,面向社会开门评查等形式,认真查找在执法理念、执法作风、执法方式等十个方面存在的突出问题,努力增强执法人员严格、文明、规范执法的自觉性。坚持定期检查与突击抽查、明查与暗访相结合,执法文书月度抽查与季度检查、重大执法案件报批报备与重大执法案件回访相结合等方式,切实提高执法工作质量和效果。*年以来,开展季度明查8次,暗访执法窗口、执法现场60余次,抽评查执法案件200多例,组织3次“十佳优秀处罚文书”评选,下发监督检查整改处理单50余份,文书整改通知书60余份,报批报备了重大执法案件320余件,按季度抽取30余例案件实施了电话回访,有效杜绝了不规范行为的发生。两年来共办结行政许可案件5610例(不包括海事的签证当场许可),行政处罚案件5879例,行政执法领域连续2年实现了“三无”(无有责投诉、无行政复议被撤销或变更、无行政诉讼)目标。在行政征收方面,还贷公路250省道收费站按省人民政府的批准的站点、期限和标准收费,开具n由省人民政府财政部门统一印制的收费票据;其它规费征收按照公布的收费项目和标准收取,对明令取消的收费项目未有进行收费,没有擅自提高或降低收费标准或违规免征规费,没有抢征交通规费的行为。(二)政务公开方面。2年来,严格按照邳州市行政机关公文类信息公开审核办法、邳州市政府信息公开工作考核办法(试行)、邳州市政府信息公开工作过错责任追究办法(试行)、邳州市政府信息公开工作社会评议制度(试行)、邳州市依申请公开政府信息工作办法(试行)、邳州市政府信息公开年度报告制度(试行)等文件要求,制定了相应的工作计划,充实公开内容,完善公开途径,规范公开程序,改进公开方式,编制并公布了信息公开指南和信息公开目录。主动公开载体方面,通过市政府信息公开网站、中国邳州交通运输局子网(/)、邳州运政信息网、邳州交通质监网、各级报刊媒体等方式主动公开政府信息,其中以中国邳州网-交通运输局(p告个人重大事项和述职述廉等制度;严格财务管理制度,没有出现公费旅游、铺张浪费等不正当公款消费问题,不存在私设“小金库”问题;系统内没有利用行业管理强行提供服务、收取费用的;也没有发生一起领导班子成员受党纪政纪处分事件。(五)任务落实方面。在交通基础设施建设方面,*-XX年我局共开工建设323省道东北绕城段、京杭运河张楼特大桥、运河水上服务区、310国道铁富西段大修改善、古栗园沂河生态长廊连接线、基层执法站所建设、占城镇“三解三促”帮扶工程、农路农桥改造、农村公路安保工程、城乡客运一体化等一批重点交通基础设施建设项目,到6月底累计完成投资亿元。323省道东北绕城段、310国道铁富西段大修改善工程等一批重点工程已竣工通车。工程建设资金按相关规定要求及时足额拨付。在交通运输保障方面,大力开展科学养护、精细化养护,全市干线公路路况综合指数(MQI值)达到,路面状况指数PCI优良率达%,行驶质量指数RQI优良率达到%,县道路况综合指数(MQI值)达80,优良率达75%以上,在历次的省检中均处于徐州前列,在徐州公路处组织的“养管争先”年终评比中更是获得了第一名的好成绩。航道站航标正常率100%。在交通工程质量管理方面,从XX年起率先在徐州市交通运输系统开展了交通品牌工程创建活动。严格工程质量的过程控制,每季度至少组织专业检测机构对所管施工企业承建的项目进行全面质量检查1次,并实现定期通报制度。*-XX年,全市公路、水运交通工程竣(交)工初次验收合格率达100%。在交通质量安全事故控制方面,系统内没有发生安全责任事故,连续七年蝉联徐州市局和邳州政府安全生产优胜单位。在工程技术创新与推广方面,大力组织应用新技术、新工艺、新材料,取得了较好的经济社会效益。京杭运河张楼特大桥工程在预制箱梁后张法预应力施工中,采用全自动张拉系统,提高了张拉力的准确性,减少了人工测量伸长值的误差,提高了工作效率及现场数据控制准确性,有效地保证了预应力砼的施工质量;在钻孔灌注桩施工中,采用测孔仪进行成孔检测,能准确测量出钻孔倾斜度、钻孔深度、孔径、沉渣厚度等指标并生成报表,进一步保证了钻孔桩的可控性及成桩质量;龙门吊配备遥控手柄,操作手能直接在作业点用遥控手柄精确控制龙门吊进行各种动作,提高了龙门吊的安全性及工作效率。2年来,我局组织举办了多次交通建设行业技术管理人员培训班和农村公路安保工程现场会、4次交通建设工程项目观摩会。通过一系列培训及活动的开展,有效地提高我市交通建设行业技术管理人员的业务素质水平和管理意识,进一步提高了我市农村公路安全服务水平,使交通基础设施建设为人民的影响力进一步深入人心。在基层站所建设方面,根据省、市交通运输主管部门基层执法场所规范化建设“四统一”要求,我局立足高标准、严要求,超前谋划,加快实施,大力推进基层站所外观形象建设。自*年以来,相继完成了运管所、治超站、张庄海事所、山头海事所、航道站和炮车、岔河、碾庄、八义集等4个交管所的规范化建设和改造。XX年又投资1000余万元,对赵墩、官湖、铁富、土山、四户等5个交管所进行标准化建设,将于7月底全面竣工交付使用。(六)创新创优方面。*年以来,结合开展“创先争优”、“两抓两树”、“两个习惯”、“百姓办事零距离”等活动,扎实开展行业作风建设工作,取得了明显的成效,得到了各级领导的充分肯定和社会各界的广泛好评。两年来,我市交通运输系统共荣获各级各类荣誉奖励50余项,其中国家级2项、省级11项、徐州市级27项、邳州市级16项。国家级荣誉主要有运管所被交通运输部授予全国交通运输行业“文明示范窗口”称号,运输公司韩梅“爱心车厢”事迹被中央电视台宣传报道;其他主要荣誉有:省级“青年文明号”、全省交通运输系统创先争优示范点、全省交通运输系统基层堡垒党支部、全省海事系统“文明执法示范窗口”、全省航道系统创先争优活动先进基层单位;徐州市科学发展目标考核第一名、徐州市创先争优先进基层党组织、徐州市创建群众满意基层站所示范单位、徐州市公务员先进集体、“运政与你同行”服务品牌等。我局*、XX年在地方作风建设评议中分别名列前五名和前四名。户庆军、胡伟同志被评为省厅行政执法先进个人,李绍军同志被团省委授予青年岗位技术能手称号,石娇娇同志被省交通运输厅授予春运农民工平安返乡先进个人,张芳同志被省交通运输厅授予优秀工会工作者。(七)组织保障方面。详见一、(一)、(二)、(三)项和二、(二)