滨河东路平三街人行天桥安装施工方案.doc

太原市2015年人行天桥建设工程（滨河东路平三街人行天桥）吊装安全专项方案编制：审核：审批：山西四建集团有限公司日期：2016年3月29日目 录一、编制依据及原则3二、工程概况4三、施工计划8四、施工工艺技术11五、施工安全保证措施36六、危险源识别及相应的应急预案47七、劳动力计划54八、计算书及相关图纸55一、 编制依据及原则1.1编制依据1.1.1人行天桥建设工程施工图纸1.1.2人行天桥深化设计图纸1.1.3当地气象资料和现场调查资料。1.1.4、人行天桥施工组织设计1.1.5、现行的市政工程施工技术规范、技术安全规则、质量检验评定标准及有关规定。公路桥梁板式橡胶支座（JT/T4-2004）公路桥梁伸缩装置（JT/T327-2004）工程建设标准强制性文件（建标200292号）城市桥梁设计规范（CJJ11-2011)城市人行桥与人行地道技术规范（CJJ 69-95）公路工程技术标准（JTG B01-2003）城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）公路桥涵施工技术规范（JTG T F50-2011）公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件（JT-722-2008）混凝土结构工程施工质量验收规范 (GB50204-2015)建筑工程施工质量验收统一标准 (GBJ50300-2013)钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）建筑施工起重吊装工程安全技术规范(JGJ276-2012 ) 施工现场临时用电安全技术规程 （JGJ46-2005）钢结构焊接规范(GB 50661-2011)钢结构工程施工规范(GB 50755-2012)建筑结构荷载规范（GB500092012）铁路钢桥制造规范（TB10212-2009） 建质200987号1.2编制原则1、最大程度减小对交通的影响。2、确保行车安全和人身安全。3、安装快速简便，施工精准，质量合格。 二、工程概况滨河东路平三街人行天桥结构形式为空间刚性主缆双塔自锚式悬索桥。详见图2-1、2-2。66 / 66图2-1 滨河东路平三街人行天桥主桥三维示意图图2-2 滨河东路平三街人行天桥主桥立面布置图2.2滨河东路平三街天桥2.2.1 平面位置滨河东路平三街人行天桥位于平三街南侧130m处，距离北侧华宇绿洲西门过街地道约530m，距离北侧学府街过街天桥约730m，距离南侧南中环街过街设施约750m。拟建桥梁沿东西方向横跨滨河东路上，根据滨河东路横断面布置情况，可利用滨河东路西侧绿化带及东侧人行道及绿化带设置桥墩。2.2.2主桥尺寸主桥为空间刚性主缆双塔自锚式悬索桥，跨境布置为2.15+13.029+40.643+13.029+2.15=71m，全长71m，主桥主梁跨中位置结构高度为0.6m，宽度为5.835m，边跨主梁支点位置结构高度为0.9m，宽度为10.7m，主桥人行道净宽3.5m。东西两侧均设置L形折线楼梯下桥，其中西侧楼梯长度为13.652m，结构总宽为2.5m，梯道净宽为2.1m，东侧梯道长度为11.152m，结构总宽为2.5m，梯道净宽为2.1m。2.2.3主桥结构体系主桥桥面系由两道主纵梁与横梁形成桥面梁格体系，上面铺设桥面板组成。整个桥面系通过撑杆与刚性缆刚性连接，刚性缆在中跨位置与H形后倾主塔顶端固结。在边跨位置与主梁锚固在一起，塔梁连接采用固结方式，跨中位置主缆通过钢拉杆连接，形成空间刚性主缆双塔自锚式悬索桥体系。2.2.4上部结构体系1、主梁主桥主梁采用双主梁结构，单侧主梁标准段为焊接工字形截面，高度为600mm，顶底翼缘宽度均为350mm。主梁之间采用工字形横梁连接，中跨范围横梁标准段间距1.5m，边跨范围横梁标准间距为2.0m。在纵横梁形成的梁格体系上铺设12mm 厚桥面板。桥梁纵坡4.5%，不设横坡。梯道和坡道主梁均采用分离双箱型断面，分离箱型主梁梁高0.5m，宽度为0.2m，净距2.1m，两箱型梁之间通过踏步板横向连接。2、刚性主缆空间主缆与桥塔同在一个倾斜平面内。此平面在横桥向对称向外倾斜75。空间主缆采用400400mm 焊接钢箱断面，在中跨主缆与桥塔顶部刚性连接，在边跨主缆锚固于主梁上。主缆在斜平面内为圆弧线。2.2.5下部结构体系1、桩基础主桥桥塔及边墩采用直径为1.2m 的钻孔灌注桩基础，主墩桩基布置为2 根直径1.2m，承台平面尺寸为5.653.2m，承台厚度为1.8m。边墩采用盖梁+单立柱墩形，盖梁高度为1m，立柱直径为0.8m，边墩下布置1 根直径1.2m 的钻孔灌注桩基础。梯道采用单桩+承台+独柱形式，立柱直径为0.6m，承台平面尺寸为1.21.2m,承台厚度1.5m，梯道桩基直径为1.0m。2、桥塔主塔为H形后倾斜塔，采用变截面矩形钢箱断面，截面自塔底至塔顶由1100600mm 变化值600400mm，主塔顺桥向轴线与水平面成70夹角，横桥向轴线与水平面成75夹角。3、桥墩台结构主桥边墩采用盖梁+单立柱的形式，立柱直径为0.8m。楼梯墩柱采用钢管混凝土结构，墩柱直径为0.6m。三、施工计划3.1施工进度计划3.2 材料需要计划主要工程用料需求计划名称规格单位数量备注千斤顶32t台12钢丝绳吊索39套4安全带套10支架套3H型钢5米根63.3设备需要计划拟投入本工程的主要施工设备表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率(KW)生产能力施工部位备注1汽车吊300T3江苏2012钢结构吊装2汽车吊100T1江苏2012钢结构拼装3二保焊机NB-50010河北2012钢结构焊接4平板拖车17m33.4测量仪器需用计划测量仪器需用计划名称数量备注全站仪2台经纬仪1台水准仪3台钢尺5把长100m四、施工工艺技术4.1 构件加工钢箱梁分段构件制作完成后进行整体预拼装。预拼装时，梁、拱断点处用吊耳板连接定位，当发现梁、拱段尺寸有误或预拱度不符时，即刻在预拼装场地进行尺寸修正和调整，避免在高空调整，减少高空作业难度和加快吊装速度，确保钢箱梁的顺利安装。预拼装检验合格后，各构件在拆开之前应在构件上标注上下定位中心线、标高基准线、交线中心点等标记。构件出厂检验资料：1）制作方案2）技术安全交底3）焊接工艺评定及作业指导书4）深化设计图纸 5）质量验收资料 6）构件出厂合格证 7）原材料材质书及复试报告 8）焊缝探伤报告天桥在加工厂内分三部分进行加工。分别为：主塔部分、主桥身部分、撑杆和刚性缆部分。主塔部分为整体制作，整体吊装。主体桥身部分由于长度较大，根据现场实际施工条件，选择将整体桥身分段加工及运输。撑杆和刚性缆部分，分段加工加工厂内预拼装，运输至施工现场后与主桥连接。4.2运输方法及防变形措施选择运输能力强、信誉良好且和我公司长期合作的运输单位来承担运输工作。确保满足本项目钢结构节段的运输。 1、装载方案及加固方案装载方法是保障梁段运输安全的重要措施，而加固捆扎是保证梁段安全的重要环节，因此为使本次项目的全部梁段安全、完整的运输至施工现场，经过公司精心计算及验证，拟采用以下措施装载、加固： 装载结合本次项目运输的梁段尺寸及重量相对应的选择车型进行装载，在梁段装车前必须在装载车辆的平板与箱梁相接触的位置铺设垫木以防止箱梁在运输过程中与车辆平板发生摩擦。具体装载办法如下图： 加固 加固捆扎是保证梁段安全的重要环节，为使梁段顺利的到达施工现场，所以在运输途中使用手动葫芦及钢丝绳将箱梁和装载车辆的平板（大梁）之间进行锁定，以保证箱梁运输的稳定性及安全，公司结合本工程的实际情况，拟采用以下方法进行加固。具体加固办法见下图： 2、临时支撑、设备的运输临时支撑、设备在钢构件运输前全部运输到施工现场，并在边箱梁吊装前到位，按标高安装垫板；施工完成后，按要求及时拆除并运输回厂。 3、运输作业安全指导 一般安全技术措施 运输专责技术负责人在运输前向应向参加运输全体人员，认真细致的进行运输措施交底；无措施或未交底，严禁布置运输作业； 所有参加运输人员，在现场应戴安全帽，穿胶鞋或者布鞋； 凡参加运输人员，要明确责任，掌握本工种的应知和应会及操作规定； 运输、起重搬运工作，应专人指挥，严禁多头指挥，指挥信号应清晰、醒目、明确； 凡用于运输的车辆、机具、绳索、器材等，在做准备工作时，应详细检查、调试及维修，由专职质检员和安全员共同鉴定，确认合格，后方可使用。 沿途运输安全技术指导 载重车司机及安全监护人员，应精神集中，服从指挥，按运输指挥信号行驶；驾驶员及随车人员应随时监视平板行驶中状态，如发生异常，应立即发出停运信号，立即采取应急预案； 应配备有足够的押运人员；雷雨天气时，为防止制动器失灵，应先经过试车并随车准备三角木及防滑链。4.3现场拼装及安装顺序4.3.1分段拼装：加工厂内分段制作，运送至施工现场后，对整体桥身进行拼接。如下图所示，红色线分割位置及绿色分割位置为运输过程中天桥分段情况，红色分割线为现场吊装在空中对接位置，绿色分割线位置在施工现场进行二次拼装，拼装完成后进行整体吊装。 主桥身在现场进行拼装将占用施工段滨河东路辅路。构件进场之前，需预先在其拼装位置搭设二次台架。 按照从南到北的顺序，进行构件的运输和卸车。保证构件在卸车后现场具有拼接作业的施工空间。拼装过程与卸车过程同步进行，构件卸车后直接放置现场拼装胎架上，拼装与卸车占用行车道，以最重分段30t计算，起吊半径13m，现场拼装采用100t吊车进行卸车与拼装及倒运。两侧撑杆和刚性缆部分随主体桥身一起进行拼接，依照桥身分段情况进行分段。整体拼接完成后进行吊装。土建部分施工完成后，进行主塔的吊装和基础连接。主塔基础部分混凝土达到吊装要求强度后，方可进行吊装。现场需对接部分平三街人行天桥对接部分东侧桥头桥身桥身桥身桥身西侧桥头3m17m21m20m7m3m对接场地划分如下：平三街人行天桥在滨河东路东侧辅道放置胎架进行现场组装拼接，拼接并焊接完成后在地面进行面漆及罩光漆的施工，钢桥就位焊接完成后再空中完成补漆工作。4.3.2现场吊装分段及重量如下：现场起吊长度及重量滨河东路平三街、滨河西路兴华北街人行天桥安装分段长度及分段重量（刚性缆桥）东侧部分西侧部分41m/64.2t30m/50.5t滨河东路平三街人行天桥主桥身分段平面见下图：4.4施工顺序滨河东路平三街人行天桥施工顺序及就位后桥体位置见下图：4.5滨河东路平三街人行天桥吊装工程4.5.1施工准备考虑到吊装工程时间紧任务重，吊装车队和现场施工人员需提早做好相应准备，确保施工过程顺利完成。为保证主桥吊装过程顺利完成，就位后位置准确无误，吊装前期对施工现场进行实地测量及记录，对现场树木、路灯、排水井、下水道、道路指示牌等具体位置进行确定，主桥钢构件进场后需进行拼装，拼装时需占用滨河东路辅道部分搭设二次胎架，详情见下图：现场平面示意图4.5.2起吊试验1、作业地面应坚实平整，支脚必须支垫牢靠，回转半径内不得有障碍物，两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直，各台起重机升降应同步，各台起重机不得超过各自的额定起重能力。2、吊起重物时，应先将重物吊离地面300mm左右，停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重物绑扎的牢固程度，确认情况正常后，方可继续工作。作业中不得悬吊重物行走。3、起升或降下重物时，速度要均匀、平稳，保持机身的稳定，防止重心倾斜，严禁起吊的重物自由下落。4.5.3吊装步骤短跨度主桥桥身及长跨主桥桥身吊点位置及吊点详细位置如下图所示：（途中圆圈位置为吊点）短跨度主桥桥身吊点示意图 长跨度主桥桥身吊点示意图吊耳均位于桥箱体腹板上方，避免在吊装时吊点传力对桥身造成侧向扭转。为保证本次起吊安装工程安全顺利的完成，现场需使用三台吊车配合作业。吊车进场后起吊位置如下图。第一步，1#、2#吊车配合将短跨度主桥桥身由辅道位置向西侧横移至滨河路西侧路面上，桥头紧靠桥梁中心线的位置。具体位置见下图。第二步，3#吊车吊起主桥尾部，1#吊车吊起主桥桥身，吊车旋转方向如下图所示。1#、3#吊车配合将短跨度主桥部分起吊安装就位。2#吊车倒换位置，为下步起吊作业做准备。第三步，1#吊车完成短跨度桥身吊装后，重新就位，1#、2#吊车配合进行长跨度主桥身吊装。吊车位置及吊臂转向详见下图。两部分主桥身就位后迅速组织人员，对主桥、主塔等相关部位进行连接。 4.4主桥连接焊接时注意采取保护措施，在桥面采用挡板防风，桥底用轻钢架和防雨布做成活动围墙用于挡风。钢箱梁现场分段对接部位设置钢临时支撑，临时支撑设置施工平台，平台外围设置防护栏杆，栏杆高度1.2m，间距0.2m，可为钢箱梁高空对接及刚性缆对接施工的作业平台。吊车摘钩条件：箱梁两分段构件起吊后，利用全站仪进行复测各断开点处的空间坐标位置并检查实际安装情况，用千斤顶配合进行钢箱梁微调就位。桥面进行间断性焊接固定后，吊车甩开吊钩。 支架卸荷条件：主缆及钢桥焊缝探伤验收合格后进行支架的整体卸载，卸载时要均匀卸载，支架对角线对称切割，单次卸载高度均为5mm，使用气割进行。卸载过程中要做好桥跨中心的变形监测。4.6吊车选型及计算4.6.1吊车选型选择QAY300全地面起重机4.6.2平三街人行天桥吊车选型计算吊装过程中，现场主塔塔高9.2m，桥身起吊净空11m，吊绳和桥身高8m，吊臂顶部至吊钩长度为5m。吊装过程最大吊装半径示意见下图：起吊过程中，按照最不利起吊条件考虑：桥身最大自重：64.2t；单一吊车起重重量：32.1；根据现场实际比例放样，最大起吊半径：20m；依照QAY300全地面起重机性能表可查：20m半径最大起吊重量42.3t，最大起吊臂长30.8m，31.2/42.3=0.7648.5t,满足要求。吊点与吊耳的设计与验算计算确定中心位置，用4个板式吊耳，对称于中心位置各布置2个，要求箱梁的中心要在两端吊耳的中点的连线所在的垂直面上，误差不超过10mm，以避免箱梁倾斜。本工程吊装采用临时板式吊耳，吊耳材质为Q345D，板厚为28mm，耳孔附近焊接20mm的钢板加强。临时板式吊耳与钢箱梁顶板连接采用双面坡口全熔透焊接，按单个临时板式吊耳能承受30t荷载进行受力验算，板式吊耳大样图如下图所示：单个吊耳板孔强度验算采用拉曼公式来对吊耳板孔进行抗剪强度校验。拉曼公式板孔校核表达式为：f式中：K-动载系数，K=1.1；-板孔壁承压应力，MPa；P-吊耳板所受外力，N；-板孔壁厚度，mm；d-板孔直径，mm；R-吊耳板外缘有效半径，mm；r-板孔半径，mm；f-吊耳板材料抗剪强度设计值，200MPa；=79.26MPa, f=200MPa。满足要求。单个吊耳板焊缝强度验算 当吊耳受拉伸作用，吊耳板采用双面坡口满焊时，可按对接焊缝校核，即：式中：-垂直于焊缝方向的应力，MPa；K-动载系数，K=1.4；L-焊缝长度，mm；-吊耳板焊接处母材板厚，mm；-角焊缝的强度设计值，160MPa；则：=46MPa83t,临时板式吊耳的安全验算满足要求。4.9吊车支腿处地基承载力验算按公式计算支腿承受最大压力：N=0.2G+QR/1.4I 式中：N-压脚压力；G-车体重量；Q-吊装重量；R-吊装幅度；I-支腿伸距。带入数据得：N=0.2（79.65+98.2）+64.215/1.49=112T 为了增大受力面积，减小单位压强，计划在每个支腿下面铺设1.2米1.2米20毫米的钢板，则铺设钢板后每cm的承重=1121000/120120=7.78kg/ cm,本吊装方案的吊车支放场地为柏油马路地段，所以可以满足支腿承载力的要求。土壤类别Kg/cmA)土壤，非人造01B)自然土壤，明显未被破坏过。1、淤泥，泥炭，沼泽地。02、不粘的，足够坚硬的土壤：优质适中的沙子；一层砂砾石。1.52.03、粘合性土壤：肥沃的；松软的；紧密的；半固体的；坚硬的。00.41.02.04.04、有细小裂缝的岩石，坚固的，未被风化的，并且在有利位置的在紧密压实的地段；坚固的或柱状地层结构；1530C)人造的坚实地面1、柏油路5152、混凝土 混凝土B 类；混凝土B 类。502503505504.10监控监测措施1、钢箱梁轴线控制 先根据坐标在桥墩上准确的放出轴线和中心线；钢箱梁在装配制作时要放出桥梁中心线和轴线，焊接完成后复查各线并打上标志；钢箱梁在吊装就位时离支座约50mm时，精调钢箱梁，让钢箱梁上中心线和轴线对应上桥墩上的各线。复查各线的重合度，并在支墩横梁上焊接限位码后，吊车缓慢松钩就位，在松钩过程中要随时注意各线的偏移。2、钢箱梁标高控制实测临时支墩和桥墩支座顶面标高，偏差应在规范允许范围内，方可进行主梁吊装，否则应进行调整。钢箱梁吊装后将箱梁初步定位好，用水平仪复查钢箱梁顶板高程，如高程偏差超出规范允许范围，应进行调整。3、吊装前期要对现场主塔和承台标高和坐标位置进行复核，确保主桥身顺利就位。主桥身安装完成后，再对承台和主塔定期进行沉降观测。整个测量及复核过程数据需及时并做保存。五、施工安全保证措施5.1组织机构图项目经理：张展旗项目副经理：畅巨旭项目技术负责人：孙天顺张凯强质量员：韩宝宝郝佩德高英杰施工员：郑宇昌张佳浩造价员：刘飞雁资料员：刘 静材料员：张艳清庞艳亮安全员：台夏乐 5.2、交通导行措施1、平三街人行天桥现场施工时间为2016.04.142016.04.26，施工期间需一直占用辅道。详见下图。2、2016.04.142016.04.16夜间构件进场，需占用滨河东路南向北两条行车道。占用时间为当日24点至次日6点。 3、人行天桥吊装时间为2016.04.23-2016.04.24，吊装期间需双向封闭滨河东路,封路时间为23日22点至次日10点。4、主桥合拢焊接时间为2016.04.24-2016.04.26，主桥身连接时，需下设临时支架。支架需占用滨河东路双向内侧行车道各一条。5.3、安全技术措施1、组织管理人员、指挥人员、吊装人员和配合人员学习相关施工作业指导规程及相关的制度、安全要求及程序，培训合格后方可上岗。2、吊装人员必须持特种作业操作证方可上岗，严格执行岗位责任制，熟悉本岗技术要求和操作规程，熟记“应知”、“应会”熟悉掌握操作规程，坚持标准化作业。3、每日吊装工作开始前，应对起重运输和吊装设备以及所用索具、卡环、夹具、卡具、锚碇等的规格、技术性能进行细致检查或试验，发现有损坏或松动现象，应立即调换、或修好。起重设备应进行试运转，发现转动不灵活有磨损的应及时修理；重要构件吊装前应进行试吊，经检查各部位正常后才可进行正式吊装；4、收集汽车吊出厂检验报告及作业司机操作证，起重工必须持证上岗。液压千斤顶进场后需收集出厂检验报告并经进场验收合格后方可进行架设。收集构件运输车辆出厂检验报告及作业司机操作证。5、作好各项准备工作（放线、技术交底、复测），机械设备运转要勤检查，严禁机械带病作业。6、架梁期间，所有施工人员须佩戴安全帽，登高人员佩安全绳、穿防滑鞋，指挥人员戴袖标，以口笛指挥。7、施工机械及施工机具，必须符合安全的要求，作业前检查机械、机具的连接螺丝、接头、滑轮、制动器、钢丝绳等各部位是否正常、安全可靠方可使用，转动及传动部位应有安全防护装置，防止人体接触。8、吊车要保持平衡稳定，不定时检查倾斜度，防止倾翻，附近的松软地面，提前进行处理，并备齐足够数量的枕木以支垫。9、施工前半小时所有施工人员必须提前到达施工现场，指挥人员着重交待施工注意事项。10、按规定设置驻站联络员、现场总指挥和防护员、安全员，互相之间要随时保持联系。防护器材必须齐全，配有防护服、对讲机、口笛、信号旗、袖标、停车牌等。11、施工要点登记内容事先拟定好。12、施工前通知各设备管理单位，在有监护人员的情况下进行施工，施工完毕后，请监护人员对各种设备进行检查，确认安全可以开通后，联络员按规定消点申请开通。13、点外梁段焊接时，梁底吊挂隔热板，以防焊渣及其他物品掉落砸到过往车辆，有车辆通过时，驻站联络员要提前通知现场停止施焊。5.4恶劣天气应对措施5.4.1 高空施工防风措施1、所有大型临时设施包括汽车吊机、挂蓝、及支架等设计时都必须组合风荷（按照当地最大风力）进行验算，同时要设计防风安全设施。大型临时设施的防风安全设施必须与主体结构同时安装、同时投入使用。2、大风后，对挂蓝、支架、机电设备、临时电力线路等工地临时设施进行检查，发现倾斜、变形、下沉、漏雨、漏电等现象，应及时修理加固，有严重危险的，立即排除。3、当风力大于5级时不得进行大型临时设施的安装、拆除作业；当风力大于6级时停止使用。4、遇有风力在六级以上恶劣气候，影响施工安全时，禁止进行露天高空、起重。5.4.2电力系统：1、所有配电柜都要固定牢固，并且设置防风倾的安全措施如拉铁线等。2、电线杆设置防风拉线。3、大风天气要有电工值班，必要时采取临时停电措施。4、临时房屋：设置防风的安全措施，如拉铁线揽风等。大风天气关好门窗。5、施工过程：高处作业堆放的模板等迎风较大的一定要注意避免风倾或风坠事故。6、各种标志、标语牌要固定，临时设施上的应采用透风系数大标语牌。5.4.3雨季施工措施1、严禁在暴雨天气下进行箱梁、现浇段的砼施工。2、根据使用机具的性能和数量，合理组织几个工点或几个工作面轮流作业，紧凑衔接、快速施工，不宜全面铺开。3、对主要材料、机具要估计在雨季施工期间的储备量，并增设必要的防雨、防洪、防潮设备。5.5夜间施工照明措施1、主桥吊装前，对路面进行合理封闭。2、必须保证夜间施工期间照明充足。本工程采用镝灯作为主要照明灯具，保证整个施工场地均有较好的照明，保证夜间施工有良好的照明条件。采用碘钨灯作为临移动照明灯具，用于重要施工部位，作为对固定式照明的补充。3、充分考虑施工安全问题，不安排交叉施工的工序同时在夜间进行。4、现场设置围栏，并悬挂红灯示警标志。5、做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人和司机注意，并安排专人值守。6、夜间施工配备夜间行车指挥信号灯，并设专人对既有线路基的看护工作。7、夜间施工用电设备必须有专人看护，确保用电设备及人身安全。8、夜间气候恶劣的情况下严禁施工作业。9、夜间施工时，各项工序或作业区的结合部位要有明显的发光标志。施工人员需穿戴反光警示服。10、各道工序夜间施工时除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度，发现问题必须立即解决。11、实施具有重大危险源的分项工程时，必须根据重大危险源的应急救援预案措施，做好随时启动应急预案的准备。12、夜间施工现场周围有噪声敏感区域，必须对周围社区告知，在23：00-6：00期间禁止施工，必须时要取得周围社区居民的谅解，使用的机械时尽量选择低噪声的设备，必须采用大噪声的设备时，必须采用降噪措施。5.5安全组织机构及岗位职责。5.5.1安全组织机构序号岗位姓名备注1项目经理张展旗安全生产总负责2项目副经理畅巨旭协助项目经理进行安全生产管理工作3项目总工孙天顺安全技术管理工作4项目技术员张佳浩协助项目总工进行安全技术管理工作5项目质量员韩宝宝质量安全管理6项目安全员台夏乐日常安全管理工作7施工工长张凯强现场安全生产管理8施工工长庞艳亮现场安全生产管理9施工工长郝佩德现场安全生产管理10施工工长高英杰现场安全生产管理11资料员刘 静 安全生产资料管理12核算员张丽婷 安全生产经费管理5.5.2安全岗位职责（一）项目经理安全工作职责1、对本项目的安全生产负全面领导责任。2、贯彻落实安全生产方针、政策、法规和各项规章制度。3、组织制定本项目安全生产管理制度，并监督实施，明确各岗位安全职责。4、制定本项目安全管理目标，认真负责落实。5、严格劳务用工制度与管理，及时组织上岗安全教育，加强劳动保护工作。6、组织安全技术措施的落实，并监督项目施工中安全技术交底和设备、设施验收制度的实施。7、领导、组织施工现场定期的安全生产检查，发现问题按照“三定”原则及时解决。8、组织应急救援工作，履行应急救援职责。9、落实带班检查制度，做好带班检查记录。10、做好事故现场的保护、抢救工作，并及时上报，组织配合事故的调查，认真落实制定的防范措施，吸取事故教训。（二）项目总工安全工作职责1、对项目工程生产经营中的安全生产负技术责任。2、贯彻、落实安全生产方针、政策，严格执行安全技术规程、规范、标准。3、组织编制具有针对性和可行性的施工组织设计及季节性安全技术措施，并随时检查、监督、落实。4、对超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，要制定专项方案，经专家论证后方可实施。5、对项目管理人员及劳务人员进行安全技术交底。6、项目工程应用的“四新”技术，要及时上报，经批准后方可实施，同时要组织上岗人员的安全技术培训、教育。7、主持安全防护设施和设备的验收。8、参加安全生产检查，对施工中存在的不安全因素，从技术方面提出整改意见和办法予以消除。9、认真落实安全责任目标。10、参与应急救援工作，履行应急救援职责。11、落实带班检查制度，做好带班检查记录。12、做好事故现场的保护、抢救工作，并及时上报，组织配合事故的调查，认真落实制定的防范措施，吸取事故教训。（三）施工员安全工作职责1、认真执行安全生产规章制度、安全技术措施及安全操作规程。2、在安排施工生产任务的同时，做好施工过程的安全检查。3、定期和不定期对班组进行安全操作规程的教育。接受安全监督检查，及时解决提出的安全隐患问题。4、认真落实本岗位安全责任目标。5、参与应急救援工作，履行应急救援职责。6、发生事故要立即抢救，保护现场，及时上报，参加或配合调查、分析。（四）安全员安全工作职责1、安全员负责本项目日常安全管理工作。2、检查、督促安全生产规章制度执行情况。3、配合项目经理制定安全管理目标，提出实施目标的具体措施，检查安全技术措施及安全费用的落实情况。4、负责安全管理资料的建档、收集、整理。5、参与安全技术措施编制与修订，参与方案实施过程的检查。6、检查特种作业人员持证上岗情况。7、配合政府和上级开展安全活动，制止、处理违章违纪行为。8、配合有关部门，按标准做好防暑降温、防寒保暖和有毒有害物品防范工作，防止煤气和食物中毒，保证员工的安全与健康。9、按规定及时准确上报工伤事故年月报表。10、做好工地日常安全生产巡查工作，发现问题及时处理，对存在安全隐患部位签发隐患整改通知单，如遇到严重隐患，有权暂停生产，整改验收合格后签发复工通知单。11、参加事故调查、分析会，做好施工现场保护。12、参与应急救援工作，履行应急救援职责。（五）质量员安全工作职责1、参与编制施工组织设计的安全技术措施。2、在质量检查验收过程中，同时检查安全隐患，配合项目经理、安全员对安全隐患的整改进行监督。3、参与项目事故的调查处理工作。4、落实本岗位安全责任目标。5、参与应急救援工作，履行应急救援职责。（六）材料员安全工作职责1、材料员负责安全生产中的安全设施的供应和保管。2、对合格供应商供应的安全防护用品和消防设施的验收、取证、记录工作，并做好验收状态标识，储藏保管好防护用品（具）。3、负责对进场材料按场容标准化要求堆放，合理布置消防设施消除事故隐患。4、对现场使用的安全设施和配件要定期检查、试验，对不合格和破损的要及时进行更新替换。5、对有毒、有害、易燃易爆物品管理要重点保管。6、认真落实安全责任目标。7、参与项目事故的调查分析。8、参与应急救援工作，履行应急救援职责。（七）机电员安全工作职责1、机电员负责机械设备及现场临时用电的安全管理和安全运行工作。2、贯彻落实安全生产的有关要求。3、对施工现场新进机械、锅炉，受压容器及设备等安全装置和电气产品严格检查把关。4、对机械操作人员和电气维修人员进行教育培训，检查机械动力设备和临时用电安全运行、日常保养，建立完善技术档案。5、认真执行建筑机械设备的安全规程和标准，以及施工现场临时用电相关规范规定、安全技术规范。6、认真落实安全责任目标。7、参与项目事故的调查分析。8、参与应急救援工作，履行应急救援职责。（八）核算员安全工作职责1、参与项目安全生产经费的支付与管理。2、认真落实安全责任目标。3、参与项目安全处罚的管理。4、参与应急救援工作，履行应急救援职责。（九）资料员安全工作职责1、做好工程项目资料的收集、整理、填写、存档。2、协助其他管理人员做好安全工作。3、督促其他岗位人员及时归档安全管理原始资料。4、落实本岗位安全责任目标。5、参与应急救援工作，履行应急救援职责。（十）班组长安全工作职责1、认真执行安全生产规章制度及安全操作规程，合理安排班组人员工作，对本班组人员在生产中的安全和健康负责。2、及时组织班组人员学习安全操作规程，监督班组人员正确使用个人劳保用品，不断提高自保、互保能力。3、认真落实安全技术交底，做好班前讲话，不违章指挥、冒险蛮干。4、检查班组作业现场安全生产状况，发现问题及时解决并上报有关领导。5、认真做好进场工人的安全教育。6、落实本岗位安全责任目标。7、参与应急救援工作，履行应急救援职责。（十一）操作工人安全工作职责1、树立“安全第一、预防为主、综合治理”的思想，积极参加各类安全教育活动。2、掌握本工种的安全操作规程及有关安全知识，自觉遵守各项安全生产制度，服从项目部安全管理和安全管理人员的指导，做到不违章冒险作业、不违反劳动纪律。3、正确使用防护用品和安全设施、工具，爱护安全防护设施和安全警示标志，服从劳务队内部管理。4、参加事故分析，吸取事故教训，积极提出促进安全生产改善劳动条件的合理化建议。5、有权越级报告有关安全生产的一切情况，遇到有严重人身危险而无保证措施的作业，有权拒绝施工。6、落实本岗位安全责任目标。7、参与应急救援工作，履行应急救援职责。六、 危险源识别及相应的应急预案6.1危险源识别序号危险源实 施 措 施监视或责任人危险源周期1触电1.对在职员工进行培训，讲解用电常识，提高人员安全意识，完善安全操作制度和检查制度2.设立安全员，明确其职责，本工地任命台夏乐为专职安全员，每月巡查三次，检验各项措施执行情况。3.在危险处设置警示牌(如小心用电)，以提高大家警觉性。4.现对具体安全隐患提出整改措施如下：出于线路老化、受潮水浸泡、电料缺陷等原因导致漏电隐患的要及时更换线路。配电箱安装，线路架设要规范。执行拉合闸制度。安装漏电保护器，并经常检查是否有漏电现象。正确穿戴防护用品。更换场地、移动电焊机要注意切断电源。施工作业(尤其挖掘机和装载机)要避免挂断上空电线。台夏乐韩宝宝庞艳亮施工全阶段2火灾一、集全体项目部人员进行培训，讲解火灾预防措施和急救措施，提高人员安全防火意识，明晰火灾发生时的自我保护方法，了解常规火情的起因和灭火方法。二、成立紧急事故处理小组组 长：张展旗副组长：畅巨旭组 员：孙天顺 高英杰 台夏乐 韩宝宝 庞艳亮 刘 静 张佳浩 郝佩德三、现对工地中存在的一些安全隐患提出整改措施：1.保证高压配电柜封闭良好，无异物进入。2.改换总闸老化，接触不良现状。3.保障变压器防潮保护有效，不超荷载运转，润滑充分。4.危险物品、大型构件按有关规定储存、运输和使用。5.司炉工操作要正规、得当。6.遇雷雨天气，要尽量避免雷击事件发生。7.禁止乱接电线，使用电炉子等高功率电器。8.禁止随地乱扔烟头，尤其是在易燃、易爆物体附近。9.设专人每周三次火灾隐患排查，并做相应记录，负责人为台夏乐。台夏乐韩宝宝徐强施工全阶段3职业病一、职业病现状：1.长期从事钢筋加工与安装尤其是对电焊工造成记乙力减退，眼部受损，心脏衰竭，生育能力下降，皮肤灼伤，焊条药皮刺激心肺等症状。2.长期从事木工工作的人，容易出现腰疼症状。3.长期从事伙房工作的人，对其心脏、皮肤、视觉、嗅觉够成一定损事。4.长期从事内业、打字、复印、统计 、会计、开车的人，容易出现前列腺炎，胃病、 视觉、痔疮、腰酸背疼、被辐射等潜在威胁。5.长期从事野外施工作业的人，易出现皮肤粗糙、黝黑、脚气、胃肠系统失灵等症状。二、针对以上情况，制定劳动保护管理措施如下：1.采取轮班制度。如钢筋组隔一段时间进行换班电焊。2.加强劳保用品的试验效率。3.改善施工环境，注意自我保护。4.提高工作效率，争取在不影响工作的前提下尽可能充分休息。畅巨旭孙天顺韩宝宝施工全阶段4机械伤害1.施工过程中，特别注意正确使用机械，避免非正常损耗，降低折旧费。2.定期保养、维护。3.提高机手安全意识，禁止酗洒、疲劳驾驶等违禁操作，以避免交通事故的发生。庞艳亮施工全阶段5交叉作业1.交叉作业(如上、下面同时作业)时要注意安全，佩戴安全帽。韩宝宝施工全阶段6高空作业1.高空作业过程中要佩戴安全帽，系安全带。2.有恐高症者，坚决禁止其高空作业。3.不违规指挥工人进行冒险工作。4.平台外围设型钢防护5、每日上岗前进行安全技术交底台夏乐 郝佩德 张凯强 高英杰 韩宝宝施工全阶段7 物体打击1.高空往地面运输物件时，应用绳捆好吊下。吊装时，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、保险绳捆扎牢固后才能吊运和传递，不得随意抛掷材料、物件、工具，防止滑脱伤人和意外事故。 2.构件必须绑扎牢固，起吊点应通过构件的重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。3.起吊构件时，速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防止构件脱落。4.构件就位后临时固定前，不得松钩，解开吊装索具。构件固定后，应检查连接牢固和稳定情况，当连接确定安全可靠，才可拆除临时固定工具和进行下一步吊装。5.风雨天、雾霾天吊装应采取必要的防滑措施，夜间作业应有充分照明。畅巨旭郝佩德张凯强高英杰施工全阶段8防起重机倾翻1.起重机行驶的道路必须平整、坚实、可靠，停放地点必须平坦。2.起重机不得停放在斜坡道上工作，不允许起重机两条履带或支腿停留部位一高一低或土质一硬一软。3.起吊构件时，吊索要保持垂直，不得超出起重机回转半径斜向拖拉，以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳。起吊重型构件时应设牵拉绳。4.起重机操作时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。未采取可靠的技术措施和未经过有关技术部门批准，起重机严禁超负荷吊装，以避免加速机械零件的磨损和造成起重机倾翻。5.起重机应尽量避免满负荷行驶，在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提升和回转（起升与水平转动或起升与行走）两种动作，以免道路不平或惯性力等原因引起起重机超负荷而酿成翻车事故。6.当两台吊装机械同时作业时，两机吊钩所悬吊构件之间应保持5米以上的安全距离，避免发生碰撞事故。7.双机抬吊构件时，要根据起重机的其重能力进行合理的负荷分配（吊重质量不得超过两台起重机所允许起重量总和的75%，每一台起重机的负荷量不宜超过其安全负荷量的80%）。操作时必须在统一指挥下，动作协调，同时升降和移动，并使两台起重机的吊钩、滑车组均应基本保持垂直状态。两台起重机的驾驶员要相互密切配合，防止一台起重机失重，而使另一台起重机超载。8.吊装时，应有专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行操作，指挥信号应事先统一规定，发出的信号要鲜明、准确。9.在风力等于或大于六级时，禁止在露天进行起重机移动和吊装作业。10.起重机停止工作时，应刹除回转和行走机构，锁好司机室门。吊钩上不得悬挂构件，并应升到高处，以免摆动伤人和造成吊车失稳。畅巨旭孙天顺郝佩德张凯强高英杰起重吊装9防吊装结构失稳1.构件吊装应按规定的吊装工艺和程序进行，未经计算和采取可靠的技术措施，不得随意改变或颠倒工艺程序安装结构构件。2.构件吊装就位，应经初校和临时固定或连接可靠后方可卸钩，最后固定后方可拆除临时固定工具。高宽比很大的单个构件，未经临时或最后固定组成一稳定单元体系前，应设溜绳或斜撑拉固。3.构件固定后不得随意撬动或移动位置，如需重校时，必须回钩。畅巨旭孙天顺郝佩德张凯强高英杰起重吊装10作业人员横穿马路1、每日班前及碰头会进行安全技术交底2、施工现场马路设置交通预警灯。3、每位施工人员均着反光背心施工。4、现场