标准解读

《JJG 1111-2015 铁道车辆轮重测定仪》是一项针对铁道车辆轮重测量设备的技术规范,旨在确保这类仪器的准确性和可靠性。该标准适用于新制造、使用中以及修理后的铁道车辆轮重测定仪的首次检定、后续检定和使用中的检验。

根据《JJG 1111-2015》,铁道车辆轮重测定仪必须满足特定的技术要求,包括但不限于测量范围、最大允许误差、重复性等关键性能指标。此外,还详细规定了检定条件,如环境温度、相对湿度的要求,以保证测试结果的有效性不受外界因素干扰。

对于检定项目,《JJG 1111-2015》明确了外观检查、功能检查、示值误差试验等多项内容,并给出了具体的操作方法与评价准则。通过这些项目的综合评估,可以全面了解被测仪器的工作状态是否符合标准要求。

在检定过程中,需要严格按照规定的程序执行每一步操作,并记录下所有相关数据。完成所有检定后,依据所得结果判断铁道车辆轮重测定仪是否达到合格标准。如果发现不符合项,则需采取相应措施进行调整或维修,直至满足技术规范为止。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2015-02-09 颁布
  • 2015-05-09 实施
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文档简介

中华人民共和国国家计量检定规程 JJG11112015 铁道车辆轮重测定仪 MeasurementMachines forWheel-LoadofRailwayVehicles 2015-02-09发布 2015-05-09实施 国 家 质 量 监 督 检 验 检 疫 总 局 发 布 JJG11112015 铁道车辆轮重测定仪检定规程 VerificationRegulationofMeasurement JJG11112015 MachinesforWheel-Load ofRailwayVehicles 归 口 单 位 全国铁路专用计量器具计量技术委员会 : 铁路专用力学分技术委员会 起 草 单 位 中国铁道科学研究院标准计量研究所 : 北京铁路局计量管理所 上海铁路局技术监督所 郑州铁路局质量技术监督所 本规程委托全国铁路专用计量器具计量技术委员会铁路专用力学分技 术委员会负责解释 JJG11112015本规程起草人 : 王彦春 中国铁道科学研究院标准计量研究所 ( ) 路永立 北京铁路局计量管理所 ( ) 李建华 上海铁路局技术监督所 ( ) 陈 宇 郑州铁路局质量技术监督所 ( ) JJG11112015 目 录 引言 () 范围1 (1) 概述2 (1) 计量性能要求3 (1) 轮轨脱离间隙控制片的厚度3.1 (1) 油缸活塞行程3.2 (1) 拉杆工作长度3.3 (1) 密封性3.4 (2) 漂移3.5 (2) 过载能力3.6 (2) 示值误差3.7 (2) 通用技术要求4 (2) 外观4.1 (2) 数显式轮重仪功能4.2 (2) 分度值 分辨力 和测量上限4.3 ( ) (2) 计量器具控制5 (2) 检定条件5.1 (2) 检定项目5.2 (3) 检定方法5.3 (3) 检定结果的处理5.4 (4) 检定周期5.5 (4)附录 轮重仪检定记录表 A (5)附录 检定证书 检定结果通知书内页格式 B / (6) JJG11112015 引 言 本规程是根据铁道行业标准 铁道车辆轮重测定仪 制定的 TB/T31292006 。 本规程为首次制定 。 JJG11112015 铁道车辆轮重测定仪检定规程1 范围 本规程适用于指针式和数显式铁道车辆轮重测定仪 以下简称 轮重仪 的首次 ( “ ”)检定 后续检定和使用中检查 、 。2 概述 轮重仪是用于测量铁道车辆实际装载总重量 偏载值及偏重值的专用设备 包括油 、 ,缸装置 调节拉杆 油泵装置及指示装置等组成部分 其工作原理是利用液压系统顶起 、 、 。被测车轮然后测量液压系统的压力 再转换为被测车轮的轮重 每测量一次为单个轮重 , 。量 每辆车所有单个轮重之和为总重量 其两侧的重量之差为偏载值 前后两端的重量 , , ,之差为偏重值 轮重仪的结构示意图如图 所示 。 1 。 油缸 钢轨 显示装置 动力装置 泄压阀门 1 ;2 ;3 ;4 ;5 ; 轮轨脱离间隙控制片 拉杆及调节装置 车轮 6 ;7 ;8 图 轮重仪结构示意图 1 3 计量性能要求 轮轨脱离间隙控制片的厚度3.1 轮轨脱离间隙控制片的厚度应不大于 1mm。 油缸活塞行程3.

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