清溪东路监理工作总结

安徽省恒信工程监理有限责任公司 清溪东路市政工程清溪东路市政工程 监理工作总结监理工作总结 类 别工作总结编 号 专业监理工程师总监理工程师生效日期 韩文斌吴思华 监理工作总结审批记录监理工作总结审批记录 工程名称清溪东路市政工程 编 制 专业监理工程师签字： 年 月 日 审 批 总监理工程师意见： 盖 章 （法人章） 签 字 年 月 日 清溪东路市政工程监理总结清溪东路市政工程监理总结 清溪东路市政工程起点为肥西路，终点为六安路，全长 2.846 公里。 工程是由北京市市政工程设计研究总院、安徽省港航勘察设计院，建设单 位为合肥市重点工程建设管理局，由中铁四局集团第四工程有限公司施工。 该工程合同工期为 7 个月，现已竣工。在此回顾整个施工监理过程，总结 经验找出不足，为此作为今后工作的借鉴和参考。 一、工程概况：一、工程概况： 清溪东路位于合肥市老城区西北部，路线总体东西走向。道路全长 2.846 公里，其中包括：道路、排水、五座桥、三个泵站、路灯、绿化、栏 杆、标志标牌。 道路工程道路工程 1、道路起点位于清溪路与肥西路交口，向东至长丰路（主线下穿）后， 从琥珀山庄北侧向东至琥珀潭附近，跨越琥珀潭水面后下穿环城路，接现 有阜南路（利用阜南路部分道路范围并拓宽改造） ，至 K1+630 附近向东南 方向穿越杏花公园，至蒙城路接寿春路，主线下穿蒙城路，终点至寿春路 与六安路交口，终点设计桩号 K2+546.277。其中道路起点至翠竹苑大门附 近路段，为清溪路施工时遗留的过渡路面，在本项目实施时一并实施，此 路段桩为 LK0+000LK0+300，实施路段长 300 米。整个项目路线总长 2.846 公里（含清溪路 300 米过渡路面路段） ，规划红线 40 米，道路交口和停车 港湾拓宽，道路交口渠化。 桥梁工程桥梁工程 1、长丰路立交桥 长丰路立交桥位于长丰路与寿春西路相交处，交点坐标 X=27635.773，Y=24134.390。桥梁起讫点桩号 K0+100K0+510,寿春西路下 穿长丰路，下部采用 U 型槽加排桩支护的路堑式结构，桥长 410 米，排桩 支护范围 370 米，明挖范围 40 米，U 型槽上方盖有简支粱范围 140 米，面 积为 2649 平方米，供长丰路上跨寿春西路通行车辆。全桥简支梁共 81 片 （6 片边梁、75 片中梁） ，软基加固 CFG 桩 890 根，支护排桩 799 根，其中 0.8 米排桩 78 根，1.0 米排桩 256 根，1.2 米排桩 465 根。 2、蒙城路立交桥 蒙城路立交桥位于蒙城路与寿春西路相交处，交点坐标 X=27647.349，Y=25747.910 交点桩号 K2+128.77。桥梁起讫点桩号 K1+880K2+400,寿春西路下穿蒙城路，下部采用 U 型槽加排桩支护的路堑 式结构，桥长 520 米，排桩支护范围 475 米，明挖范围 45 米，U 型槽上方 盖有简支粱范围 200 米，面积为 3504 平方米，供蒙城路上跨寿春西路通 行车辆。全桥简支梁共 116 片（8 片边梁、108 片中梁） ，软基加固 CFG 桩 747 根，支护排桩 618 根，其中 0.8 米排桩 45 根，1.0 米排桩 199 根， 1.2 米排桩 374 根。 3、环城西路立交跨线桥 环城西路立交桥为寿春路上重要桥梁，该立交范围内共设跨线桥 1 座， A 匝道桥 1 座。跨线桥位于合肥市寿春西路市政工程设计里程中心桩号 K1+293.1。 环城西路跨线桥上部结构： 采用 25 米+30.6 米+25 米单箱双室等高度斜腹板预应力砼连续箱梁， 采用搭支架现场浇筑施工。箱梁顶面宽 14 米，底板宽 7.6 米，腹板厚 0.4 米，顶板厚 0.22 米，底板厚 0.2 米，中横梁 1.8 米，端横梁 1.2 米，采 用 C50 砼。桥面设 2%双向横坡，通过箱梁顶板形成。 环城西路跨线桥下部结构： 主跨桥墩在绿化带处，采用单柱接承台下设钻孔灌注桩基础，柱径 1.6 米（顶部 1.5 米范围采用扩大头，顶面柱径 1.8 米） ，柱径 1.5 米；桥 台采用盖梁下接钻孔灌注桩基础，桩径 1.5 米，桩基均按照摩擦桩设计。 4、环城西路 A 匝道桥 上部结构： 匝道桥采用多跨普通钢筋连续箱梁，单箱单室斜腹板等高度箱型截面， 跨径采用 416 米 。桥面宽度为 0.5 米（防撞护栏）+7.0 米（行车道）+0.5 米（护栏）=8.0 米，箱梁顶面宽 8 米，底板宽 4.4 米，腹板厚 0.35 米，顶 板厚 0.22 米，底板厚 0.22 米，中横梁 1.6 米，端横梁 1.0 米，跨中横梁 0.3 米，采用 C50 砼。桥面设 1.5%的单向横坡，通过箱梁底板三角形垫块形成。 下部结构： 采用实体式墩身接承台，下设钻孔灌注桩基础，桩径 1.5 米；桥台采 用盖梁下接钻孔灌注桩基础，桩径 1.5 米，桩基均按照摩擦桩设计。 5、黑池坝跨河桥 黑池坝桥位于合肥市寿春西路市政工程设计里程中心桩号 K1+238.0 处， 设计桥梁全长为 65.54 米，桥跨布置为 6 跨 10 米钢筋砼简支空心板。 上部结构： 采用预制钢筋砼空心板，梁高均为 0.5 米。机动车道桥面横坡 1.5%由 空心板板底调平层形成。 下部结构： 桥台采用桩基接盖梁式桥台，桥墩采用桩柱接盖梁式桥墩，墩台 桩基均按摩擦桩设计 排水工程排水工程： 大开挖埋设的管材与接口：DN500，采用钢筋砼排水管，污水管 道DN500，采用环刚度8KN/M2的 HDPE 中空壁缠绕管。 路灯绿化工程：路灯绿化工程： 路灯为全线照明设施。 全线绿化棵木。 二、监理组织机构： 清溪东路市政工程实行监理制，安徽省恒信监理公司受合肥市重点工 程建设管理局委托，承担该工程施工中的监理任务。为做好清溪东路市政 工程的监理工作，恒信监理公司指派吴思华同志担任项目总监理工程师， 成立清溪东路市政工程项目监理部，建立监理办公室，实行总监理工程师 领导下的监理工程师、监理员、资料员责任制，力争使工程监理工作程序 化、规范化。 三、监理工作制度：三、监理工作制度： 根据监理规划、监理细则的要求，项目部在总监理工程师主持下订立 了监理例会制度、监理人员岗位责任制、旁站监理制度、文件档案管理制 度、交接班制度等各项规章制度，并将各项制度上墙公布，督促所有成员 努力工作，为业主尽职尽责。 1、各专业安排专人每天按各工序负责填写监理日志。 2、各专业监理工程师每天对各种施工工序现场巡检四次（上、下午各 二次） ，关键工序、关键部位全过程旁站监理，项目监理部实行夜间值班制 度，工地每天 24 小时不断人。 3、每周由总监组织召开工地例会，总结上周工作计划完成情况，布置 下周工作，协调解决工作中出现的矛盾和问题，并对突出的重点问题重点 解决。 4、每月由总监组织编写监理月报，总结本月内监理情况，及时向业主 及公司汇报。 5、各专业委派专人负责编制整理监理内业资料，派专人负责管理公司、 业主下发的工程文件，以及对承包单位发出的指令文件，并形成收发文记 录备案。 6、项目监理部在总监主持下每季度分专业进行一次阶段性监理工作总 结，竣工验收后，对全年的监理工作进行一次全面总结。 三、项目部内部管理制度三、项目部内部管理制度 1、监理部办公室墙上嵌挂“总监、监理工程师岗位责任制” 、 “监理工 程师职业道德守则” 、 “质量控制程序” 、 “进度控制程序”等制度题板，用 以指导监理人员有序工作。设公告栏，专人负责将各项规章制度、工程相 关人员通讯录、各项通知等工程信息列入栏内。 2、项目部所有监理人员进入现场工作时，统一着带有公司标志的工作 制服、佩带胸卡。 3、办公室电脑、打印机、饮水机等一应俱全，各种文件、表格均用电 脑形成，实现规范化管理。 四、项目监理部工作方法及原则四、项目监理部工作方法及原则 项目监理部进入施工现场后，以总监理工程师为首的项目监理部各专 业监理工程师从工程建设项目实际出发，以贯彻、落实有关政策、严格履 行建设工程委托监理合同 、认真执行有关技术标准、规范和各项法规为 原则，以建设质量高、投资合理、速度快工程为控制目标，以“守法、诚 信、公正、科学”为行业标准，以事前指导、事中检查、事后验收等为工 作方法，全面地开展监理工作。同时，在工作中，各专业监理工程师严格 行使建设监理委托合同中赋予监理工程师的权利，以精干的业务知识、 实事求是的敬业精神、一丝不苟的科学态度和公正廉洁的工作作风从严依 法监理，在工作中不断加强监理内部组织管理，积极探索总结工作经验， 使监理工作真正体现出它的科学性、公正性。在对业主的服务方面，监理 部在不超出监理合同规定的监理范围内尽量满足业主提出的要求，努力做 好业主的参谋和代理人。在对承包单位的管理方面，采取以管为主，以 “监、帮、促”相结合的原则开展工作，同时督促承包单位推行全面质量 管理，促进工程建设管理水平不断迈向新台阶。 五、监理组织机构五、监理组织机构 严格按照监理合同，清溪东路市政工程工程共配置总监理工程师 1 名， 24 名现场专业监理工程师和 1 名监理员兼职资料员。每位监理人员现场密 切沟通，团结在总监领导下做好各项监理工作。 六、监理工作执行情况六、监理工作执行情况 1、监理部成立后，在总监领导下明确各监理人员分工，健全监理工作 责任负责制，确立监理工作会议制度、学习制度、考勤制度和监理业绩考 核制度。通过监理规划的制定使监理工作得以有序的展开，形成监理部的 凝聚力，使监理部成为有效率的监理集体。 2、组织监理人员进行认真审图，向建设单位和设计单位提出建议。 3、及时编写道路工程和排水工程监理实施细则。在建设单位现场代表 的参加和指导下，针对施工方召开监理交底会，要求施工单位按照规定程 序配合监理搞好整个工程质量。 4、组织监理人员对设计交桩进行复测，包括导线和水准点，形成复测 报告。 5、审核施工单位提交的施工组织设计并对每个单位工程、每个比较复 杂的构筑物，监理均要求施工单位编制切实可行的专项施工方案。在审核 中针对施工条件和施工准备情况，认真审核以热情服务的态度积极办理。 在对施工组织设计和专项方案的审核中，主要针对关键部位和可能产生的 施工通病，提出监理意见，起到防患于未燃的作用。并且督促实施，严格 监理有效地保证工程质量。 6、对施工单位提交的原材料、成品、半成品报审，监理及时按照要求 进行见证取样，对施工单位所做的材料试验委托，监理做到现场取样认证， 审核和签认委托单。 7、对施工过程中所进行的各类施工试验，包括土工试验、压实度试验、 无机混合料各种试验、各种标号混凝土试件的抗压试验、钢筋焊接试验、 弯沉试验以及有关试验，监理部做到了按照规范要求频率现场抽检，对于 关系到结构安全的关键试验全过程旁站监理认证，并做好相应的监理记录。 8、在施工中对施工单位提出的工程变更进行现场复核，按照标书规定 要求并遵照实事求是的原则，办理审核意见，转报业主和设计审批。在过 程对于要求施工单位进行有关质量和安全文明施工方面所发的监理通知单 （包括部分返工处理） ，施工单位按照要求全部进行整改处理，经检查满足 了验收标准的要求。 9、对工序的质量控制，按照监理实施细则所阐明的施工质量控制流程 对每道工序先由施工单位自检合格，报监理作隐蔽工程检查和工序评定， 监理部严格掌握工序质量平均合格率达到合格或优良标准，做到隐蔽工程 检查无遗漏，工序质量抽查达到有关规定要求。 10、对于强制性质量标准的控制采用全过程旁站监理，如混凝土的浇 注、基层铺设、沥青的摊铺等重要工序监理做到跟班控制发现问题及时处 理并做好旁站记录，为确保工程质量做出了贡献。 11、审查进度计划，指导施工单位科学的安排施工，要求施工单位每 周以及每月填报施工计划，对照完成工程量进行工料机动态分析，每月填 报计划和完成量进行进度调整及控制，合理的安排施工。 12、配合业主协调好各沿路管线施工与道路施工合理安排，使得道路 和管线交叉施工的矛盾调节到最小。认真审查原有道路管线图，在施工现 场要求施工单位对原有道路管线不清楚的多挖深沟尽量减少不必要的破坏。 13、审查各施工单位安全保证体系，进场机械设备性能及特种工操作 人员的上岗证。随时检查现场安全文明实施情况。在安全监理工作中随时 检查现场安全文明实施情况：例如现场用电规范程度，各警示牌、警示灯 设置情况。在施工中既要保证质量也要保证安全，危险工序施工如沟槽开 挖施工过程中的支挡防护，深基坑作业等施工过程中的安全防护措施我们 加大监督力度，施工单位必须严格按照规定程序进行。对施工中存在的安 全隐患及时下发监理通知要求整改符合要求后方可施工。本工程位于市中 心繁华商业地带，行人众多。为了保证行人的安全及出行方便，在施工过 程中我们作好各类温馨提示引导市民的出行，采取各种便民措施如及时修 理便道架设便民桥来方便市民的出行。尽量把方便带给群众，困难留给自 己，得到了市民一致好评。本工程至竣工无一起安全事故发生。 七、质量评定结果七、质量评定结果 建设单位、施工单位和监理单位在自加压力，勇挑重担，精心组织， 落实措施，克服重重困难，实现了快速施工、高质量的预期目标。经道路 管理单位及质监部门竣工验收，本工程道路、排水单位、桥梁工程均评定 为合格工程。 八、监理工作小结八、监理工作小结 回顾一年多的现场监理工作，在监理公司总部的正确指引下，在项目 总监理工程师的正确领导下，经过项目部的全体人员的共同努力，在清溪 东路市政工程项目上，监理项目部的现场监理工作取得显著的成效，同时 在工程建设中发挥了较大的作用，总结监理工作成绩的取得，是和建设单 位合肥市重点工程建设管理局的正确指挥与支持分不开的。为此，以项目 总监为首的项目监理部全体人员向业主诸位领导及全体同仁的大力支持和 帮助表示深深的谢意！ 1、监理部工作以监理合同为依