东风变速箱厂实习报告

-精选公文范文-东风变速箱厂实习报告 篇一：2012东风汽车实习报告 广东海洋大学 生产实习报告 题目名称_东风汽车公司实习学生学院_ 工程学院专业班级 _ 机制1096学 号_学生姓名_ _ _ 目录 一、实习目的?2 二、实习要求?3 三、实习概要?3 1、东风公司简介 ?3 2、实习安排 ?4 3、进厂教育 ?4 4、发动机厂实习内容 ?5 连杆 ?5 缸体 ?8 曲轴 ?10 凸轮轴 ?14 发动机装配线 ?15 5、参观实习内容 ?18 东风变速箱厂 ?18 东风汽车总装配 ?20 东风商用车车身 ?20 6、讲座 ?21 曲轴工艺简介讲座 ?21 日产生产管理方式讲座 ?23 四、实习总结和体会?23 一、实习目的： 生产实习是我们机械设计制造及其自动化专业结构不可缺少的组成部分，其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面，同时又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解社会产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法，逐步实现由学生到社会的转变。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。 二、实习要求： 1.掌握机械加工工艺方面的知识及方法 2.了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的设备 3.了解当今先进企业的生产管理模式，学习先进的管理方式方法 三、实习概要： 1、东风汽车公司简介： 十堰是闻名全国的汽车城。十堰是中国规模最大的汽车工业基地之一，有“东方底特律”之美誉。十堰是东风汽车的摇篮，是东风汽车集团总部所在地，拥有众多实力雄厚的大型汽配企业，拥有全国最具实力的汽车技术研究院和中国最大汽车配件交易市场。全市汽车及零部件企业达200多家，汽车工业资产450多亿元，从业人员近20万，各类汽车年产能力达30万辆。2003年，我国汽车工业界最大的合资项目东风公司与日产公司战略合作全面启动，十堰作为主要的商用车生产基地，将成为名副其实的世界级“卡车制造中心”。十堰发达的汽车产业能够给我们良好的实习环境，在生产实习中将理论与实践相结合，巩固并深化我们在课堂上所学习的材料成形与控制工程的专业知识。 东风汽车公司（原第二汽车制造厂）始建于1969年，是中国汽车行业的骨干企业。经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄樊（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）等主要生产基地，公司运营中心于2003年9月28日由十堰迁至武汉。主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。目前，整车业务产品结构基本形成商用车、乘用车各占一半的格局。截至2004年底,公司总资产亿元（RMB），净资产339亿元（RMB），在册员工万人，产品系列涵盖重型、中型、轻型卡车及乘用车。主要生产基地分布在中国湖北省的十堰、襄樊、武汉和广东省的广州。 2、实习安排 3、进厂教育： 10月10号我们到达了目的地，经过一番休整之后，下午我们在49厂小学的多媒体教室进行了安全教育，其主要内容如下： （1）必须整队进出厂，按厂内标示行走，要有组织纪律性，不能单独行动； （2）不带食物进厂，不随意乱扔喝剩的空瓶、纸屑和废物，不随地吐痰； （3）生产现场严禁使用照相机、摄像机及可拍照的手机；（4）在生产现场不要随意靠近机床，特别是旋转设备；时刻注意安全； （5）在实习过程中，不要乱动按钮、工件、检测仪器等。 4、发动机厂实习内容： 连杆： 10月11号下午我们参观了连杆工段车间，它的零件图如下： 连杆剖面示意图 连杆的材质一般采用45钢此处用的是38MnV（38锰钒），大批量生产时采用模锻制坯。毛坯有两种形式：整体锻件和分开锻件。整体锻件大头锻成椭圆形，以保证切开后镗孔的余量均匀。 连杆工艺分析： 连杆的作用及其工作条件： 连杆是柴油机的主要传力构件之一，其作用是把活塞和曲轴连接起来，将作用在燃烧室中的燃气爆发压力传给曲轴，使活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动。它由连杆体、连杆盖、连杆螺栓、定位销、大小端轴瓦等组成连杆组件。 连杆的结构特点：连杆按其结构功能可分为连杆小头、杆身和连杆大头三部分。 1、连杆小头 连杆小头是指连杆与活塞销相连接得部分，它不仅传递由活塞传来得力，还相对于活塞销往复摆动。篇二：十堰东风公司实习报告GUIZHOU UNIVERSITY 生 产 实 习 报 告 学 院机械工程专 业 机械设计制造及其自动化 姓 名陆* 学 号 09080*班 级机自093 指导教师李建雄、赵丽梅 2012年9月 17 日 目录 一、实习的目的与意义 3 二、实习的主要内容 4 三、实习的时间段及地点 5 四、实习形式（参观型）6 五、实习的主要项目 6 六、实习日志 （一）东风汽车有限公司发动机厂 入场安全教育 7 （二）东风汽车有限公司发动机厂 机械加工1 9 （三）东风汽车有限公司发动机厂 凸轮轴1 11 （四）东风汽车有限公司发动机厂 装配二线1 12 （五）东风汽车有限公司发动机厂 大马力装配1 14 （六）东风汽车有限公司钢板弹簧厂 钢板弹簧 16 （七）东风汽车有限公司发动机厂 连杆生产线17 （八）东风汽车有限公司发动机厂 4H缸体118 （九）东风汽车有限公司发动机厂 轻发1 20 （十）东风汽车有限公司发动机厂 大马力机加1 21 （十一）东风汽车有限公司发动机厂 发动机展厅23 （十二）东风汽车有限公司神宇车辆公司总装厂分厂东风神宇公司总装26 （十三）东风汽车有限公司发动机厂四九小学 工厂5S管理 28 七、实习总结 1、实习的具体收获 30 2、实习的体会 30 八、实习指导教师评语 31一、实习目的与意义 1、生产实习的目的 通过生产实习了解现代先进制造技术的应用，了解现代机械制造企业的基本结构、生产流程和生产与技术管理体系结构，了解典型机床的体系结构和各子系统的结构，了解电气自动化技术的应用情况；建立现代机械与电子系统的生产、设计、制造等的感性认识，为学好专业课程打下基础。 2、生产实习的意义 生产实习是整个专业培养计划的重要组成部分，也是重要的集中性实践环节。生产实习环节的顺利进行，有利于提高学生的机电工程认知能力和知识组织能力，有利于学生建立机械电子系统的总体系统概念，有利于现代机械生产、制造与设计的感性认识的形成，能够增强专业课程学习的认知能力和理解能力，能够增强实践动手能力。 二、实习的主要内容 1、数控机床的认识 了解数控加工中心、数控车床、数控铣床、数控轧辊磨床、电火花线切割机床等总体布置于基本结构和工作过程，绘制机床总体布置图、进给系统（工作台）的结构简图。 2、机床数控系统的认识 了解相关机床数控系统的基本组成、结构及特点，该企业产品数控系统应具备的功能。了解数控系统与驱动部件的连接方式和特点；强电控制和弱电控制方式的实现。了解一个数控系统的面板及功能，绘出面板图进行说明，并请认真思考面板相关功能的实现方式。 3、大型专用数控机床用途的了解 通过现场考察，了解大型数控专用机床的加工过程互作用，并且分析企业如何通过合理的工艺流程和制造工艺使其能满足机床使用的需要。 4、制造过程的了解 了解一种主要产品（机床、汽车或它们之中的总成、重要部件）的生产过程，了解并写出一种主要零件的生产工艺过程，并进行说明。了解主要加工设备，对主要加工设备的型号、加工工艺类型与特点、精度以及在工艺流程中的地位等进行考察。 5、对汽车制造厂、机床厂、工程机械、专用机械工厂的生产流程进行考察 了解生产工厂的生产流程、总体布置和生产与管理体系结构，绘制生产流程、总体布置和体系结构简图。 6、对发动机产品的开发设计过程、设计与制造手段进行了解。 7、对发动机厂、变速箱厂、凹凸模具公司的生产流程进行考察 了解工厂的生产流程、总体布置和生产与管理体系结构，绘制生产流程、总体布置和体系结构简图。 8、机加工车间 在机加工车间，深入分析典型零件的技术要求和结构工艺性，记录零件的工艺过程；了解各道重要工序加工机床的特点，工作原理；研究重点工序所用夹具的工作原理，分析定位原理及夹紧机构特点，绘制结构草图；了解生产线的布局特点；了解车间的先进工艺、技术革新；了解车间的生产组织管理方式，分析其特点。 9、装配车间 在装配车间，了解装配流水线的组成及工艺流程以及技术检测方法。 10、实习日志的撰写 对上述参观、考察的内容要及时进行记录，每天需要撰写实习日志。实习日志包括实习地点、实习日期、实习具体内容和实习体会。实习日志除具有必要的文字内容之外，还可包括现场手工绘制的草图、简图、表格以及图片等内容。实习日志时撰写实习总结报告的基础性资料，也是生产实习成绩考察的重要内容。 三、实习的时间段及地点篇三：东风汽车有限公司实习报告 目录 前言 . 1 一、 实习目的 . 1 二、 实习要求 . 1 三、 公司简介 . 1 1. 东风汽车公司简介 . 1 2. 发动机厂简介 . 2 四、 实习安排 . 3 1、参观4H缸体加工车间 . 4 2、参观凸轮轴加工车间. 7 3、参观曲轴加工车间 . 8 4、参观大马力装配车间. 11 5、参观再造车间 . 12 6、参观铸造厂 . 13 7、参观变速箱厂 . 13 8、参观标准零配件厂 . 13 9、参观征梦车间 . 14七、实习总结 . 15前言 我们在大学时间一转眼以所剩不多了，还有很多的知识与能力需要认真学习，认真探索，不断磨练。我们需要一个机会，去深入了解当今机械的发展状况和我国现在机械发展的方向，方便以后我们找对方向。大三下学期的第8至9周，我们来到了湖北十堰东风汽车有限公司商用车发动机厂。这次实习机会，让枯燥的理论课变得有趣起来。这是第一次去这么大工厂，所以很珍惜这次机会。 一、 实习目的 1. 通过生产实习，可以进一步巩固和深化所学理论知识，了解机械生产的基本流程； 2. 通过生产实习，培养良好的专业素质提高学生动手能力，培养吃苦耐劳的精神； 3. 通过现场实践，使我们进一步了解我国产业状况； 4. 初步了解企业管理，培养技术工作的基本技能； 5. 初步了解社会生产关系，为将来走入社会奠定基础； 二、 实习要求 1. 了解我国汽车的基本状况及将来的发展趋势； 2. 进一步掌握机械方面的知识，并初步获得理论与实践相结合的技能； 3. 熟悉材料热处理及零件加工工艺基本知识和方法； 4. 熟悉各加工中心典型机床尤其是先进数控机床的工作原理及操作方法； 5. 熟悉企业生产安全生产章程； 6. 了解企业生产管理模式，熟悉先进管理方法。 7. 熟悉主要典型零件的机械加工工艺过程，了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进行工艺分析的方法。 三、 公司简介 1. 东风汽车公司简介 东风汽车厂始建于1970年，位于鄂西北偏远的山区，在第一代建设者数十载的努力下1975年6月，东风汽车厂第一个车型投产，随后1978年5T民用车投产，并于当年开始盈利。二十世纪八十年代初，由于国家经济调整，尚未完全竣工的二汽被列为“停缓建设”项目。二汽的当时的决策者，审时度势，以非凡的智慧和胆略，提出了“自筹资金，量入为出，缓建二汽”的改革方案。最终获得了国家的批准，使得二汽成功完成了初期建设争取了发展主动。 在由计划经济向市场经济转型的过程中，同大多数的国有企业一样，东风因为产品单一，包袱沉重，体制僵化，机制不顺、应变市场能力不强等原因，在经历二十世纪八十年代的辉煌之后，经营陷入低谷。 从1993年下半年起，东风生产了二十多年的5T车难以满足市场的多元化，多层次的需求，公司陷入严重的困难时期。面对困境，东风果断对企业体制机制进行了脱胎换骨的改革。按照建立现代企业制度的方向和集团化经营要求组建若干分公司、事业部、子公司，形成若干板块的管理制度，东风重载公司、东风装配公司、东风神龙公司、东风零部件事业部、东风南方事业部相继成立。 改革后，东风的活力和竞争力明显提高。呈现出强劲的发展势头。到1999年，东风公司走出低谷，减亏3亿多元，实现扭亏为盈。此后东风公司的经营业绩以年均30%的速度增长，2002年，万辆，销售汽车万辆，实现利润亿元，行业三强低位得到进一步巩固。 面对世界汽车工业发展和中国加入WTO的新形势，融入发展，竞争合作成为发展名族汽车工业明志的选择。东风中近期目标是：在现有基础上，通过三至五年的奋斗，实现产销规模、销售收入、经营效益、劳动生产率、员工人均收入五个翻番，到15末或稍长时间将销售额提高到1000亿元以上，综合市场占有率提高到18%。远景目标是把东风公司建设成自主、开放、可持续发展，具有国际竞争力的汽车集团。 十四年改革奋进，三十年的锐意进取。沐浴着新世纪的春风，一个崭新的东风正面向全国，走向世界，在融入国际中发展壮大。 2. 发动机厂简介 东风公司发动机厂主要生产缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆五大件及发动机总成，拥有EQ6100、EQ6105、EQ491汽油机、EQ4H和EQD6102T、EQD6105、东风D 系列柴油发动机等6大系列产品，包括20余种变型产品，如EQ6100、EQ6105及EQ491的LPG或CNG两用燃料发动机及EQ491电喷发动机。由以前单为中卡配套，成长到为客车、中巴、皮卡等配套；从车用成长到为船舶、发电机、工程机械等配套；不只生产总成，并且还为康明斯等公司生产OEM零件。 发动机厂与东风公司一起走过40多年的历程。回顾历史，觅其轨迹，其可分为三次创业。 第一次创业 1969年至1992年是发动机厂建设时期。从工厂选址到厂房建设，建设者们的餐风露宿，开山填壑，于1975年6月全面形成二吨半越野车发动机生产能力，于1978年6月EQ6100发动机生产阵地建成并投入生产；1981年二汽投资1000万元，按年产5000台的纲领进行EQD6102柴油机是生产装备。到“八五”初期，发动机厂形成了14