深圳国际商会中心超高层建筑综合施工技术

深圳国际商会中心超高层建筑综合施工技术吴碧桥唐兵江苏省华建建设股份有限公司深圳分公司【摘要】深圳国际商会中心工程地下3层，地上55层，建筑面积平方米，高度214.5米，其主体结构为框架-筒体结构，施工技术复杂。本文重点介绍了型钢混凝土组合结构施工、大面积幕墙施工、大体积混凝土裂缝控制、半装配式箍筋安装方法、屋顶直升机停机坪施工、内爬式塔吊高空拆除等关键技术以及其它新技术应用。新技术的创新和应用为工程顺利实现“鲁班奖”的目标提供了有力的保障。【关键词】超高层深基坑支护型钢混凝土组合结构施工技术建筑节能1工程概况深圳国际商会中心位于深圳市商务中心区，由江苏省华建建设股份有限公司深圳分公司承建。工程建筑面积.38m2，建筑高度214.5m，是一幢超高层写字楼，地下3层，地上55层，设有避难层及屋顶直升机停机坪，地下室主要用作车库及设备用房，以及人防地下室。外墙装饰主要采用玻璃幕墙、干挂花岗岩和复合铝板。结构型式上，本工程主楼为内筒外框型钢混凝土组合结构，内筒及外柱内共有62根H型、十字型钢柱（见图1），从地下1层一直到主体19层，在D轴和K轴从1层至6层设斜柱分别延伸到E轴和J轴。本工程按7度地震烈度设防(近震)，塔楼及北侧裙房框架和筒体的抗震等级为一级，东侧裙房框架抗震等级为三级，建筑物重要性类别为丙。大厦的核心筒设计为井字型筒体，增强了大厦结构的竖向刚度和抗震能力，大厦主要结构柱及核心筒暗柱均采用了SRC钢骨混凝土，钢结构采用H型、十字型等断面形式。大厦在第17层、32层和47层设计有避难层，大厦顶设有14.9m半径的直升机停机坪。大厦采用混凝土最高等级C60，抗渗混凝土等级S12和S8，地下室底板厚1000mm和600mm，承台部分最厚达8.4m。深圳国际商会中心自2003年09月03日开工以来，经过紧张有序的施工，于2004年12月16日竣工验收。在该工程施工中，建设部推广应用的建筑业十项新技术项目基本全部涵盖，并已完成，达到了预期应用新技术的目标，取得了理想的经济和社会效益。图1 标准层型钢混凝土组合结构平面布置图2施工难点与特点2.1本工程基坑开挖面积达8800m2，开挖深度14m，基坑施工时必须满足深圳市地区基坑及深基坑设计规范要求，并确保周围环境的稳定和安全。采取何种基坑支护形式和科学的施工方法成为本工程基坑施工的一大技术难点。2.2地下室基础承台最大厚度8.4m，一次性连续浇筑大体积混凝土量6213m3。地下室底板、负3层、负2层外墙采用C35P12抗渗混凝土，而且地下水对混凝土具有中等腐蚀性，因此对混凝土裂缝控制和配合比的设计要求高。2.3塔楼-1层至14层的柱和核心筒剪力墙内采用了型钢混凝土组合结构，每层共有十字形，工字型劲性钢柱62根，钢骨总用钢量2502T，现场连接焊缝要求为等强对接全熔透抗拉一级焊缝，钢柱现场焊接、垂直度的控制、钢柱箍的安装、混凝土梁与钢柱的连接是施工中的一大难题。2.446000多平方米外墙装饰复杂，幕墙随主体结构平行流水施工，有大面积双索点式玻璃幕墙、点式玻璃幕墙、背拴式干挂石材幕墙、铝板幕墙、构件式半隐框玻璃幕墙、铝合金隔栅等多种型式，接口复杂，如何确保复杂的收口处不渗不漏，是施工中的另一大难题。2.5防水工程施工面积达28698m2，地下室防水面积11558，上人屋面、种植屋面防水面积4743m2，设备基础及突出屋面设备基础260余个，给屋面防水的细部处理带来很大困难。2.6本工程在17、32、47层和屋顶设置了设备层，设备层内有排风机、送风机、VRV空调室外机、电梯主机、水泵等设备，工作时会产生振动和噪音。如何给相邻楼层创造一个舒适、安静、环保的工作环境，减少振动和噪音，做到以人为本，是设备安装过程中需要解决的难题之一。2.7施工时安装了内爬式QTZ315型塔吊，屋面施工现场较小，在无大型起重设备的情况下，通过何种技术手段和方法，才能安全可靠解决大型塔吊的拆除是施工中的难题。2.8本工程按规范的要求设置了屋顶直升飞机停机坪，由于屋顶直升飞机停机坪在国内较少采用，且无统一的施工工艺标准，如何在施工过程中确保设计意图的实现，满足停机坪的使用功能，是本工程的难题之一。3综合施工技术及新技术推广应用情况3.1深基坑复合土钉墙支护技术本工程基坑平面形式为长方形，长约104m，宽为92m，基坑深度为14m，基坑四周采用单排水泥搅拌桩截水帷幕，基坑支护形式为土钉墙并加设预应力锚杆放坡喷射混凝土护面。垂直段设置土钉10排，长度512m。加强型锚杆3排，喷射混凝土厚度100mm，基坑南侧、西侧紧临市政道路及管线，设置两排预应力锚杆，即在第三、五排加设长23m的预应力锚杆，东侧南段和西侧北段因放坡支护，考虑管线及施工堆料场地影响，加设一排预应力锚杆加强支护。北、东侧北段场地较宽，采用1:0.750.5放坡土钉墙护面，土钉89排，长度612m。基坑四周采用一排550水泥搅拌桩截水帷幕，帷幕深度为15m，锚钉设计拉力26T，共使用人工土钉16660m，机械土钉6820m，预应力、非预应力锚杆5160m，喷锚面积5800m2，水泥搅拌桩13147m。这种深基坑支护技术保证了基坑边坡的稳定、安全，也较经济，与深圳地区类似边坡通常采用的人工挖孔桩加预应力锚杆支护方法比较，可节约投资180万元。3.2型钢混凝土组合结构施工本工程在塔楼负一层至14层的柱和墙配置了钢骨，在屋面停机坪四周设置了钢梁，钢骨采用H型和十字型，本工程钢结构总用量为2502吨，通过采用钢-混凝土结构，保证了结构安全，极大地减少了钢筋用量，减小了构件截面，增加了使用面积，取得了良好的经济效益。另外，钢-混凝土结构具有良好的耐久性和防火性能。3.2.1钢结构制作与安装十字型钢柱加工工艺结构特殊，加工制作难度较高，为保证产品质量，特制定加工工艺，十字柱加工流程图如下：放样、下料(工艺隔板铣端)组装H型钢、T形钢焊接H型钢、T形钢校正H型钢、T形钢铣端、钻孔组装十字柱焊接十字柱校正十字柱铣端组装柱上零件板焊接零件板清理。钢结构的安装：标准柱竖向投点控制网闭合，测量，排尺，放线柱顶标高测量,定相对标高控制值确定柱顶位移值超偏处理抄平结果与下节柱预检数据综合处理安装钢柱，确定借位值进行粗校分析测量数据钢柱垂直度重校正会审安装测量记录，指定施焊顺序，确定特殊部位处理方案施焊，测量跟踪观测柱焊接检验验收标准柱竖向投点控制的闭合提供下节钢柱预控数据图。所有的全熔透对接焊缝在完成外观检查之后进行100%超声波无损检测,标准执行GB 11345-89钢结构焊缝手工超声波探伤方法和结果分级焊缝质量不低于B级的一级。超声波检查有缺陷的焊缝,应从缺陷两端上加50mm作为清除部分,并以与正式焊缝相同的焊接工艺进行补焊、同样的标准和方法进行复检。3.2.2异型箍筋施工结构最大柱截面为22002100，最小柱截面为650400。柱纵筋直径主要为32和28，箍筋直径为16和18，间距100，每组由3-5道不同形式的箍筋叠合组成，主要形式为矩形、菱形、六边形、八边形和拉钩（见图2）。图2异型箍筋型式图型钢混凝土结构中箍筋的型式少有常规的方形、矩形，多为多边形的异型箍筋，箍筋型式复杂。每组箍筋都由几道不同型式的箍筋叠合而成，箍筋繁密。箍筋直径大，大量为18，弯曲半径达到45mm，且异型箍筋弯折角度变化多，加工的准确性有相当难度。弯钩平直段长度达到180mm，极易碰到钢骨，甚至卡住钢骨。这些都增加了套箍的难度。钢柱截面型式为H型、十字型，翼缘表面满布90mm长的22栓钉，栓钉间距100200mm，耳板伸出腹板135mm，联接长度为645mm，套箍时不能水平放置，只能斜向套筋。钢柱保护层厚度120mm，柱筋保护层厚度25mm，纵筋与钢柱的净间距大于30mm，箍筋保护层厚度15mm，而箍筋直径达到18mm，弯角处很难满足保护层要求。楼层高度高，最高楼层为7m，钢柱固定后，必须搭设高排架来套装箍筋，人员操作极不方便，对安全、进度、质量等方面都有不利影响。通过对传统工艺的研究、改进，采用半装配式箍筋安装方式。施工工艺流程为：套装1.5m柱高的箍筋在加工场预先套装一半箍筋在钢骨上吊装已套箍筋的钢骨钢骨焊接、探伤连接竖向钢筋1.5m柱高堆积箍筋上提绑扎钢骨预装箍筋套装绑扎剩余少量箍筋套装绑扎。操作要点如下：3.2.2.1套装1.5m柱高的箍筋。在上下层柱主筋进行直螺纹连接之前，先将部分箍筋套入，堆积到1.5m高度，待钢骨柱安装完成、柱主筋连接好后，把堆积的箍筋上提绑扎。这样能解决柱下部箍筋套箍困难的问题。3.2.2.2钢骨预套箍筋。在加工场地先将钢骨柱水平放置，并用木方垫高，将一半的箍筋套装在钢骨上半段，利用钢骨的穿筋孔，设置32的插销临时固定箍筋，将箍筋和钢骨同时吊装（见图3），由于部分箍筋在加工场地套箍容易，吊装后不受钢骨焊接、主筋连接的影响，操作简便，质量可靠。3.2.2.3钢骨吊装焊接。钢柱吊装可利用连接板上的螺栓孔，为了便于吊装和防止起吊时连接板变形，应采用专用吊具，吊具用高强度螺栓与连接板连接。安装时应采取临时固定措施，并进行垂直度观测，防止钢骨偏位。图3 半装配式箍筋吊装3.2.2.4柱主筋连接。直螺纹连接过程中随时调整柱筋，防止钢筋安装偏斜或骨架扭曲。3.2.2.51.5m柱高堆积箍筋上提绑扎。将此部分箍筋按规定间距逐根上提到位进行绑扎，注意控制钢筋骨架的垂直度。3.2.2.6钢骨预装箍筋套装绑扎。将钢骨上预套的箍筋按规定间距逐根下套绑扎。3.2.2.7补充套装余下的箍筋，检查箍筋间距、水平度、保护层，并调较钢筋骨架。根据施工情况总结的钢骨混凝土箍筋安装工艺攻关QC成果被评为2004年全国优秀QC成果。3.2.3劲性混凝土施工由于劲性柱中钢骨将柱身分成几个部分，因此在浇筑混凝土时必须分层下料，同时振捣时必须对称振捣，以防钢柱受扭。由于劲性柱身中有隔板，特别是梁柱节点处钢筋很密，因此，要求混凝土坍落度较大。坍落度1618cm为宜。3.3幕墙施工46000多平方米外墙装饰复杂，幕墙随主体结构平行流水施工，有大面积双索点式玻璃幕墙、点式玻璃幕墙、背拴式干挂石材幕墙、铝板幕墙、构件式半隐框玻璃幕墙、铝合金隔栅等多种型式，接口复杂。3.3.1材料石材幕墙龙骨采用8热镀锌钢槽钢和63635热镀锌角钢。钢连接件、金属格栅用型钢及钢板采用Q235材料，表面热镀锌处理。塔楼横明竖隐幕墙铝型材采用广东南海亚洲铝厂生产的(LD31)和180系列专用氧化型材，膜厚度为AA15级；其中室外装饰盖板装饰条表面均进行银灰色氟碳喷涂处理。玻璃幕墙玻璃采用6+9A+6mm中空钢化low-E玻璃；雨蓬玻璃采用采用8+1.52PVB+8mm夹胶玻璃；无框及吊挂玻璃幕墙玻璃分别为12mm、19 mm厚钢化透明玻璃。铝板采用3m单层氟碳喷涂铝板。结构胶和密封胶采用美国GE产品，密封胶条采用氯丁橡胶或三元乙丙橡胶制品。幕墙所用的多点锁和支撑件等选用进口产品。连接螺栓及滑撑等配件均为不锈钢材料。干挂石材采用30mm深灰色磨光花岗石。3.3.2加工制作本公司的所有幕墙产品加工、装配（包括预埋件加工、铝型材加工、铝板、石材板块、开启扇组装及挂扇玻璃装配及打结构胶）都安排在生产车间完成。并严格按照玻璃幕墙工程技术规范、建筑幕墙及公司精品内控标准的有关规定执行。铝板、石材幕墙执行金属与石材幕墙工程技术规范标准。3.3.3安装工艺预埋件的后补埋设和确定测量放线定位钢连接件（钢构架）安装玻璃幕墙立柱安装（铝板幕墙龙骨安装）防雷安装防火保温层安装隐蔽工程检查验收玻璃、铝板幕墙板块安装开启扇安装玻璃及铝板注耐候胶验收。3.4高强高性能混凝土施工技术3.4.1预拌混凝土应用技术结构所有混凝土全部采用预拌混凝土，共使用混凝土79000m3，混凝土由深圳市内恒山混凝土有限公司提供，其中地下室混凝土约34000m3，主体结构混凝土约45000m3，所有预拌混凝土全部采用泵送，现场正常配备两台HB-60型混凝土输送泵，由于使用预拌泵送混凝土，能较好地控制混凝土的和易性、坍落度，能确保其流动性，保证了混凝土施工质量的稳定，加快了施工进度，同时为现场文明施工创造了条件。施工期间，现场取样制作的所有预拌混凝土试块，经送检其强度等级，抗渗等级均符合设计要求，整个工程混凝土试块强度经统计评定，均评定为合格。3.4.2C50以上高强混凝土应用技术大厦从地下室负三层至七层核心筒、柱、墙，设计使用C60高强混凝土，高强混凝土配制采用PO42.5湖南“韶峰”水泥，妈湾电厂标准级粉煤灰，深圳生产的KFDN-SP8减水剂，该部分混凝土在施工过程中，试块的制作均在监理工程师现场监督下随机取样制作，有见证送检，强度全部符合设计要求，主体结构验收前，经深圳市质量监督总站检测中心抽芯检测，强度全部符合设计要求。高强混凝土应用减小了竖向结构件截面尺寸，增加了建筑使用面积，减轻了结构自重。3.4.3粉煤灰的综合应用技术本工程在预拌混凝土、砌筑砂浆、墙面粉刷砂浆中均掺加了粉煤灰，粉煤灰的掺量一般为水泥用量的15%左右(内掺法)采用妈湾电厂生产的级粉煤灰，粉煤灰可以增加水泥的活性，减少水泥用量，改善混凝土和易性，不仅做到了变废为宝，减少环境污染，降低了工程成本。3.4.4地下室底板大体积混凝土裂缝控制地下室基础承台最大厚度8.4m，一次性连续浇筑大体积混凝土量6213m3。地下室底板、负3层、负2层外墙采用C35P12抗渗混凝土，而且地下水对混凝土具有中等腐蚀性，因此对混凝土裂缝控制和配合比的设计要求高。一次性连续浇筑大体积混凝土通过采取加冰、防晒、保温等措施，降低了混凝土的入模温度（混凝土入模温度25度，气温32度），通过电子连续测温内外温差最大为21.3度（规范25度），经检查大体积混凝土底板无裂缝、渗漏。3.5屋面直升机停机坪施工55层屋顶设计为直升机停机坪，在保证屋面使用功能的同时尚应满足航空标准。屋顶直升机停机坪承受荷载大，梁跨度大，板面厚度大，同时由于停机坪一般设置在核心筒和屋顶水箱上面，因此模板支设、防水层、面层是本工法极为重要的一方面，同时，按航空要求，停机坪面上的附属设施以及标记、航标灯、消防、防雷接地等的施工验收应符合建筑工程施工质量验收统一标准和国际航空标准要求。工艺流程：模板工程(预埋预留)钢筋工程防雷接地混凝土工程防水层保温隔热层面层标识航标灯和附属设施安装调试。直升飞机屋顶停机坪一般都设置在高位水箱和核心筒之上，支、拆模板时操作空间环境狭小，施工难度大。拆除模板时模板及支撑系统要从水箱洞口、管道井或电梯井口传递出来，因此宜采用小块模板和短钢管、活动支撑构件。停机坪使用动荷载大，一般设计都采用井格式梁板结构，结构的跨度、梁、板断面尺寸和层高都较大，因此模板支撑一般采用沿井格梁双向布置，间距不大于500mm，按要求设剪刀撑及扫地拉杆，沿高度方向不超过1.8m设一道水平横杆拉结，并应与竖向结构拉顶牢固，必须保证支撑系统的承载能力和稳定性；工作面以下应保留两层的支撑，以便分层卸荷载，待混凝土强度达到100%后，方可拆除模板支撑系统。按航空要求，停机坪面上应有色彩鲜明的标记，显示停机坪的中心位置和边界位置。先用白水泥掺10%的建筑胶和3%的颜料，按设计要求刷出图案，然后在上面打砂纸、刷底漆、中漆、反光面漆。最后再统一罩防水面油，应注意防止屋面被污染，保证色彩鲜明。此外还应按国际民航公约标准规定设置直升机边界位标志。根据施工情况总结的超高层建筑屋顶直升机停机坪施工工法被评为2005年江苏省省级工法。3.6内爬塔吊高空拆除技术QTZ315内爬塔机安装在核心筒正中部预留32003200mm洞口位置处，屋面场地尺寸为4400044000mm。塔机借助液压顶升装置随建筑物的升高而爬升，有专用的基础节、爬升框架和顶升装置。塔机型号：QTZ315，最大起重力矩：315t.m，最大起重量16t, 起重臂长4570m（本工程使用45米臂长），平衡臂长1620m（本工程使用16米臂长），自由高度：60m，最大起重高度：280m。本塔机的独立安装高度由1节基础节、13节标准节、上下支座、旋转塔身、塔帽等组成，其塔机的高度为143+7.8+2.35+2.2=54.35m。3.6.1拆卸方案的确定3.6.1.1楼面供塔吊爬升的预留洞口尺寸为3200mm3200mm，而最大横截面回转支承尺寸2955mm2955mm，这样在拆除操作平台后，可以将回转支承一直降到楼面以下，使得平衡臂上配重距楼面0.6米，利用在楼面上安装的三台门型架解决塔吊的楼面解体问题；Tq1243B1=8000B2=54853.6.1.2在楼面上安装一台3T卷扬机，利用滑轮组和楼面上铺设的钢管，解决零部件楼面的水平运输问题；3.6.1.3设计制作一台楼面桅杆吊（见图4），将零部件从215米的高度吊至地面；3.6.2 QTZ315塔吊楼面解体3.6.2.1 内爬塔机整体下降内爬塔机在原先预留洞口 （3.2m3.2m）整体下降前，检查爬升框架和钢梁是否很牢靠的固定在建筑上，并调好导轮与塔身之间的间隙(一般25mm)；将吊臂固定垂直于爬升横梁方向，调整小车幅度，使塔机的重心通过顶升油缸；图4桅杆吊示意图收回基础节上支承在爬升横梁上的四个搁爪； 将顶升油缸的横梁顶在塔身踏步上，操纵液压系统，将塔身下降1.6m左右，将50层爬升框架上的两个内爬撑杆支撑在塔机踏步上，收回油缸，将顶升横梁撑在上一对踏步上，拆除两根内爬撑杆，操纵油缸向下降1.6米，然后再用撑杆撑住另一对踏步，重复以上操作，直至配重下端距楼面0.6米左右，停止下降作业。3.6.2.2 安装三台门型架以便拆卸塔吊各零部件。在平衡臂配重块的两侧用两根高度6米直径250mm钢管为立柱，立柱下口与楼面预埋铁焊接，用20槽钢两根对面焊接作为横梁，与立柱上口铁板焊接，制成门型架，用以拆卸平衡重和平衡臂；门型架四面用12钢丝绳作缆风绳，并用花蓝螺栓收紧；(注: 门型架的横梁在塔机平衡臂降至距屋面5米以下方可安装)在塔机标准节两侧用高度7.5米（五节施工升降机标准节）为立柱，立柱下口用穿墙螺栓与楼面连接，用20槽钢两根对面焊接作为横梁，横梁中间装一滑轮，与立柱上口铁板焊接，制成门型架，用以拆卸塔帽、驾驶室、上下回转、标准节和内爬钢梁、内爬框架等；门型架四面用12钢丝绳作缆风绳，并用花蓝螺栓收紧；(注: 门型架横梁在塔机平衡臂降至距屋面5米以下方可安装)在起重臂26米处两侧用两根高3m 直径250cm钢管为立柱，立柱下口与楼面预埋铁焊接，在距楼面1.2米处用一根20槽钢与立柱焊接成横梁，在塔机起重臂前端下降后搁置在此门型架横梁上，以使起重臂拉杆松动不受力，方便拆除拉杆。3.6.2.3QTZ315塔机的拆卸的流程是：塔机大臂旋转至拆卸位置内爬塔机整体下降使配重块下端距屋面0.6米拆卸吊钩、钢丝绳、小车和配重块再下降塔机至起重臂前臂搁置在门型架三的横梁上再继续下降使其平衡臂降到屋面上停止拆卸起重臂拉杆拆卸起重臂拆卸平衡臂拉杆拆卸平衡臂拆卸驾驶室、卷扬机和配电箱拆卸塔帽拆卸回转塔身拆卸上下支座拆卸塔身的标准节和基础节拆卸内爬钢梁和内爬框架。3.6.3零部件在楼面上的水平移动在塔机零部件吊至楼面之后，在其零部件下方垫上钢管，用3T的卷扬机拉动或人工推动来完成水平移动，从而使塔机的零部件一一移动到指定的地点。3.6.4桅杆吊的安装桅杆吊安装顺序：安装基座安装基座的四根平衡臂并与屋面的混凝土梁用螺栓固定安装回转支承安装桅杆吊的塔身安装桅杆吊的四根斜撑杆利用塔吊安装桅杆吊的吊杆利用塔吊安装吊杆的两根拉杆（此项工作应在塔吊解体前完成）。3.6.5塔机零部件从屋面上的下吊过程塔机零部件的下吊流程：塔机零部件的下吊流程图是：下吊配重块下吊起重臂下吊平衡臂下吊塔帽下吊回转塔身下吊上下支座下吊塔身的标准节下吊基础节、钢梁和内爬框架等。3.7施工过程测量技术本工程所配备的测量工具为两台DJJ2-2型激光经纬仪，一台激光铅垂仪，一台自动安平水准仪，一台普通水准仪，一把5m塔尺和两把50m钢卷尺，计量检验确认精度符合要求后方可使用(J2经纬仪测角精度不低于10，钢卷尺量边精度不小于1/1000)。为保证建筑施工的垂直度，确认本工程采用内控和外控相结合两种形式，内控是在建筑物内建立控制网，在控制点上直接用激光铅垂仪，通过各层楼面在投测位置所设预留洞向上作垂直方向的轴线传递，外控是在建筑物外建立控制网，用经纬仪引投，通常是把首层主要轴线引测到外柱上，用油漆做好三角标记，并在轴线延长方向做好控制点。从55层每层测量记录的数据按以上方法计算，得各层偏差值S在04mm范围内，第55层算得偏差值S为2mm，加上封顶前检查控制点偏移值为4mm，得S55为6mm，K55为1/1600，满足设计要求(K1/1000)3.8高效钢筋应用技术本工程在楼面板中采用冷轧带肋焊接钢筋网片，共使用660吨，与普通级钢比较，减少钢筋用量200多吨，产生经济效益约78万元，与一般现场绑扎相比，施工质量易保证，施工方便，施工速度明显加快，极大地提高了经济效益。同时在本工程中大量使用了级钢，共使用级钢6400吨，有效减少了钢筋用量，节约了钢材，为业主创造了78万元的经济效益。3.9粗直径钢筋连接技术1625竖向结构钢筋采用电渣压力焊，共使用接头个。2832水平及竖向钢筋接头采用镦粗直螺纹连接，共使用接头46200个。这些接头的应用加快了工程施工进度，保证了接头的可靠性，所有钢筋接头经见证抽检，全部符合规范要求。3.10新型模板和脚手架应用技术3.10.1胶合板可拆卸式大模板的应用本工程全部混凝土构件采用胶合七夹板做模板，柱模、核心筒外模制作成大模板分片整体安装，整体校正。19个电梯井内模板全部采用定型钢木组合爬升模板，加快了模板工程施工速度，保证了模板工程的施工质量，提高了混凝土的实测率和外观效果。3.10.2悬挑脚手架的应用技术根据本工程的设计特点及现场的实际情况，从经济、适用、安全和可行等要求出发，确定5层以下按常规选用扣件钢管脚手架搭设落地脚手架，从塔楼5层开始，每7层为一段，采用型钢悬挑脚手架型式，每段底部设工字钢钢梁和双吊索承载装置。本工程共配置三套悬挑体系，相互翻转，即拆除一段，搭设一段，有效节省了脚手架搭设材料的一次性投入，解决了因同期施工主体工程项目多，周转材料调用困难的问题，共使用外墙脚手架面积26800m2，按合同价与实际发生成本差价计算，取得经济效益450万元。3.11新型墙体应用技术加气混凝土砌块的应用：内墙分隔全部采用加气混凝土砌块，规格为600250100，600250200，由于加气混凝土砌块是以水泥、石灰、矿渣、砂、粉煤灰、铝粉等为原料经磨细、计量配料、搅拌浇筑，发气膨胀、静停切割、蒸压养护、成品加工、包装等工序制造而成的多孔混凝土，它具有轻质、保温、防火、可锯、可刨加工等特点，因此，加气混凝土砌块的应用，不仅大大减轻了建筑的自重，节约投资，方便施工，节约人工，同时起到了保温节能，保护土地资源，保护环境的作用。 3.12建筑防水新技术3.12.1水泥基渗透结晶型防水材料的应用地下室外墙、底板采用凯顿百森高效防水材料有限公司(上海)生产的水泥基渗透结晶型防水材料KRTYSTOL.T及配套辅助材料KP，凯顿百森渗透结晶型防水材料是一种含有活性化学物质的水泥基粉状刚性防水材料，在有水存在的条件下，材料所含活性物质向混凝土内部渗透，并在孔隙和裂缝中形成不溶于水的长针状结晶，填充和封堵渗水的孔隙和裂缝，从而使混凝土致密、防水，提高混凝土的防水渗透能力，它无需找平基层，直接在混凝土结构面上施工，无需再做保护层，因此大大节约了成本，有效提高了经济效益。3.12.2“911”非焦油聚氨脂防水涂料的应用地下室顶板室外部分采用聚氨脂911防水涂料，911具有强度高，延伸性及弹性好、粘结力强、耐低温、耐热、耐老化、抗渗、冷施工方便等特点，施工方