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文档简介

六、地铁站台分类一、岛式站台u 岛式站台又名中置式站台、中央站台，是铁路站台的一种型态，为路轨在两旁，站台被夹在中间的设计。u 岛式叠式月台为岛式月台的一种，亦称为岛叠式月台，为两座以上岛式月台分布于上下楼层的月台形式，大部分用于换乘站。二、侧式站台又称岸式站台，常成对使用而又称为“相对式站台”或“对向式站台”，是指轨道在中央，而站台就在左右两侧的设计，是最常见的站台型式之一。侧式站台，广泛的定义即车站只有一面有轨道，故亦包括只有一个站台(单线站台)与一个轨道的情况。u 侧式叠式站台属于侧式站台的一种，亦称为侧叠式站台，为将两条轨道分成上下行不同楼层的站台形式，大多在车站腹地不足时的状况使用，少部分情况下也可预留空间，方便未来扩建为同台换乘站的可能。三、混合式站台是铁路车站在超过两个站台时所采用的一种形式。按其类型可以分为三类，分别是双岛式站台、双侧式站台和完全混合式站台。u 双岛式站台双岛式站台是由两个岛式站台并排而成，可以为车站提供三个到四个站台。u 双侧式站台双侧式站台是由两个侧式站台并排而成，可为车站提供四条铁路、四个站台，当中位于中间的“岛式站台”，可用作两条路线换乘之用。u 完全混合式站台当站台或路线数量再多时或是站台规模限制，可能会出现岛式和侧式站台的结合。u 西班牙式站台中央的一个岛式月台和两侧的一对侧式月台。列车停靠时两侧均有月台，双侧开门，一边只供乘客下车，而另一边只供乘
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