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文档简介
编编 号号应应用范用范围围: : 所有类型 安徽江淮汽安徽江淮汽车车股份有限公司股份有限公司 采采 标标 号号制定部制定部门门: : 乘用车研究院 企企业业技技术标术标准准 SAESAE J1369J1369 第第 1 1 页页标题标题: : 后排座儿童约束固定范围带的安装位置规定后排座儿童约束固定范围带的安装位置规定 共共 1313 页页 目目 录录 1. 目的2 2. 适用范围2 3. 规范性引用文件2 4. 术语定义2 5. 标准件入库条件2 6. 入库管理及使用规则3 7. 其他4 修修订标记订标记文件号文件号更改内容更改内容修修订页订页修修订订日期日期修修订订者者 标标准化准化会会 签签 制制 定定校校 对对审审 核核批批 准准发发布日期布日期实实施日期施日期 目录目录 FOREWORD .2 前言.2 SCOPE .2 适用范围.2 REFERENCES.3 参考文件.3 ANCHORAGE CONFIGURATION.3 锚固结构.3 ANCHORAGE LOCATION .4 锚固位置.4 ANCHORAGE PERFORMANCE.5 锚固性能.5 INSTALLATION INSTRUCTIONS.5 安装说明.5 INTERFACE CONSIDERATIONS.5 规格问题.5 RATIONALE.11 基本原理.11 APPLICATION.14 应用.14 REFERENCE SECTION.14 参考书目.14 编编 号号应应用范用范围围: : 所有类型 安徽江淮汽安徽江淮汽车车股份有限公司股份有限公司 Q/JQQ/JQ 7013-20067013-2006 第第 2 2 页页标题标题: : 后排座儿童约束固定范围带的安装位置规定 共共 1313 页页 目目 录录 1. 目的2 2. 适用范围2 3. 规范性引用文件2 4. 术语定义2 5. 标准件入库条件2 6. 入库管理及使用规则3 7. 其他4 ForewordForeword 前言前言 This Document has not changed other than to put it into the new SAE Technical Standards Board Format. 本版本未作任何更改,仅按照新的SAE技术标准格式重新排版。 Many child restraint safety devices are equipped with top tether straps that are designed as a supplement to the required lap belt for attaching the device to the vehicle structure. This tether strap is normally secured to the child restraint near the top and requires an anchor provision on the vehicle to the rear of the passenger seat. When child restraints are used in the front seat, rear seat lap belts can be used for attachment of the tether strap, provided these seats are not occupied. However, in rearmost seating positions, or in vehicles having only one row of seats, special provisions are required. Consequently, if manufacturers of motor vehicles incorporate tether anchorages or provisions for easy installation of tether anchorage hardware, it is desirable that they conform to this SAE Recommended Practice. Vehicles manufactured with these provisions or anchorages will facilitate the proper use of child restraints with tether straps. 很多儿童安全保护装置都配备有top tether straps作为安全带的补充,用来将 儿童安全保护装置固定于车身上。通常tether straps是安全可靠的,需要后排乘客 座椅提供安装固定位置。当儿童保护装置用于前排的时候,假如后排没有乘客,那么 可以使用后排的安全带作为固定tether straps的装置。然而,在最后一排座椅上使 用,又或者车上只有一排座椅,就需要有专用装置了。因此,如果汽车制造商随车一 并提供固定方式或者用于更容易地安装固定的必需品,那么本推荐性标准是值得遵守 的。车辆配备有固定方式将有助于推动儿童安全保护装置的正确使用。 ScopeScope 适用范围适用范围 This SAE Recommended Practice provides design guidelines to vehicle manufacturers by establishing the characteristics of top tether anchorage provisions required for securing child restraints so equipped in forward facing rearmost designated passenger seating positions of all passenger cars, multipurpose passenger vehicles, and trucks and buses of 4500 kg (10 000 lb) Gross Vehicle Weight Rating or less, accommodating six occupants or less. Further, it provides interface information to child restraint manufacturers. 本推荐性标准给汽车制造商提供设计指导方针,确定面向前方的最后排座椅使用 编编 号号应应用范用范围围: : 所有类型 安徽江淮汽安徽江淮汽车车股份有限公司股份有限公司 Q/JQQ/JQ 7013-20067013-2006 第第 3 3 页页标题标题: : 后排座儿童约束固定范围带的安装位置规定 共共 1313 页页 目目 录录 1. 目的2 2. 适用范围2 3. 规范性引用文件2 4. 术语定义2 5. 标准件入库条件2 6. 入库管理及使用规则3 7. 其他4 的儿童安全保护装置的锚固装置的规格。本标准适用于所有乘用车,多功能用车,卡 车以及总质量小于等于4500kg、座位数小于等于六个的客车。此外,本标准给儿童安 全保护装置生产商提供了与整车的接口规格。 ReferencesReferences 参考文件参考文件 Applicable PublicationsThe following publications form a part of this specification to the extent specified herein. The latest issue of SAE publications shall apply. 引用标准下列标准被本标准引用,引用时应采用该标准的最新版本。 SAE PUBLICATIONSAvailable from SAE, 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA 15096-0001. SAE文件可从SAE, 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA 15096-0001处获 得, SAE J384Motor Vehicle Seat Belt AnchoragesTest Procedure SAE J384汽车座椅安全带锚固测试方法 SAE J385Motor Vehicle Seat Belt AnchoragesPerformance Requirements SAE J385汽车座椅安全带锚固性能要求 SAE J826Devices for Use in Defining and Measuring Vehicle Seating Accommodation SAE J826用于定义和测量汽车座椅调节的设备 AnchorageAnchorage ConfigurationConfiguration 锚固结构锚固结构 This guideline can be met by providing any one of the following configurations at the manufacturers option: 在制造商的配置中可能会提供以下几种锚固结构中的一种: a. Provide a hole (or knock-out), 9 mm in diameter, in locations where both sides of the hole are accessible, such as in the rear seat-to-backlight filler panel. a. 提供一个孔(或knock-out) ,直径9mm,该孔两侧都易于进行安装,就如同. . b. Provide a stamped conical depression (included angle 118 degrees 5 degrees, and minimum depth2 mm) to locate and aid the drilling of a 9 mm diameter hole where both sides of the hole are accessible, but prepunching the hole would be a manufacturing or sealing problem. b. 提供一个圆锥形的凹坑(角度1185,最小深度2 mm)用于定位和辅助在上 编编 号号应应用范用范围围: : 所有类型 安徽江淮汽安徽江淮汽车车股份有限公司股份有限公司 Q/JQQ/JQ 7013-20067013-2006 第第 4 4 页页标题标题: : 后排座儿童约束固定范围带的安装位置规定 共共 1313 页页 目目 录录 1. 目的2 2. 适用范围2 3. 规范性引用文件2 4. 术语定义2 5. 标准件入库条件2 6. 入库管理及使用规则3 7. 其他4 面打一个直径为9mm的孔,孔的两侧都易于进行安装。是否预先打孔取决于制造或者 密封问题。 c. Provide an attached anchor plate where the structure of the anchor location prevents access for installation of a separate bolt, washer, nut assembly. This anchor plate shall have a threaded hole to accept an 8 mm coarse thread x 30 mm long anchor bolt. c. 提供一个附加的锚固金属板,锚固板上有一螺纹孔用于安装8x30的锚固螺栓。 d. Provide installed or integral attachment hardware which conforms to the size and clearance restraints of the typical aftermarket anchorage hardware shown in Figure 1. d. 提供已安装好的或者完整的锚固结构,所有安装的零部件均按照图1中所示的 配件市场锚固五金部件标准尺寸设计制造。 AnchorageAnchorage LocationLocation 锚固位置锚固位置 The anchorage provision for any seating position (seat and seat back in design position) should be within the cross-hatched zone shown in Figures 2A and 2B referenced to the shoulder reference point of the two-dimensional manikin described in SAE J826. The manikin is positioned in the vertical longitudinal plane through the center of the design seating position, with its H point at the seating reference point and its torso line at the same angle from the vertical as the seat back. For the non-outboard seating positions in vehicles such as hatchbacks, station wagons, or similar types, where structural or other considerations may not allow anchorage configurations specified in Section 3, the use of the two outboard anchorage provisions with an optional belt assembly (shown in Figure 3) is permitted, provided that the performance, location, and interface requirements of this document are met at each seating position. 用于任何座椅位置(在设计位置时的座椅和座椅背部)的锚固位置应该在图2A和 2B中所示的阴影区域之中,图中所引用的二维人体模型的“肩部参考点”见标准SAE J826。二维人体模型位于通过设计座椅位置中心的竖直纵向平面内,其“H”点位于 座椅参考点上,躯干线与竖直线的角度同座椅靠背与竖直线角度相同。对于非向外侧 座椅的车辆,如带尾门开启式汽车、旅行车、以及类似车型,车身结构或者其他因素 导致不能使用第三节中所规定的锚固结构,那么只要性能、位置和必要接口能够满足 每一个座椅位置,也可以使用如图3中所示的两种使用任意螺栓固定的向外侧锚固结 构。 Each anchorage location shall provide sufficient space for the installation of the 编编 号号应应用范用范围围: : 所有类型 安徽江淮汽安徽江淮汽车车股份有限公司股份有限公司 Q/JQQ/JQ 7013-20067013-2006 第第 5 5 页页标题标题: : 后排座儿童约束固定范围带的安装位置规定 共共 1313 页页 目目 录录 1. 目的2 2. 适用范围2 3. 规范性引用文件2 4. 术语定义2 5. 标准件入库条件2 6. 入库管理及使用规则3 7. 其他4 appropriate anchorage option and attachment hardware. 每一个锚固位置都应该能够提供足够的空间用于安装合适的锚固装置及其附属物。 AnchorageAnchorage PerformancePerformance 锚固性能锚固性能 The method of load testing and strength requirements shall be in accordance with the upper torso restraint requirements of SAE J384 (Section 4) and J385 (Section 4), except that the loading of the individual anchorage APPLIED DIRECTLY TO THE TETHER BELT shall be 5.34 kN (1200 lbf), folding or removable seats shall be adjusted to a normal seating position by means of their own positioning and locking mechanisms, and two adjacent anchorages shall be tested simultaneously. 加载测试方法及强度要求与SAE J384(第4节)和J385(第4节)中对上半身抑制 要求是一致的,例外的是直接用于范围带的独立的锚固,其测试载荷为5.34kN(1200 lbf) ,对于折叠式或者可移动式座椅,必须通过座椅自身的调节锁止机构将座椅调整 到正常使用位置,两个邻近的锚固必须同时进行测试。 InstallationInstallation InstructionsInstructions 安装说明安装说明 The vehicle owners manual shall include information regarding the location of tether anchorage provisions as specified in Section 3 and, if appropriate, instructions for installing the anchorage hardware. 车主使用手册中应该包含有有关第3节中所规定的范围锚固位置的信息,如果可 以的话,有关锚固部件的安装说明也应该包含在内。 InterfaceInterface ConsiderationsConsiderations 规格问题规格问题 To fully meet the intent of this document with regard to convenience and compatibility of the attachment hardware, it is recommended that the tether strap intended for use with the anchorage specified previously include buckles or clips compatible with the size and clearance constraints shown in Figure 1 to facilitate ease of child restraint installation. The anchorage shown in Figure 1 is not designed for direct attachment of the webbing. 为充分实现本标准目的,方便使用和兼容附属配件,推荐在采用上文中所提到的 锚固结构的时候,包括带扣和夹子,都采用如图1中所示的尺寸和配合间隙从而使儿 童保护装置的安装更加容易。图1所示锚固不适用于带子直接连接。 编编 号号应应用范用范围围: : 所有类型 安徽江淮汽安徽江淮汽车车股份有限公司股份有限公司 Q/JQQ/JQ 7013-20067013-2006 第第 6 6 页页标题标题: : 后排座儿童约束固定范围带的安装位置规定 共共 1313 页页 目目 录录 1. 目的2 2. 适用范围2 3. 规范性引用文件2 4. 术语定义2 5. 标准件入库条件2 6. 入库管理及使用规则3 7. 其他4 编编 号号应应用范用范围围: : 所有类型 安徽江淮汽安徽江淮汽车车股份有限公司股份有限公司 Q/JQQ/JQ 7013-20067013-2006 第第 7 7 页页标题标题: : 后排座儿童约束固定范围带的安装位置规定 共共 1313 页页 目目 录录 1. 目的2 2. 适用范围2 3. 规范性引用文件2 4. 术语定义2 5. 标准件入库条件2 6. 入库管理及使用规则3 7. 其他4 编编 号号应应用范用范围围: : 所有类型 安徽江淮汽安徽江淮汽车车股份有限公司股份有限公司 Q/JQQ/JQ 7013-20067013-2006 第第 8 8 页页标题标题: : 后排座儿童约束固定范围带的安装位置规定 共共 1313 页页 目目 录录 1. 目的2 2. 适用范围2 3. 规范性引用文件2 4. 术语定义2 5. 标准件入库条件2 6. 入库管理及使用规则3 7. 其他4 编编 号号应应用范用范围围: : 所有类型 安徽江淮汽安徽江淮汽车车股份有限公司股份有限公司 Q/JQQ/JQ 7013-20067013-2006 第第 9 9 页页标题标题: : 后排座儿童约束固定范围带的安装位置规定 共共 1313 页页 目目 录录 1. 目的2 2. 适用范围2 3. 规范性引用文件2 4. 术语定义2 5. 标准件入库条件2 6. 入库管理及使用规则3 7. 其他4 PREPAREDPREPARED BYBY THETHE SAESAE RESTRAINTRESTRAINT SYSTEMSSYSTEMS STANDARDSSTANDARDS COMMITTEECOMMITTEE 编编 号号应应用范用范围围: : 所有类型 安徽江淮汽安徽江淮汽车车股份有限公司股份有限公司 Q/JQQ/JQ 7013-20067013-2006 第第 1010 页页标题标题: : 后排座儿童约束固定范围带的安装位置规定 共共 1313 页页 目目 录录 1. 目的2 2. 适用范围2 3. 规范性引用文件2 4. 术语定义2 5. 标准件入库条件2 6. 入库管理及使用规则3 7. 其他4 RationaleRationale 基本原理基本原理 About 10% of the child restraints used in the United States and nearly all of those used in Canada are equipped with tether straps as a supplement to the required attachment by lap belts. This additional attachment contributes considerably to the stability and effectiveness of these child restraint systems particularly in frontal and side impacts. Surveys show, however, that the tether straps are not used about one half of the time, thus reducing the effectiveness of this type of restraint. Most manufacturers have made provision for the installation of the tether anchorage; it remains to identify an anchorage configuration and provision for its installation in the vehicle as an aid for both the vehicle and child restraint manufacturers and so as to assure them and the consumer that such products can be properly secured. 大概有10%的在美国使用的和几乎全部在加拿大使用的儿童保护装置都将范围带 作为腰部安全带的一个必要的补充。在正面和侧面碰撞中,这些附加装置显著地加强 了儿童保护系统的稳定性与效果。然而,调查显示,大约有一半左右的事故中范围带 没有被使用,因而减小了保护装置的效果。很多汽车制造商都提供了范围锚固的安装; 锚固结构及其安装辅助装置仍然被当作是汽车制造商和儿童保护装置生产商的辅助产 品,用于给他们和消费者提供适当的保护。 It is noted that where such child restraints are used in the front seat, unused rear seat lap belts provide anchorage for the tether strap. Similarly, in vehicles with more than six seating positions, unused seat belts for third row seating positions provide anchorages for child restraints in the second row. It is for the rearmost seating positions that this document has been prepared. 很明显,当儿童保护装置用在前排座椅的时候,后排没有使用的安全带可以为范 围带提供锚固。同样地,超过六座的汽车,第三排没有使用的安全带可以为第二排的 儿童保护装置提供锚固。本标准适用于在最后一排座椅使用儿童保护装置的情况。 This is further emphasized in 1. SCOPE, where the vehicles to which the proposed document is applicable are defined. It was the intent of the Task Force to include all seating positions in vehicles in which passengers are carried; however, the rearmost seat in vans or van-style wagons was excluded because of the difficulty and unusual expense of providing adequate structure for the anchorage in the rear doors of such vehicles, especially where there are so many other positions available, and because the tether strap so anchored would interfere with access to the storage area beneath the rear seat. 编编 号号应应用范用范围围: : 所有类型 安徽江淮汽安徽江淮汽车车股份有限公司股份有限公司 Q/JQQ/JQ 7013-20067013-2006 第第 1111 页页标题标题: : 后排座儿童约束固定范围带的安装位置规定 共共 1313 页页 目目 录录 1. 目的2 2. 适用范围2 3. 规范性引用文件2 4. 术语定义2 5. 标准件入库条件2 6. 入库管理及使用规则3 7. 其他4 这里进一步强调一下“1.适用范围”中所定义的本标准的适用车型。那样做的主 要目的在于保证承载能力能够包含用于载客的汽车的所有座椅位置;但是,厢式客车 或者类似厢式的小型客车的最后一排座椅不包含在适用范围内,这是因为在此类车的 尾门上提供合适的锚固机构是十分困难和昂贵的,尤其是此类车上还有其他很多位置 可以使用;另外一个原因是该位置即便可以锚固也会被对后座位下行李舱内行李的存 取所打扰。 In 3. ANCHORAGE CONFIGURATION, the vehicle manufacturer is offered in the first three subparts the option of providing for the installation of the tether anchorage hardware normally available from the child restraint manufacturer, or, in the fourth subpart, of providing hardware which will allow for the direct attachment of the tether strap and fitting. An illustration of the hardware now in common use is provided in Figure 1, along with a typical installation. 在“3.锚固结构”中,汽车制造商在前三项中提供了用于安装锚固硬件的可选部 件,锚固硬件通常可以从儿童保护装置生产商处得到;在第四项中,提供了可直接用 于范围带使用的硬件。该类硬件现已普遍使用,关于该类硬件的一个图解说明见图 1,以一个典型装配为例。 In 4. ANCHORAGE LOCATION, the consideration of the number of anchorage locations to be recommended involved more discussion than any other issue, and it was finally resolved by consensus that the document should be limited to identifying the requirements for the anchorage and its performance wherever it is provided by the manufacturer. In Figure 2, the zone in which the tether strap anchorage should be located is detailed through the use of the two-dimensional manikin of SAE J826, the familiar tool for defining and measuring vehicle seating accommodations. A draft Economic Commission for Europe standard, an Australian standard, and the design practices of the manufacturers now providing anchorages were considered in this definition. 在“4.锚固位置”中,关于推荐的锚固位置数量的讨论远比其他的问题来的棘手, 最终一致通过本标准应当确定锚固的要求及其性能,无论该锚固是否由汽车制造商提 供。在图2中,锚固安装限制区域通过引用SAE J826中的二维人体模型来描述,该二 维人体模型也是常用于定义和测量汽车可调节性座椅的工具。本标准定义时参考了欧 盟ECE标准、澳大利亚标准以及目前生产锚固机构的厂家设计通用标准。 For the center seating position in hatchbacks, station wagons, and li
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