6项目四 运输条款(1)

项目四 国际货物运输,技能要求：海运费用的计算装运条款的制作知识点：了解国际货物运输的基本形式海运班轮和租船运输的含义及特点海运提单的性质、分类和作用,（一）特点海洋运输是最主要的运输方式,其运量在国际贸易中占80%以上。其优点:,子项目1 运输方式,一、海洋运输,运量大,运费低,通过能力大,班轮运输（Liner Transport）,租船运输（Shipping by Chartering）,（二）海洋运输船舶的经营方式按照海洋运输船舶经营方式的不同，可分为,1、班轮运输（定期船运输）,（1）“四固定”:航线、港口、航期、运费,（2）由船方负责配载装卸，装卸费包括在运费中,（3）船、货双方的的权利、义务与责任豁免，以船方签发的提单条款为依据。,（4）班轮承运货物的品种、数量比较灵活，货运质量较有保证,又称为不定期船（Tramp）运输。包括：（1）定程租船（Voyage Charter），使用最多的方式（2）定期租船（Time Charter）（3）光船租船(Bareboat Charter) (4) 航次期租（Time Charter on Trip Basis,TCT）,2、租船运输,二、海上货物运输费用（一）班轮运输费用 1 、 班轮运费是按照班轮公司制定的班轮运价表的规定计算的。 等级费率表 将货物分为若干等级(一般为20个等级) 2 、 班轮运费=基本运费+附加费用,3 、班轮附加费（1）计收方式：一般以基本运费的一定百分率计收,也有以运费吨计收。（2）常见的班轮附加费： 燃油附加费BAF 超重附加费 超长附加费 港口附加费等,4、 班轮运费的计算标准： （1）按货物的毛重（重量吨，W） （2）按货物的体积（尺码吨，M） （3）按货物的FOB总值（A.V.) （4）按货物重量或尺码从高计收(W/M)（积载系数） （5）按货物的重量、尺码或价值三者从高计收 (W/M or A.V.) （6）按货物重量或者尺码选择其高者，再加上从价运费计收 (W/M plus A.V.) （7）按每件货物作为一个计费单位收费 （8）临时议定运价,5 、 班轮运费的计算方法 基本步骤： A 先根据货物的英文名称从货物分级表中查出货物的计费等级和计算标准； B 再从航线费率表中查出有关货物的基本费率； C 然后加上各项须支付的附加费率，总和即为有关货物的单位运费 D 最后乘以计费重量吨或尺码吨,班轮运费的计算公式为： F = Fb+S = fQ + f (s) Q F = f (1+ s) Q 其中： F-总运费 Fb-基本运费 S-附加运费 f-基本费率 s-附加费率 Q-应计费数量,例如：我某公司以CFR价向加拿大温哥华出口一批水果汁罐头，毛重为8公吨， 尺码为10立方米。求该批货物的总运价。,解：1正确地译出商品名称“Fruit Juice” 2从运价本中的“货物分级表” （Classificationof Commodities) 查出水果汁为级货，计算标准为 再查中国加拿大航线的等级费率表（Scale of Class Rates for China-Canada Service). 从该表中可以查出级货的基本费率为每运费吨219.00港元。,查附加费率表，查知燃油附加费20%,港口拥挤附加费为10%.总运费=219.00(1+20%+10%)10 = 2847(港元）,案例1: 某公司出口货物一批共100箱,FOB价每箱200美元。每箱毛重80公斤,尺码为1004025厘米,查货物分级表运费计算标准为:W/M,5级;航线费率表中,到某国港口5级基本运费费率为每运费吨100美元;在附加费费率中,去该港的附加费:港口附加费10%,直航附加费为每运费吨10美元. 求: 1、这批货的每箱运费 2、CFR价,解： 总重量: 0.08100=8M/T 总体积: (10.40.25)100=10立方米 应按体积计收 总运费= 100(1+10%)10+1010 = 1100+100 = 1200美元 每箱运费= 1200/100=12美元 CFR价=FOB价+F = 200+12=212美元,练习: 出口某商品10公吨,400箱装,每箱毛重25公斤,体积20厘米30厘米40厘米,单价CFR马赛每箱55美元,查表知该货为8级,计费标准为W/M,每运费吨运费80美元,另征收转船附加费20%,燃油附加费10%。求每箱运费？（外汇牌价：100美元兑799人民币元）,解： 体积=0.20.30.4=0.024立方米 毛重=25公斤=0.025公吨 因为毛重体积,所以应按毛重计收运费. 总运费=80(1+20%+10%)108.27=8600.80元 每箱运费=8600.80/400=21.5元。,（二）程租船运输费用 程租船费用主要包括程租船运费和装卸费。另外还有速遣费、滞期费等。 1 程租船运费 定义：指货物从装运港至目的港的海上基本运费。 计算方法： （1）按运费率 （2）整船包价 2 装卸费 规定装卸费由租船人还是船东承担的方法： （1）船方负担装卸费用 liner terms （2）船方管装不管卸（F.O.） （3）船方管卸不管装（F.I.） （4）船方不管装和卸（F.I.O.） 必要时应规定（F.I.O.S.T.）,3 装卸时间、滞期费和速遣费（1）装卸时间（装卸期限）： 定义：指租船人承诺在一定期限内完成装卸作业，它是程租船合同的一项重要内容。 计算方法：A 按日或连续日或时 B 按工作日（通常订明节假日除外） C 按晴天工作日 D 连续24小时晴天工作日,（2）滞期费（demurrage)： 定义：在规定的装卸期间内，如果租船人未能完成装卸作业，为了弥补船方的损失，对超过的时间租船人应向船方支付一定的罚款。 （3）速遣费(despatch money): 定义：如果租船人在规定的装卸期限内，提前完成装卸作业,所节省的时间船方要向租船人支付一定的奖金。（相同的时间下，速遣费一般为滞期费的一半）,说明：1 装卸时间、滞期费和速遣费的一定是在程租船的运输方式下才采用的。在班轮运输方式下，不需要这三方面的规定。 2 负责运输的进出口商与船方订立租船合同时，必须注意租船合同与进出口合同有关装运时间的一致性。,例:有关速遣费的计算,外轮在新港每一晴天工作日装卸袋装花生米的标准为1000M/T。现有一艘吨位为20000轮船，按晴天工作节假日除外的标准装运花生米7200M/T出口，具体装运情况如下：日期 工作时间 实际工作时间8月18日 14:0024:00 10小时8月19日 0:0024:00 24小时8月20日 0:0024:00（下雨10小时） 14小时试计算速遣费或滞期费。速遣费为一天2000美元，滞期费为一天4000美元。,解析：,该批货物的允许装运日为72001000=7.2天实际装卸时间为：10+24+14=48小时 48H24H=2天速遣 7.2 2 =5.2 天速遣费 2000 5.2 =10400 USD,例题： 某进口FOB合同订明购货10000公吨，买卖合同规定卖方每天交货率不少于1250吨，8天装完。而租船合同规定每天装货1500公吨、6.66天装完。延滞一天罚款3000美元，不足一天按比例计算，速遣费减半，结果，卖方每天交货1400公吨，7.14天交货完毕，较买卖合同缩短0.86天。,就买卖合同而言，卖方提前0.86天完成，因此，买方付卖方3000/2*0.86=1290美元。 就租船合同而言，因卖方每天交货1400公吨，7.14天完成，较租船合同原定6.66天装完，延滞0.48天，买方应付船方滞期费3000*0.48=1440美元 这样，买方总共付1290+1440=2730美元。 思考：如何使买方不吃亏？,（三）期租船租金 定义： 在期租船的情况下，租船人为了使用船舶而付给船舶所有人的代价。,一、铁路运输(Rail Transport),国际铁路货物联运,国内铁路货物运输,铁路运输是一种仅次于海洋运输的主要运输方式。铁路运输分为：,第二节 其它运输方式,二、航空运输,（一）特点：速度快，安全性高，但费用高。,(二) 运输方式 1、班机运输（Scheduled Airline）2、包机运输（Chartered Carrier）3、集中托运（Consolidation）4、航空急件传送方式（Air Express Service）,（三）航空运输的承运人n 1、航空运输公司n 2、航空货运代理公司,将一定数量的单件货物装入集装箱内，以集装箱作为一个运送单位进行的运输。适用于海洋运输、铁路运输及国际多式联运等。,（一）集装箱运输,三、集装箱运输和国际多式联运,箱管作业场地,七层堆高机,40吨叉车,进口拆箱和出口装箱,1、 集装箱应具备的条件： （1）能长期反复使用； （2）途中转运，不动容器内的货物，可直接换装； （3）能快速装卸，并能从一种运输工具上直接和方便 地换装到另一种运输工具上； （4）便于货物的装满和卸空； （5）每个容器具有一立方米或以上的容积。 2、 国际航运上常用的集装箱类型： 1A型 8 8 40 1AA型 8.6 8 40 1C型 8 8 20 ,3、集装箱运输的优点： （1 ） 提高了货运速度，加快了运输工具、货物及资金的周转； （2） 减少了运输过程中的货差、货损，提高货运质量； （3） 节省货物包装费用，减少货物运杂费支出； （4） 简化货运手续，便利货物运输。4、集装箱运输货物的交接 （1） 集装箱运输的两种方式： A 整箱货（FCL） B 拼箱货（LCL） （2 ） 集装箱货物的交接方式： A 堆场到堆场（CY TO CY） B 货运站到货运站（CFS TO CFS） C 门到门（door to door),5、集装箱运输的主要单证 场站收据（D/R） 集装箱装箱单（CLP） 集装箱联运提单（CTB/L） 多式运输单据（MTD）6、集装箱运输费用 集装箱海运运费基本运输 内陆运输费附加费 拼箱服务费附加费 堆场服务费附加费 集装箱码头使用费等附加费,7、集装箱海运运费的计算方法： （1）以每运费吨作为计费单位 （2）以每个集装箱作为计费单位（包箱费率）集装箱包箱费率的三种规定方法： （1） FAK 包箱费率（不分货物种类，按箱收取的费率） （2） FCS 包箱费率（按不同货物等级制定的包箱费率） （3 ） FCB 包箱费率（按不同货物等级以及计算标准制定的费率）,举例： 设RI轮船公司根据不同航线制定的集装箱运价表，下表为中国主要港口至新加坡运价： 中国主要港口新加坡,现天津BH进出口公司向新加坡客商出口金属钠一批，已知该货物铁桶装，每桶毛重110公斤，净重100公斤，体积0.087立方米，运费表列7级，集装箱码头使用费（THC)20英尺为CNY 370。拼箱服务费每公吨/立方米USD10 (设USD 1=CNY 8.26) 试计算向新加坡出口50桶（拼箱装）运费,分析如下：查表得知从天津运往新加坡拼箱装按公吨立方米，取其大者收费， 501105500公斤5.5公吨 500.0874.35立方米因5.54.35，故按重量计费运费5.570+3708.26+5.510 385+44.79+55 USD 484.79,国际多式联运（International Multimodal Transport），按照联合国国际货物多式联运公约的定义：指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人把货物从一国境内接运货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。,(二)国际多式联运,（Land Bridge Transport）是指使用横贯大陆的铁路（公路）运输系统，作为中间桥梁，把大陆两端的海洋连接起来的集装箱连贯运输方式。1、西伯利亚大陆桥2、欧亚大陆桥3、北美大陆桥,(三)大陆桥运输,亚欧大陆桥示意图,西伯利亚大陆桥线路Vostochny Port,Nakhodka Commercial Port临日本海之西伯利亚的不冻港,Vladivostok Commercial Port符拉迪沃斯托克苏联远东区港市( 中国传统称海参崴),Siberian Railway Freight Car西伯利亚铁路运货车厢,Chita cargo station,Junction point toward Mongolia near Ulan Ude,Ulan Ude cargo station (Taltsy),Irkutsk cargo station(Batareynaya),Krasnoya