ALLISON变速箱设计特定和优势解析.ppt

,AllisonTransmission,艾里逊自动变速箱的设计特点和优势,艾里逊世界变速箱,艾里逊世界变速箱,艾里逊世界变速箱,艾里逊自动变速箱的优势,试验表明，采用自动变速箱的车辆，可提高营运效率1220在同等运量的情况下，由于效率的提高，可减少相同比例的营运车辆的投入，从而减少固定资产的投入。,提高营运效率,液力变扭器:泵轮,涡轮,导轮-泵轮:发动机驱动,输入元件-涡轮:泵轮液力驱动,输出元件-导轮:反应元件,扭矩放大,艾里逊变速箱产品原理,液力变扭器省去机械离合器的维修和调节有缓冲地吸收发动机的扭矩并降低传递传动系统的冲击增扭作用使35档位自动变速箱的性能超过610档位手动变速箱的性能可选用不同的变扭器以匹配不同的发动机和用于不同的用途,艾里逊变速箱产品原理-变扭器,闭锁离合器-泵轮和涡轮转速差接近零时，自动进入闭锁，成为机械传动-达到最大传动效率-提高燃油经济性,艾里逊变速箱设计特点-闭锁,多片离合器-离合器的分离与结合使不同的行星齿轮组组合磨损自我补偿，无需调节连续不间断换档，提高车辆的运行效率和安全性。,艾里逊变速箱设计特点-离合器,行星齿轮变速机构-由多套行星齿轮组组成-产生不同速比满足车辆不同载荷和行驶速度的要求-行星齿轮常啮合，扭矩分布平均，换档动力不间断-无冲击，无错档-三组行星齿轮可产生多达6个档位-更好的加速性，更平稳的行驶,艾里逊变速箱设计特点-行星齿轮,TCM(电子控制模块-电脑)准确及时感应计算和换档自我适应和调节，保证车辆以适合状态行驶-逻辑化的换档程序。防止驾驶员的误操作，保护发动机及传动系统可选择动力性模式或经济性模式，并可随时调换故障自我诊断功能油位自我诊断功能-变速箱缓速器与ABS兼容,艾里逊变速箱设计特点-TCM,准确及时感应计算和换档,可选动力性或经济性模式,故障自我诊断功能,油位自我检测功能,-可根据路面条件及经济状况选装有选择不同的制动力减少制动系的热衰退，保证车辆制动安全-减少刹车蹄片磨损，延长使用刹车寿命-减少维修保养成本-增加对车辆的控制能力-减速平均，行驶安全-工作噪音较同类其它类型小-环保,艾里逊变速箱设计特点-缓速器,T系列变速箱液力缓速器的作用,缓速器可承担80以上的低强度和正常制动,艾里逊变速箱设计特点-缓速器,T系列变速箱液力缓速器的作用,可承担全部的低强度制动和大部分的正常制动有效降低车辆制动器的热量集聚和工作温度，防止制动器的热衰退和高温磨损有效保护车辆制动器，减少制动器的维修和保养费用，车辆制动器的使用寿命可延长48倍通过变速箱油液的阻尼产生制动力，缓速器本身没有磨损，与制动器比较有很高的使用寿命和可靠性缓速器本身不存在热衰退问题，尤其适用长时间制动和频繁的减速停车环保：降低车辆制动噪声和摩擦材料的排放。,艾里逊第四代控制系统,至2006年6月，艾里逊自动变速箱控制系统将全面由原来的第三代（WETCIII）升级到第四代（Gen.IV）升级的第四代控制系统从2005年6月开始正式推出2005年7月至2006年6月，是控制系统升级的过渡期2006年7月，第四代控制系统将全面取代第三代控制系统,艾里逊第四代控制系统,艾里逊第四代控制系统升级的原因,保持艾里逊自动变速箱在同类产品中的领先地位淘汰已经过时的电控系统硬件和软件增强控制系统与车辆其它电控系统的通讯和互控能力增加变速箱的控制功能提高变速箱的性能改善变速箱换档的质量，提高可靠性,艾里逊第四代控制系统升级后的优势,艾里逊第四代控制系统升级后的优势（续）,艾里逊第四代控制系统升级后的优势（续）,艾里逊第四代控制系统升级后的优势（续）,艾里逊第四代控制系统升级后的优势（续）,艾里逊第四代控制系统升级后的优