08年11月助理物流师技能操作题解

08年11月助理物流师技能操作题解一、单项选择题(第l60题)l、物流市场调查报告的特点表现为( B )。 预见性是在科学预测基础之上。 (A)系统性、时效性、预见性、可控性 (B)针对性、科学性、时效性、预见性 (C)系统性、时效性、针对性、科学性 (D)科学性、时效性、预见性、可控性2、在物流市场预测活动中，关于纵向数据正确的说法是( A )。(A)纵向数据资料是指一定经济现象的历史数据资料 (B)纵向数据资料是指在某一时期内作用于预测对象的各种影响因素的数据资料 (C)纵向数据资料是指一定经济现象的各种影响因素的数据资料(D)纵向数据资料是指作用于预测对象的历史数据资料横向的资料是指在某一时期内(主要是当前), 作用于预测对象的各种影响因素的数据资料.3、如何改变供应链各成员的关系是实施供应链管理变革的关键，它具体包括五个阶段：合作伙伴的选择内部承诺和团队组建绩效衡量以及改进计划供应链成员间的承诺和联合团队的组建行动实施和过程回顾。这五个阶段的先后次序应该是( B )。(A) (B) (c) (D)内部承诺和团队组建合作伙伴的选择供应链成员间的承诺和联合团队的组建绩效衡量以及改进计划行动实施和过程回顾供应链管理(Supply Chain Management ,简称SCM)：就是指在满足一定的客户服务水平的条件下，为了使整个供应链系统成本达到最小而把供应商、制造商、仓库、配送中心和渠道商等有效地组织在一起来进行的产品制造、转运、分销及销售的管理方法。供应链管理包括计划、采购、制造、配送、退货五大基本内容。 SCM的本质特点 ：供应链管理是一种基于流程的集成化管理模式 供应链管理是全过程的战略管理，供应链管理提出了全新的库存观，供应链管理以最终客户为中心。SCM的原则：以客户为中心、贸易伙伴间密切合作、共享利益。供应链管理主要内容：客户关系、客户服务、需求管理、产品开发等4、( A )经常用于选择企业主要原料的供应商。 (A)成本比较法 (B)生命周期法 (C)直观判断法 (D)评分法5、仓库盘点品项误差率的计算公式是（ A ）P33A 盘点品项误差率=盘点误差品项数盘点实际品项数B盘点品项误差率=盘点误差数量盘点实际品项数C盘点品项误差率=盘点误差品项数实际库存数D盘点品项误差率=实际库存数盘点误差品项数6、商品堆垛时，每行每层的数量力求成整数,以便于发货、盘点这体现的是堆垛基本要求中的( B )要求。 (A)牢固 (B)定量 (C)合理 (D)节约7、储备型库房的主要作用是( A )。P26(A)商品保管 (B)分拣 (C)配送 (D)货物加工8、仓库总平面布置中，辅助作业区的性质是( B )。P24(A)辅助作业区主要是由办公室和生活场所组成(B)辅助作业区是为主要业务提供各项服务 (C)辅助作业区在总平面布置中可以忽略不计 (D)辅助作业区主要指专用线的布置9、为了使物品输送平顺，在使用重力式滚轮输送机输送货物时,在任何时候一件物品至少要有 ( D )个（三轴五滚轮）以上滚轮支撑。(A)2 (B)3 (C)4 (D)510、仓库诸多工作中，负责与交通运输部门交接货物及处理其他事项的岗位是( B )。(A)仓库经理 (B)仓库接运员 (C)验收员 (D)保管员11、流通型库房的主要作用是( B )。 (A)商品保管 (B)商品经常性的收发作业 (C)商品定位保管 (D)货物加工12、堆垛时，整个货垛的重量不能超过( D )。 (A)建筑物的重量 (B)包装物的重量 (C)地坪的重量 (D)地坪的允许载荷13、CVA分析法中归为最高优先级的库存产品应采取的管理措施是( A )。P44 (A)不许缺货 (B)允许偶尔缺货 (C)允许合理范围内缺货 (D)允许缺货14、关于安全库存量的理解正确的是( D )。P44 A)安全库存是任意固定值 (B)安全库存只与需求量的波动有关(C)安全库存只与提前订货期的波动有关 (D)安全库存与需求量和提前订货期的波动都有关系15、下列关于对ABC分类后的C类商品的管理的说法不正确的是( A )。(A)减少库存量 (B)大最采购 (C)简化库存管理手段 (D)每月盘点一次16、仓储理货部门按照配送计划将客户所需的商品进行分拣、加工和配送，进行适当的 ( D )。 A)理货 (B)盘点 (C)进货 (D)包装17、配送计划制定好后，可以通过网络或者表格的形式及时达客户、配送点或直接下达储存仓库、装卸搬运及运输等部门。仓储部门要做好理货、(B )、配货、包装等准备。 (A)盘点 (B)分拣 (C)管理 (D)入库18、将拣货作业场地细分成不同的分区，由一个或并一组固定的拣货人员负责捡取区域内的货物。( B )也是工作分区下的产物。P49 (A)智能化拣货 (B)接力式拣货 (C)分时拣货 (D)分区拣货19、当订单分批批量品种较多时，常使用( D )方式来完成分类工作。P53 (A)拣货时分类 (B)拣货中分类 (C)拣货后分类 (D)拣货后集中分类20、实行轻重配装,既能使车辆满载，又能充分利用车辆的有效体积。会( A )。 (A)大大降低运输费用 (B)大大增加运输费用 (C)降低效率 (D)增加管理成本 2l、配送作业合理化的判断标准之一是库存标志即在一个配送系统中，配送中心库存周转应( D )原来各个企业库存之和。P59 (A)慢于 (B)等于 (C)慢于或者等于 (D)快于22、按运输工具分类的运输合同以( A )合同最为复杂。P66 (A)国际海运 (B)航空运输 (C)铁路运输 (D)公路运输23、电子票签拣货系统是一种把客户的订单信息输入操作台上的计算机后，存放各种商品的货架上的货位指示灯和品种显示器会立刻显示出拣选商品在货架上的( B )的设备。(A)商品名称及数量 (B)商品名称及所需要的数量 (C)商品位置 (D)具体位置及所需要的数量24、保持零担货物运价与整车运价之间合理的比例关系主要是避免( B )。P69 (A)运费不易计算 (B)运费倒挂 (C)运费等级不易确定 (D)货物种类混淆25、接受货主委托，代表货主办理有关货物运输、订舱、报关等业务的专业人员是( D )。(A)船务代理 (B)租船代理 (C)咨询代理 (D)货物运输代理26、( C )是铁路计算运费的统一运价，是铁路运价的基本形式。 (A)发到基价 (B)运行基价 (C)普通运价 (D)优待运价27、航空货物运输中( C )是航空公司根据国内与国外指导价而下浮的运价。 (A)发到基价 (B)公布运价 (c)优惠价 (D)特种货物运价28、国内水路运输中承托双方签订货物运单或独立的运输合同后，承运方将同一航次、同一船舶运输的货物汇总，按照到达港的顺序编制成( C )。P78 (A)托运单 (B)货票 (C)货物交接清单 (D)验收记录29、货物在运输过程中发生损失托运人必须在9个月内向( C )索赔。P76 (A)货运代理 (B)船务代理 (C)承运人 (D)咨询代理30、铁路运输中当整车货物装车后，货运员将签收的货物运单交给货运部填制(B)以核收运杂费。P77 (A)领货凭证 (B)货票 (C)托运单 (D)行车路单31、采用表上作业法求出检验数后应运用( A )进行检验和调整.P82 (A)闭合回路 (B)霍撒克法则 (C)位势法 (D)矩阵对角法32、MRP利用( C )决定主生产计划项目需要哪些自制件和外购件，需要多少，何时需要(A)RCCP (B)CRP (C)BOM (D)MPS产品结构文件BOM（BillofMaterials）也叫物料清单，是MRP的核心文件，它在物料分解与产品计划过程中占有重要的地位，是物料计划的控制文件，也是制造企业的核心文件。单一零件诸如图号、物料名称、重量、体积、设计修改审核号、物料生效日期等各种信息；组件或部件还包括外协件、外购件、通用件、标准件、借用件、各单一零件装配数量、部件图号等信息；总图（由零件、组件部件等装配而成）还包括包装、装件清单、技术文件、产品说明书、保修单等等信息，这些都是BOM信息的组成部分。通常所说的BOM实际上是零件明细表，是一种技术文件，偏重于产品信息汇总。 33、( B )的完整性和准确性是编制MRP之不可少的条件。 (A)零件需要明细表 (B)物料清单 (C)库存状态信息 (D)外购件信息BOM是PDM/MRP/ERP信息化系统中最重要的基础数据, 是把生产管理中用图示表达的产品结构转化成计算机能够读出数据格式，对它的准确性要求也最高，BOM信息在MRP/ERP系统中被用于MRP计算，成本计算，库存管理。BOM的具体用途有: 1） 是计算机识别物料的基础依据。 2）是编制计划的依据。 3） 是配套和领料的依据。 4）根据它进行加工过程的跟踪。 5） 是采购和外协的依据。 6）根据它进行成本的计算。 7 )可以作为报价参考。 8)进行物料追溯。 9、 使设计系列化，标准化，通用化34、生产部门使用BOM来决定零件或最终产品的制造方法，应该领取( B )。 (A)生产清单 (B)物料清单 (C)采购清单 (D)订购清单35、通常来说，产品结构文件中的层次代码为非零层，代表( C )。 (A)当前库存量 (B)计划入库量 (C)产品零件项 (D)外购产品项36、要正确编制零件计划，首先必须落实产品的( A )。这是MRP展开的依据。 (A)主生产计划 (B)能力需求计划 (C)加工计划 (D)订货时间37、当MRP的运算结果为库存量大于需要量时，( D )等于零。 (A)总需要量 (B)净需要量 (C)可用库存 (D)计划到货量38、物料需求计划的计划时间单位明细到( B )。 (A)分钟 (B)小时 (C)天 (D)周39、在生产物流控制中反馈控制和前馈控制是两种基本的( D )。 (A)控制主体 (B)控制要素 (C)控制对象 (D)控制方式40、集装箱货运的空箱应在( A )领取。 (A)集装箱码头堆场 (B)集装箱货运站 (C)港区仓库 (D)保税仓库41、普通班轮运输中，发货人凭经船方签署的( C )，向承运人换取提单。(A)场站收据 (B)下货纸 (C)大副收据 (D)装箱单普通船舶的货运提单是在货物实际装船完毕后经船方在收货单上签署，表明货物已装船，发货人凭经船方签署的收货单（大副收据）去船公司或其代理公司换取已装船提单。集装箱提单则应以码头收据 (场站收据)换取，它同普通船舶运输下签发的提单不同，是一张收货待运提单。场站收据是一份综合性单证，它把货物托运单（订舱单）、装货单（关单）、大副收据、理货单、配舱回单、运费通知等单证汇成一份，这对于提高集装箱货物托运效率和流转速度有很大意义。一般认为，场站收据的功能作用有： 船公司或船代确认订舱并在场站收据上加盖有报关资格的单证章后，将场站收据交给托运人或其代理人，意味着运输合同开始执行； 是出口货运报关的凭证之一； 是承运人已收到托运货物并对货物开始负有责任的证明； 是换取海运提单或联运提单的凭证； 是船公司、港口组织装卸、理货、配载的资料； 是运费结算的依据； 如信用证中有规定，可作为向银行结汇的单证。大副收据(M/R)是货物装船后船上大副代表船方签署给托运人的作为船方已收货并已装船的证明。大副收据的内容和格式与装货单相同,证明货物已经装上船； 承运人已经收到货物，并开始负责； 托运人凭收货单换取提单； 大副在签署收货单时，会认真检查装船货物的外表状况、货物标志、货物数量等情况。如果货物外表状况不良、标志不清、货物有水渍、油渍或污渍等状况，数量短缺，货物损坏时，大副就会将这些情况记载在收货单上。这种在收货单上记载有关货物外表状况不良或有缺陷的情况称为“批注”(remark)，习惯上称为“大副批注”。有大副批注的收货单称为“不清洁收货单”（foul receipt）；无大副批注的收货单则为“清洁收货单”(clean receipt)。凭清洁收货单换取清洁提单，不清洁收货单换取的是不清洁提单。因此，收货单是记载货物交接状况最早的证明。 由收货单签发的提单为已装船提单。42、( B )不但可以使作为承租人的石油公司能够在较长期间内，以较稳定的运费来运输自己的石油，也可以使船舶所有人能够取得较稳定的货源，使船舶所有人建造船舶时作为取得部分银行贷款的保证。(A)单航次租船合同 (B)长期连续航次租船合同 (C)定期租船合同(D)光船租船合同43、油轮租船合同通常使用( C )。P118 (A)光船租船合同 (B)定期租船合同 (C)航次租船合同 (D)航次期租合同44、支线货物转运时，在航线端点港的码头堆场费通常是由( C )一次性支付。P123 (A)箱主公司 (B)支线船船东 (C)干线船船东 (D)货主45、在物流中心的各项作业中( D )最易提高货品的附加价值。 (A)订单处理 (B)库存管理 (C)配送作业 (D)流通加工46、库存管理系统入库管理模块应用( c )，快速准确录入库存信息。 (A)Barcode (B)GPS (C)RF (D)POS 47、在公路货运领域，( C )可用于传递货单、发票、海关申报单、进出口许可证等凭证。 (A)条码 (B)RF技术 (C)EDI技术 (D)GPS技术48、运输管理系统的核心任务是合理( D )，以优化运输服务质量。(A)安排运输车辆 (B)安排运输流程 (C)调度系统资源 (D)安排车辆、司机与货运之间关系TMS系统比WMS系统的动态性强，主要体现司机、运输工具与货运之间的协调关系。49、( A )作为企业之间交易活动的主要技术，已成为实施电子商务的重要手段之一。 (A)EDI (B)JIT (C)CRM (D)VMI50、运输管理系统的最复杂功能是( D)。(A)运输计划安排 (B)运输业务登记 (C)费用结算 (D)车辆与货物跟踪因为使用GPS必须通过GIS提供电子地图以及PDA的无线通信功能。 物流信息管理练习题（一）单项选择题1WMS的首要功能是( )，通过模拟位置查询相应库存物品及状态。A入库管理 B理货管理 c库位设定 D入库信息录入答案：c其所以重要是因为：利用库位设定，使物品处于被控制状态；提供后续的可视化操作；它是WMS系统的开端。2WMS模块功能使其成为(B )管理信息系统的代用系统。A物流基地 B物流中心 c配送中心 D零销商业WMS系统的七大功能可以满足大型物流中心的输入、转换、输出功能要求。3. TMS的核心任务是合理(D )，以优化运输服务质量。A安排运输车辆 B安排运输流程c调度系统资源 D安排车辆、司机与货运之间关系TMS系统比WMS系统的动态性强，主要体现司机、运输工具与货运之间的协调关系。4TMS的最复杂功能是(D )。A运输计划安排 B运输业务登记C费用结算 D车辆与货物跟踪因为使用GPS必须通过GIS提供电子地图以及PDA的无线通信功能。5海空运输进口信息系统的功能程序是( B)。A到货前资料输入一到货通知一以提单换提货单一货物储存B业务委托一作业调度一单证处理一查询统计C代理委托一报关一提货一通知客户 D业务委托一单证处理一进口报关一通知客户FMS是模拟和控制货物运输代理活动的软件，其程序必须与实际货代的流程一致。6FMS费用管理系统的模块特点是( C)。A快速统计功能 B各种查询功能齐全c自动生成各种资料表 D自动提示应收账及应付款7海空运输出口信息系统的模块功能程序为(A )。A订舱委托一操作调度一单证处理一查询统计 B.揽货一订舱一收费一通知移交货物C揽货出单一订舱一安排拖车一提货 D订舱委托一单证处理一调度船舶一统计查询尽管FMS下的出口信息系统是虚拟系统，也必须按实际出口货物运输程序执行。在此前提下，软件系统可以适当合并简化。（二）多项选择题1国际货运代理信息系统的功能模块分为(ABC )诸种。A海空运输出口与进口系统 B费用管理与销售管理系统C分公司业务系统 D中转代理系统2TMS的主要模块功能包括(ABCD )。A车辆与驾驶员信息 B运输业务计划、任务列表C派车单及车辆与货物跟踪 D费用结算3海空运输出口系统操作调度模块功能有( ABD )。A整箱与拼箱操作及装箱单制作 B安排运输计划C散货装舱及其单证制作 D根据客户要求，安排仓储计划二、操作技能练习题（一）单项选择题1WMS入库管理模块应用( C)，快速准确录入入库信息。A. Bar code B.GPS C.RF D.POS射频技术不受限于视线障碍，识别距离比条码远，用于物料跟踪、运载工具和远距离货架上货物识别等场合。2WMS的库位设定模块采用库存( D )，使操作简便化。A模拟系统 C模拟现场操作B指标体系 D三维立体图与二维平面图自动切换WMS的进入接口采取可视图像与平面控制自动转换模拟操作。3WMS出库管理包括出库计划、出库指示内容，其中出库指示表现为输出各种出库 ( A )。A单证与票据 B账单 C明细表 D数量与批量D属于出库计划内容，B和C是A的一部分。 4运输任务列表制作功能是对(B )的分解，形成一笔一笔的具体运输作业任务。A运输订单 B运输计划 C当期任务量 D运输路线与载货量运输计划之后就是分解计划成诸笔任务单，然后下达派车单。5运输费用结算系统可以通过特殊接口产生凭证的方式与(C )进行接人。A外系统 B资源管理系统 C财务软件 D人工结算费用结算系统如接人外来的财务软件，如“金蝶”，只需设一个独特或兼容接口。6通过(D )可以完成车辆路线模型、最短路径模型、网络物流模型等功能。AEDI BPOA CGPS DGISGIS是地理信息系统的电子地图，进入GIS系统，随时可以发现目标位置，然后设置路线图。7车辆综合管理系统采用( C)技术及计算机管理技术建立车辆动态管理系统。A. GPS、RF、PDT B. GPS、MIS, DSSC. GPS、GIS、GSM D. RF、DB、GPS GIS产生电子地图，通过GPS指引和GSM通讯实现调度管理8FMS中的(A )功能与揽货作业连接。A订舱委托 B操作调度 C单证处理 D查询统计在揽货之前，应确定可用的舱位数量，揽货时应立即通知客户舱位的日期和所在位置，一经接受订舱委托就可以下托运单。9客户关系管理模块是(B )系统的特有功能模块。A费用管理 B销售管理 C分公司 D订舱委托除销售管理系统之外，其他系统不一定采用CRM模块。10. FMS决策支持系统模块功能集中在对( D)的分析上。A货运市场 B客户层次 C客户价值 D客户资源与信用等级（二）多项选择题1TMS中的白卡管理是针对海关监管货物车辆的，它具有(ABD )功能。A基本资料输入 B使用记录 C车辆运营记录 D流向查询2国际货运代理企业的信息化需求层次有(BCD )。A管理执行层 B业务操作型 C业务管理型 D决策支持型3TMS中，车辆和货物跟踪模块自动收货确认系统的硬件由(BD )组成。A传输网络 B.无线电通信模块PDA C运载设备 D便携式电子扫描枪4FMS中的海空出口系统单证处理模块可以对(BCD )等单独格式进行自定义，也可以带底图进行快速调度。A信用证 B.委托书 C提单确认书 D提单5下述(ABC)属于FMS中决策支持系统的模块功能。A客户资源分析 B货源分析 C.成本利润分析 D.货运技术分析5l、( C )作业包含商品的分类、过磅、拆箱重包装、贴标签及商品的组合包装。 (A)订单处理 (B)采购作业 (C)流通加工 (D)配送作业52、FMS决策支持系统模块功能集中在对( D )的分析上。(A)货运市场 (B)客户层次 (C)客户价值 (D)客户资源与信用等级仓库管理信息系统(WMS) 运输管理信息系统(TMS)货运代理管理信息系统(FMS53、物流中心信息系统的出库管理包括( B )、出库指示和未能出库等内容。 (A)保管计划 (B)出库计划 (C)盘点计划 (D)人员计划54、物流信息编码对象的种类越多，在程序中的数据提取越复杂，需要的空间越大，时间也越长。因此，在编码设计的开始，首先要确定需要编码的( B ) (A)模型 (B)对象 (C)方法 (D)层次55、信息分类的兼容性要求是指( B )。(A)分类体系的建立，应满足事物不断发展和不断变化的需要 (B)信息分类上与有关标准的协调一致 (C)将选定的事物或概念的属性或特征按一定排列顺序予以系统化，并形成一个合理的分类体系 (D)分类编码要从系统工程的角度出发争取局部问题放在系统整体中来处理。达到系统最优化56、物流信息系统是物流中心的( B )，一个物流信息系统的构建是物流中心能否发挥作用的关键。 (A)基础 (B)灵魂 (C)支柱 (D)导向57、属于第三方专业物流服务商的物流中心为了给客户提供一体化的物流服务，其信息系统更强调与整个供应链上所有客户的( C )的对接，并强调与海关、金融、保险的机构信息系统的对接。 (A)JIT系统 (B)DRP系统 (C)ERP系统 (D)MRP系统58、关于信息线分类的缺点，正确的是( D )， (A)线分类的主要缺点在于不能充分利用容敏 (B)难以手丁处理信息 (C)它属于传统的习惯分类方式，不便于计算机对信息的处理 (D)结构弹性差，一旦确定分类深度和每一层级的类目容量并固定了划分基准后要想修改某一个划分基准是比较困难信息分类法的基本方法有两种：线分类法、面分类法。 线分类法也称层次分类法。它是将初始的分类对象（即被划分的事物或概念）按所选定的若干个属性或特征（作为分类的划分基础）逐次地分成相应的若干个层次类目；并排列成一个有层次的、逐级展开的分类体系。在这个分类体系中，同位类的类目之间存在着并列关系且不重复、不交叉；下位类与上位类类目之间存在着隶属关系。所谓上位数，即在线分类体系中，一个类目相对地由它直接划分出来的下一级类目而言，称为上位类。下位类，即在线分类体系中，由上位类直接划分出来的下一级类目相对于上位类而言，称为下位类。同位类，即在线分类体系中，由一个类目直接划分出来的下一级类目，彼此称为同位类。例如：中华人民共和国行政区划代码，是采用线分类法。全国行政区划共分为三个层级；第一层级为省（自治区、直辖市），第二个层级为地区（市、州、盟），第三个层级为县（市、旗、镇、区）。每层级都用两位数字码表示。在选用线分类方时，应遵守以下几个基本原则：（1） 在线分类中，由某一上位类划分出的下位类类目的总范围应于上位类类目范围相等。（2） 当某一上位类类目划分若干个下位类类目时，选择一个划分基准。（3） 同位类类目之间不交叉、不重复，并只对应一个上位类。（4） 分类要依次进行，不应有空层或加层。 线分类的特点是用分类的层次数量和容量来表示的。线分类的层级数量反映了信息分类的深度。信息分类深度的确定与具体的分类对象和管理系统的具体任务有关。分类的容量反映了分类系统所包含的信息容量，与分类的深度和每一层级分类对象的最大容量有关。由于事物发展的不平衡，复杂程度不一样，因此在分类深度和每一层级的容量上都不完全相同。在一个系统中，有的信息分两个层级就可能满足管理上的要求，而有的则要四个、五个层级。同时在每一层级中有一上层级划分出的下位类类目数也各不相同。有的划分为五个下位级。同时在每一层级中有一上层级划分出的下位类类目数也各不相同。有的划分为五个下位类类目，有的则十几个或几十个。因此通常在线分类时，线分类层级数的选择和个层级的容量需要根据系统中大多数分类对象的情况来确定。线分类法的优点是：层次好，能较好地反映类目之间的逻辑关系。它属于传统的习惯分类方式，既符合手工处理信息的传统习惯，又便于计算机对信息的处理。线分类法的缺点是：结构弹性差。一旦确定分类深度和每一层级的类目容量并固定了划分基准之后，要想修改某一划分基准是比较困难的，它将涉及许多分类对象的排列顺序。因此，使用线分类法必须考虑到有足够的后备容量。此外，当线分类层次较多时，将影响数据处理的速度。面分类法是将所选定分类对象的若干个属性和特征视为若干个“面”，每个“面”中又可分成彼此独立的若干个类目。使用时，根据需要将这些“面”中的类目结合在一起，形成一个复合类目。例如：服装的分类可采用面分类法，首先选服装所用材料，男女式样、服装款式作为三个“面”，每个“面”又可分成若干个类目。使用时，将有关类目组配起来，如纯毛男式中山装，中长纤维女式西服等。在选择面分类法时，应遵循以下几个基本原则：1） 根据需要选择分类对象有本质属性和特征作为分类对象的各个“面”。2） 不同“面”的类目不应相互交叉，也不能重复出现。3） 每个“面”有严格的固定位置。4） “面”的选择以及位置的确定应根据实际需要而定。“面”分类的特点是：由“面”及“面”内的具体类目内容所表示。“面”的选择、“面”的数量的确定以及各个“面”内的类目反映了信息的属性和特征。每一个组合类目都是某一信息的多种属性和特征的组合及具体描述。“面”分类的信息容量是和“面”的数量以及每个“面”内具体类目数量有关的。“面”的排列顺序与信息管理的需要及要解决的课题有关。“面”分类的主要优点是：分类结构上有较大的柔性，分类体系中任何一个“面”内类目的改变，不会影响其他的“面”，而且便于添加新的“面”或删去原有的“面”。除此之外，“面”分类适用性比较强，可实现按任意“面”的信息进行检索，这对计算机处理信息有良好的适应性。“面”分类的主要缺点在于不能充分利用容量。这是因为在实践中许多可组配的类目无实用价值。例如：上例中像纯毛男式连衣裙这样的组合类目就无实用意义。此外传统上无使用的习惯，并且难以手工处理信息。59、信息分类采用面分类法时，( d )决定了信息的容量 (A) “面”所反映的信息的属性 (B) “面”所反映的信息的特征(C)信息管理的需要与要解决的问题 (D)“面”的数量与各个“面”内具体类目数量60、通过( d )可以完成车辆路线模型、最短路径模型、网络物流模型等功能。 (A)EDI (B)POA (C)GPS (D)GIS二、多项选择题(第6l100题)6l、下列关于企业需求预测方法的描述，正确的有( ABCD )。 (A)专家意见推测法以经验为基础，在预测资料不足的情况下可以发挥作用 (B)客户意见推测法使得客观性增强 (C)时间序列分析法是企业进行需求分析预测时最具有代表性的方法 (D)客户意见推测法属于客观预测方法62、供应商选择采购成本比较法所需要考虑的成本包括( ABCD )。 (A)售价 (B)采购费用 (C)交易费用 (D)运输费用63、建立健全采购质最标准化体系才能保证采购工作有据可依，其标准包括(AC)。P15 (A)岗位标准 (B)认证标准 (C)操作标准 (D)产品工艺标准64、下列关于采购制度的表述不正确的是( ACD )。P13 (A)分散式的采购制度适用于企业规模小，工厂分散较广的情况 (B)集中式的采购制度，可以节约成本 (C)集中式的采购制度，可以缩短采购流程 (D)企业用于多个生产机构、产品品种类似，宜采用分散式的采购制度65、储备型库房的非储存面积一般包括( ABCD )P26 (A)商品出入库作业场地 (B)作业通道 (C)墙距 (D)垛距66、降低库房湿度可通过( BC )来实现。 (A)适当时机的闭库 (B)适当时机的通风 (C)吸湿 (D)绿化库区周围环境67、库存物品化学性质与物品存放质量好坏紧密相关，与物品储存相关的化学性质包括( ACD )等。 (A)化学稳定性 (B)吸湿性 (C)腐蚀性 (D)爆炸性68、物品储存期间的变化与储存的外界因素有密切关系，这些外界因素主要包括( BC )。 (A)包装不合理 (B)人为因素 (C)自然因素 (D)储存期69、配送计划执行的步骤是按配送计划组织进货以及( BD )。 (A)设计运输能力 (B)配货发运 (C)设计配送车辆运行路线 (D)送达服务70、配送计划制订后，可以通过( AC )等方式及时下达到客户。P48 (A)计算机网络 (B)广播 (C)传真 (D)电话7l、对配送货物进行重新包装、打捆是为了( BD )。 (A)实现成组化作业 (B)降低货损 (C)减少货票数最 (D)实现配送标准化作业72、配送中心设备配置需要考虑的要点有( ABCD )。P62 (A)设备与货物要匹配 (B)设备之间的能力要匹配 (C)设备与配送中心的特性要匹配 (D)设备配置要使物流量整体平衡73、合理的物流配送应该是( ABC )。 (A)较低的物流费用 (B)有效衔接干线运输和支线运输 (C)较少的物流损失 (D)增加物流中转次数74、配送中心送货合理化指标主要有( ABCD )。 (A)车辆平均作业量 (B)空驶率 (C)外包车比率 (D)配送延误率75、退货是配送服务中的一项不可避免的工作。货物退回的原因不包括( BC )。 (A)发货人发生的错误所导致 (B)货品销售不理想 (C)客户人为因素造成的损害 (D)运输途中使得产品受到损坏76、下列说法正确的有( BD )。P65 (A)关键客户是企业利润的主要来源 (B)潜力客户重视长期业务关系(C)对货运客户不必实施差别化服务 (D)对关键客户和潜力客户，价格杠杆作用是次要的77、航空运价包括下列哪几种(ABC )。 (A)普通货物运价 (B)特种货物运价 (C)优惠价 (D)发到基价78、运输商务运作是运输市场营销、( ABD )的整个过程。 (A)运输合同订立 (B)确定运费 (C)运输过程控制 (D)运输保险79、货物运输作业计划执行的随机因素有( ABCD )。P75(A)调度控制不力 (B)运输路线出现障碍 (C)装卸时间超过定额时间 (D)驾驶人员山现问题80、运输作业计划被打乱时，应做到( ABD )。P75 (A)放弃局部保证整体 (B)放弃少数保证多数 (C)放弃次日保证当日 (D)放弃长途保证短途81、关于就厂直拨的说法正确的是( C D )。P81 (A)经过转运环节 (B)不经过中间仓库 (C)经过中间仓库 (D)不经过转运环节82、就车站直拨包括的具体形式有( BD )。P81(A)就火车直接装汽车 (B)直接运往市内各销售部门 (C)码头直接发运 (D)直接运往外埠要货单位83、在计算运输工具行驶里程时，包括统计内容有( CD )。P80 (A)合同运距 (B)运输工具实载率 (C)载货行驶里程 (D)空载行驶里程84、物料需求计划的制定依据( A D )。 (A)是基于过去的统计数据 (B)不是基于未来的需求 (C)不是基于过去的统计数据 (D)是基于未来的需求85、MRP得到广泛应用之前，企业通常采用的物料库存控制计划与控制方法为( AB)。P88(A)定期库存控制 (B)定量库存控制 (C)最大库存控制 (D)最低库存控制86、主生产计划驱动整个物料需求计划系统，它描述了最终产品需要( ABD)。P91 (A)何时生产 (B)何时装配 (C)何时包装 (D)何时交货87、BOM信息被用于MRP计算，成本计算，库存管理，具体用途有(ABCD)