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文档简介

一单项选择题(每题1分,共30分)1、某AC-13细粒式沥青混凝土的马歇尔试验最佳油石比为5.1%,换算最佳沥青含量为( )A、5.1% B、4.8% C、4.9% D、5.4%2、不能测平整度测试方法是 ( ) 。A、3m直尺法 B、连续平整度仪法 C、摆式仪法 D、车载颠簸累积仪法3、采用贝克曼梁单侧测试路表弯沉时,如果已知待测路段在标准轴载作用下的弯沉曲率半径为3.0m,采用 测试是最适宜的。 A、一台3.6m贝克曼梁弯沉仪 B、二台3.6m贝克曼梁弯沉仪 C、一台5.4m贝克曼梁弯沉仪 D、二台5.4m贝克曼梁弯沉仪4、核子密度仪是利用 射线来测量路面结构层材料密度的。 A、 B、 C、x D、快中子5、核子密度仪直接透射法测定路面结构层的密度时,应在结构层表面打孔,孔深应 要求测定的深度。 A、等于 B、略深于 C、浅于 D、略浅于6、 是正态分布函数的位置参数。 A、标准偏差 B、变异系数 C、平均值 D、中位数7、其它情况一致的条件下,路表构造深度越大,路面的抗滑能力 。 A、越强 B、越差 C、不一定越强 D、强、弱无规律8、大型挡土墙工程应按 进行质量检验与评定。 A、分项工程 B、分部工程 C、单位工程 D、单项工程 9.贝克曼梁的杠杆比一般为( )A.3:1 B. 2:1 C. 1:1 D. 4:110.塑形混凝土的坍落度范围为( )A.小于10mm B. 小于90mm C. 10-100mm D. 10-90mm11、进行分部工程和单位工程评分时,采用加权平均值计算法确定相应的评分值。对于一般工程权值取1,主要工程权值取 。 A、1 B、1.5 C、2 D、312、 为路基工程的主要分部工程。 A、排水工程 B、砌筑工程 C、小桥 D、土方路基13、“评定标准”规定,高速公路土方路基路床的压实度标准为95%,则单点的极值标准为 。 A、95% B、93% C、90% D、88%14、现场采用承载板测定土基回弹模量时,如果不考虑总影响量,得到的土基回弹模量值与真实值比较,会 。 A、偏大 B、偏小 C、相同 D、偏大偏小无规律15半刚性基层的下列四个实测项目中,规定分值最大的是 。 A.压实度 B.平整度 C.宽度 D.横坡16回弹弯沉测定时,左轮百分表初读数61、终读数47;右轮初读数94、终读数81,则弯沉处理方法和计算结果正确的是 。A.左、右轮弯沉分别考虑,其值为14、13(0.01mm) B.左、右轮弯沉分别考虑,其值为28、26(0.01mm)C.取左右轮弯沉平均值,其值为13.5(0.01mm) D.取左右轮弯沉平均值,其值为27(0.01mm)17对于结构层厚度评定,下列说法中正确的是 。A.厚度代表值应大于等于设计厚度 C.厚度代表值应大于等于设计厚度减代表值允许偏差B.厚度代表值应小于等于设计厚度 D.厚度代表值应小于等于设计厚度减代表值允许偏差18、水泥稳定粒料基层和底基层,可现行公路工程质量检验评定标准,实测项目中不含( )。A、压实度 B、平整度 C、强度 D、弯沉19、连续式平整度仪法测定路面平整度时,一个计算区间的路面平整度为该区间测定结果的( )表示。A、最大间隙 B、标准差C、单向累计值 D、国际平整度指数 20、现场采用承载板测定土基回弹模量应在不利季节测试,如果是在非不利季节测定,那么测得的土基回弹模量值会 。 A、偏大 B、偏小 C、较准确 D、偏大偏无规律21、半刚性基层透层油渗透深度可用尺量,测量时应将顶面圆周分成( )等份。 A、8 B、2 C、4 D、1022、自动弯沉仪测定的弯沉为 。 A、回弹弯沉 B、总弯沉 C、动态回弹弯沉 D、动态总弯沉23、同一沥青路面,高温条件下测得的回弹弯沉比低温时测得的 。 A、大 B、小 C、一样 D、无确切规律 24、垫层应按 进行质量检验评定。 A、分项工程 B、分部工程 C、单位工程 D、单项工程 25、根据现行公路工程质量检验评定标准中规定, 不是级配碎石基层的实测项目。 A、弯沉 B、平整度 C、厚度 D、压实度26、路幅横坡度反映路拱线形和横断面方向的 变化。 A、宽度 B、高程 C、坡度 D、厚度 27、二灰稳定碎石基层交工验收时,压实度应采用 检测。 A、环刀法 B、灌砂法 C、钻芯取样法 D、核子密度仪法28、如果对某测量值进行了20次重复测定,其平均值为2,标准偏差为1,则该组测定值的变异系数为 。 A、50% B、200% C、5% D、1029、贝克曼梁测路表回弹弯沉时,如果只考虑支点修正,则其修正后的弯沉为 (符号含义同教材)。 A、2(L1L2)2(L3L4) B、2(L1L2)4(L3L4) C、2(L1L2)6(L3L4) D、4(L1L2)2(L3L4)30、分项工程质量等级采用 评定。 A、合格率 B、优良率 C、加权评分值 D、评分值三判断对错题(每题1分,共30分;正确的在括号内打“”,错误的打“”)1、土基的压实度是指土基现场的实测干密度与击实试验最大干密度之比。( )2、建设项目工程质量等级评定,采用单位工程优良率和建设项目工程质量评分值的指标控制。( )3、水泥稳定粒料基层验收实测项目有压密度、平整度、强度、厚度、弯沉等指标。( )4、和填隙碎石一样,对级配碎石基层和底基层压实状况的评定也采用固体体积率指标。( ) 5、某路段路基压实度检测时,如甲试验员检测合格,则乙试验员则检测也一定合格。( ) 6、灌砂法适应于现场测定基层(或底基层)、砂石路面、沥青表面处治、沥青贯入式面层和路基土的密度和压实度,但不适宜于填石路堤的压实度检测。( )7、环刀法适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度测试。( )8、弯沉是反映路基或路面压实程度的指标。( )9、质量评定标准是检验评定公路工程质量和等级的标准尺度。( )10、沥青路面的渗水系数越大,说明沥青路面的质量越差。11、路面表层平整度规定值是指交工验收时应达到的平整度要求。12分层铺筑的高速公路沥青面层,应分别检查沥青面层构造深度。 ( )13沥青路面压实度验收应在施工结束后立即检测。 ( )14厚度不小于1m的级配碎石可以用贝克曼梁测回弹模量。 ( )15根据“评定标准”规定,中线偏位一般用水准仪测定。 ( )16路基工程实测项目质量标准按高速公路、一级公路、二级公路和其他公路四挡设定。( )17平整度是反映路面施工质量和服务水平的重要指标。 ( )18建设项目工程质量等级分为优异、良好、合格、不合格等四级。 ( )19级配碎石基层和填隙碎石基层的实测项目是完全相同的。 ( )20水泥混凝土路面压实度常用钻芯取样法测定。 ( )21弯沉值越小,表示路面的承载力越小。 ( )22弯沉测定中,当某点的测试值超出时,应将其舍弃。并对舍弃的弯沉值过大的点,应找出其周围界限,进行局部处理。( )23国际平整度指标IRI是衡量路面行驶舒适性或路面行驶质量的指标。( )24灌砂法测现场密度,不适用于含粒料的稳定土及松散性材料。( )25抗压强度和弯拉强度在水泥混凝土面层都重要,所以有条件时最好同时测定。 ( )26构造深度越小,说明路面的抗滑性能越好。 ( )27水泥混凝土路面抗滑性能常用摩擦系数来表示。 ( )28平整度是重要的检测项目,故应采用数理统计的方法进行评定。( )29、沥青路面表面粗构造可由构造深度来表征。 ( )30、厚度评定的合格标准为厚度代表值应大于等于设计厚度。 ( )二、多项选择题(每题2分,共40分1、路面结构层厚度的检测方法有( )等。 A、挖坑法 B、钻芯取样法 C、高程法 D、测边法2、悬臂式挡土墙的基本要求包括( )。 A、材料质量符合要求 B、按规定配合比施工 C、不得有空洞 D、不得出现裂缝3、构造深度测试用以评定路面表面的( )。 A、路表的排水性能 B、抗滑性能 C、路表的宏观粗糙度 D、路面类型4、弯沉值的测定方法有_。A、自动弯沉仪 B、贝克曼梁法 C、承载板法 D、CBR 法5.对手工铺砂法要求说法正确的是( )。A、量砂应干燥、洁净、匀质 B、量砂粒径为0.15-0.30mm C、同一次平行测定不少于3次 D、为了避免浪费,回收砂可直接使用6、_为级配碎石基层交工验收时需检测的项目。A、固体体积率B、弯沉C、平整度D、中线偏位7、沥青碎石基层属于_基层。A、粒料类B、无机结合料稳定C、有机结合料稳定D、柔性8一般来说,测定沥青面层压实度的方法有 。 A.灌砂法 B.环刀法 C.水袋法 D.钻芯取样法9、属于砌体挡土墙关键实测项目的是( )。A、砂浆强度 B、表面平整度 C、断面尺寸 D、顶面高程10、砌石工程实测项目中,片石的断面尺寸允许偏差为( )。A、10mm B、20mm C、30mm D、511、热拌沥青混合料马歇尔技术指标有( )等。A、稳定度、流值 B、空隙率 C、沥青饱和度 D、矿料间隙率 12有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中,下列情况正确的是 。 A.弯沉代表值应大于等于设计弯沉 B.当路面温度为202或沥青面层厚度小于于5cm时,不必进行温度修正 C.评定结果只有两种情况,即评分值要么得规定的满分,要么得零分 D.弯沉应在最不利季节测定,否则应进行季节修正13水泥稳定碎石基层与级配碎石基层交工验收时,都需检测的项目有 。 A.压实度 B.强度 C.厚度 D.弯沉14沥青混合料应达到的使用性能包括( )。 A.高温稳定性 B.水稳定性 C.低温性能 D.刚度15确定混凝土配合比的三个基本参数是( )。 A.水灰比 B.砂率 C.单位用水量 D.单位水泥用量16、在现行公路工程质量检验评定标准中, 是沥青混凝土面层的实测项目。 A、回弹模量 B、压实度 C、中线偏位 D、弯 沉 17.目前,测定混凝土拌合物和易性的现行方法主要有( )A.坍落度法 B.贯入阻力法 C.维勃稠度法 D.目测法18.弯沉测试车的主要技术参数为( )A.后轴轴载 B.后轴一侧双轮组 C.前轴轴载 D.前轴一侧双轮组19、根据“评定标准”规定,应采用 测定路面的抗滑性能。 A、制动距离法 B、摆式仪法 C、铺砂法 D、拖车法20.在用承载板法测定土基回弹模量试验中,下列说法正确的有( )A.承载板需要用水平尺校正 B.采用逐级加载、卸载的方法,测出每级荷载下相应的土基回弹变形 C.需要进行标定D.当两台弯沉仪百分表读数之差小于平均值的30%时取平均值四

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