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文档简介

204-02-7 后悬挂204-02-7说明与操作章节 204-02 后悬架适用车辆:2007.50 Mondeo目录页次说明与操作后悬架204-02-2 配备标准悬架的车辆204-02-2 配备负载调平式减震器的车辆204-02-4 配备动态悬架的车辆204-02-6拆卸与安装车轮关节头204-02-8后车轮轴承204-02-13上控制臂204-02-14前下控制臂.204-02-16后下控制臂204-02-18后稳定杆204-02-20后稳定杆连杆204-02-21弹簧.204-02-22后减震器.204-02-24后稳定杆轴套.204-02-25后悬架配备标准悬架的车辆2007.50 Mondeo 5/2007 G504774en项目说明1标准减震器2上控制臂3弹簧座4后副车架5后下控制臂调整凸轮螺母6稳定杆,轴套和夹钳7缓冲止挡8弹簧和弹簧上缓冲垫9后下控制臂和弹簧下缓冲垫10稳定杆连杆11前下控制臂12车轮关节头13车轮轮毂项目1:减震器减震器包含一个独特的上支承缓冲器,可以更充分地吸收噪音。项目10:稳定杆连杆稳定杆连杆是一个组合杆。它由一个使用锁紧螺母固定在稳定杆的实心连杆和一个使用锁紧螺母固定在车轮关节头的球接头连杆组成。球接头连杆能够对悬架的位移做出更快的反应。如此可以让稳定杆对于车轮位移的反应更直接。配备负载调平式减震器的车辆项目说明1Nivomat减震器2上控制臂3弹簧座4后副车架5后下控制臂调整凸轮螺母6稳定杆,轴套和夹钳7缓冲止挡8弹簧和弹簧上缓冲垫9后下控制臂和弹簧下缓冲垫10稳定杆连杆11前下控制臂12车轮关节头13车轮轮毂项目1:减震器Nivomat减震器(若配备)使后悬架具有车身自动水平调节功能。项目2:上控制臂此上控制臂与标准的悬架上控制臂的形状不同,它容许减震器之间存在间隙。项目10:稳定杆连杆稳定杆连杆是一个组合杆。它由一个使用锁紧螺母固定在稳定杆的实心连杆和一个使用锁紧螺母固定在车轮关节头的球接头连杆组成。球接头连杆能够对悬架的位移作出更快的反应。如此可以让稳定杆对于车轮位移的反应更直接。配备动态悬架的车辆项目说明1连续变阻尼自动控制式减震器(CDC)2上控制臂3弹簧座4后副车架5后下控制臂调整凸轮螺母6稳定杆,轴套和夹钳7缓冲止档8弹簧和弹簧上缓冲垫9后下控制臂和弹簧下缓冲块10稳定杆连杆11前下控制臂12车轮关节头13车轮轮毂项目1:减震器连续变阻尼自动控制式减震器(CDC)(若配备)可提供动态可变的主动式前悬架性能。连续变阻尼自动控制式减震器(CDC)可产生一个由车速和施加于其上的电流控制的阻尼力。电子稳定程序(ESP)传感器,加速度传感器和位移传感器提供信息至动态悬架的电子控制单元(ECU),它可以检测汽车的侧倾、横向摆动、俯仰、回转力和汽车加速度等实时状态。此后电子控制单元(ECU)会在2 ms内为每个车轮计算出最佳的阻尼特性,并给每个减震器单独发出一个电流指令来控制各减震器所需要的阻尼量。项目2:上控制臂此上控制臂与标准的悬架上控制臂的形状不同,它容许减震器存在间隙。项目10:稳定杆连杆稳定杆连杆是一个组合杆。它由一个使用锁紧螺母固定在稳定杆的实心连

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