2007第三代蒙迪欧维修手册之车身与涂装501-11(1-29)

501-11-1 玻璃，窗框与机构501-11-1章节 501-11 玻璃，窗框与机构适用车辆：2007.50 Mondeo 目录页次说明与操作玻璃，窗框与机构 .501-11-2诊断与测试玻璃，窗框与机构 .501-11-3操作原则 501-11-3检查与确认 501-11-3症状表 501-11-3定点测试 501-11-4 部件测试 501-11-27一般程序车窗玻璃电机初始化 .501-11-29拆卸与安装挡风玻璃 .501-11-30前门窗玻璃 . 501-11-40后门窗玻璃 .501-11-41后三角窗玻璃4门/5门501-11-43前车门窗升降机电机 .501-11-46前车门窗升降机 .501-11-47车窗玻璃升降机 车辆配备：手动车窗 501-11-49车窗玻璃升降机 车辆配备：电动车窗 .501-11-51后车门窗升降机电机 .501-11-53后车窗玻璃4门 .501-11-54501-11-2 玻璃，窗框与机构501-11-2说明与操作玻璃，窗框与机构 2007.50Mondeo4/2007 G929612en501-11-20 玻璃，窗框与机构501-11-20诊断与测试2007.50Mondeo4/2007 G954744en固定式玻璃通过使用聚氨酯（PU）粘胶，将固定式车窗的玻璃直接安装至车窗开口边缘处。同时，粘胶在玻璃内缘也形成一道防水密封结构。所有车辆都配有加热式后车窗。加热式挡风玻璃为可选配置。蓝色玻璃是Titanium系列的标准配置。隐私玻璃是所有系列的选配件，可以安装在B-柱后的所有玻璃处。升降式玻璃电动车窗具备单触式车窗开启/关闭功能，同时其防夹功能在玻璃关闭时自动开启。该功能会在连续两次作动后自动关闭。防夹功能会在车窗关闭的10秒钟后自动复位。点火开关自OFF转到ON时，该功能也会自动重设。前门标准配置为电动车窗。车辆的前后门都配置了电动门窗玻璃时，一键式关闭所有车身玻璃的功能为标准配置。该功能只能通过遥控器实现。配备了前后门电动车窗的车辆需对每个车窗电机进行初始化。该初始化在车辆出厂前完成。但是，断电以后需要重新进行初始化。驾驶座门上的多功能键结合成一个安全开关，用于禁止通过使用后门窗开关开启/关闭后窗玻璃。当然，后门车窗仍可通过驾驶座的开关进行控制。玻璃，窗框与机构 操作原则检查与确认1. 确认顾客的问题。2. 目视检查明显的机械或电气故障。目视检查表机械电气窗户的密封保险丝门窗结构车门模块机械电气 电气接头 开关 线圈 电路3. 如发现了会导致顾客的问题发生的明显原因，则在进行下一步骤之前，尽可能先解决该故障原因。4. 如果故障点不明显，则参阅症状表并确认症状进行诊断。症状表症状可能原因措施单一电动窗不动作 驾驶侧前门驾驶侧开关车门模块局域网络总线. 请参见诊断工具。车门玻璃升降电机电路至定点测试A, 单一电动窗不动作 乘客侧车门模块局域网络总线.请参见诊断工具。乘客电动窗开关车门玻璃升降机电机电路 至定点测试 B.单触式下降功能失效前门驾驶侧开关车门模块请参见诊断工具。乘客电动窗开关执行乘客电动窗开关部件测试。参阅线路图。除霜功能失效中央接线盒 (CJB)发动机接线盒(EJB)后接线盒(RJB)请参阅诊断工具。加热式挡风玻璃开关执行加热式挡风玻璃开关部件测试。参阅电路图。加热式后窗玻璃开关执行加热式后挡风玻璃开关部件测试。参阅电路图。症状可能原因措施后窗加热电阻线参照电路图，进行后窗玻璃加热电阻线的测试。挡风玻璃加热电阻线电路至定点测试C除霜功能无法自动关闭中央接线盒 (CJB)请参阅诊断工具。电路至定点测试D一键式开启/关闭功能失效/工作异常中央接线盒 (CJB)局域网络总线请参阅诊断工具。定点测试定点测试 A：左前门电动车窗失效测试状况步骤/结果/措施A1：检查驾驶员侧前门玻璃控制开关 1点火开关转到II位置。 2操作电动后视镜开关电动后视镜是否作动? 是至A2。 否 至A8。A2：检查驾驶员侧前门模块与玻璃升降电机之间的导通性开启回路注意：使用数字万用表进行电路测量。 1点火开关转到0位置。 2拆下驾驶员侧前车门模块C5PL01-A。 3拆下驾驶员侧前车门玻璃升降电机C5PW11。测试状况步骤/结果/措施 4测量介于驾驶员侧前门模块C5PL01-A针脚1，回路CPW35A(绿)的线束侧，与驾驶员侧前门玻璃升降电机C5PW11针脚5，回路CPW35B(绿)的线束侧之间的电阻值。 电阻值低于 5 欧姆? 是 至A3 否维修回路CPW35A(绿)或CPW35B(绿)。测试系统是否工作正常。A2：检查驾驶员侧前门模块与玻璃升降电机之间的导通性关闭回路 1 测量介于驾驶员侧前门模块C5PL01-A针脚12，回路CPW34A(蓝)的线束侧，与驾驶员侧前门玻璃升降机电机C5PW11针脚6，回路CPW34B(蓝)的线束侧之间的电阻值。 电阻小于5欧姆? 是至A4。 否维修回路CPW34A(蓝)或CPW34B(蓝)。测试系统是否工作正常。A4: 检查驾驶员侧前门模块与玻璃升降电机之间的导通性霍尔传感器供电回路1 测量介于驾驶员侧前门模块C5PL01-A针脚17，回路LPW36A(白/棕)的线束侧，与驾驶员侧前门玻璃升降机电机C5PW11针脚2，回路LPW36B(白/棕)的线束侧之间的电阻值。 电阻小于5欧姆? 是至A5。 否维修回路LPW36A(白/棕)或LPW36B(白/棕)。测试系统是否工作正常。测试状况步骤/结果/措施A5: 检查驾驶员侧前门模块与玻璃升降电机之间的导通性霍尔传感器接电回路1 测量介于驾驶员侧前门模块C5PL01-A针脚16，回路RPW37A(紫/绿)的线束侧，与驾驶员侧前门玻璃升降机电机C5PW11针脚1，回路RPW37B(紫/绿)的线束侧之间的电阻值。 电阻小于5欧姆? 是至A6。 否维修回路RPW37A（紫/绿)或RPW37B(紫/绿)。测试系统是否工作正常。A6: 检查驾驶员侧前门模块与玻璃升降电机之间的导通性霍尔传感器回路11 测量介于驾驶员侧前门模块C5PL01-A针脚6，回路VPW38A(黄/蓝)的线束侧，与驾驶员侧前门玻璃升降机电机C5PW11针脚3，回路VPW38B(黄/蓝)的线束侧之间的电阻值。 电阻小于5欧姆? 是至A7。 否维修回路VPW38A(黄/蓝)或VPW38B(黄/蓝)。测试系统是否工作正常。测试状况步骤/结果/措施A7: 检查驾驶员侧前门模块与玻璃升降电机之间的导通性霍尔传感器回路21 测量介于驾驶员侧前门模块C5PL01-A针脚5，回路VPW39A(蓝/白)的线束侧，与驾驶员侧前门玻璃升降机电机C5PW11针脚4，回路VPW39B(蓝/白)的线束侧之间的电阻值。 电阻小于5欧姆? 是安装新的驾驶员侧前门玻璃升降机电机。参阅：车门玻璃升降机电机(501-11玻璃，窗框与机构，拆卸与安装)。 否维修回路VPW39A(蓝/白)或VPW39B(蓝/白)。测试系统是否工作正常。A8: 检查驾驶员侧前门玻璃控制开关与接地之间的导通性 1点火开关转到0位置。 2拆下驾驶员侧前门玻璃控制开关C5PL22。3 测量介于驾驶员侧前门玻璃开关C5PL22针脚4，回路GD135H(黑/灰)的线束侧，与接地之间的电阻值。 电阻小于5欧姆? 是至A9。 否维修回路GD135H(黑/灰)。测试系统是否工作正常。A9:检查驾驶员侧前门玻璃开关的电压1点火开关转到II位置。测试状况步骤/结果/措施 2测量介于驾驶员侧前门开关C5PL22针脚1，回路A_CBP17H(棕/绿)的线束侧，与接地之间的电压值。 电压大于10伏特? 是至A10。 否维修回路A_CBP17H(棕/绿)。测试系统是否工作正常。A10: 检查驾驶员侧前门模块与玻璃开关之间的导通性1点火开关转到0位置。 2拆下驾驶员侧前门模块C5PL01-A。3 测量介于驾驶员侧前门模块C5PL01-A针脚20，回路VPW32D(灰/蓝)的线束侧，与驾驶员侧前门玻璃开关C5PL22针脚3，回路VPW32D(灰/蓝)的线束侧之间的电阻值。 电阻小于5欧姆? 是检查驾驶员侧前门模块。参见诊断工具.检查驾驶员侧前门玻璃开关。参见诊断工具. 否维修回路VPW32D(灰/蓝)。测试系统是否工作正常定点测试 B：乘客门电动玻璃失效测试状况步骤/结果/措施B1：使用驾驶员侧前门开关控制乘客门玻璃注意：使用数字万用表进行电路测量。1点火开关转到II位置。测试状况步骤/结果/措施2 使用驾驶员侧前门开关操作乘客电动窗。乘客电动窗是否作动? 是至B2。 否 至B5。B2: 检查乘客门玻璃开关与乘客门模块开关接地回路间的导通性1点火开关转到0位置。2断开乘客门玻璃开关C6PW19或C7PW21或C8PW23。3断开乘客门模块C6PL01-A或C7PL01或C8PL01。4测量电阻介于: 前乘客门电动玻璃失效时 - 前乘客门玻璃开关C6PW19针脚4，回路RPW05A(绿/棕)的线束侧，与乘客门模块C6PL01-A针脚18，回路RPW05A(绿/棕)的线束侧之间的阻值。 左后乘客门电动玻璃失效时 - 乘客门电动玻璃开关C8PW23针脚4，回路RPW07A(灰/橙)的线束侧，与乘客门模块C7PL01针脚18，回路RPW07A(灰/橙)的线束侧之间的阻值。 右后乘客门电动玻璃失效时 - 乘客门电动玻璃开关C7PW21针脚4，回路RPW09A(棕/白)的线束侧，与乘客门模块C8PL01针脚18，回路RPW09A(棕/白)的线束侧之间的阻值。 电阻值低于 5 欧姆? 是 至B3 否前乘客门玻璃失效时：维修回路RPW05A(绿/棕)。测试系统是否工作正常。左后乘客门玻璃失效时，维修回路RPW07A(灰/橙)。测试系统是否工作正常。右后乘客门玻璃失效时，维修回路RPW09A(棕/白)。测试系统是否工作正常。B3：检查乘客门电动窗开关与乘客门模块关闭回路之间的导通性 1测量电阻介于: 前乘客电动窗失效 乘客电动窗开关C6PW19针脚2，回路RPW13A(棕/黄)的线束侧，与乘客侧车门模块C6PL01-A针脚22，回路RPW13A(棕/黄)的线束侧之间的阻值。 左后乘客门电动窗失效 乘客电动窗开关C8PW23针脚2，回路RPW16A(蓝/橙)的线束侧，与乘客侧车门模块C7PL01针脚22，回路RPW16A(蓝/橙)的线束侧之间的阻值。 右后乘客门电动窗失效 乘客电动窗开关C7PW21针脚2，回路RPW18A(灰/紫)的线束侧，与乘客侧车门模块C8PL01针脚22，回路RPW18A(灰/紫)的线束侧之间的阻值。 电阻值低于 5 欧姆? 是至B4。 否前乘客门电动窗失效时 维修回路RPW13A(棕/黄)。测试系统是否工作正常。左后乘客门电动窗失效时 维修回路RPW16A(蓝/橙)。测试系统是否工作正常。右后乘客门电动窗失效时 维修回路RPW18A(灰/紫)。测试系统是否工作正常。测试状况步骤/结果/措施B4: 检查乘客门玻璃开关与乘客侧车门模块中玻璃开启回路之间的导通性1 测量介于: 右前门玻璃失效时 右前门玻璃开关C6PW19针脚3，回路RPW12A(绿/橙)的线束侧，与右前门模块C6PL01-A针脚11，回路RPW12A(绿/橙)的线束侧之间的阻值。 左后门玻璃失效时 左后门玻璃开关C8PW23针脚3，回路RPW15A(黄)的线束侧，与左后门模块C7PL01针脚11，回路RPW15A(黄E)的线束侧之间的阻值。 右后门玻璃失效时 右后门玻璃开关C7PW21针脚3，回路RPW17A(棕/绿)的线束侧，与右后门模块C8PL01针脚11，回路RPW17A(棕/绿)的线束侧之间的阻值。 电阻值低于 5 欧姆? 是 参照电路图，测试乘客侧车门玻璃开关。 检查乘客侧车门模块。参见诊断工具。 否 右前门玻璃失效时，维修回路RPW12A(绿/橙)。测试系统是否工作正常。 左后门玻璃失效时，维修回路RPW15A(黄)。测试系统是否工作正常。 右后门玻璃失效时，维修回路RPW17A(棕/绿)。测试系统是否工作正常。B5:检查乘客侧车门模块与乘客侧车门玻璃升降机电机的玻璃开启回路之间的导通性 1点火开关转到位置 0。 2拆下乘客侧车门模块C6PL01-A或C7PL01或C8PL01。 3拆下乘客侧车门玻璃升降机电机C6PW20或C7PW22或C8PW24。4测量介于: 右前门玻璃失效时：右前门模块C6PL01-A针脚1，回路CPW41A(灰/黄)的线束侧，与该门玻璃升降机电机C6PW20针脚5，回路CPW41B(灰/黄)的线束侧之间的阻值。 左后门玻璃失效时，左后门模块C7PL01-A针脚1，回路CPW47A(紫/橙)的线束侧，与左后门玻璃升降机电机C7PW22针脚5，回路CPW47A(紫/橙)的线束侧之间的阻值。 右后门玻璃失效时，右后门模块C8PL01-A针脚1，回路CPW53A(黄/橙)的线束侧，与右后门玻璃升降机电机C8PW24针脚5，回路CPW53A(黄/橙)的线束侧之间的阻值。 电阻值低于 5 欧姆? 是至B6。 否 右前门玻璃失效时，维修回路CPW41A(灰/黄)或回路CPW41B(灰/黄)。测试系统是否工作正常。 左后门玻璃失效时，维修回路CPW47A(紫/橙)。测试系统是否工作正常。 右后门玻璃失效时，维修回路CPW53A(黄/橙)。测试系统是否工作正常。B6：检查乘客侧车门模块与乘客侧车门玻璃升降机电机的玻璃关闭回路之间的导通性 1点火开关转到0位置。 2拆下乘客侧车门模块C6PL01-A或C7PL01或C8PL01。3测量介于: 右前门玻璃失效时-右前门模块C6PL01-A针脚12，回路CPW40A(白)的线束侧，与右前门玻璃升降机电机C6PW20针脚6，回路CPW40B(白)的线束侧之间的阻值。 左后门玻璃失效时，左后门模块C7PL01-A针脚12，回路CPW46A(灰/棕)的线束侧，与左后门玻璃升降机电机C7PW22针脚6，回路CPW46A(灰/棕)的线束侧之间的阻值。 右后门玻璃失效时，右后门模块C8PL01-A针脚12，回路CPW52A(紫/白)的线束侧，与右后门玻璃升降机电机C8PW24针脚6，回路CPW52A(紫/白)的线束侧之间的阻值。 电阻值低于 5 欧姆? 是至B7。 否 右前门：维修回路CPW40A(摆)或回路CPW40B(白)。测试系统是否工作正常。 左后门：维修回路CPW46A(灰/棕)。测试系统是否工作正常。 右后门：维修回路CPW52A(紫/白)。测试系统是否工作正常。测试状况步骤/结果/措施B7：检查乘客侧车门模块与乘客侧车窗升降机电机的霍尔传感器供电回路之间的导通性1测量介于: 右前门玻璃失效时：右前门模块C6PL01-A针脚17，回路LPW42A(紫/灰)的线束侧，与右前门玻璃升降机电机C6PW20针脚2，回路LPW42B(紫/灰)的线束侧之间的阻值。 左后门玻璃失效时，左后门模块C7PL01-A针脚17，回路LPW48A(黄/灰)的线束侧，与左后门玻璃升降机电机C7PW22针脚2，回路LPW48A(黄/灰)的线束侧之间的阻值。 右后门玻璃失效时，右后门模块C8PL01-A针脚17，回路LPW54A(棕/绿)的线束侧，与右后门玻璃升降机电机C8PW24针脚2，回路LPW54A(棕/绿)的线束侧之间的阻值。 电阻值低于 5 欧姆? 是至B8。 否 右前门：维修回路LPW42A(紫/灰)或回路LPW42B(紫/灰)。测试系统是否工作正常。 左后门：维修回路LPW48A(黄/灰)。测试系统是否工作正常。 右后门：维修回路LPW54A(棕/绿)。测试系统是否工作正常。测试状况步骤/结果/措施B8：检查乘客侧车门模块与乘客侧车窗升降机电机的霍尔传感器接地回路之间的导通性1测量介于: 右前门玻璃失效时：右前门模块C6PL01-A针脚16，回路RPW43A(黄/绿)的线束侧，与该门玻璃升降机电机C6PW20针脚1，回路RPW43B(黄/绿)的线束侧之间的阻值。 左后门玻璃失效时，左后门模块C7PL01-A针脚16，回路RPW49A(蓝/棕)的线束侧，与该门玻璃升降机电机C7PW22针脚1，回路RPW49A(蓝/棕)的线束侧之间的阻值。 右后门玻璃失效时，右后门模块C8PL01-A针脚16，回路RPW55A(灰/紫)的线束侧，与该门玻璃升降机电机C8PW24针脚1，回路RPW55A(灰/紫)的线束侧之间的阻值。 电阻值低于 5 欧姆? 是至B9。 否 右前门：维修回路RPW43A(黄/绿)或回路RPW43B(黄/绿)。测试系统是否工作正常。 左后门：维修回路RPW49A(蓝/棕)。测试系统是否工作正常。 右后门：维修回路RPW55A(灰/紫)。测试系统是否工作正常。B9：检查乘客侧车门模块与乘客侧车窗升降机电机的霍尔传感器回路1之间的导通性1 测量介于: 右前门玻璃失效时，右前门模块C6PL01-A针脚6，回路VPW44A(蓝/橙)的线束侧，与该门玻璃升降机电机C6PW20针脚3，回路VPW44B(蓝/橙)的线束侧之间的阻值。 左后门玻璃失效时，左后门模块C7PL01-A针脚6，回路VPW50A(绿/橙)的线束侧，与该门玻璃升降机电机C7PW22针脚3，回路VPW50A(绿/橙)的线束侧之间的阻值。 右后门玻璃失效时，右后门模块C8PL01-A针脚6，回路VPW56A(棕/蓝)的线束侧，与该门玻璃升降机电机C8PW24针脚3，回路VPW56A(棕/蓝)的线束侧之间的阻值。 电阻值低于 5 欧姆? 是至B10。 否 右前门：维修回路VPW44A(蓝/橙)或回路VPW44B(蓝/橙)。测试系统是否工作正常。 左后门：维修回路VPW50A(绿/橙)。测试系统是否工作正常。 右后门：维修回路VPW56A(棕/蓝)。测试系统是否工作正常。测试状况步骤/结果/措施B10：检查乘客侧车门模块与乘客侧车窗升降机电机的霍尔传感器回路2之间的导通性1 测量介于: 右前门玻璃失效时，右前门模块C6PL01-A针脚5，回路VPW45A(绿/白)的线束侧，与该门玻璃升降机电机C6PW20针脚4，回路VPW45B(绿/白)的线束侧之间的阻值。 左后门玻璃失效时，左后门模块C7PL01-A针脚5，回路VPW51A(棕/黄)的线束侧，与该门玻璃升降机电机C7PW22针脚4，回路VPW51A(棕/黄)的线束侧之间的阻值。 右后门玻璃失效时，右后门模块C8PL01-A针脚5，回路VPW57A(蓝/灰)的线束侧，与该门玻璃升降机电机C8PW24针脚4，回路VPW57A(蓝/灰)的线束侧之间的阻值。 电阻值低于 5 欧姆? 是安装新的左前门玻璃升降机电机。参阅：车门窗升降机电机（501-11玻璃，窗框与机构，拆卸与安装） 否右前门：维修回路VPW45A(绿/白)或回路VPW45B(绿/白)。测试系统是否工作正常。左后门：维修回路VPW51A(棕/黄)。测试系统是否工作正常。右后门：维修回路VPW57A(蓝/灰)。测试系统是否工作正常。定点测试C：除霜系统失效测试状况步骤/结果/措施C1:检查后车窗加热功能注意：使用数字万用表进行电路测量。1点火开关转到III位置。2点火开关转到II位置。测试状况步骤/结果/措施 3开启后车窗加热开关。 是否运行正常？ 是 至C2。 否 至C3。C2: 检查挡风玻璃加热功能1打开挡风玻璃加热控制开关。 是否运行正常？ 是 确认顾客的问题。 否 至C6。C3:检查加热式后窗开关二极管灯的操作1开启后车窗加热开关。 加热式后窗开关ON LED是否发光？ 是 至C4。 否 至C10。C4:检查后车窗加热电热丝的电压1 点火开关转到位置0。2 拆下后车窗加热电热丝C4RD02-A。3 点火开关转到位置 III。4 点火开关转到位置 II。5 开启后车窗加热开关。测试状况步骤/结果/措施6 测量介于:4门 测量后车窗电热丝CC4RD02-A针脚1，回路CRD06C(棕/黄)的线束侧与接地的电压。5门/旅行车 测量后车窗电热丝CC4RD02-A针脚1，回路CRD06C(棕/黄)的线束侧与接地间的电压。 电压大于10伏？ 是 至C5。 否 至C13。C5:检查加热式后车窗电热丝接地回路 1点火开关转到位置 0。 2拆下后车窗电热丝C4RD02-B。 34门 测量加热式后车窗C4RD02-B针脚1，回路GD150AE(黑/白)的线束侧与接地之间的电阻值。5门/旅行车 测量加热式后车窗C4RD02-B针脚1，回路GD150AE(黑/白)的线束侧与接地之间的电阻值。电阻值小于5欧姆？ 是测试后车窗电热丝。测试系统是否工作正常。 否维修回路GD150AE(黑/白)。测试系统是否工作正常。C6:检查挡风玻璃加热开关开启时的LED指示1开启挡风玻璃加热开关。LED是否发光？ 是 至C7。 否 至C16。C7:检查挡风玻璃加热电热丝的电压1点火开关转到位置0。2 拆下挡风玻璃电热丝C2RD03 和C2RD04-A。3点火开关转到位置 III。4点火开关转到位置 II。5开启挡风玻璃加热控制开关。6测量介于: 挡风玻璃左侧电热丝C2PRD03针脚1，回路CBB35A(黄/灰)的线束侧与接地之间的电压。 挡风玻璃右侧电热丝C2PRD04-A针脚1，回路CBB34B(紫/棕)的线束侧与接地之间的电压。 电压大于10伏？ 是 至C8。 否 至C18。C8:检查加热式挡风玻璃电热丝搭铁回路1点火开关转到位置 0。 2测量加热式挡风玻璃接地回路与搭铁之间的电阻值。 小于5欧姆？ 是 至C9。 否 维修加热式挡风玻璃回路。测试系统是否工作正常。测试状况步骤/结果/措施C9:检查加热式挡风玻璃电热丝 1测量介于: 加热式挡风玻璃左侧电热丝C2PRD03针脚1，回路CBB35A(黄/灰)的线束侧与搭铁之间的阻值。 加热式挡风玻璃右侧电热丝C2PRD04-A针脚1，回路CBB34B(紫/棕)的线束侧与搭铁之间的阻值。 电阻值大于10，000欧姆? 是安装新的挡风玻璃。参阅：挡风玻璃（501-11玻璃，窗框与机构，拆卸与安装）。 否 确认顾客的问题。C10:检查后车窗加热开关接地回路1点火开关转到位置 0。2拆下后车窗加热开关C2RD09-B。3测量介于后车窗加热开关 C2RD09-B 针脚4，回路 GD133棕(黑)的线束侧与搭铁之间的电阻值。 电阻值小于5欧姆？ 是 至C11。 否维修回路GD133BN(黑)。测试系统是否工作正常。C11:检查中央接线盒（CJB）与后车窗加热开关LED之间的导通性1断开中央接线盒C1BP02-C。测试状况步骤/结果/措施2测量介于中央接线盒 C1BP02-C 针脚 46，回路 CRD04A(棕/绿)的线束侧，与后车窗加热开关C2RD09-B针脚3，回路CRD04A(棕/绿)的线束侧之间的电阻值。 电阻值小于5欧姆？ 是 至C12。 否 维修回路CRD04A(棕/绿)。 测试系统是否工作正常。C12:检查中央接线盒（CJB）与后车窗加热开关之间的导通性1 测量介于CJB C1BP02-C 针脚 7，回路 CRD09A(蓝/灰)的线束侧，与后车窗加热开关C2RD09-B针脚6，回路CRD09A(蓝/灰)的线束侧之间的电阻值。 电阻值小于5欧姆？ 是 执行中央接线盒自测。参见诊断工具。 测试后车窗加热开关。参阅线路图。 否维修回路CRD09A(蓝/灰)。测试系统是否工作正常。C13:检查后车窗加热继电器的电压1点火开关转到位置 0。2断开加热式后车窗继电器RA2。3测量介于后车窗加热继电器RA2 针脚 1，回路 SBB19F(蓝/红)的线束侧与搭铁之间的电压值。 电压值大于10伏特？ 是 至C14。 否 维修回路SBB19F(蓝/红)。 测试系统是否工作正常。测试状况步骤/结果/措施C14:检查中央接线盒与后车窗加热继电器之间的导通性1断开中央接线盒C1BP02-B。2测量介于中央接线盒 C1BP02-B针脚 26，回路 CRD02A(棕/蓝)的线束侧，与后车窗加热继电器RA2，回路CRD02A(棕/蓝)的线束侧之间的电阻值。 电阻值小于5欧姆？ 是至C15。 否维修回路CRD02A(棕/蓝)。测试系统是否工作正常。C15:检查后车窗加热继电器与后车窗电热丝之间的导通性1 测量介于后车窗加热继电器RA2针脚 5，回路 CRD06B(棕/黄)的线束侧，与后车窗电热丝C4RD02-A针脚1，回路CRD06B(棕/黄)的线束侧之间的电阻值。 电阻值小于5欧姆？ 是 执行中央接线盒自测。参见诊断工具。 测试后车窗加热继电器。参阅线路图。 否维修回路CRD06B(棕/黄)。测试系统是否工作正常。C16:检查挡风玻璃加热开关与CJB之间的导通性 1点火开关转到位置 0。2断开中央接线盒C1BP02-C。3断开挡风玻璃加热开关C2RD09-B。测试状况步骤/结果/措施4测量介于中央接线盒 C1BP02-C针脚 31，回路 CRD08A(绿/橙)的线束侧，与挡风玻璃加热开关C2RD09-B，回路CRD08A(绿/橙)的线束侧之间的电阻值。 电阻值小于5欧姆？ 是 至C17。 否维修回路CRD08A(绿/橙)。测试系统是否工作正常C17:检查挡风玻璃加热开关二极管灯与中央接线盒之间的导通性1 测量介于中央接线盒 C1BP02-C针脚 44，回路 CRD03A(蓝/绿)的线束侧，与挡风玻璃加热开关C2RD09-B针脚2，回路CRD03A(蓝/绿)的线束侧之间的电阻值。 电阻值小于5欧姆？ 是 执行中央接线盒自测。参见诊断工具。 测试后挡风玻璃加热开关。参阅线路图。 否 维修回路CRD03A(蓝/绿)。 测试系统是否工作正常。C18:检查挡风玻璃加热继电器的电压1点火开关转到位置 0。2拆下挡风玻璃加热继电器R6。3测量介于挡风玻璃加热继电器R6针脚 3，回路 SDC02A(红)的线束侧和接地之间的电压值。 电压值大于10伏特？ 是 至C19。 否 维修回路SDC02A(红)。 测试系统是否工作正常。测试状况细节/结果/措施C19:检查挡风玻璃加热继电器与挡风玻璃电热丝之间的导通性1拆下挡风玻璃电热丝C2RD03和C2RD04-A。2测量介于挡风玻璃加热继电器R6针脚 5，回路 CRD06B(棕/黄)的线束侧与： 挡风玻璃左侧电热丝C2RD03针脚1，回路CBB34B(紫/棕)的线束侧之间的阻值。 挡风玻璃右侧电热丝C2RD04-A针脚1，回路CRD35A(黄/灰)的线束侧之间的阻值。 电阻值小于5欧姆？ 是 至C20。 否维修回路CBB34B(紫/棕)或CRD35A(黄/灰)。测试系统是否工作正常。C20:检查挡风玻璃加热继电器与中央接线盒(CJB)之间的导通性1拆下中央接线盒 C1BP02-A。2测量介于中央接线盒 C1BP02-A针脚 30，回路 CRD01A(紫/橙)的线束侧，与挡风玻璃加热继电器R6针脚2，回路CRD01A(紫/橙)的线束侧之间的电阻值。 电阻值小于5欧姆？ 是 执行中央接线盒自测。参见诊断工具。 测试挡风玻璃加热继电器。参阅线路图。 否 维修回路CRD01A(紫/橙)。 测试系统是否工作正常。定点测试 E：除霜系统不能自动关闭测试状况步骤/结果/措施D1：检查挡风玻璃加热继电器与搭铁之间的导通性注意：使用数字万用表进行电路测量。1断开中央接线盒 C1BP02-C。2断开挡风玻璃加热继电器R6。3测量介于挡风玻璃加热继电器R6针脚2，回路 CRD01A(紫/橙)的线束侧与搭铁之间的电阻值。 电阻值小于5欧姆？ 是维修回路CRD01A(紫/橙)。测试系统是否工作正常。 否 至E2。D2：检查挡风玻璃加热继电器回路是否对电源短路1点火开关转到位置 II。2测量介于挡风玻璃加热继电器R6针脚5，线束侧与