数控机床故障诊断与维修技术PPT演示课件

第2章主轴驱动装置及维修技术,主轴速度控制信号:,FANUC-OC/OD系统速度输出代码地址为:F172F173.3,FANUC-16/16i、18/18i、Oi系统速度输出代码地址为:F36F37.3,1,数控机床主轴驱动装置,模拟量主轴驱动装置（变频器）,串行数字主轴驱动装置,2,2.1模拟量控制的驱动装置及维修技术,2.1.1通用变频器的组成及端子功能,1变频器主电路工作原理及接线,安川G5变频器主电路原理图,3,变频器输入接线实际使用注意事项:,根据变频器输入规格选择正确的输入电源。变频器输入侧采用断路器(不宜采用熔断器)实现保护,其断路器的整定值应按变频器的额定电流选择而不应按电动机的额定电流来选择。变频器三相输入电源实际接线无需考虑电源的相序。1和2用来接直流电抗器(为选件),如果不接时,必须把1和2短接(出厂时,1和2用短接片短接)。指示灯HL不仅作为直流电压的显示,而且维修作为变频器是否有电标志。,4,变频器输出接线实际使用注意事项：,输出侧接线须考虑输出电源的相序。,实际接线时,决不允许把变频器的电源线接到变频器的输出端。,一般情况下,变频器输出端直接与电动机相连,无需加接触器和热继电器。,变频器G5主电路接线图,5,安川G5S变频器控制回路接线端子图,2变频器控制回路功能及端部接线,6,开关量输入端子功能(出厂)*,模拟量输入端子功能,7,变频器输出端子功能(出厂)*,8,2.1.2数控车床主轴调速变频器的应用,SSCK20数控车床,9,SSCK20数控车床主轴驱动装置的接线图,10,变频器到CNC的信号(通过系统的PMC):,(1)变频器故障输入信号（1920）,(2)主轴速度到达信号（2627）,(3)主轴零速信号（2527）,变频器到机床侧的信号:,(1)主轴速度表的信号,(2)主轴负载表的信号,11,CNC到变频器的信号:,(1)主轴正转信号（111）、主轴反转信号(211),(2)系统故障输入(311),(3)系统复位信号(411),(4)主轴电动机速度模拟量信号(1317),(5)主轴点动信号（711）,12,SSCK20数控车床主轴驱动装置的实际接线图,13,2.1.3变频器功能参数的设定及操作,1.安川变频器的编程器的操作面板,14,2.操作键的功能*,15,控制模式选择功能码的设定与具体操作,3.数控车床变频控制功能设定与操作*,16,U/F控制功能码的设定与具体操作*,17,变频器矢量控制及自动调整操作步骤*,18,（1）主回路低电压故障UV1（DCBusUndervolt）变频器主回路的直流电压低于参数L205标准设定值（190V）。产生故障的可能的原因有:变频器的三相交流输入电压过低；变频器内部熔断器F1熔断；变频器的整流块损坏；变频器的电压监控电路不良。,（2）控制回路低电压故障UV2（CTLPsUndervolt）变频器控制电路的电压(辅助电源输出24V、5V)过低报警。产生故障的可能原因有:控制电路本身故障；变频器电压监控电路不良。,1电压故障报警,2.1.4变频器报警代码及维修技术,（3）浪涌电压保护回路故障UV3（MCAnswerback）产生故障的可能原因有:变频器交流输入出现浪涌电压（尖峰电压）；变频器的浪涌吸收器（压敏电阻）损坏。,19,（4）过电压故障OV（OverVoltage）变频器的直流主回路直流电压超过检测标准值（一般为DC800V）报警。产生故障的可能原因有：变频器交流输入电压过高；电动机减速时间设定过短；变频器制动单元故障；变频器内部电压监控电路不良。,（5）瞬时停电检查中UV（UnderVoltage）变频器运行过程中检测出电源瞬间掉电报警。机床断电再重新上电操作可以解除该故障。,20,2电流故障报警（1）过电流故障OC（OverCurrent）变频器的瞬时输出电流超过了变频器额定电流的200%。产生故障的可能原因有：加速时间设定过短；U/F控制的电压补偿设定过高；电动机短路；变频器输出侧短路；电流检测电路不良。（2）输出侧对地短路故障GF（GroundFault）变频器输出侧的瞬时接地电流超过了变频器额定电流的50%。产生故障的可能原因有：电动机侧对地短路；变频器电流检测电路不良。（3）输出侧短路故障SC（ShortCircuit）产生故障的可能原因有：变频器的逆变块击穿短路；电动机短路；变频器电流检测电路不良。（4）主回路熔断器故障PUF（DCBusFluesOpen）产生故障的可能原因有：变频器的逆变块击穿短路；电动机相间短路。,21,3散热板片过热故障OH（HeatsinkOverTmp）变频器散热片的温度超过了L802的设定值（出厂值为95）。产生故障的可能原因有：变频器的散热风扇损坏；散热片的通风道堵塞；参数L802设定过低（误设定）；变频器周围温度过高（如电箱电风扇故障）；变频器温度检测电路不良。,4电动机过载故障OL1（MotorOverLoaded）变频器的实际输出电流超过了电动机额定电流且超过参数L102设定的时间（即变频器内的电子热保护动作）。产生故障的可能原因有：电动机额定电流参数E201设定不当；电动机负载过重；电动机绕组匝间短路。,22,5功能参数设定错误报警OPE01：变频器容量设定不当。OPE02：参数设定不当（参数设定超过设定范围）。OPE03：多功能输入设定不当（多功能输入有2个以上相同的值）。OPE06：控制方式参数选择错误（参数A102设定与变频器实际控制方式不符）。OPE10：U/F参数设定不当（最高频率、基本频率、中间频率、最低频率之间设定矛盾）。首先进行变频器初始化操作如果故障解除，则为变频器参数设定不当如果故障还存在，则需更换变频器,23,6外部端子38异常信号输入故障EF3EF8（ExternalFault38）当变频器的多功能输入端参数（H01H06）设定为202F时，该输入端为外部异常报警输入控制。故障原因可能是：外部控制故障；变频器输入端子输入电路故障。7变频器本身硬件或软件故障OPR（OperDisconnect）：面板操作器接触不良。ERR（EEPROMR/WErr）：EEPROM的读/写出现异常，用户软件不良或EEPROM硬件故障。,24,2.2串行数字控制的主轴驱动装置及维修技术,2.2.1电源模块及维修技术,1.电源模块原理及作用(FANUC系统系列),25,2.FANUC系统系列电源模块的端子功能,状态指示窗口（）：（绿色）表示电源模块控制电源工作（红色）表示电源模块故障表示电源模块未启动表示电源模块启动就绪表示电源模块报警信息,/：交流输入/输出,/：均为输出,：模块之间连接接口,：再生制动电阻的选择,CX3：主电源MCC控制信号的连接器CX4：ESP急停信号连接器,：三相交流输入,26,CX1A：交流200V控制电源输入，连接到机床控制变压器,DCLink：DC300V输出，连接到主轴模块及进给模块,CX1B：交流200V电压输出，连接到主轴模块的CX1A,JX1B：模块之间信息连接，连接到主轴模块的JX1A,CX4：系统急停信号，连接到机床面板的急停开关,L1、L2、L3：三相交流电源输入，经接触器连接到伺服变压器,CX2A、CX2B：直流电压DC24V输出，连接到主轴模块的CX2A,CX3：MCC动作确认信号，连接到主接触器的控制线圈回路中,3.FANUC系统系列电源模块的连接,27,4.FANUC系统系列电源模块报警代码,28,2.2.2FANUC串行数字控制的主轴装置及连接,系列主轴模块,i系列主轴模块,i系列主轴模块,29,Link:DC300V直流电源CX1A/CX1B:200V交流控制电路的电源输入/输出接口。CX2A/CX2B:24V输入/输出及急停信号接口。JX4:主轴伺服信号检测板接口。JX1A/JX1B:模块之间信息输入/输出接口。JY1:外接主轴负载表和速度表的接口。JA7B:串行主轴输入信号接口连接器。JA7A:用于连接第二串行主轴的信号输出接口。JY2:连接主轴电动机速度传感器（主轴电机内装脉冲发生器和电机过热信号）。JY3:作为主轴位置一转信号接口。JY4:主轴独立编码器连接器（光电编码器）。JY5:主轴CS轴（回转轴）控制时，作为反馈信号接口。U、V、W:主轴电动机的动力电源接口。,1.FANUC系统系列主轴模块的端子功能,30,DCLink：DC300V输入，连接到电源模块的直流电压输出,JA7B：主轴信息输入信号，连接到CNC系统的JA7A,JY4：主轴位置和速度检测信号，连接到主轴位置编码器,CX2A：DC24V输入接口与电源模块的CX2B相连,CX1A：交流200V电压输入连接到电源模块的CX2B,JX1A：模块之间信息接口连接到电源模块的JX1B,JY2：主轴电动机内装传感器信号及定子绕组温度开关信号,CX2B：DC24V输出，连接到伺服模块的CX2A,2.FANUC系统系列主轴模块的连接,U、V、W：连接到主轴电动机，为动力电源,31,系列电源模块与主轴模块实际连接图,32,2.2.4串行数字控制的主轴系统参数的设定及初始化操作,1.主轴伺服画面显示参数,串行主轴伺服画面显示参数（SPS）置为“1”FANUCOC/OD系统:参数为389#1FANUC16/16i/18/18i/Oi系统:参数为3111#1,2.主轴画面显示操作,FANUC16/18/Oi系统,FANUCOC/OD系统,33,串行数字主轴设定画面,3.串行数字主轴伺服画面,34,串行数字主轴调整画面,35,串行数字主轴监控画面,36,2.3数控机床主轴的位置和速度控制装置及故障分析,电动机内装传感器,主轴编码器,37,1.串行数字控制的主轴电动机速度检测装置,38,主轴电动机速度检测装置的常见故障：,（1）主轴电动机的速度超差报警（放大器为AL02）,主轴电动机的指令速度脉冲数与电动机反馈速度脉冲数的差值超过了规定值。主要原因有电动机的连接电缆JY2接触不良、电动机的相序接反、电动机内装速度检测装置故障及系统不良。,（2）主轴电动机的速度反馈脉冲电压低报警（放大器为AL31）,产生故障的主要原因是系统提供的+5V电压低、电动机内装检测装置不良及系统主轴控制模块不良。,39,2