合肥六安新桥空港新城总体发展规划.ppt

,合肥市规划设计研究院2012.10,合肥（六安）新桥空港新城总体发展规划汇报,规划编制过程,2012年7月29日，在合肥市吴存荣书记主持召开的规委会主任办公会上汇报规划方案。2012年8月02日，在新桥国际产业园举行了六安市、寿县相关部门意见征求会。2012年8月04日，在高新区皇冠假日酒店举行建设部专家咨询会。,规划编制过程,2012年7月29日下午，合肥市吴存荣书记主持召开了规委会主任办公会，会议审议了合肥（六安）新桥空港新城总体发展规划，原则同意规划方案，并明确以下意见：1、关于合肥（六安）新桥空港新城总体发展规划产业专题：（1）研究新桥国际机场如何与长三角各城市的机场如何对接、联动发展，包括联营一体化、通关一体化、海关商检一体化，同时在产业发展定位中增加服务长三角的内容；（2）考虑新桥国际机场作为上海备用机场这一因素，增加上海机场货运及临空产业向合肥转移的分析；（3）主导产业中增加非临空指向性的高新技术产业，满足实际发展需求，走产业一体化开发模式；（4）加强临空生产性服务业方面的研究，满足国际研发中心在空港周边布局的需求。2、关于合肥（六安）新桥空港新城总体发展规划：（1）机场东侧高刘区域规划6个平方公里建设用地作为启动区，其他用地严格控制起来；（2）高刘镇区及周边产城一体化布局，保留老镇区，在镇区附近一半布局工业用地，一半布局相关配套设施用地；（3）梳理清楚空港新城与周边交通的衔接问题，包括空港新城内部道路与周边高速公路的衔接、内部道路穿越高速公路的预留通道、空港新城道路如何与高新区等组团的道路衔接；（4）规划道路不要穿越南淝河源头生态保护区。（5）合肥（六安）新桥空港新城总体发展规划涉及六安寿县内容，由六安寿县确定，征求六安寿县意见，以六安市规委会意见为准。,寿县,68km,66km,55km,地理区位图,规划范围：东起合淮阜高速、西到规划江淮运河、南临淠河总干渠，面积696km2。,规划范围与期限,规划期限：20122030年，其中近期：20122015年。,淮南,霍邱,15km,10km,长江西路,合淮阜高速,机场高速,规划范围图,规划江淮运河,沪陕（合六叶）高速,354km2,342km2,长丰杨庙镇,肥西高店乡,寿县庙集镇,寿县三觉镇,寿县小甸镇,汇报目录,一、现状发展基础及条件二、发展规模与目标定位三、空间布局与规划实施,规划重点解决五个问题（1）产业发展：识别和预控高临空指向性核心产业空间，并确定发展定位与规模。（2）区域协调：统筹协调合肥、六安不同行政区域建设空间布局。（3）生态保护：保护南淝河源头保护区、机场周边及端净空、农业区、江淮运河等生态资源。（4）交通联系：合理确定空港新城与合肥主城区、西部组团、六安、淮南等的交通联系。（5）启动建设：合肥6平方公里，位于机场东侧；寿县10平方公里，包括蜀山共建园4平方公里，新桥国际产业园6平方公里。,1.1现状用地情况,现状分析图,现状总人口23万，用地特征如下：（1）现状用地以农用地为主,合淮阜高速,机场高速,长江西路,1000kV,500kV,江淮分水岭,华东输电通道,瓦东干渠,淠河,滁河,天河,南小河,南小河,沪陕（合六叶）高速,建设用地：75km2（占10.8%）；非建设用地：621km2（占89.2%），其中：基本农田320km2(46%),水域及林地21km2(3%),一般农田及其他用地280km2（占40.2%）,（2）城镇建设用地急速扩张寿县：基于机场，经济中心南移。现状建设用地7km2；近两年，建设用地扩张速度约3km2/年；土地利用效率低、企业类型多样、层次偏低。,合肥：高刘除发展集镇工业区外，对机场周边主要地区保持中、远期发展控制状态。,现状分析图,合淮阜高速,机场高速,长江西路,1000kV,500kV,沪陕（合六叶）高速,江淮分水岭,华东输电通道,新桥产业园,集中工业园,集中工业园,集中工业园,入驻企业35个，平均投资260万元/亩。大型企业4个：平均1925亩；中型企业31个，平均135亩。待开工企业：6个，平均2475亩，平均投资260万元/亩。,1.1现状用地情况,流域分布图,（3）生态资源丰富：河流水库面积11.4KM2。林地及南淝河源头保护区11KM2。,自然河流：天河水系，河道平均宽6米。水库11座，水域9KM2，总库容1480万M3。水源及保护区：南淝河源头保护区、淠河干渠、瓦东干渠、滁河干渠。,地形与水系分析图,30m,53m,35m,水源保护区,江淮分水岭,南小河,南小河,68m,74m,淠河总干渠,瓦东干渠,天河,南淝河源头保护区,95%,5%,（4）地形地貌特征：淮河流域占95%、巢湖流域占5%；地貌岗间相冲的江淮低岗；地势东南高、西北低，高程3070米；地形平缓，坡度1.85.2%,1.2生态及地形分析,（5）交通条件优越现有合淮阜、合六叶高速、机场高速、省道206，机场西侧新桥大道。,总结：空间发展制约因素瓦东干渠及其水系机场净空及噪音东侧华东高压输电通道周边高速公路南侧江淮分水岭及南淝水源保护因此，可开发建设用地主要分布在合淮阜高速以西，合六叶高速以北区域。,高敏感区：南淝河源头保护区、江淮分水岭水土保持区、华东输电通道及机场噪音控制区。,现状分析图,合淮阜高速,机场高速,长江西路,1000kV,500kV,水源保护区,江淮分水岭,瓦东干渠,淠河,滁河,天河,南小河,北小河,华东输电通道,沪陕（合六叶）高速,1.3现状交通条件,汇报目录,一、现状发展趋势及条件二、发展规模与目标定位三、空间布局与规划实施,2020年,吞吐量1100万人次,2040年,吞吐量4200万人次,新桥机场建设情况：已建成机场办公楼、油库、货运仓库、机场建设指挥部、航站楼等，机场高速已基本建成。,2012年3月1日，安徽省政府与中国民用航空局签署关于加快推进安徽民航事业发展的会谈纪要，把新桥机场打造成中部地区重要航空运输枢纽。,航站楼,机场办公楼,指挥部,停车场,规划实施篇,2.1发展规模,寿县发展情况：寿县提出“南工北旅”发展战略，全县经济、建设重心南移。1、省级新桥国际产业园已批准，面积13平方公里；寿县另外批准27平方公里建设用地，共40平方公里。2、寿县、炎刘等相关土地利用规划都已调整完成，为规划实施和建设作好基础准备。,规划实施篇,2.1发展规模,土地利用规划拼图,规划实施篇,2.1发展规模,中国民航大学关于新桥空港地区临空产业研究成果,基于“空港自身发展、合肥空间发展、寿县经济中心南移”三个因素考虑，从临空产业、就业、自然增长、带眷系数及城镇化主导因素研究，对规模预判：,航空运输保障业航空物流业临空高新技术产业高端商贸休闲业,核心产业,辅助产业,临空生产性服务业通用航空产业,潜力产业,其他高新技术产业临空现代农业,考虑因素：1、承接国内外产业转移：国际、国内两个层面上产业转移的趋势及原因2、机场带动影响能级：机场定位、机场运量规模、机场设计层次、航线航班情况等3、自身资源禀赋条件：工业化阶段、GDP及进出口总额等情况、产业基础、科教优势、政策支持等,2.2产业选择,遴选八大主导产业,中国民航大学关于新桥空港地区临空产业研究成果,2.3发展定位,助推城市转型跨越发展的战略平台带动安徽省域经济增长的重要引擎携手长三角，融入世界的空中门户,目标,汇报目录,一、现状发展趋势及条件二、发展规模与目标定位三、空间布局与规划实施,3.1空港新城空间结构,一港新桥空港两翼东西两翼新城两镇刘岗镇、吴山镇四区南淝河源头保护区江淮运河产业发展预留区临空特色农业区生态农业发展区。,一港两翼两镇四区,3.2空港新城用地布局,24KM2,29KM2,53KM2,6KM2,预留20KM2,预留10KM2,2030年建设用地112KM2合肥：53KM2；寿县：59KM2。,预留2KM2,10KM2,4KM2,蜀山寿县共建园12.7KM2,寿县,合肥,预留6KM2,预留2KM2,3.3空港新城产业布局,（1）机场核心区47KM2航空运输业航空物流及航空保障服务业服务业产出80200亿元KM2（2）机场紧邻区98KM2临空高新技术产业高端商贸休闲业临空生产性服务业工业产出100300亿元/KM2（3）机场相邻区551KM2先进制造业生活服务业临空现代农业工业产出70150亿元/KM2,5-10KM,10KM,机场相邻区,20KM2,5KM2,20KM2,8KM2,4KM2,5KM2,10KM2,14KM2,6KM2,9KM2,10KM2,12KM2,3KM2,5KM2,机场紧邻区,优质空间资源,较好空间资源,一般空间资源,8KM2,6KM2,15KM2,5KM2,30KM2（规划区范围内）,30KM2,2KM2,农业及生态用地控制区,预控临空核心产业用地,控制外围农业及生态用地85km2,预控机场发展用地15km2,预控临空核心产业用地21km2,3.4重要用地空间控制,14KM2,预控机场用地,25KM2（规划区范围内）,构建机场内外集疏运系统：一环长25km，面积39km2；二环长60km，面积221km2。,3.5综合交通体系,寿县,至济宁,至徐州,至阜阳,至上海,至芜湖,合淮阜高速,至安庆,合肥市,六安市,城北高速联络线,机场高速,新桥国际机场,高铁南站,合六城际铁路,轨道4、8号线,至陕西,至祁门,济祁高速,合六叶高速,至北城,G206,S203,岗集出口,吴山出口,高刘出口,寿县出口,寿县出口,小高路,临港大道,王长路,合肥中心城区,合六城际铁路,轨道8号+4号线,至高铁南站,合淮城际铁路,有轨电车,有轨电车,构建多样化公交系统机场轨道快线轨道4、8号线连接空港与高铁南站。有轨电车线路与城际铁路、机场地铁站直接接驳。,（2）公共交通系统,有轨电车,3.5综合交通体系,有轨电车,（1）供水设施用水量：2030年用水需求约60万吨/天，2015年用水需求约7万吨/天。水源：由合肥三、七、六水厂及新建瓦埠湖水厂联合供水；适度建设地区水厂。（2）排水设施雨水：排水入天河后至瓦埠湖；污水量：2030年，污水总量约48万吨/天，2015年污水量约6.7万吨/天。设施规划：扩建高刘、炎刘污水厂规模至30万吨/天。污水处理后排入天河。,七水厂50万吨,六水厂60万吨,三水厂30万吨,18公里,31公里,近期引泉入城工程,炎刘北污水处理厂,高刘污水处理厂,近期建设合肥现有高刘污水厂规模0.3万吨/天，扩建至3万吨/天；寿县炎刘污水厂现有规模0.5万吨/天，扩建至5万吨/天。,近期建设合肥：现有高刘水厂0.5万吨/天，需合肥供水3万吨/天，建设连接七水厂供水管长18公里。寿县：现有炎刘水厂0.8万吨/天，新建瓦埠湖水厂5万吨。,炎刘南污水处理厂,炎刘水厂,高刘水厂,3.6区域协调规划,3.6区域协调规划,（3）供电设施用电需求：2030年用电最大负荷约150万千瓦，2015年约24万千瓦。电源：合肥220KV科学城北变、500KV六安金安变。变电站：2030年建设220千伏变电站4座，110千伏变电站20座。（4）燃气设施气源：空港地区燃气统一由合肥天然气门站供气，燃气设施：输气主管沿机场高速接肥西上派天然气门站，规划燃气调压站1座。,区域水资源与共水设施协调图,18公里,31公里,500kV肥北变,500kV金安变,经开区储气站,至淮南电网,500kV肥西变,500kV肥东变,近期建设合肥建设110KV变电站1座、接入科学城北变线路长约15公里。寿县建设220KV变电站1座（上级电源为金安变）、110KV变电站1座。,近期建设合肥需要建设输气管长18公里、燃气调压站1座；寿县需要建设输气管长17公里。,220kv变电站燃气调压站500kv供电线路220kv供电线路燃气管线,至淮南电网,三十埠门站,上派天然气门站,以空港为依托，建设区域交通枢纽,与上海机场通关一体化利用合肥作为上海机场的备降机场优势，积极承接上海货运及临空产业转移。水陆空联运，强化枢纽联动江淮运河，引入合六淮城际，加密高速公路网，构筑四位一体的交通体系。强化转运，提升枢纽利用承东启西区位优势，积极引进龙头快递公司进驻，争取成为区域乃至国家级航空转运中心。,空港新城,3.6区域协调规划,3.7近期建设规划,建设用地总规模：35平方公里,7.4KM2,5.6KM2,6.7KM2,7.8KM2,新城东翼启动区航空物流、临空制造、配套居住、高端商贸,新城西翼南部启动区临空制造、航空服务、物流、配套居住,新城西翼中部启动区临空制造、高端商贸、物流、配套居住,新城西翼北部启动区现代制造、现代服务、配套居住,新桥产业园南区,