吉安新能源汽车项目投资分析报告.docx

吉安新能源汽车项目投资分析报告规划设计 / 投资分析 吉安新能源汽车项目说明我国高度重视燃料电池汽车技术研发。“十五”期间，科技部启动实施电动汽车重大科技专项，确立“三纵三横”（三纵：纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车，三横：电池、电机、电控）研发布局，燃料电池汽车技术作为“三纵”之一得到重点研发部署，并在“十一五”“十二五”“十三五”持续进行科技攻关,对燃料电池汽车用电堆、双极板、膜电极、空气压缩机、储氢瓶等均进行了研发部署。“十三五”期间，科技部牵头组织实施国家重点研发计划“新能源汽车”和“可再生能源与氢能技术”两个重点专项，氢能和燃料电池技术持续得到重点部署，从基础科学到共性关键技术、系统集成、示范应用全链条一体化，强化产学研结合和企业强强联合，超前研发下一代技术。2019年8月28日，浙江省发布加快培育氢能产业发展的指导意见，意见中指出：到2022年，通过技术突破、产业培育和推广应用，力争走在全国氢能产业发展前列。紧跟全球氢能产业发展前沿，以技术突破和产业培育为主线，按照试点示范促设施建设、设施建设促推广应用、推广应用促产业发展的路径，加快推动氢能产业发展壮大。加强关键核心技术攻关与科技成果转化，积极布局氢燃料电池及整车产业，拓展延伸氢能产业链，着力打造创新研发、装备制造、示范应用、设施建设、标准规范协同发展的氢能产业高地。该新能源汽车项目计划总投资13624.40万元，其中：固定资产投资11757.05万元，占项目总投资的86.29%；流动资金1867.35万元，占项目总投资的13.71%。达产年营业收入15250.00万元，总成本费用12108.72万元，税金及附加246.57万元，利润总额3141.28万元，利税总额3821.13万元，税后净利润2355.96万元，达产年纳税总额1465.17万元；达产年投资利润率23.06%，投资利税率28.05%，投资回报率17.29%，全部投资回收期7.28年，提供就业职位236个。本报告所涉及到的项目承办单位近几年来经营业绩指标，是以国家法定的会计师事务所出具的财务审计报告为准，其数据的真实性和合法性均由公司聘请的审计机构负责；公司财务部门相应人员负责提供近几年来既成的财务信息，确保财务数据必须同时具备真实性和合法性，如有弄虚作假等行为导致的后果，由公司财务部门相关人员承担直接法律责任；报告编制人员只是根据报告内容所需，对相关数据承做物理性参照引用，因此，不承担相应的法律责任。.报告主要内容：基本情况、项目建设及必要性、产业研究、项目建设规模、项目选址、工程设计方案、工艺先进性分析、环境保护说明、生产安全保护、投资风险分析、节能评价、实施方案、项目投资估算、经济评价分析、评价结论等。氢能的上游是氢气的制备，主要技术方式包括传统能源的化石原料制氢法、化工原料制氢法、工业尾气制氢法、电解水制氢法以及新型制氢技术等。氢能储量大、比能量高、可贮存、可运输，氢能源产业链的中游就是储存环节。目前，氢能的主要储运技术包括高压气态、低温也太、固体材料储运以及有机液态储运等。下游是氢能的应用，涉及到能源的多个方面，除了传统石化工业应用如合成氨、石油与煤炭深加工外，还包括加氢站、燃料电池汽车等领域的应用。目前，我国氢能产业链中企业主要分布在燃料电池及零部件、应用等环节，而在氢能储运及加氢基础设施方面的发展较为薄弱。未来，氢能的储运将更为完善，到2050年全国加氢站将达到1万座以上。MACRO 泓域咨询第一章 基本情况一、项目概况（一）项目名称吉安新能源汽车项目在开展产业化和应用示范试点方面，浙江将依托嘉兴氢能技术创新和产业化示范试点、宁波氢燃料电池汽车物流运输应用示范试点湖州氢能产业链一体化示范试点、杭州氢燃料电池汽车城市公交应用示范试点和由省能源集团牵头的加氢站建设示范试点等。近日，浙江省发展和改革委员会公开了浙江省培育氢能产业发展的若干意见，并面向社会公开征求意见。新能源汽车新能源汽车2019年8月28日，浙江省发布加快培育氢能产业发展的指导意见，意见中指出：到2022年，通过技术突破、产业培育和推广应用，力争走在全国氢能产业发展前列。紧跟全球氢能产业发展前沿，以技术突破和产业培育为主线，按照试点示范促设施建设、设施建设促推广应用、推广应用促产业发展的路径，加快推动氢能产业发展壮大。加强关键核心技术攻关与科技成果转化，积极布局氢燃料电池及整车产业，拓展延伸氢能产业链，着力打造创新研发、装备制造、示范应用、设施建设、标准规范协同发展的氢能产业高地。面对能源安全、环境保护压力，发展氢能已成为能源转型共识，氢能也成为了资本市场和产业经济关注的重点。中国氢能产业已初具雏形，中国氢能源及燃料电池产业白皮书显示，氢能将成为中国未来能源体系的重要组成部分，预计到2050年氢能在中国能源体系中的占比约为10%，年经济产值超过10万亿元。近日，浙江省发改委发布浙江省加快培育氢能产业发展的指导意见(征求意见稿)，提出到2022年浙江氢能产业总产值规模超100亿元，氢燃料电池整车、系统集成以及核心零部件等产业链全面形成，氢燃料电池整车产能达到1000辆，氢燃料发动机产量超过1万台，累计推广氢燃料电池汽车1000辆，建成加氢站30座以上；到2025年，氢能装备和核心零部件产业体系基本完备。（二）项目选址某经济开发区吉安，古称庐陵、吉州，元初取“吉泰民安”之意改称吉安，江西省地级市，长江中游城市群重要成员，位于江西省中部，赣江中游，西接湖南省，南揽罗霄山脉中段，据富饶的吉泰平原，是江西建制最早的古郡之一，是赣文化发源地之一。吉安下辖2区1市10县。面积2.53万平方公里，2018年常住人口为495.66万人。先后获中国优秀旅游城市、全国双拥模范城市、国家森林城市、国家园林城市、全国绿化模范城市、全国电子信息产业科技兴贸创新城市、全国新型工业化（电子信息）产业示范基地城市、外商投资最佳城市、全国文明城市、国家卫生城市、省级文明城市、省级卫生城市、江西省首届生态宜居城市等荣誉称号。吉安市位于江西省中部，赣江中游。地势上，属罗霄山脉中段，扼湖南、江西两省咽喉通道。地理位置介于北纬255832至275750，东经11346至11556之间，全市长约218千米，东西宽约208千米，总面积为25271平方千米。东邻抚州市的崇仁县、乐安市及赣州市的宁都县、兴国县，南连赣州市的赣县区、南康区、上犹县，西接湖南省的桂东县、炎陵县、茶陵县，北与宜春市的丰城市、樟树市及新余市、萍乡市接壤。吉安市发现的有铁、钨、煤、金、萤石、石膏、岩盐、硅石、瓷土、高岭土、耐火粘土、饰面用石料、水泥用灰岩、卤水、矿泉水、地热水等，累计达55种，占全省已发现矿种数的33%，全市矿产地800余处。除稀土矿外，其中28种矿产有探明储量，列入江西省矿产资源储量表的矿种有21种，主要有水泥用灰岩、铁、钨、煤、岩盐、石膏、萤石；资源储量居全省前列的矿种有铁、泥炭、石膏、饰面用花岗岩等4种；其它未列入矿产资源储量表的矿种主要有硅石、制灰用灰岩、滑石、钾长石、矿泉水。2018年末，全市常住人口为495.66万人，比上年末增加1.46万人。全市城镇化率为50.95%，比上年提高1.58个百分点。全年全市出生人口6.81万人，出生率为13.76；死亡人口2.96万人，死亡率为5.98；自然增长率为7.78。2017年全市实现生产总值1633.47亿元，增长9.0%。分产业看，第一产业增加值242.95亿元，增长4.8%；第二产业增加值727.19亿元，增长8.6%；第三产业增加值663.34亿元，增长11.3%。三次产业结构为14.9：44.5：40.6。人均生产总值达到33134元，增长8.9%。非公有制经济增加值968.73亿元，增长9.0%，占GDP的比重为59.3%。全年全市实现财政总收入251.34亿元，增长9.7%，占GDP比重为15.4%;实现公共财政预算收入156.54亿元，下降0.3%，其中税收收入103.82亿元，下降5.9%，占公共财政预算收入的比重为66.3%。全年全市完成公共财政预算支出435.12亿元，增长13.6%，其中教育支出增长9.8%，社会保障和就业支出增长10.2%，医疗卫生与计划生育支出增长9.6%，城乡社区支出增长127.0%，住房保障支出下降32.6%，文化体育与传媒支出下降8.3%。全年全市居民消费价格总水平为101.5%，比上年同期上涨1.5%。从八大类别看，呈现“三降五升”格局。食品烟酒类价格下降0.5%，衣着类价格下降0.7%，生活用品及服务价格下降0.6%；居住类价格上涨2.1%，交通和通信类上涨2.0%，教育文化和娱乐上涨0.9%，医疗保健类上涨12.8%，其他用品和服务类上涨2.5%。全年全市商品零售价格总水平为99.9%，比上年同期下降0.1%。2017年末全市共有1318家规模以上工业企业，实现总产值3293.90亿元，增长14.9%；增加值增长9.2%。在规模工业总产值中，按行业分，国有经济下降20.7%，集体经济增长10.4%，股份制经济增长15.2%，其他经济增长28.4%；按轻重工业分，轻工业增长11.1%，重工业增长17.4%。全市规模工业企业资产总计1635.21亿元，增长13.9%；实现主营业务收入3144.55亿元，增长11.2%；实现利润总额239.32亿元，增长7.6%。全市共有13个高新技术开发区和工业园区，共完成基础设施投入113.32亿元；实现主营业务收入2865.99亿元，增长13.1%；吸纳从业人员32.26万人，增长6.1%；实现利润总额228.13亿元，增长12.4%。全年全市建筑业实现增加值127.72亿元，增长6.1%。2017年全市完成社会消费品零售总额504.97亿元，增长12.6%，其中限额以上社会消费品零售总额174.22亿元，增长16.3%。分城乡看，完成城镇消费品零售额404.17亿元，增长12.9%，其中城区331.74亿元，增长12.3%；完成乡村消费品零售额100.8亿元，增长11.1%。全年全市批发和零售业完成销售总额901.96亿元，其中批发业完成销售额314.88亿元，增长10.8%；零售业完成销售额587.08亿元，增长15.0%。住宿和餐饮业完成营业额71.95亿元，其中住宿业完成营业额12.86亿元，增长13.2%；餐饮业完成营业额59.09亿元，增长16.3%。全年全市进出口总额546810万美元，增长8.6%，其中出口468588万美元，增长10.9%。全年全市新签外资项目数101个，合同引资133802万美元，实际进资107035万美元，增长9.8%。（三）项目用地规模项目总用地面积48644.31平方米（折合约72.93亩）。（四）项目用地控制指标该工程规划建筑系数61.38%，建筑容积率1.35，建设区域绿化覆盖率7.72%，固定资产投资强度161.21万元/亩。（五）土建工程指标项目净用地面积48644.31平方米，建筑物基底占地面积29857.88平方米，总建筑面积65669.82平方米，其中：规划建设主体工程46599.08平方米，项目规划绿化面积5067.14平方米。（六）设备选型方案项目计划购置设备共计96台（套），设备购置费4313.27万元。（七）节能分析1、项目年用电量1130499.20千瓦时，折合138.94吨标准煤。2、项目年总用水量10349.29立方米，折合0.88吨标准煤。3、“吉安新能源汽车项目投资建设项目”，年用电量1130499.20千瓦时，年总用水量10349.29立方米，项目年综合总耗能量（当量值）139.82吨标准煤/年。达产年综合节能量49.13吨标准煤/年，项目总节能率22.96%，能源利用效果良好。（八）环境保护项目符合某经济开发区发展规划，符合某经济开发区产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。（九）项目总投资及资金构成项目预计总投资13624.40万元，其中：固定资产投资11757.05万元，占项目总投资的86.29%；流动资金1867.35万元，占项目总投资的13.71%。（十）资金筹措该项目现阶段投资均由企业自筹。（十一）项目预期经济效益规划目标预期达产年营业收入15250.00万元，总成本费用12108.72万元，税金及附加246.57万元，利润总额3141.28万元，利税总额3821.13万元，税后净利润2355.96万元，达产年纳税总额1465.17万元；达产年投资利润率23.06%，投资利税率28.05%，投资回报率17.29%，全部投资回收期7.28年，提供就业职位236个。（十二）进度规划本期工程项目建设期限规划12个月。选派组织能力强、技术素质高、施工经验丰富、最优秀的工程技术人员和施工队伍投入本项目施工。二、报告说明项目报告从系统总体出发，对技术、经济、财务、商业以至环境保护、法律等多个方面进行分析和论证，通过对的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查，在专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测，从而为客户提供全面的、客观的、可靠的投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。该项目报告对项目所涉及的主要问题，例如：项目资源条件、项目原辅材料、项目燃料和动力的供应、项目交通运输条件、项目建设规模、项目投资规模、项目产工艺和设备选型、项目产品类别、项目节能技术和措施、环境影响评价和劳动卫生保障等，从技术、经济和环境保护等多个方面进行较为详细的调查研究。通过分析比较方案，并对项目建成后可能取得的技术经济效果进行预测，从而为投资决策提供可靠的依据，作为该项目进行下一步环境评价及工程设计的基础文件。 三、项目评价1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合某经济开发区及某经济开发区新能源汽车行业布局和结构调整政策；项目的建设对促进某经济开发区新能源汽车产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。2、xxx实业发展公司为适应国内外市场需求，拟建“吉安新能源汽车项目”，本期工程项目的建设能够有力促进某经济开发区经济发展，为社会提供就业职位236个，达产年纳税总额1465.17万元，可以促进某经济开发区区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。3、项目达产年投资利润率23.06%，投资利税率28.05%，全部投资回报率17.29%，全部投资回收期7.28年，固定资产投资回收期7.28年（含建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。4、引导民间投资参与制造业重大项目建设，国务院办公厅转发财政部发展改革委人民银行关于在公共服务领域推广政府和社会资本合作模式指导意见，要求广泛采用政府和社会资本合作（PPP）模式。为推动中国制造2025国家战略实施，中央财政在工业转型升级资金基础上整合设立了工业转型升级（中国制造2025）资金。围绕中国制造2025战略，重点解决产业发展的基础、共性问题，充分发挥政府资金的引导作用，带动产业向纵深发展。重点支持制造业关键领域和薄弱环节发展，加强产业链条关键环节支持力度，为各类企业转型升级提供产业和技术支撑。综上所述，项目的建设和实施无论是经济效益、社会效益还是环境保护、清洁生产都是积极可行的。四、主要经济指标主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积平方米48644.3172.93亩1.1容积率1.351.2建筑系数61.38%1.3投资强度万元/亩161.211.4基底面积平方米29857.881.5总建筑面积平方米65669.821.6绿化面积平方米5067.14绿化率7.72%2总投资万元13624.402.1固定资产投资万元11757.052.1.1土建工程投资万元5689.692.1.1.1土建工程投资占比万元41.76%2.1.2设备投资万元4313.272.1.2.1设备投资占比31.66%2.1.3其它投资万元1754.092.1.3.1其它投资占比12.87%2.1.4固定资产投资占比86.29%2.2流动资金万元1867.352.2.1流动资金占比13.71%3收入万元15250.004总成本万元12108.725利润总额万元3141.286净利润万元2355.967所得税万元1.358增值税万元433.289税金及附加万元246.5710纳税总额万元1465.1711利税总额万元3821.1312投资利润率23.06%13投资利税率28.05%14投资回报率17.29%15回收期年7.2816设备数量台（套）9617年用电量千瓦时1130499.2018年用水量立方米10349.2919总能耗吨标准煤139.8220节能率22.96%21节能量吨标准煤49.1322员工数量人236第二章 项目建设及必要性一、新能源汽车项目背景分析现阶段我国氢能上游产业具备一定优势，制氢规模已居世界首位，煤气化和碱性电解水制氢技术也具有特色和优势，且加氢站数量排名世界第四。尽管目前国内制氢已具备规模，但不可否认的是氢能的产业化和商业化仍然面临着许多阻碍，而针对这些阻碍，国家开始陆续办法产业扶持政策，以推动氢能的产业化和商业化发展，在政策的支持下，我国氢能源的相关专利申请数量自2016年开始逐年攀升，且在这期间出现了许多个“全国首个”以及世界性难题的技术。随着产业政策扶持力度的加深，越来越多城市将发展氢能写进政府工作报告，以加快布局抢占先机，从而使得我国氢能源产业集群效应开始形成。氢能源主产业链包括上游氢气制备、氢气运输储存、中游氢燃料电池、下游氢能源燃料电池应用等多个环节。其中，上游氢气制备包括氯碱工业副产氢、电解水制氢、化工原料制氢(甲醇裂解、乙醇裂解、液氨裂解等)、石化资源制氢(石油裂解、水煤气法等)和新兴制氢方法(生物质、光化学等)等多种途径；氢气储存包括气态储氢、液态储氢、固态合金储氢三种方式，罐车运输管道运输等方法途径；中游氢燃料电池涉及质子交换膜、扩散材料、催化剂等多种零部件和关键材料；在氢能产业链上，我国氢能上游产业具备一定优势，制氢规模已居世界首位，煤气化制氢和碱性电解水制氢具有特色和优势。但在可再生能源制氢技术等方面与国外相比有较大差距；中游储氢方面，我国固定式高压储氢技术和固态储氢材料研究处于国际先进水平，但在车载高压储氢及氢运输方面仍落后于国外先进技术，加氢站设施数量也较少，难以满足商业化条件；在下游燃料电池应用侧方面，无论是燃料电池的核心零部件技术，还是燃料电池乘用车的各项指标，我国都还需要投入更多时间和资金，加大研究力度，才能赶上世界先进水平。为满足国内氢气需求和应用的增长，制氢设备生产企业及相关配套企业形势喜人，煤制氢、天然气制氢、甲醇制氢、氨分解制氢、水电解制氢、氯碱厂副产氢回收利用、各行业富含氢尾气回收等制氢设备的技术水平大大提高，不仅基本实现国产化，而且大量向国外出口。二、新能源汽车项目建设必要性分析紧跟全球氢能产业发展前沿，以技术突破和产业培育为主线，按照试点示范促设施建设、设施建设促推广应用、推广应用促产业发展的路径，加快推动氢能产业发展壮大。加强关键核心技术攻关与科技成果转化，积极布局氢燃料电池及整车产业，拓展延伸氢能产业链，着力打造创新研发、装备制造、示范应用、设施建设、标准规范协同发展的氢能产业高地。2019年8月28日，浙江省发布加快培育氢能产业发展的指导意见，意见中指出：到2022年，通过技术突破、产业培育和推广应用，力争走在全国氢能产业发展前列。创新研发。氢燃料电池电堆、关键材料、零部件和动力系统集成等核心技术取得较大突破，总体技术水平国内领先。产业发展。氢燃料电池整车、系统集成以及核心零部件等产业链全面形成，氢燃料电池整车产能达到1000辆，氢燃料发动机产量超过1万台，氢能产业总产值超过100亿元。企业培育。力争培育形成一批具有较强竞争力、国内领先的氢燃料电池整车、发动机及零部件等优势龙头企业。推广应用。氢燃料电池在公交、物流、船舶、储能、用户侧热电联供等领域推广应用形成一定规模，累计推广氢燃料电池汽车1000辆以上。加氢设施。在现有加油（气）站以及规划建设的综合供能服务站内布局建设加氢站，力争建成加氢站30座以上，试点区域氢气供应网络初步建成。到2025年，基本形成完备的氢能装备和核心零部件产业体系；氢燃料电池电堆、关键材料、零部件和动力系统集成核心技术接近国际先进水平；加氢设施网络较为完善，氢能在汽车、船舶、分布式能源等应用领域量化推广，成为国内氢能产业高地。在开展产业化和应用示范试点方面，浙江将依托嘉兴氢能技术创新和产业化示范试点、宁波氢燃料电池汽车物流运输应用示范试点湖州氢能产业链一体化示范试点、杭州氢燃料电池汽车城市公交应用示范试点和由省能源集团牵头的加氢站建设示范试点等。第三章 承办单位概况一、项目承办单位基本情况（一）公司名称xxx投资公司（二）公司简介经过10余年的发展，公司拥有雄厚的技术实力，完善的加工制造手段，丰富的生产经营管理经验和可靠的产品质量保证体系，综合实力进一步增强。公司将继续提升供应链构建与管理、新技术新工艺新材料应用研发。集团成立至今，始终坚持以人为本、质量第一、自主创新、持续改进，以技术领先求发展的方针。顺应经济新常态，需要公司积极转变发展方式，实现内涵式增长。为此，公司要求各级单位通过创新驱动、结构优化、产业升级、提升产品和服务质量、提高效率和效益等路径，努力实现“做实、做强、做大、做好、做长”的发展理念。公司根据自身发展的需要，拟在项目建设地建设项目，同时，为公司后期产品的研制开发预留发展余地，项目建成投产后，不仅大幅度提升项目承办单位项目产品产业化水平，为新产品研发打下良好基础，有力促进公司经济效益和社会效益的提高，将带动区域内相关行业发展，形成配套的产业集群，为当地经济发展做出应有的贡献。公司在管理模式、组织结构、激励制度、科技创新等方面严格按照科技型现代企业要求执行，并根据公司所具优势定位于高技术附加值产品的研制、生产和营销，以新产品开拓市场，以优质服务参与竞争。强调产品开发和市场营销的科技型企业的组织框架已经建立，主要岗位已配备专业学科人员，包括科技奖励政策在内的企业各方面管理制度运作效果良好。管理制度的先进性和创新性，极大地激发和调动了广大员工的工作热情，吸引了较多适用人才，并通过科研开发、生产经营得以释放，因此，项目承办单位较好的经济效益和社会效益。公司紧跟市场动态，不断提升企业市场竞争力。基于大数据分析考虑用户多样化需求，以此为基础制定相应服务策略的市场及经营体系，并综合考虑用户端消费特征，打造综合服务体系。二、公司经济效益分析上一年度，xxx实业发展公司实现营业收入11071.38万元，同比增长16.75%（1588.05万元）。其中，主营业业务新能源汽车生产及销售收入为9589.24万元，占营业总收入的86.61%。上年度营收情况一览表序号项目第一季度第二季度第三季度第四季度合计1营业收入2324.993099.992878.562767.8411071.382主营业务收入2013.742684.992493.202397.319589.242.1新能源汽车(A)664.53886.05822.76791.113164.452.2新能源汽车(B)463.16617.55573.44551.382205.532.3新能源汽车(C)342.34456.45423.84407.541630.172.4新能源汽车(D)241.65322.20299.18287.681150.712.5新能源汽车(E)161.10214.80199.46191.78767.142.6新能源汽车(F)100.69134.25124.66119.87479.462.7新能源汽车(.)40.2753.7049.8647.95191.783其他业务收入311.25415.00385.36370.531482.14根据初步统计测算，公司实现利润总额2257.30万元，较去年同期相比增长299.49万元，增长率15.30%；实现净利润1692.98万元，较去年同期相比增长358.91万元，增长率26.90%。上年度主要经济指标项目单位指标完成营业收入万元11071.38完成主营业务收入万元9589.24主营业务收入占比86.61%营业收入增长率（同比）16.75%营业收入增长量（同比）万元1588.05利润总额万元2257.30利润总额增长率15.30%利润总额增长量万元299.49净利润万元1692.98净利润增长率26.90%净利润增长量万元358.91投资利润率25.36%投资回报率19.02%财务内部收益率29.64%企业总资产万元24555.86流动资产总额占比万元28.14%流动资产总额万元6909.68资产负债率38.74%第四章 产业研究一、新能源汽车行业分析当前，我国氢能产业发展形势火爆，大量资本和人才快速汇聚，创新和应用成果此起彼伏，但鉴于氢能缺乏国家层面顶层设计，定位和方向尚不完全明确，业内呼吁，将氢能产业提升为国家战略，明确氢能在能源体系中的定位，制定系统的氢能发展规划，有序开展基础设施建设。“2019年是中国氢能产业发展的关键一年，总体上看，我国氢能技术正逐步获得验证，尤其是燃料电池汽车已经进入市场化示范阶段，预计2020年前后将进入产业化和商业化发展阶段。”与会专家在近日举办的“第五届中国能源发展与创新论坛”上的一致看好氢能产业化前景。数据显示，全球有超过1.8万辆氢燃料汽车在上路运营，此外有2.8万辆燃料叉车在运营;国内氢燃料汽车超过4000辆车，行驶里程超过1400万公里，燃料电池车技术路线得到了广泛认可，国内产业链正趋于完善。基础设施加氢站数量方面，从国家的角度来看，2018年日本凭借96座加氢站位居全球第一;德国和美国分别排名第二和第三，但在加氢站数量拥有量上同日本的差距依然较大。但日、德、美三个国家加氢站共有198座，占全球总数的54%，也显示出了三国在氢能与燃料电池技术领域的快速发展及绝对领先地位。此外，中国加氢站数量为23座，排名也相对靠前，位居全球第四。如今，氢能广受各方关注。国家明确氢燃料电池车补贴较长时期内不退坡，36个城市已出台氢能发展规划，更多的城市也正在谋划发展氢能产业。今年9月，中共中央、国务院印发的交通强国建设纲要明确指出，加强加氢等设施建设。业内普遍认为，在上述政策“加持”下，我国氢能产业及装备在国产化加速推进的同时，还有利于降低氢能项目的商业风险。截至目前，中石化、中石油、中化集团、宝武集团、国家电网、国家能源集团、华能集团、国家电投集团、三峡集团、东方电气集团、中核集团、中广核集团等央企涉及氢能业务布局。当前，我国氢能产业发展形势火爆，大量的资本和人才快速汇聚，创新和应用成果此起彼伏。不过，不容忽视的是行业起步较晚，面临技术性能指标有待提升、基础设施配套滞后、行业标准法律法规不完善，行业秩序未建立等诸多问题。鉴于氢能缺乏国家层面顶层设计，定位和方向尚不完全明确，业内人士呼吁，将氢能产业提升为国家战略，明确氢能在能源体系中的定位，制定我国氢能发展规划，明确产业布局和发展路径，制定氢能基础设施建设规划，有序开展基础设施建设。2019年6月，中国氢能联盟发布中国氢能源及燃料电池产业白皮书，提出氢能将成为氢能将成为中国源体系重要组成部分，预计到2050年氢能在中国源体系的占比约为10%，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元。全国加氢站达到10000座以上，交通运输、工业等领域将实现氢能普及应用，燃料电池车产量达到520万辆/年，固定式发电装置2万台套/年，燃料电池系统产能550万台套/年。二、新能源汽车市场分析预测随着我国对新能源汽车普及的政策和补贴的支持，对氢能源汽车的需求量也不断提升，促进了国家对加氢站的建设。2019年，“氢能源”更是首次写入政府工作报告，报告指出，将“推动充电、加氢等设施建设”。氢能源已经成为国家能源战略中的重点发展对象，在可预见的将来，将会有更多企业进入这个赛道。氢能特点：1、绿色零排放，或将成为能源终极形式。氢气利用后的产物是水，真正做到零排放、无污染，被看做是最具应用前景的清洁能源之一，未来或将成为能源使用的终极形式2、氢气热值高，易于实现轻量化和高续航。氢气是常见燃料中热值最高的(142KJ/g)，约是石油的3倍，煤炭的4.5倍。这意味着，消耗相同质量的石油、煤炭和氢气，氢气所提供的能量最大，这一特性能有效满足汽车、航空航天等轻量化发展需求。3、发电建设成本低，不足光伏发电成本的1/5。数据显示，相较于风能、天然气、光伏、石油、生物质能发电等众多发电方式，氢能源的发电建设成本最低，仅为580美元/千瓦，不足光伏发电建设成本的1/5。4、分布式应用场景综合成本高，成为市场应用一大阻碍。以氢能源燃料电池汽车为例，由于氢气在制备、储存、运输等过程中都需要更多的技术处理，因而具有更高的单位成本，直接导致氢能源燃料电池电动车综合成本偏高。这一因素也成为阻碍氢能源汽车成为市场主流的关键原因。能源正朝着高氢气低碳的方向发展，可以预料，未来的能源利用中，氢能会有着广泛的应用场景。燃料电池作为核心载体，引领氢能源的开发利用。氢燃料电池车“零排放、支持大载重、长续航里程、燃料补给速度快、燃烧效率高”等优势，已经成为新能源汽车行业的“新宠”。短期而言，燃料电池为氢能利用的主要领域，更加低廉的制备氢气，是氢燃料电池大规模商用的基础。国际汽车制造商协会数据显示，2017年全球销售乘用车接近0.71亿辆，而数据显示2017年全球FCV(燃料电池汽车)销量3260辆(燃料电池汽车大多使用氢能源作为燃料，极少数使用其他燃料，若假设这些FCV都使用了氢气做燃料)，2017年氢能源在汽车领域的渗透率也仅为0.0046%，可见在汽车应用领域氢能源产业化尚处于导入期。第五章 工程设计方案一、建筑工程设计原则项目承办单位本着“适用、安全、经济、美观”的原则并遵照国家建筑设计规范进行项目建筑工程设计；在满足投资项目生产工艺设备要求的前提下，力求布局合理、造型美观、色彩协调、施工方便，努力建设既有时代感又有地方特色的工业建筑群的新形象。建筑物平面设计以满足生产工艺要求为前提，力求生产流程布置合理，尽量做到人货分流，功能分区明确，符合建筑设计防火规范（GB50016）要求。二、项目总平面设计要求本工程项目位于项目建设地，本次设计通过与建设方的多次沟通、考察、论证，最后达成共识。针对项目承办单位提出的“高标准、高质量、快进度”的要求，为了达到这一共同的目标，投资项目在整个设计过程中，始终贯彻这一原则，以“尊重自然、享受自然、爱护自然”为基点，全力提高员工的“学习力、创造力和凝聚力”，实现项目承办单位经济快速发展的奋斗目标。三、土建工程设计年限及安全等级建筑结构的安全等级是根据建筑物结构破坏可能产生的后果（危及人的生命、造成经济损失）的严重性来划分的，本工程结构安全等级设计为级。四、建筑工程设计总体要求项目承办单位的建筑设计应遵守国家现行技术规范、规定，特殊建筑物按专门的技术规范、标准执行。该项目建筑设计及结构设计在满足生产工艺要求的前提下，尽量贯彻工业厂房联合化、露天化、结构轻型化原则，并注意因地制宜。对采光通风、保温隔热、防火、防腐、抗震等均按国家现行规范、规程和规定执行，努力做到场房设计保障安全、技术先进、经济合理、美观适用，同时方便施工、安装和维修。五、土建工程建设指标本期工程项目预计总建筑面积65669.82平方米，其中：计容建筑面积65669.82平方米，计划建筑工程投资5689.69万元，占项目总投资的41.76%。第六章 项目选址一、项目选址原则投资项目对其生产工艺流程、设施布置等都有较为严格的标准化要求，为了更好地发挥其经济效益并综合考虑环境等多方面的因素，根据项目选址的一般原则和项目建设地的实际情况，该项目选址应遵循以下基本原则的要求。二、项目选址该项目选址位于某经济开发区。吉安，古称庐陵、吉州，元初取“吉泰民安”之意改称吉安，江西省地级市，长江中游城市群重要成员，位于江西省中部，赣江中游，西接湖南省，南揽罗霄山脉中段，据富饶的吉泰平原，是江西建制最早的古郡之一，是赣文化发源地之一。吉安下辖2区1市10县。面积2.53万平方公里，2018年常住人口为495.66万人。先后获中国优秀旅游城市、全国双拥模范城市、国家森林城市、国家园林城市、全国绿化模范城市、全国电子信息产业科技兴贸创新城市、全国新型工业化（电子信息）产业示范基地城市、外商投资最佳城市、全国文明城市、国家卫生城市、省级文明城市、省级卫生城市、江西省首届生态宜居城市等荣誉称号。吉安市位于江西省中部，赣江中游。地势上，属罗霄山脉中段，扼湖南、江西两省咽喉通道。地理位置介于北纬255832至275750，东经11346至11556之间，全市长约218千米，东西宽约208千米，总面积为25271平方千米。东邻抚州市的崇仁县、乐安市及赣州市的宁都县、兴国县，南连赣州市的赣县区、南康区、上犹县，西接湖南省的桂东县、炎陵县、茶陵县，北与宜春市的丰城市、樟树市及新余市、萍乡市接壤。吉安市发现的有铁、钨、煤、金、萤石、石膏、岩盐、硅石、瓷土、高岭土、耐火粘土、饰面用石料、水泥用灰岩、卤水、矿泉水、地热水等，累计达55种，占全省已发现矿种数的33%，全市矿产地800余处。除稀土矿外，其中28种矿产有探明储量，列入江西省矿产资源储量表的矿种有21种，主要有水泥用灰岩、铁、钨、煤、岩盐、石膏、萤石；资源储量居全省前列的矿种有铁、泥炭、石膏、饰面用花岗岩等4种；其它未列入矿产资源储量表的矿种主要有硅石、制灰用灰岩、滑石、钾长石、矿泉水。2018年末，全市常住人口为495.66万人，比上年末增加1.46万人。全市城镇化率为50.95%，比上年提高1.58个百分点。全年全市出生人口6.81万人，出生率为13.76；死亡人口2.96万人，死亡率为5.98；自然增长率为7.78。2017年全市实现生产总值1633.47亿元，增长9.0%。分产业看，第一产业增加值242.95亿元，增长4.8%；第二产业增加值727.19亿元，增长8.6%；第三产业增加值663.34亿元，增长11.3%。三次产业结构为14.9：44.5：40.6。人均生产总值达到33134元，增长8.9%。非公有制经济增加值968.73亿元，增长9.0%，占GDP的比重为59.3%。全年全市实现财政总收入251.34亿元，增长9.7%，占GDP比重为15.4%;实现公共财政预算收入156.54亿元，下降0.3%，其中税收收入103.82亿元，下降5.9%，占公共财政预算收入的比重为66.3%。全年全市完成公共财政预算支出435.12亿元，增长13.6%，其中教育支出增长9.8%，社会保障和就业支出增长10.2%，医疗卫生与计划生育支出增长9.6%，城乡社区支出增长127.0%，住房保障支出下降32.6%，文化体育与传媒支出下降8.3%。全年全市居民消费价格总水平为101.5%，比上年同期上涨1.5%。从八大类别看，呈现“三降五升”格局。食品烟酒类价格下降0.5%，衣着类价格下降0.7%，生活用品及服务价格下降0.6%；居住类价格上涨2.1%，交通和通信类上涨2.0%，教育文化和娱乐上涨0.9%，医疗保健类上涨12.8%，其他用品和服务类上涨2.5%。全年全市商品零售价格总水平为99.9%，比上年同期下降0.1%。2017年末全市共有1318家规模以上工业企业，实现总产值3293.90亿元，增长14.9%；增加值增长9.2%。在规模工业总产值中，按行业分，国有经济下降20.7%，集体经济增长10.4%，股份制经济增长15.2%，其他经济增长28.4%；按轻重工业分，轻工业增长11.1%，重工业增长17.4%。全市规模工业企业资产总计1635.21亿元，增长13.9%；实现主营业务收入3144.55亿元，增长11.2%；实现利润总额239.32亿元，增长7.6%。全市共有13个高新技术开发区和工业园区，共完成基础设施投入113.32亿元；实现主营业务收入2865.99亿元，增长13.1%；吸纳从业人员32.26万人，增长6.1%；实现利润总额228.13亿元，增长12.4%。全年全市建筑业实现增加值127.72亿元，增长6.1%。2017年全市完成社会消费品零售总额504.97亿元，增长12.6%，其中限额以上社会消费品零售总额174.22亿元，增长16.3%。分城乡看，完成城镇消费品零售额404.17亿元，增长12.9%，其中城区331.74亿元，增长12.3%；完成乡村消费品零售额100.8亿元，增长11.1%。全年全市批发和零售业完成销售总额901.96亿元，其中批发业完成销售额314.88亿元，增长10.8%；零售业完成销售额587.08亿元，增长15.0%。住宿和餐饮业完成营业额71.95亿元，其中住宿业完成营业额12.86亿元，增长13.2%；餐饮业完成营业额59.09亿元，增长16.3%。全年全市进出口总额546810万美元，增长8.6%，其中出口468588万美元，增长10.9%。全年全市新签外资项目数101个，合同引资133802万美元，实际进资107035万美元，增长9.8%。当地正朝着一个功能完备、布局合理、产业特色鲜明的工业新城区目标奋进。“十三五”时期，是全面建成小康社会的决胜期，是我市加快新旧动能转换、实现城市转型的攻坚期。一方面，国际金融危机的深层次影响依然存在，国内结构性改革带来的阵痛仍将持续，各种矛盾愈加凸显，各种挑战前所未有。另一方面，世界新一轮科技革命蓬勃兴起，国家全面深化改革持续发力，我市交通区位优势、生态环境优势、政策叠加优势集中显现，广大干部群众盼发展、谋发展、促发展的热情空前高涨，有利于我们坚定赶超发展的信心和决心，在新起点上创造新的业绩。园区是省政府于1998年批准成立。坚定制造业强市发展方向，加快推进制造业转型升级步伐，推进信息技术与制造技术深度融合。到2020年，制造业转型升级取得明显成效，先进制造业发展体系更加完善，成为国内知名的制造业大市。全市规模以上制造业增加值达到1450亿元，年均增长6.2%左右，拥有18家以上主营收入超百亿元企业和3个500亿产业集群。园区不断完善产业园区管理体制。以服务企业为中心，以招商引资为重点，按照精简、统一、效能的要求，进一步理顺行政区划与产业园区、政府部门与产业园区的关系，进一步完善现行国家级、省级产业园区管理体制，规范产业园区内设机构设置，探索小管委会、大公司的管理体制，逐步实现行政职能和经营职能分离，鼓励产业园区兼并重组。市州、县市区要建立科学合理的产业园区人事管理制度和严格的绩效考核机制，依法实行灵活高效的用人机制和薪酬机制，选优配强产业园区领导班子。产业园区管委会要依法建立完善的投资服务体系，精简和优化办事程序，实行首问负责、一站式服务和限时办结制度，为产业园区企业和产业发展提供优质服务。设立产业园区的人民政府可以依照法律规定在产业园区实行相对集中行政处罚权和行政许可权。三、建设条件分析项目周边市场存在着巨大的项目产品需求空间，与此同时，项目建设地也成为资本市场追逐的热点，而且项目已经列入当地经济总体发展规划和项目建设地发展规划，符合地区规划要求。项目承办单位已经培养和集聚了一大批具有丰富经验的项目产品生产专业技术和管理人才，通过引进和内部培养，搭建了一支研究方向多元、完整的专业研发团队，形成了核心技术专家、关键技术骨干、一般技术人员的完整梯队。当地相关行业的前列，具有显著的人才优势；项目承办单位还与多家科研院所建立了长期的紧密合作关系，并建立了向科研开发倾斜的奖励机制，每年都拿出一定数量的专项资金用于对重点产品及关键工艺开发的奖励。四、用地控制指标投资项目占地税收产出率符合国土资源部发布的工业项目建设用地控制指标（国土资发【2008】24号）中规定的产品制造行业占地税收产出率150.00万元/公顷的规定；同时，满足项目建设地确定的“占地税收产出率150.00万元/公顷”的具体要求。五、地总体要求本期工程项目建设规划建筑系数61.38%，建筑容积率1.35，建设区域绿化覆盖率7.72%，固定资产投资强度161.21万元/亩。土建工程投资一览表序号项目单位指标备注1占地面积平方米48644.3172.93亩2基底面积平方米29857.883建筑面积平方米65669.8256