固定式自升塔机的安装与拆卸方案

固定式自升塔机的安装与拆卸方案固定式自升塔式起重机安装，最适宜的吊装机械是汽车起重机或轮胎起重机，吊装灵活，机动性大，只需要一台16T吊装即可.一、安装前的准备工作 1、了解现场布局和地质情况，清理障碍物。 2、根据建筑物的布局决定路基的铺设位置,按砼基础图上所规定的技术要求进行基础设置。地基必须夯实到能承受0.2MPa的荷载。3、准备吊装机械以及足量的铁丝，杉木，旧钢丝绳，绳扣等常用工具。二、安装步骤塔机采用固定式工作时，起升高度40M，自上而下的组成为：砼基础，底架，18节标准节，下支座和上面回转部分。1、先将基础节安装在专用砼基础上，并紧固，然后将三节基础节用8条M30高强度螺栓联结为一体，再吊装在底架上，用8个M30高强度螺栓坚固。安装时注意有踏步的两根主弦杆要平等于建筑物。2、在地面上将爬升架拼装成整体，并装好液压系统，然后将爬升吊起，套在三节标准节的外面，值得注意的是，爬升架的外伸框架要与建筑物方向平等，并使套架上的爬升搁在第二个标准节的上踏步上。3、在地面上先将上下支座以及回转机构，回转支承，平台等装为一体，然后将这一套部件吊起安装在塔身节上，用4个销轴和8个M30的高强度螺栓将下支座分别与爬升架和塔身节相连。注意:回转支承与上下支座的联接螺栓一定要拧紧，予紧力矩为64040NM。4、在地面上将塔顶与平衡臂拉杆的第一节(拉板)用销轴连好，然后吊起，用4个销轴与上支座联接，安装塔顶时要注意区分塔顶哪边是与起重臂相连。5、在平地上拼装好平衡臂，并将卷扬机构，配电箱等装在平衡臂上，接好各部分所需的电线，然后，将平衡臂吊起来与上支座用销轴固接。再抬起平衡臂与水平线成一角度至平衡臂拉杆的安装位置， 装好平衡臂拉杆后，再将吊车卸载。6、吊起重1.8T物平衡重一块，放在平衡臂最根部的一块配重处。7、在地面上，先将司机室的各电气设备检查好以后，将司机室吊起至上支座的上面，然后，用销轴将司机室与上支座连接好。8、起重臂与起重拉杆的安装 起重臂节的配置次序不得混乱。 组合吊臂长度，用相应销轴把它们装配在一起，把地节臂和第节臂连接后，装上小车，并把小车固定在吊臂根部。把吊臂搁置在1M高左右的支架上，使小车离开地面，装上小车牵引机构，所有销轴都要装上开口销，并将开口销充分打开。 组合吊臂拉杆，用销轴把它们连接起来，置在吊臂上弦杆上的拉杆架内。 检查吊臂上的电路是否完美，并穿绕小车牵引钢丝绳。先不穿绕起升钢丝绳。臂架安装时的重心位置在距根部铰点16.4M。 用汽车起重机将吊臂总成平稳提升，提升中必须保持吊臂处于水平位置，使得吊臂能够顺利地安装到上支座的吊壁铰点上。说明：A、吊装时两吊点距离至少为10M，也不能大于20M。B、组装好的整体臂架用支架放在地面时，严禁为了穿绕小车牵引绳方便，仅支承两端，全长范围内支架不少于4个，且每个支架均应垫好受力，当然为了穿绳方便，可分别支在两边主弦杆下。C、起重臂上的吊栏与载重小车配合使用，空载用作检修。在吊臂连接完毕后，继续提升吊臂，使吊臂头部稍微抬起。这时穿绕起升绳，开始起升机构拉起拉杆，将拉杆的连接板用销轴连接到塔顶相应的拉板上。注意：这时汽车吊使吊臂头部稍微抬起，当开动起升机构起升绳拉起重臂拉杆，起重臂拉杆并不受力，否则起升机构负不起这么大的载荷。把吊臂缓慢放下，使拉杆处于拉紧状态。9、吊装平衡重。10、穿绕起升钢丝绳子。将起升钢丝绳子引经塔顶导向滑轮后，绕过起重臂根部上的起重量限制器滑轮，再引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕，最后，将绳端固定在臂头上。11、把小车开至最根部使小车与吊臂碰块撞牢，调整小车的调整螺杆，把牵引绳尽力张紧。三、塔身标准节的安装方法及顺序1、将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向（起重臂位于爬升架上外伸框架的正上方）。2、放松电缆长度略大于总的爬升高度。3、在地面上先将4个引进滚轮固定在塔身标准节下部4个连接套上，然后吊下一个标准节，并放置在外伸框架上，吊起另一标准节调整小车的位置，小车停在约30M幅度处。4、开动液压系统，将顶升横梁顶在塔身就近的一个踏板上，松开塔身与下支座的8个M30连接螺栓。开动液压系统将上部顶起约3CM，调整小车位置，观察到爬升架上四周8个导轮基本上与塔身标准节主弦脱开时，既为理想位置。5、再开动液压系统使活塞杆全部伸出1025M，稍缩活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上。然后，油缸全部缩回，重新使顶升横梁顶在塔身上一个踏步上，全部伸出油缸，此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间。利用引进滚轮在外伸框架滚动，人力把标准节引至塔身的正下方，对准标准节的螺栓连接孔，稍缩油缸至上下标准节接触时，用8个M30高强度螺栓将上下塔身标准节连接靠牢，予紧力矩为2.5KNM，卸下引进滚轮，调整油缸的伸缩长度，将下支座与塔身来连接牢固，即完成一节标准节的加节工作。若连续加几节标准节，则可按照以上步骤连续几次即可。6、塔机加节完毕，应空载旋转臂架至不同的角度，检查塔身各接头处高强度螺栓的拧紧问题（哪一根塔身主弦位于平衡臂正下方时，就把此弦杆从下到上的所有螺栓拧紧）。注意：A、顶升过程中必须利用回转机构制动器将吊臂锁住，严禁吊臂回转。保证起重臂与引入塔身标准节的方向一致。B、若要连续加几个标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊下一标准节前，塔身标准节与下支座必须连接牢固，至少要连牢对角线上的4个螺栓。C、所有标准节的踏板必须与已有的塔身节对准。D、对塔身连接高强螺副，定期检查预紧扭矩防松，在第一次安装的机器使用100H之时，应普遍均匀地检查拧紧，以后每工作500H均检查一次，在检查中如发现螺母、螺栓松动或有螺纹部分损伤，应立即拧紧或更换螺母或螺栓。E、塔机安装后，在空载无风状态下，塔身轴心线对支承面的侧向垂直度为4/1000。四、调整各种安装装置1、起升高度限位器的调整。起升高度相同，滑轮组倍率不同时，高度限位器应重新调整，起升高度发生时（加减节），高度限位器也应重新调整。调整起升卷筒旁边高度限位器的凸轮，使吊钩达到预定的极限高度，（起重臂架根部铰点高度减去约1M，即为预定极限高度）时，限位开关动作，吊钩不能再上升，再启动时只能下降。吊钩升降试动作三次，效果一样即可。调整时吊钩以中档升降，空钩无负载。2、调整回转限位器回转限位器采用的DXZ，调整见其使用说明书，回转限位机构是连接在回转上支座一侧的，工作时小齿轮应与回转支承外齿啮合，但运输状态应180度反向装配，以免运输中震动损坏小齿轮。工作状态的回转限位调整在确定回转上支座以下主电缆无打绞现象时，臂架方向定为零位，锁定其向左的回转限位（即切断回转电机左转供电电缆），而后向右回11/3转圈，锁定向右回转限位（切断电机右转供电电缆，这时可向左转向右已限位）。当回转向左运行11/3圈时，左限位应起限位断电后因回转惯性力还会向左旋转，但惯性回转角度加原回转11/3圈应控制在540度，向右也同样校验，合格后锁定限位。3、幅度限位调整，安装成低塔将顶升加节时，调整幅度限位，在低空臂架牵引机构长处调整应系好安全带，保证人员安全，才能进行调整。幅度限位器采用DXZ多功能限位器，将小车运行到距臂根限位挡块300400时，调定后限位（即切断向内变幅供电电源），这时小车可向臂端运行，运行一段距离后，再将小车向臂根运行。限位起作用后，小车停在臂根正好碰上挡块，重复三次，撞击力不大即为合适，锁紧限位即可。臂端限位同臂根调整，只是切断小车向臂端运行的供电电源，同样要进行三次校验。合适后锁定前限位器。4、力矩限制器的调整力矩限制器是塔机安全使用极其重要的一个限位，务必调整好，并经常检查，以防失效。调整时吊钩采用四倍率和独立高度（30M）以下，起吊重物稍离地，小车能够运行即可。臂端点调整在幅度30M处，吊重2200KG，调整螺杆，向外开动小车，使幅度在31.733.7范围内碰动开关，发生报警信号，中间值较理想。开回小车，至解除报警为至。调整螺杆，把小车往外开，使幅度矮子35.237.4M范围内碰动开关，电路断电，小车不能向外变幅，吊钩不能上升，断电时，幅度接近小值比较理想。重复前三项动作三次，记录下每次报警时和断电时的幅度，以检验其重复性。调整时，起重小车以平稳速度运行。2、臂根点校核吊重3340KG自最小幅度把小车往外开，测出报警时的幅度R报，R报应在21.922.7M之间，中间值较为理想。开加小车至解除报警为止。重新把小车往外开，测出断电点幅度R断，R断应在24.325M范围，接近小值比较理想。重复前三次动作三次，测出R报和R断在上述范围内即可。调整时，小车以最低速运行。5、起重量限制器调整吊钩采用四倍率滑轮组。幅度小于15M吊起4100KG，调整5号件撞块，使之能动行程开关，切断起升机构上升的电源，并鸣铃报警，放开重物。再吊起4000KG重物，低中档应能起升，高档应不能起升。检查校验，吊起4000KG上下运行三次确认无误后，在重物悬离地面约1米时加载0.1T，这时吊钩不能提升但能下降，撞块位置就确定了，锁紧备紧螺母即可。6、起重机构制动器的调整在起重量、力矩限制器调整之前应调整起升机构制动器间隙，以保证重载空中停车不下滑，运行不阻滞。在5M以内