INCOTERMS-2010-解析和应用解析.ppt

2010年国际贸易术语解释与应用，主要内容：1。术语概述2。主要变化和特点3。实际应用中应注意的问题4。通用术语分析和术语概述。目的：促进国际贸易，明确有关各方各自的义务，避免或至少在一定程度上减少不同国家不同解释产生的不确定性，从而减少不必要的误解、争议和诉讼。国际商会于1936年首次发布了一套解释贸易术语的国际规则，名为国际贸易术语解释通则1936。后来，它在1953年、1967年、1976年、1980年、1990年、2000年和2010年增加并修订了国际贸易术语解释通则，以使这些规则适应当前国际贸易惯例的发展。术语表(1)适用于任何单一运输方式或多种运输方式，EXW工厂交货价运费到承运人到岸价运费到到岸价运费，保险费到目的港码头交货价目的港船上交货价税后交货价(5)，术语表(2)适用于海运和内河运输术语船上交货价船上交货价到岸价成本，保险费和运费，术语表，卖方义务，买方义务，卖方一般义务，B1.A2许可、授权、安全检查和其他程序B2.A3运输合同和保险合同.A4交货B4.A9检查-包装-标记B9.A10协助提供信息及相关费用B10.2000年和2010年国际贸易术语解释通则的主要变化，(一)国际贸易术语解释通则2000年EXW工厂交货(指定地点)f组货物到承运人(指定地点)FAS FOB(指定装运港)(海运)(指定装运港)(海运)c组货物到(指定目的地)CIP运费、保险费到(指定目的地)成本加运费(指定目的港)到岸价格成本。 保险和货运(指定目的港)(海运)d组DAF边境交货(指定地点)DDU应纳税交货(指定目的地)DDP应纳税交货(指定目的地)des fob(指定目的港)(海运)DEQ fob(指定目的港)(海运)，(2)国际贸易术语解释通则2010适用于任何单一运输方式或多种运输方式EXW工厂交货整箱运费到承运人CPT运费到CIP运费。 保险费到DAT码头交货目的地交货目的地交货目的地交货完税后交货离岸价离岸价到岸价成本保险费和运费，8，主要变化，1。贸易术语分类的调整不再根据EFCD集团分类，而是根据适用的运输方式分为两大类：1。 EXWFCACPTIPDATDDP 2，适用于任何单一运输方式或多种运输方式，以及FASFOBCFRCIF，适用于海运和内河运输，有重大变化。二。贸易术语数量的变化。从13到11 2。新的DAT(交货模式交货)取代DEQ目的港(指定目的港)(海运)3。新的交付终端交付。取代DAF边境交货(指定地点)、DDU未完税交货(指定目的地)、DES离岸交货(指定目的港)(海运)、主要变更、三。特殊格式要求：当使用任何国际贸易术语解释通则2010时，必须使用“国际贸易术语解释通则2010”或“国际贸易术语解释通则2010”作为术语选择的后缀或必要的组成元素。例如，EXW(插入指定交货地点)2010年国际贸易术语解释通则或2010年国际贸易术语解释通则，11，主要变更，尽可能指定地点和港口。例如，“法国巴黎国际贸易术语解释通则2010”。解释：“货运代理”是术语，“法国巴黎萨尔伯特路38号”是地点或地址，“2010年国际贸易术语解释通则”是所选贸易术语的最新版本的描述。注：国际贸易术语解释通则2010中“注册商标”的具体表述是不可分割的一部分。主要变化如下。第四，增加了卖方和买方在进口国和出口国负责强制性安全检查的义务，如FCAA2许可证、授权、安全检查和清关等程序。卖方必须自担风险和费用获得所需的出口许可证或其他官方授权，并办理货物出口所需的所有海关手续。A10协助提供信息和相关费用，如果适用，应买方的要求，卖方必须立即提供或协助买方获得货物进口和/或运输至最终目的地所需的任何文件和信息，包括安全相关信息，风险和费用由买方承担。主要变化5。船舷的概念已被删除。在FOBCFRCIF中，船舷作为交货点的表述已被省略，交货是在货物“装船”时进行的。货物装船前卖方承担一切风险，货物从装货港装船后买方承担一切风险。主要特点，适用于国际和国内贸易欧盟内部的自由贸易削弱了国界的概念美国国内惯例的变化。电子信息和纸质信息的主要特征对卖方的一般义务具有相同的效力：在双方同意的条件下或按照惯例，A1-A10中提及的任何文件都可以是具有相同效力的电子记录或程序。主要特征在销售链中间引入“采购”概念的卖方不是通过运输货物而是通过获取货物来履行其对买方的义务。例如：离岸交货卖方应在船上交货或获得已经在船上交货的货物。国际贸易条款不是一份完整的销售合同，只是规定销售合同中哪一方有义务安排运输和保险，卖方何时将货物交付给买方，以及每一方应支付何种费用。它们不包括货物的价格或付款方式、货物所有权的转让或违约的后果。术语灵活性原则买方和卖方有时希望对国际贸易术语进行修改。2010年国际贸易术语解释通则不禁止此类修改，但要求有关各方注意相关风险。例如，在实际应用中的注意事项，以及位置在术语中的重要性。当使用贸易术语EXW、FCA、DAT、DAP、DDP、FAS、FOB时，指定的地点是指风险从卖方转移到买方的交货地点。当使用贸易术语CPT、CIP、CFR、CIF时，指定的地点不是交货地点。当使用这四个贸易术语时，指定的地点是指运费已经支付到的目的地。离岸价，离岸价，离岸价“离岸价”是指卖方在指定的装运港将货物装上买方指定的船，或接受已经装上的货物。货物灭失或损坏的风险在货物交付给船舶时转移，买方从此承担所有风险。(1)离岸价、A3运输合同和保险合同a)运输合同卖方没有义务与买方订立运输合同。b)保险合同卖方没有义务与买方签订保险合同。(1) FOB，A4交货卖方必须在指定装货港的装货点(如有)交货，将货物放在买方指定的船只上，或取得已在船只上交货的货物。(2)到岸价格、到岸价格、成本保险费运费、保险费和运费是指卖方在船上交货或通过获得如此交货的货物。货物灭失或损坏的风险在货物交付给船舶时转移。卖方必须签署合同，支付必要的费用和运费，将货物运输到指定的目的港。(2)到岸价格、A3运输合同和保险合同a)运输合同卖方必须签署或获得运输合同b)保险合同卖方必须自费获得货物保险，以及(2)到岸价格、A4交货卖方必须以下列方式交货：将货物装船或获得如此交付的货物。交货方式多式联运终点交货适用于任何运输方式，也适用于多种运输方式。这意味着，当卖方在指定港口或目的地的指定运输码头将货物从到达的货物运输中卸下并交给买方处理时，交货就完成了。“运输码头”是指任何地方，无论该地方是否被覆盖，如码头、仓库