汇川变频器调试

取消调试阶段：旋转变频器拖动量大，控制方法基本上是V/F，所以电动机不需要调整如下：1.将F0-05(控制类型)设置为2。将FP-01设置为1以恢复发运。3.断电4.F1-01(额定功率)根据实际值设定。F1-03(额定电流)根据实际值设置。6.将F3-11(减速0)设置为4.0。7.将F3-14(减速2)设置为0.8。8.将F4-12(灌嘴反馈)设定为0。9.将F5-05(阻尼闭合速度)设置为2.0。10.将F5-06(制动闭合延迟)设置为3.0。11.将F5-08(直流制动电流)设置为60。12.F5-10(停机直流制动时间)2.0；13.F5-11(停机直流制动等待时间)0.0；14.F5-12(停机直流制动速度)1.8；15.将F5-13(旋转停车切换速度)设置为4.0。16.将F5-31(灌嘴延迟)设定为4.0。变幅调试阶段：1.将F0-05(控制类型)设置为1。将FP-01设置为1以恢复发运。3.断电将F0-01(命令源)更改为0。5.根据F1-03(额定电流)电动机铭牌设置(先设置电流)。马达铭牌上的f1-02(额定电压)；根据马达铭牌的f1-01(额定功率；根据马达铭牌8 .F1-05(额定速度)9.将F1-11(静止调谐)设置为1；10.按“运行”键进行调整。11.调整完成后，将F0-01(命令源)设置为1。12.将F2-00设置为25。13.将F2-01设置为1.5。14.将F2-03设置为25。15.将F2-04设置为1.2。将F3-11(降低速度)设置为15.0。17.将F4-12(灌嘴反馈)设定为0。18.确保F5-05(制动闭合速度)为0.0。19.确保F5-12(停车直流制动速度)为0.0。行走调试阶段：步行频率转换器具有大量拖曳，并且控制方法基本上是V/F，因此马达无需调整，如下所示：1.将F0-05(控制类型)设置为3。将FP-01设置为1以恢复发运。3.断电4.F1-01(额定功率)根据实际值设定。F1-03(额定电流)根据实际值设置。6.将F3-11(减速0)设置为6.0。将F4-12(灌嘴反馈)设定为0。8.将F5-12(停车直流制动速度)设置为0。9.将F5-31(灌嘴延迟)设定为2.0。提高调试级别：1.将F0-05(控制类型)设置为0。将FP-01设置为1以恢复发运。3.断电将F0-01(命令源)更改为0。5.根据F1-03(额定电流)电动机铭牌设置(先设置电流)。马达铭牌上的f1-02(额定电压)；根据马达铭牌的f1-01(额定功率；根据马达铭牌8 .F1-05(额定速度)9.将F1-11(静止调谐)设置为1；10.按“运行”键进行调整。11.调整完成后，将F0-01(命令源)设置为1。将F3-11(降低速度)设置为15.0。13.将F4-12(灌嘴反馈)设定为24。如果没有夹具，则设置为014.将F4-28(Y4端子输出)设定为7。如果没有夹具，则设置为015.将F5-12(停车直流制动速度)设置为2.0。16.将F5-21(制动释放延迟)设置为0.1。17.将F5-22(制动闭合速度)设置为2.0。18.将F5-24(次灌嘴反馈时间)设定为4.0。如果没有夹具，则设置为019.将F5-28(平滑开始时间)设置为0。20.将F5-29(主浇口闭合延迟)设置为0.2。如果没有夹具，则设置为021.将F5-30(次浇口闭合延迟)设置为1.0。如果没有夹具，则设置为022.按照实际值设置F6-06-F6-10。参考手册第76页23.将F6-27(提高预转矩)设置为60.0。24.设置F6-28(下降预转矩)30.0。25.如果只有一个速度开关，则将F9-00设置为9，并将两者都保留为0(此外，如果只有一个速度开关，则需要短距离连接X13和X14)此外，现场调试时，要注意变频器仪表板上的数字显示，在主钩上升时在3位数数字显示管1上标记，在主钩下降时标记。现场出现ERR3