通村公路施工组织设计

。石屏县铜村输油管道工程2015标段1:田放高速公路一中入口执行工作组织法建立米红河沈工建设集团有限公司2014年12月18日目录一、项目概述二、施工组织、施工平面布置、施工进度三、质量目标、工期目标(包括总工期、节点工期)、安全目标四、了解项目的重点和难点项目及施工方案和工艺流程五、保证措施1、质量体系和保证措施2、工期保证措施3、人员安排和保证措施4、安全生产保证措施5、施工后期的环境保护、水土保持、场地恢复措施6、支付保证措施(关于农民工工资、劳务分包、材料采购、设备租赁、工程分包等及时支付保证措施)附表1标段拟投资的主要施工设备清单附表2本标段拟配备的试验和测试仪器设备清单附表3本标段拟投入的劳动力计划表附表4总体施工进度表附表5施工总平面图附表6临时用地表施工组织设计一、项目概述1.项目概述：石屏县2015年铜村输油管道工程第一标段：田放公路第一中学入口，位于仪陇镇，穿越杨光成，止于田放村，全长11.0公里。路基宽4.5m，路面宽3.5m，铺设水泥混凝土路面。二、施工组织、施工总平面布置、施工总进度1、施工组织：项目管理人项目副经理项目技术总监综合办公室质量部门工程部门技术部门材料财会部路基施工队路基施工队综合施工队2、施工总平面布置图2.1、施工平面布置原则生活区和加工区应设在施工队的临时住所内，生活区和加工区应分开，便于安全文明施工管理。(施工总平面布置见附表5)3、总体施工进度计划根据招标文件的总工期为8个月，我单位计划于2015年1月开工，2015年8月完工(以实际开工顺序为准)，总工期为240日历天。(总体施工进度见附表4)三、质量目标、工期目标(包括总工期、节点工期)、安全目标1.质量目标：本工程将在施工过程中全面贯彻我公司的“质量第一，诚信至上”。科学管理，规范建设；优秀的产品，持续改进；竭诚服务，顾客满意”的质量方针，严格按照批准的设计文件和相关规范及技术操作进行施工。工程质量达到招标段竣工验收质量评定：满足公路工程质量检验评定标准 (JTG F80/1-2012)的要求；最终验收质量评定：合格。质量目标：合格率100%，优良率 95%，争创优质工程。2、工期目标：确保在合同签署之日起8个月内完成。如果工程未能在业主要求的期限内完成，将自愿接受1000元/天(前5天)的逾期交付违约金。2000元/天(第二个五天)；人民币5，000元/天(从第三个五天开始)。3.安全目标：(1)杜绝一切工伤事故；(2)无中毒、火灾、火灾事故；(3)杜绝重大交通事故，减少一般责任事故。违章率低于2%，百万公里事故率低于1，百万公里经济损失不超过5000元。(4)新员工入场三级安全教育，转岗岗位教育率100%；(5)特种作业人员持证上岗率100%；按照安全“一标三规范”，综合评分合格率100%，优良率95%以上。F本工程为路基路面工程。本标段的重点是路基土方的开挖和回填。难点在于路面施工。本合同段施工前，应对设计文件进行现场勘察和检查，恢复中线，检查横断面，清理场地，配备必要的施工设备。施工前应提供排水设施，并设置截水沟和排水沟，防止地表水冲刷坡面。规划排水系统，使流水不会损害路基，也不会造成冲刷和淤积。对于软土路基段，应根据设计处理方案进行处理，以使路堤稳定性达到设计要求。根据工程的分布情况，施工现场分为几个施工现场。每个施工现场配备相应的现场技术人员、质检人员和检测人员。投资的主要机械设备有推土机、挖掘机、装载机、平地机、压路机、自卸卡车等。(投标段拟投入的主要施工设备表1)2.路基开挖(1)施工计划本合同段施工前，应对设计文件进行现场勘察和检查，恢复中线，检查横断面，清理场地，配备必要的施工设备。施工前应提供排水设施，并设置截水沟和排水沟，防止地表水冲刷坡面。规划排水系统，使流水不会损害路基，也不会造成冲刷和淤积。对于软土路基段，应根据设计处理方案进行处理，以使路堤稳定性达到设计要求。根据工程的分布情况，施工现场分为几个施工现场。每个施工现场配备相应的现场技术人员、质检人员和检测人员。投资的主要机械设备有推土机、挖掘机、装载机、平地机、压路机、自卸卡车等。(2)施工方法1)路基开挖路基土石方开挖应严格按照设计从上到下进行，不得超挖或欠挖。严禁爆破施工。如确需爆破，应采用浅孔松动爆破，并做好安全防护工作。挖掘过程中要注意地下管线、管线和文物的保护。废弃方应运送到设计和监理工程师指定的地点堆放，并做好环境保护工作。土方施工前，应对设计文件进行现场勘察和检查，恢复中线，并对横断面进行检查。修建施工便道和临时排水设施，对基底进行排水和通风，清除淤泥、腐殖土等不合适的材料，砍伐树木，挖树根，清除杂草，按规定开挖填方路段的地面台阶，碾压填方基底，并将清除的表土集中堆放。清理现场，配备必要的施工设备。(1)土方开挖：在平缓的水平斜坡上，采用水平台阶开挖法，较深的路堑采用分层开挖法。在开挖过程中，边坡被修整。路堑开挖以机械施工为主，基床底层及边坡附近的地表以人工开挖为主。土方运输采用大功率推土机、装载机、挖掘机和自卸汽车。当开挖接近设计标高时，应设置控制桩，并提供人工配合。严禁过度挖掘。(2)石方开挖：根据地形、地质、开挖断面和施工机械，从上到下分层开挖。短路堑采用横向开挖全宽开挖，长路堑采用纵向开挖分层开挖，钻爆采用轻型潜孔钻机和手风钻。由于柯的需要本工程路基填料主要为开挖路基土和石料。按照三个阶段、四个区段、八个工序的施工过程组织施工，即：三个阶段：准备阶段、施工阶段和竣工阶段四段：填筑段、整平段、碾压段和检验段八个过程：填筑段：施工准备地基处理分层填筑摊铺整平洒水晾晒碾压夯实签证检查路基整形和边坡整治。填石段：施工准备填筑试验基底处理分层填筑找平振动碾压检验签证路基整修边坡整修。在施工过程中，应根据所用机械的生产能力和车辆数量来确定各部分的长度。但是，为了保证机器有足够的安全操作长度，最短长度不小于40m。如果长度不够或桥涵隔断不连续，应按四段施工程序组织施工。(3)土方路堤施工施工时，自卸汽车运至工作面的填料，根据试验段压实试验确定的卸载距离，卸载成鱼鳞状。每隔200米或两个建筑之间被划分为一个建筑区域。为了便于获取压实参数和控制压实度，每个水平层的整个宽度都使用相同的填料。各种填料的填料层厚度压实后的连续层厚度不应小于500mm。每隔20m设置一组控制桩，并在控制桩上画出高程点。挂线施工填充松铺厚度应根据试验段确定的参数进行控制。每种填料的松铺厚度应通过实验确定。最大松铺厚度不得超过30cm。填充至最后一层路床顶面后的最小厚度不得小于10厘米。为保证路堤的充分压实，每层填筑时，路基两侧应加宽30cm至50cm，并碾压在一起。最后，应切割斜坡。当填料含水量较低时，应及时采取浇水措施。当填料含水量过高时，应进行摊铺和干燥，使填料达到最佳含水量。填料经监理工程师检验合格后，采用大型振动压路机压实。压实机械应为自重不小于18t的振动压路机，并根据试验确定的压实遍数在路基全宽范围内反复压实，以满足设计要求。当填筑分为几个作业段时，如果接缝处不能交替填筑，则第一个填筑段应按1: 1的坡度比例分层填筑；如果可以交替填筑，应分层交替重叠，重叠长度不小于2米。每层路基填料压实度检查合格后，方可进行下一层的填筑施工。分层表面平整密实，路拱适中，排水良好，路基全宽范围内一次填筑完成。每填一层，侧桩应转到施工高度。对于每3m高的填方或路基底部，必须恢复中心线，并重新铺设边桩，以确保路堤的结构尺寸，避免过度填方或不足填方。路基以下 1.5m范围内压实度93%，路基以下0.8 1.5m范围内压实度94%，路基以下0 0.8m范围内压实度96%，路基填筑0 1.5m范围内采用冲击压实，对路基全宽范围进行加压，使压实度达到设计要求。4.路面工程水泥混凝土施工方案、方法和措施水泥混凝土面层施工：4.1、人工摊铺施工1、根据需要准备足够质量的硅酸盐水泥、砂石、外加剂等原材料。2.在合适的位置设置混凝土搅拌站。3、原材料试验提前一个月开始，混凝土配合比设计报监理工程师批准。4、在此基础上9、用人工锹扣在模板上均匀铺混凝土，尽量找平并预留振实高度。同时注意调整传力杆钢筋的位置。10、采用平板辅以插入式振动器均匀振捣。11、按设计要求设置水平真假缝和纵向板边、转角钢筋。12、用全宽排夯用人工找平振捣平整表面。13、用电动抹子辅以手动第一次抹平表面，待混凝土表面无泌水后进行第二次真空抽吸，在抹灰施工过程中随时检查其平整度，不合格的及时处理。14、合理组织混凝土进料，水平施工缝尽量留在水平真假缝中。15.当板面无波纹水痕时，用刷毛机进行横向拉毛、压缝和滚压，或当混凝土板有一定强度时，用塑料锯缝纫机和金刚石锯缝纫机进行横向纹理处理。16、为防止干燥地区的风裂，混凝土板成活后及时覆盖，当板表面有一定硬度时及时进行养生，湿养护不得少于14天。可以采用养生方法：(1)覆盖浇水养生(2)围堰注水养护(3)塑料薄膜固化17、混凝土强度达到设计强度的25%以上(一般在正常施工温度后24小时成活)方可拆除，拆除时注意不得损坏混凝土。18.当混凝土板的强度达到6Mpa或190小时时，可以开始锯缝和填缝假缝。19.当混凝土板达到设计强度时，允许通车。通车前，应清理路面，并填平纵向和横向接缝。4.2、人工修整混凝土路面由铝合金制成的振动梁首先用于消除铺路机在铺路、振动和找平过程中留下的凹坑。用提浆杆(由10厘米钢管制成)在混凝土表面来回滚动，确保水泥浆在混凝土表面均匀分布。为防止板材因锯切不及时而断裂，每隔三条锯缝应压一条缩缝。敛缝板由刚性好的钢板制成。板的宽度与收缩缝的深度相同，板的厚度与收缩缝的宽度相同，板的长度比展开面板的宽度略短1cm，形成刀形。三个手柄均匀地焊接在刀的背面。压制前，填缝板的两侧应涂有脱模剂。在缩缝处打入压缝板时，应严格控制平直，压入深度应略低于混凝土表面1cm左右，压缝板两侧凸起的混凝土应找平。堵缝板静止1-1.5小时后(持续时间取决于施工过程中的温度)，稍微抬起堵缝板几次，不要扰动两侧的混凝土。将堵缝板向前推约2小时(前提是堵缝不会变形)。缝制时，应设置工作踏板，用木抹子手工打磨、收浆后不留痕迹。用铝合金直尺检测成型后的表面平整度和相邻两块板的高差。检测结果应符合规范要求。压花或开槽：为了使混凝土表面具有良好的抗滑性，混凝土表面的纹理可以制成压花或开槽的形式。应及时举行压纹或开槽计时，一般在完成水泥浆半小时后，用手指轻轻按压有柔软感的水泥浆，并以不粘手为准，在混凝土初凝前完成。无论是压花还是开槽，施工时都必须用导向尺控制纹理的平直度，深度均匀，一般控制在2-3毫米左右，表面不允许有石块或粗砂漂浮。压花大多采用木压辊或铁压辊，拉槽大多采用塑料管拉槽或钢丝拉槽。养护：一般情况下，路面纹理可在完工后半小时内进行。可以通过喷洒固化剂或浇水来进行维护。喷洒葡萄酒养护剂进行养护可进行一次，以每平方米0.2升为准。应均匀喷洒，不得遗漏。如果采用水养护，必须保证混凝土表面在7天内的24小时内保持湿润，水渗透养护可在混凝土表面覆盖层上进行，无污染。也有可能在周围建造土围堰，灌溉和保持健康。两种方法都应在锯切完成后进行。过去，喷雾器可以用来保持健康。锯切必须及时完成，不能早，不能晚。锯缝过早容易造成毛刺。锯缝太晚很难造成钢板断裂。一般情况下，当浇注温度乘以浇注时间至220或混凝土抗压强度达到5兆帕时，即可开始锯切。切口间距应为面板宽度的1.33倍，当间距太长时，容易发生断板。锯缝应按直线平直，深度应符合设计要求，一般为拉厚度的1/4左右。锯缝后，及时用水冲洗，为填缝打好基础。填缝：填缝材料可以是沥青胶泥和其他防水性能好的材料