交通信号灯控制系统开题ppt.ppt

交通信号控制系统的设计与仿真分析、报告的主要内容、课题背景和意义实现方法与理论基础本次设计中的难点和解决方法本次设计的预期结果主要参考文献的时间表、课题背景和意义，随着社会的发展和进步，道路建设往往跟不上城市发展的速度，城市交通问题日益突出为了解决车与路的矛盾，常用的方法有两种。 一是控制需求，最直接的方法是限制车辆的增加；二是增加供给，即修理道路。 然而，这两种方法都有局限性。 我国汽车工业处于发展阶段，限制车辆增长不是解决问题的好办法。 在资源、环境矛盾越来越突出的今天，增加供应，即整顿大量公路，有限的来源、财力和环境压力也受到限制。 这需要通过限制需求、提供道路设施以外的方式来满足日益增加的交通需求。 交通系统是解决这一矛盾的方法之一。 研究城市交通信号控制系统具有相当大的学术价值和实用价值，适应未来城市交通的发展，长远来说，该研究具有很大的现实意义。实现方法和理论基础：，解码，显示，减法计数器，集合数控制，状态解码器，状态控制器，干线道路信号灯，枝干线道路信号灯，红灯闪烁控制，秒脉冲发生器，各部功能，状态控制器：主要记录交叉路口信号灯的动作状态，主要记录枝干线道路车状态解码器：根据状态控制器的位置，由状态解码器点亮各自的信号，指挥主干道的行人和车辆。 秒脉冲发生器：产生整个定时系统的定时脉冲，确保电路整体的同步动作，实现定时控制。 减法计数器：减法计数器减去秒脉冲，完成计时任务，达到控制各动作状态持续时间的目的。 减法计数器的过零脉冲使状态控制器完成状态转变，并且状态解码器基于系统的下一操作状态来确定计数器下一减法的初始值。干线道路蓝信号分支干线道路蓝信号亮灯(三十进制计数器负1 )、干线道路蓝信号分支干线道路蓝信号闪烁(五进制计数器负1 )、干线道路蓝信号分支干线道路蓝信号亮灯(二十进制计数器负1 )、干线道路蓝信号分支干线道路蓝信号亮灯(五进制计数器负1 )、，30s以下，5s以下，5s以下的信号控制系统的流程图，这次设计中的难点和解决办法，难点：电路系统很大，哪个阶段都很重要解决方案：仿真调试时将整个电路划分为若干块，每块分别重复调试，调试成功后进行系统调试，故障率减少，调试效率提高。 本次设计的预期结果，论文交通信号控制系统的理论研究，电路设计方案和系统各部分的仿真分析，仿真结果分析。 系统设计图和仿真效果图。 主要参考文献，1 .徐锦数字电路和逻辑设计第2版北京高等教育出版社。 2谢自美.电子线路设计实验M .华中理工大学出版社，2001。 3 .馀华、岳秋琴。 电子设计自动化技术的发展及其在现代数字电子系统设计中的应用J .北京：现代电子技术，2001，12 (5):167-170。 4 .何舟电子系统设计浙江大学出版社。 5 .郭玉平探讨交通信号北京工业技术出版社。 6李青电路和电子技术基础浙江科技出版社。 7 .周伟交通信号机的设计原理上海光源研究所。 8刘鸣电子线路综合设计实验课程天津大学出版社。 9刘贵栋电子线路的multisim模拟实践哈尔滨工业大学出版社。 10骆新全吴小泉李行星电子线路与系统实验中国广播电视出版社。庄俊华multisim9入门与应用机械工业出版社。 12王冠华王伊娜multisim8电路设计与应用防卫工业出版社。 查阅时间表、4.24.8资料，整理资料。 4.95.1