铁路实习报告4篇

铁路实习报告4篇指南：这篇文章是铁路实践报告第4篇，仅供参考，如果能帮助你的话，欢迎评论和分享。毕业实习是各大学毕业生应具备的一种体验，是实践教学环节。以下是给大家带来的铁路实践报告。希望大家喜欢！踏上初春的光彩和黎明的土地，在吐鲁番站实习了半年，学生时代人生的第一个半年加入了铁路人的行列，全心投入到车站内的工作中，加入了为人民服务的行列。这半年来，我加入了启动工作室的大家庭，工作现场作为车站的守护神，我深感自豪能成为其中的一员！到了车站，我让信号员、货物检查员、车号员先学习，学习他们在学习中努力工作的精神，加深了对“安全决定成败”的理解。这正是我在车间收拾过程中最大的收获。后来，我又开始学习连接工作人员，第一天学习，大师让我留在机车上，了解吐鲁番站的各种道路、机车的无线分流设备及其显示的感觉，并对协调次长的工作内容有了初步的了解。之后，老师从教热源的运行标准开始，开始真正认识到，乘坐汽车、拉钩、打开管道、安装简单的紧急制动阀等一些作业在老师的指导下艰难完成，但在过程中，我学到了很多，我并不是可以用体力劳动简单完成的劳动种类。有时候，如果有我不能理解的事情，主人会带我去找信息，找到规则，然后详细告诉我。在学习过程中，老师总是提醒我注意人身安全，严格执行作业标准。“上车的时候不能超过每小时15公里，下车的时候不能超过每小时20公里。”“沿着轨道走的话，走两条线的中间，不能踩铁轨面，投票率连接杆！”“下车的时候，一定要检查脚下是否有障碍物。单击“我摘风管的时候，一定要按照我教你的方法来配合。先把门关上！”穿上防护服，系上安全带，和我一起检查安全线.“做作业的时候，一定要联系和保护，保护自己的安全，还要保证别人的人身安全。”链接器学习结束了，经历了很多，学到了很多。虽然我们研修生不同意上车，但是受老师真诚的指导和耳液的影响，我学会了如何使用无线前照灯悬架，如何在车上查看速度、距离测量，如何检查线路车辆，作业时如何保护自己。吐鲁番站新鲜血液，新势力，我一定会迎接更大的挑战，并认识到铁路跨越式发展的新形式，在此前提下，将更加充分的精神投入未来的工作和生活。首先要以三种心态对待自己，以平静的心态看待铁路改革，以积极的态度参与事业，以乐观的态度面对生活。在工作中以积极的态度面对工作，积极主动地做好工作。要有自信。认识到铁路改革的机会大于挑战，环境的变化，“身份转换”政策的实施，将创造新的、好的竞争氛围。第二，要培养自己的整体意识，主动适应改革。要想努力工作，就要把压力转变为工作的原动力，具备高标准和严格的要求，认真完成自己的本职工作。认真做这种事符合改革的必要条件。第二，要提高竞争的紧迫感，自觉提高自己的素质。铁路跨越式发展的今天，要对自己有冷静的认识。企业改革不断扩大，必须一想到进入了铁路，“铁饭碗”的观念也改变了，“陶瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。提高自己的综合素质是在改革和竞争中取胜的关键，工作中要加强学习，给自己补充能量，适应竞争环境。学习党的一些基本方针和政策、铁路改革的一些基本知识，了解罗德国家各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深层意义，多方面丰富自己，完成自己，在未来的竞争中使自己不败。第三，根除利己主义，轻率。作为党员，在下一个工作中，我一定要警惕骄傲，严格要求急躁，总是警告自己，少想，多工作一点，永远把逆利益放在个人利益之上。在工作或生活中遇到问题的时候，要果断、细致、有不好的事情的时候，自己找出原因。克服松懈的心理，把生活、事业目标、十三、失败作为前进的动力，保持旺盛的战斗力，积极干、艰苦奋斗。第四，勇于开拓创新，永远保持工作中的活力和活力。要在工作中勇于开拓创新，勇于实践，不断总结过去工作的经验，计划新的想法，采取新的措施，开拓新的局面。在今后的课题中，要更加发挥自己的积极性和主导权，对工作中存在的各种问题充分倾听领导和同事的意见和建议，诚心诚意地反思和逐条改善。将更加充实的生活热情、更加坚定的信念和旺盛的斗志投入工作和生活，以良好的心态，实现从被动到主动的转变和飞跃。古人云：“不要挥动鞭子。今后在事业过程中，我将以充满热情和积极的态度迎接铁路飞跃的步伐。建设现代化的中国铁路，是我们无法忍受的责任，也是我们引以为傲的使命。我要以与时俱进的使命感，勇于承担沉重的责任感，以身作则，追求善举，追求善举，用我的实际行动画出铁路飞跃的美好蓝图。铁路实习报告(2)在落话学员的过程中，通过各位领导和老师的热情关心和耐心指导，以及通过书籍和规章掌握的理论知识相结合，学到了很多东西，受到了很多感动。在四个月的集中研究中，晋升，磨练意志，勤奋到完美，现在我这段时间的学习总结如下：刚毕业的我，太年轻了，对未来有无限的幻想，认为可以大展身手。在大学里，不仅要好好学习书中的知识，还要很少的社交能力，但是进入社会的方法不同。我们需要迅速改变身份，不断学习老师和工作，处理好人际关系，和同事们相处好。这些都是我以后在事业上要不断学习的。虽然我是铁路专业学校毕业的学生，对铁路基本知识有所了解，但仍然很有限，通过基层实践，有机会深入铁路现场，获得“地气”，对铁路主要生产机构的基本情况、铁路运营情况、驾驶基本工作技能、铁路大连机如何运转有了更直接的官能理解。我实习的车站是洛华站，实习的岗位是值班。车站值班者在车站运行室可以说是总指挥，车站的所有运行工作都在值班者的引导下进行，因此，值班者的作用相当重要，工作知识要求最全面。落花站一般采用分散控制方式，接送列车的入口路和信号开放都由列车调度员控制，下行线是多方向的。值班人员负责车辆联合控制，术语要标准。刚开始不太熟悉，就是下班的时候，多练习，上班的时候，很多按钮起着不同的作用。看好入口路和信号的开放状态，先在心里速记一下，确认无误，然后回答司机。我在老师的教导下基本掌握了正常列车运行，多种控制方法下列车运行的相关知识。我开始学习指挥分流工作。如何更好地利用现有的车道车，减少车钩数和工作时间等，总是在我脑子里转，主人一开始不要着急，慢慢地，先了解一下他是怎么安排的，为什么进入了这条路，车道没有在旅客列车站安排路，不停地在想，主人慢慢地给我解释，我也在心里不停地思考，逐渐地。有时道路紧张，翻车的钩数更多，执行计划更困难，这反映了我工作经验的不足，也需要持续积累。在受训过程中，老师和同事总是耐心地解释，同时我要求独立思考。总是不依靠别人，真正独立值班后，历任值班者是总指挥。如果你处理不好，别人也会变得更加困难。所以在以后的实习时间里，我要提高学习的速度，向主人询问更多的规则，同时吸取大师们的宝贵经验，学习正常和不正常的列车运行方法，各种驾驶执照使用条件和填写方法，车站内的车出工作方法等这些历代员工的工作知识。在学习的过程中，指导、老师、同事不仅教我工作上的知识，还教了我很多做人的道理，让我在以后的工作中少绕弯子。在忙碌忠心的学员中，如何快速适应铁路工作，如何扎实地学习工作知识，沿途完成见习任务，本人形成什么样的看法：1、找到位置，调整心态，尽快完成角色变化，展现大学生的风格，第一，面对思想差距和角色变化，积极调整心态，告诉自己正确的位置，了解当前的情况，了解我们应该做的，了解不该做的，尽快投入学习。基层比较辛苦，做好心理准备。刚开始实习的时候不习惯上夜班，现在夜班基本上能挺过去。2、注重理论与实际的联系，与对象学习和学员工作相对应的规则和制度在受训期间对规则和制度的学习很重要。和尚为了值勤人员的位置，已经标记了技规，行规的目标我，找到了需要牢记的规定。背诵规定，加强与实际的联系，在不知道的情况下多向大师请教，更能加深对规定的理解和掌握，远胜于机械的背诵。虚心向老师请教，主动与老师沟通老师们都有多年的基层工作经验，我要谦虚地向老师请教，自由时间多和他们交流，从他们那里学习自发处理突发事故的方法和经验。这使新来的人少走弯路。4、多学习路径局、汽车服务科发出的事故通知和有效文本传记事故通报时生动最好的案例学习资料。工作中、休息时间查看事例，了解事故原因分析、事故预防方法的研究。同时，找到适当的规章制度学习，可以迅速提高对规章制度工作的认识。这样可以减少迂回，而不会在以后的工作中犯类似的错误。我认为基层工作的经验是人生的一个坐标。通过这次经验，我们更清楚地知道铁路如何实际运行，理论和实际的差异，工作需要什么工作质量，同时也学会尊重领导、老师和同事。基层是我所知甚少的运动员的平台。我还得努力工作。这项运动是我人生中宝贵的资产！铁路实践报告(3)时间的车轮急速通过，不知不觉3个月的收拾就过去了。进入硕士课程第一年，我很荣幸加入了铁人们的行列，全心投入茱莉亚罗伯茨下水道分公司的工作。在这三个月的学徒期内，我被分配到综合部工作，在实践中学到了很多校园里没有学到的东西。在此期间，想起因学员而失去的记忆可以说是感慨良多，相信通过那宝贵的学员经验，今后工作会得到很大的好处。学员时期的经验总结如下：积极调整心态，尽快适应角色从象牙塔中的一个地方探索知识的学者到与百姓qi相关的铁路运输企业，我尽快完成了这一跨度大变革。多亏了我对铁路产业的理解和充分的心理准备。在大学里积极选择铁路硕士专业相关科目，例如参加铁路概论等学校各级组织举办的铁路主题活动，参加了几次课外活动，对铁路行业有了更多的了解。在研究生时期，我参加了基于武汉铁路局因岗应对原则的整体职务管理研究，并参加了第一次关于铁路创新和可持续发展的国际学术研讨会。单位试用期内，我深知我所学的东西不适用于实践。因此，我要立定心意，不达目的，一点一点地做基础工作，不怕吃苦。与此同时，我知道了现在“报社振家进入大津铁路”进行宣传活动等对多津铁路发展做出重大贡献的工人们所表现出的精神风貌，以及他们的话所表现出的成就感，我更加坚定了奉献铁路、促进铁路事业繁荣的决心。安全警钟长鸣在校期间，武汉铁路局参与了基于仁强应对原则的整体职务管理研究。做问卷的时候，所有问卷都是“你认为现在的工作对你最重要吗？”这个问题的答案是安全的。突然意识到铁路发展中也有很多需要改善的地方，但是铁路工作人员没有把晋升、发展空间、工资等与自身利益密切相关的事情放在第一位。各干部职务总是牢记“安全第一”的思想。让我意识到安全在铁路事业中很重要，但这也有点令人费解。但是这让我深刻地认识到了安全对铁路事业有多重要，也是来到下水道实习的时候。以前只停留在认识之间，但不能深入理解，这段时间切身体会到了安全对铁路部门来说如此重要的原因。我所在的下水道是在站台各工作地点，特别是在站台工作的话，经常听到值班人员“安全第一”的通知信息的货运码头。平台工作是责任重大工作，我们在作业过程中要加倍慎重，不违反规定，做好各种安全工作，不要每秒都努力抢盲一秒。否则事故在一秒内发生。现场学员的反思和总结学员生活即将结束的时候，我对我的学徒生涯进行了进一步的反思和总结：全心投入铁路工作。一件事要以百倍的热情和精力做，她才会给你带来丰厚的回报。目前铁路改革正处于多条风暴期。我们面临的机会比挑战大得多。平时在工作中积极主动的态度，做好范围内的工作，打好基础，对工作的各种问题不满足于仅仅完成，多想想。要有紧迫感。铁路企业还没有完全脱离政府和企业，但是铁路跨越式发展的方式今天，我们已经看到了一些线索，应该有清醒的认识。进军铁路就要重新改变“铁饭碗”的概念。今天，在“金饭碗”、“钻石碗”随时可能改变的快速时代，这种观念是不可避免的。提高自己的质量是改革和竞争胜利的关键。工作其余，加强自己的学习，随时充电，学习党的一些基本方针和政策，铁路改革的基本知识，了解罗德国家各项改革措施的必要性。事实上，要在我们周围每天不经意间进行改革，我们需要我们的注意，我们需要探索背后的原因和方向，以便更好地适应，更好地贡献自己的力量。例如，“收入分配”是当今社会的热点话题之一，许多企业的收入改革已经开始，引起了整个社会的关注，我们铁路企业的这一冰也在融化。我国铁路企业实行了多年来的“安全百日补偿人均分配”，最近悄悄退出了历史舞台，取而代之的是“安全百日补偿实施方案”，在一线、整顿、利用、工作责任等几个方面采取了细致的分配方式，这并不是单纯的文字游戏、方法新旧交替、铁路改革的深度。就是从收入分配开始，彻底打破大锅饭的理念。我们面对各种改革，准备迎接一切挑战