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文档简介

中铁二十一局技术交底书交底单位中铁二十一局大连铁路枢纽SN2标项目经理三分部编号工程名称郭家岭隧道日期隧道锁脚锚管施工严格按东北东部铁路通道大连铁路枢纽改造工程综合参考图（大登施隧参03-0103-28）、铁路隧道工程施工技术指南（TZ204-2008）及东北东部铁路通道大连铁路枢纽改造工程双线有砟衬砌参考图（大登施隧参01-0101-32）进行施工。锁脚锚管技术交底1.锚管设计参数材料：钢管采用外径42mm，壁厚3.5mm的热轧无缝钢管，、级围岩采用长度为4m，级围岩采用长度为4.5m。锚管前段做成约10cm长的圆锥状，在尾端焊接直径6-8mm钢筋箍，距后端100cm内不开孔，剩余部分按20-30cm梅花形布置直径6mm的溢浆孔。布设：、级围岩钢架在设计位置处每处设2根锁脚锚管，级围岩钢架在设计位置处每处设4根锁脚锚管。锚管插入角度为斜向下45。2.施工工艺锁脚锚管安设采用钻孔打入法，即先按设计要求钻孔，钻孔直径45-47mm，然后用锤击或钻机顶入锚管，顶入长度不小于钢管长度的90，并用高压风将钢管内的砂石吹出。锁脚锚管安装完成后进行压水试验，检查机械设备是否正常，管路连接是否正确，压力一般不大于1.0MPA。锚管注浆采用水泥浆液，水灰比采用0.8:1-2:1，注浆压力0.5-1.0MPA，浆液必须充满钢管及其周围的空隙。水泥浆液采用拌合桶配置，配置时防止杂物混入，拌好的浆液必须过滤后使用并在规定时间内注完。注浆顺序为由下至上，浆液先稀后浓、注浆量先大后小，注浆压力由小到大。注浆作业中认真填写注浆记录，随时分析和调整注浆方案。3.锁脚锚管与钢架的连接当钢架采用格栅钢架时，应在格栅钢架主筋上加焊U型筋，然后将锚管与U型筋及格栅钢架主筋焊接，焊接采用双面焊接，如下图图示。当钢架采用型钢钢架时，应在工字钢上加焊U型筋，然后将锚管与U型筋焊接，焊接采用双面焊接，如下图图示
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