CPⅢ测量桩埋设技术交底

新 建 铁 路西安至成都客运专线（四川段）XCZQ-4标CRTS型双块式无砟轨道CP桩埋设施工技术交底 编 制： 复 核： 审 核：中铁五局西成铁路客运专线工程指挥部第四项目部二一五年六月CP桩埋设技术交底1埋设范围新建铁路西安至成都客运专线四川段XCZQ-4、5标DK431+660DK512+428.418，线路长80.874km，青川站和江油北站到发线4.341 km。2CP控制点元器件新建铁路西安至成都客运专线四川段全线CP预埋件采用该铁道部通用标志。棱镜统一采用GRP121型精密棱镜。图1 CP预埋件图2平面观测外插式棱镜连接杆图3 高程观测连接杆图4 棱镜组件3CP控制点埋设CP控制网布设的技术要求如下表所示：CP控制网布网要求控制网级别测量方法纵向网点间距备注CP自由测站边角交会4080米一对横向点间距1020m实际情况根据CP布置表进行布设。（1）路基地段 一般路基地段宜布置在接触网杆基座上，埋设立式基座，如下图：浇筑接触网杆基础时按附图连同CP 点基础一起浇筑，以保证CP 点的稳定性。在原接触网基础纵向（线路里程增加方向，有下锚线位置相反）扩大0.35 米，在扩大基础面上浇筑一个直径0.25 米、接触网基础以上1.2米高的圆墩柱作为CP 点永久性安装平台，圆墩柱内应放置12 毫米钢筋，钢模浇筑，CP 元器件埋设圆柱侧面，如附图1至附图7。 为避免出现CP桩与接触网下锚补偿装置位置冲突，CP桩不得设置在接触网下锚支柱下锚补偿装置侧。（2）桥梁地段 简支梁上一般布置在桥梁固定支座端上方防撞墙顶端，如图5：图5 桥梁段CP 埋设示意图直接在防撞墙顶面距梁缝550mm成对预埋CP基座，相邻两对CP 点在里程上相距约65 米（2孔梁），基座埋设完成后，基座外露部分不高于基桩顶面2 毫米。特殊桥跨的CP 点埋设如下：a、80 米以内的连续梁跨中可以不埋设CP 点；b、80120 米的连续梁跨中应埋设一对CP 点；120180 米的连续梁跨中应埋设两对CP 点；以此类推。（3）隧道地段在隧道两侧边墙上成对开凿安装孔 (孔径30毫米，孔深60毫米)，开孔位置在电缆槽上方300mm，然后使用云石胶埋设预埋件，相邻两对CPIII点在里程上相距约60米，进行观测时，插入测量杆，观测完后或者不用时需要盖上保护盖，如图6所示。图6 隧道段CP埋设示意图（4）站台地段站内贯通线一般埋设在站台廊檐上（埋设横插基座），相邻两对CPIII点相距60m，如图7。图7车站贯通线CP 埋设示意图4埋设要求（1）严格按照CP布置表进行布设。（2）埋设时应注意预埋件应尽量竖直。（3）埋设时预埋件应漏出1-2mm。（4）埋设完成后应及时盖上保护盖，防止异物进入预埋件内。（5）CP桩埋设完成后应注意保护措施，避免桩点受到撞击。5路基段CP桩附图 附图1 圆形接触网基础CP立柱扩大基础参考图附图2 圆形接触网基础CP立柱及基础钢筋配置参考图附图3 方形接触网基础CP立柱扩大基础参考图附图4方形接触网基础CP立柱及