大众01M型自动变速器的结构组成及工作原理 详细版--

大众01M自动变速器的结构组成和工作原理10交通a1郭光是10488183901大众01M自动变速器内部整体结构大众01米自动变速器由三部分组成。(图1)(1)液压元件：包括动力传动，以及为每个离合器和制动器等液压元件提供动力来源的液压扭转装置和油泵等。(图1)01M自动变速器结构(图1)可以看到变速器内部有两个分离箱，上部包含ATF油。底部是差速器，内部装有齿轮油。小齿轮轴3上有油封，将两种油分开。A.液压扭转装置液压扭转装置由外壳、锁离合器、涡轮、导向轮和泵轮组成，分解图(2)中所示。泵轮由发动机飞轮驱动，运行时充满ATF油，发动机飞轮可变扭转壳泵轮涡轮变速器输入轴，导轮的作用是增加低速输出扭矩。涡轮和泵轮之间通过液压油传递动力，一定的转速下降，不仅提高了油温度，还降低了变速效率，锁离合器将涡轮和泵轮结合起来，形成了牢固的连接。锁离合器由电子控制装置控制，电子控制装置通过电磁阀交替控制a、b、C三个油通道的液压，必要时控制锁离合器前后的压力或压力缓解、锁离合器接合或分离。离合器接合过程中，由于液压，摩擦片的一侧与扭转壳体接合，另一侧通过它与涡轮连接。(图2)液压扭转结构图B.油泵泵位于扭转装置和变速器之间，由扭转外壳驱动，构建液压，通过滑阀箱控制每个离合器和制动器的行为。使用转子齿轮泵，其结构如图3所示。(2)控制机制：包括电子、液压混合控制、电控单元J217及其传感器和执行元件；液压控制部分包括滑阀箱等。(3)变速机构：拉维纳行星齿轮变速机构，两个太阳轮独立运动，利用环形齿轮输出功率，通过不同的驱动、制动组合，实现大、小线轮和行星齿轮的四个前进齿轮和一个落后。表1(图4)配置行星齿轮机构01M自动变速器采用拉维或行星齿轮变速机构，基本行星齿轮机构包括太阳能轮、成轮、行星齿轮、圆环等。在这里，用星盘输入，输出功率是不可能的。如果你驱动太阳轮、行星齿轮、圆环之一，并制动另一个，第三个输出功率通过不同的组合达到改变传动比的目的。表3表2拉维娜行星齿轮传动装置有四个前进齿轮和向后齿轮，分别用于移动的两个太阳能车轮和大型、小型前轮和行星齿轮的不同驱动、制动组合、环形齿轮输出。01M自动变速器的行星齿轮机构(图4)，小齿轮和短行星齿轮啮合，短行星齿轮和长行星齿轮的小端啮合，长行星齿轮端和环齿轮啮合输出功率，长行星轮的大端和大太阳轮啮合。01M自动变速器有3个离合器、2个制动器和单向离合器，离合器和制动器外形相似，但功能不同。离合器啮合时传递力矩并驱动零件运动。防止制动器啮合时元素的运动。单向离合器只能使组件沿特定方向移动。对于01M变速器，每个离合器和制动器的作用如下：离合器K1驱动的小型太阳轮离合器K2驱动大太阳轮离合器K3驱动行星齿轮制动Bl制动行星齿轮制动B2制动大太阳轮有关每个离合器制动器的位置，请参阅图(图5)2自动变速器动力传动路径2.1行星齿轮机构单向离合器f单向制动行星齿轮电气，液体控制是电气控制装置通过电磁阀控制这些离合器和制动器的动作，实现传动比变化的命令。每个文件的形成如下：d位1文件在d位1级齿轮中，离合器K1啮合，驱动后迷你线轮，驱动单向离合器f单向制动行星齿轮，环齿轮等向减速输出为泵轮涡轮离合器K1小型线轮短行星齿轮长行星齿轮输出环齿轮(图6)。d位1段滑翔时，输出环轮从手动转换为主动型，行星齿轮顺时针旋转，单向离合器解锁，小线轮不干涉发动机低速运转，引擎在滑翔时不会制动。(图6)星型齿轮机构d位2文件在d位2齿轮中，接合离合器K1，驱动后排太阳轮，驱动制动B2制动前大太阳轮，车轮以相同方向减速输出。泵轮涡轮离合器K1小太阳轮短行星轮长行星轮(此时绕大太阳轮旋转)输出齿轮(图7)。D 2段滑翔时，输出环从手动变为主动型，此时大型太阳轮仍然制动，长行星轮和短行星轮根据原始自传和空转度旋转，因此小型前轮以原始速度旋转涡轮，具有引擎滑翔的制动效果。(图7)星型齿轮机构d位3文件d位3段，离合器K1耦合，驱动回迷你太阳轮，离合器K3耦合，驱动行星齿轮，小太阳轮和行星齿轮架同时驱动，因此行星齿轮机构是全旋转的，在这种情况下，直接文件的动力传动路径是泵轮涡轮离合器K1和K3小太阳轮和行星齿轮长行星齿轮输出环d位3段滑行时，输出环轮从被动零件转换为主动零件，离合器K1和k仍然啮合，因此在输出环齿轮的驱动下，整个行星齿轮机构以其原始速度旋转，因此小线轮和行星齿轮同时以驱动涡轮的原始速度旋转，对发动机滑行有制动效果。(图8)星型齿轮机构d位4文件d位4段，离合器K3耦合，驱动行星齿轮，制动B2制动大太阳轮，环齿轮等速度增量输出，此时超速文件，动力传动路径为泵轮涡轮离合器K3行星齿轮长行星齿轮(此时绕大太阳轮旋转)输出环齿轮(图9)d位4段滑翔时，输出环轮从被动零件到主动零件，离合器K3仍然啮合，制动B2仍然制动前大太阳轮。此时，长行星齿轮在输出环轮上以其原始速度与自传公转，行星齿轮和涡轮以其原始速度旋转，因此引擎在弓上起到制动作用。(图9)星型齿轮机构双字符1文件2位1文件中的功率传动路径与d位1文件中的路径相同。双字符2文件2位2文件中的功率传动路径与d位2文件中的路径相同。1位1文件在第一级齿轮中，离合器K1啮合，驱动后线小线轮，驱动制动B1制动行星齿轮，环形齿轮等向减速输出与d位1文件相同。当d位1齿轮滑翔时，输出环齿轮从被动零件变为主动零件。此时，制动B1仍然在行星齿轮上以圆周速度旋转，短行星齿轮也在长行星齿轮上以原始速度旋转，小线轮和涡轮也以原始速度旋转，因此在电机滑行中起到制动作用(图10)。(图10)星型齿轮机构8)R位(倒带)翻转齿轮时，如果离合器K2耦合，驱动前排大前轮，驱动制动B1制动行星齿轮(制动B1制动行星齿轮)，则环形齿轮反向减速输出为泵轮涡轮离合器K2大太阳轮长行星齿轮输出环(图11)。(图11)星型齿轮机构3自动变速器使用规则(1)P齿轮是停车齿轮停车启动车辆时，应将变速器放在这个位置。变速器放在这个齿轮上，内部锁定，车辆无法移动。使用这个齿轮时，必须踩刹车踏板，不能在车辆移动上刹车。(2)R齿轮是向后齿轮在进入r齿轮之前，必须完全停止车辆，并在踩刹车踏板移动的同时，防止车辆卡在这个齿轮上。(3)N齿轮是空齿轮在这个齿轮上放变速器可以启动车辆，但车辆不能行驶。如果由于任何原因车辆不能驾驶拖车，则应选择此齿轮，不得超过每小时40k m，并应将其拖到长距离(通常不超过50km)，以免损坏变速器。推荐拖车时，最好安装驱动轮。(4)D齿轮是前进齿轮这是在正常行驶时放置齿轮时，可以根据驾驶员的需要自动升高或减去齿轮的齿轮位置。在进入d齿轮之前，确保车辆完全不移动。(5)4，3段前进齿轮只有在这个齿轮传动装置上显示