库存管理(一汽丰田零件)

,丰田汽车零件库存管理,丰田汽车零件库存管理,丰田汽车零件库存管理,第一章第二章第三章,库存管理概述科学的库存管理的必要性JustInTime的库存管理方式,丰田汽车零件库存管理,目标：,以最低的库存量达到高供货能力的目标,管理指标：,即时供应率库存月数,零件管理-目标和管理指标,库存,减少库存增加销量,减少库存增加销量提高供应率,减少浪费库存宽度提高零件供应性注释：库存深度库存的项目数（即库存什么）库存宽度每个库存项目的数量（即库存多少）,丰田汽车零件库存管理第三章JustInTime的库存管理方式零件部门的重要使命库存深度需求,丰田汽车零件库存管理第四章供应率的计算,1,零件即时供应率,可以供应的零件线数接受订货的零件总线数,100,施工单即时供应率,施工单供应率是服务部门衡量零件部门零件供应的尺度。,完全供应了零件的施工单所有有零件需求的施工单,100,零件供应率的计算方法1.1零件即时供应率,零件即时供应率可以全面衡量零件的供应情况，包括库存深度和宽度。1.2施工单供应率,丰田汽车零件库存管理,第四章供应率的计算,丰田汽车零件库存管理零件管理-库存月数,库存月数=,月均零件库存金额（进货价）月零件销售金额（进货价）,不超过25个工作日,丰田汽车零件库存管理,第三章,JustInTime的库存管理方式,丰田汽车零件库存管理,丰田JIT理念在库存管理方面的体现：“卖一买一”,顾客,供货商,TMC,FTMS,经销商,买一卖一,买一卖一,买一卖一,卖一,该系统使零件随着物流链，以和顾客需求同样的节奏流动。目标细节：卖一买一-,第三章JustInTime的库存管理方式,丰田汽车零件库存管理,提高零件供应率,减少库存、提高收益,我们要达成以上两个基本任务，具体做法总结起来说就是,“精简库存”。,丰田汽车零件库存管理第二章科学的库存管理的必要性,1,零件的流动具有偏向性最大的销量往往只集中在最少的品种当中,3万种90%,涉及订货的27万种零件9万种15万种7%3%,3万种9万种15万种,丰田汽车零件库存管理第二章科学的库存管理的必要性,2,一连串的疑问库存什么呢？只库存我们刚才说的那11%的常流动品种么？把所有需要到的品种都做库存？对于每一零件又应该如何库存，以及库存多少呢？,丰田汽车零件库存管理第三章JustInTime的库存管理方式,新车型上市,老车型淘汰,存活期,退出库存,某一零件需求,存多少？,存多久？活跃期停止订货建立库存,2,库存什么？2.1零件的生命周期零件生命周期图,何时买？买多少？,丰田汽车零件库存管理第三章JustInTime的库存管理方式,2,库存什么？2.2如何建立并管理库存品种建立库存概念：建立库存指伴随新车型的上市，原非库存零件开始进行库存管理的时点。报废概念：报废指伴随老车型逐渐从市场中淘汰掉，原库存零件不再进行库存管理的时点。,丰田汽车零件库存管理,第三章JustInTime的库存管理方式,各经销店可以通过从零件需求的历史记录中统计出来的月均需求（MAD）和需求频度，发现零件需求的规律，从而确定需要库存的零件范围。,建立库存/报废时点的确定,丰田汽车零件库存管理第三章JustInTime的库存管理方式,2,库存什么？,非库存管理项目需一买一,库存管理项目卖一买一,非库存管理项目只卖不买,时间,报废,建立库存,2.3库存状态的对应方法月均需求,丰田汽车零件库存管理,因为在TACT系统中预,设了图示的订货公式，,所以TACT系统可以在统计后，提交推荐S/O,订货清单。各网点在订货时，只需要按一下订货计算键，系统就会将推荐的订货项目、数量以清单的方式提交出来，这样以来，订货计算的过程就大大简化了。,TACT系统零件管理-TACT使用要点,2.推荐S/O订货清单,丰田汽车零件库存管理,追加订货量,客观的反映了库存的不足,第三章JustInTime的库存管理方式,3.2订货原则,3.2.2标准订货量计算,现有库存量,在途库存量,建议订货量：SOQ=SSQ-O/H-O/O+B/O,丰田汽车零件库存管理,我们看这两个公式：,SSQ=MAD（O/C+L/T+S/S）,SOQ=SSQ-O/H-O/O+B/O,SSQ,MADS/S,丰田汽车零件库存管理第三章JustInTime的库存管理方式安全库存公式图解需求量,MADL/TMADO/C时间为了应付“延迟”“特殊需求”两种影响，必须在仓库保有一定量的安全库存。例如安全库存计算公式：S/S=（L/T+O/C）0.7,MAD月平均需求数量(单位：个/月)例：某家经销店的机油滤芯有如下需求：,则MAD=（10*6+12*5+9*4+9*3+18*2+8）/21=10.8（个/注：通常我们采用前六个月的每月需求量来计算月均需求,SSQ=MAD（O/C+L/T+S/S）,需求量,第一月,第二月,第六月,第五月,第四月,第三月,MAD,月份,10,12,9,9,18,8,丰田汽车零件库存管理第三章JustInTime的库存管理方式MAD是以原来的客户需求来预测以后的客户需求,丰田汽车零件库存管理,实际性需求系指与最终客户消费极度结合(例如厂内销售、柜台销售及修理厂订货)。创造性需求系指不与最终客户消费的数量及速度相对应(例如零件竞赛及大批量投机性采购),丰田汽车零件库存管理,如果服务周备货或大客户购买所产生的人为需,求都反映到MAD中，势,必会造成系统自动生成的推荐订货数清单中存在无需订购的零件，因此这种异常的需求不应,当反映到MAD统计中，在TACT系统中在出库时应选择不进行MAD反,映。,TACT系统零件管理-TACT使用要点,1.区分创造性需求,丰田汽车零件库存管理第三章JustInTime的库存管理方式,SSQ=MAD（O/C+L/T+S/S）,MAD的确定要素：（1）按照所接订单中的需求进行统计；（2）B/O单的需求应计算进MAD当中；B/OBackOrder，即追加订货。当没有库存或库存不足的时候所发生的替客户做的追加订货。没有库存帮我订B/O,丰田汽车零件库存管理,（3）客观的分析L/S的记录，合理的加入到MAD的计算中去。,L/SLostSales,即流失的业务。,对于非库存零件或库存不足零件,有时客人会取消订货。这时要把它记录下来，,考虑取消的项目是否需要增加库存量,如果是非库存项目,就要考虑是否需要纳入库存项目。,不买了!,无论是B/O需求,还是L/S需求,我们在统计计算MAD时都需要视具体情况而定,对于那些非常规的B/O和L/S需求,我们要谨慎统计。,没有库存,订货,订货,订货,1,3,4,5,2,天数,一个订货周期,上图所示的订货周期为两天,此时的O/C=2/30=1/15（月）,O/C订货周期(相邻的两次订货所间隔的时间,单位：月),丰田汽车零件库存管理第三章JustInTime的库存管理方式,SSQ=MAD（O/C+L/T+S/S）,3.2.4,大大和大小订货原则比较,大-大,大,大-小,大小,使用大小原则进行零件库存补充管理,需要在每次订货时点,实际库存小于等于库存最小值时发出订货单这就造成单次订货的数量较大,而且需要较深的安全库存。,使用大大原则进行零件库存补充管理，需要在每次订货时点发出订货单这就可以减少零件库存深度。,丰田汽车零件库存管理第三章JustInTime的库存管理方式,订货,最大/小库存量,库存消耗,图例：,丰田汽车零件库存管理库存深度改善：,MAD=50个L/T=1天,S/S=8天,每周订货时：O/C=7天SSQ=50（1+7+8）/30=27个每天订货时：O/C=1天SSQ=50（1+1+8）/30=17个通过改变订货周期，该零件库存量降低37%！,丰田汽车零件库存管理,TACT系统零件管理-订货相关参数设定,SSQ=MAD（O/C+L/T+S/S）,（APC）代码，,然后点击检索按钮。,O/C和L/T的设定在零件的供应商功能里输入所在地区的供应商,丰田汽车零件库存管理,TACT系统零件管理-订货相关参数设定,在选定的供应商后选择变更标记，然后点击变更按钮。,在供应商变更页面的最后两行里输入实际的到货周期和订货周期，然后按更新按钮。,1,3,4,5,2,天数,订货,到货拆箱,有时由于一些突发的特殊原因（比如，运输车辆途中出现了故障）导致推迟到货期。如图，应在第三天到货，但却推迟到了第四天。,丰田汽车零件库存管理第三章JustInTime的库存管理方式,S/S安全库存周期(受到货期延迟和特殊需求两个因素影响,单位:月)到货期延迟因素,SSQ=MAD（O/C+L/T+S/S）,市场的需求经常是起伏不定的,如上表:第五个月的需求是18个,超出月均需求7个。,丰田汽车零件库存管理第三章JustInTime的库存管理方式特殊需求因素,6420,1412108,201816,10,12,9,9,18,8,第1月,第2月,第3月,第4月,第5月,第6月,丰田汽车零件库存管理零件管理-存多少为什么要考虑安全库存？SSQ=MAD（O/C+L/T+S/S）,实际到货期,L/T时间,实际需求,MAD时间,：平均L/T（到货周期）,95%最长3天L/T天数例如：经过统计发现，平均L/T=1天；最长=4天；95%的情况下都是3天内到货，则：L/T安全库存=31=2天,为应付L/T的波动而需要的安全库存天数到货周期的S/S,丰田汽车零件库存管理零件管理-存多少,MAD,确保供应的S/S,目标即时供应率95%最大需求点订货件数例如：经过统计发现，MAD=90，95%的情况下，MAD都少于120，则：需求的安全库存=（120*100%90）*30/90=10天,丰田汽车零件库存管理为应付MAD的波动而需要的安全库存天数：,丰田汽车零件库存管理,TACT系统零件管理-订货相关参数设定,以“B1”级别为例，具体设定方法如下：,按前述设定频度级别的步骤进行，出现下图页面,后点击页面上的B1按钮。,输入调整后的安全库存天数后（MINI-IP系数也,是在这时调整），点击页面下面的确定键。,S/S的设定,=,丰田汽车零件库存管理,TACT系统零件管理-订货相关参数设定,什么是MINI-IP系数？,MIP,MINI-IP,MIP=SSQ,MINI-IP,购,再,购,订,再,再,订,购,购,订,再,再,订,购,再,订,购,再,订,订,购,丰田汽车零件库存管理TACT系统零件管理-订货相关参数设定,大-小,最大库存量最低库存,量,200,大-小,最大库存量最低库存量,2050,大-小,最大库存量最低库存量,0,2010,大-大,最大库存量,15,0,MINI-IP=0,MINI-IP=0.25,MINI-IP=0.5,MINI-IP=1,丰田汽车零件库存管理,TACT系统零件管理-订货相关参数设定,丰田汽车零件库存管理,追加订货量,客观的反映了库存的不足,第三章JustInTime的库存管理方式,3.2订货原则,3.2.2标准订货量计算,现有库存量,在途库存量,建议订货量：SOQ=SSQ-O/H-O/O+B/O,丰田汽车零件库存管理,TACT系统零件管理-TACT使用要点,2.在途数量的修正,零件在途数量不准确是很多经销店的通病，也是TACT推荐S/O订单不准确的原因之一。,零件在途数量异常的主要原因是经销店发生订货取消（得到FPD的许可），但没有在TACT删除相关信息。,如右图，进入零件在途零件管理功能，输入希望查询的订单号、零件号后点击检索键,丰田汽车零件库存管理,TACT系统零件管理-TACT使用要点,2.在途数量的修正-续,选择要删除的零件在要删除零件的最右侧点击,点击删除键，删除本零件在系统中的订货数据。,丰田汽车零件库存管理,TACT系统零件管理-TACT使用要点,3.零件属性：库存/非库存,不是每个零件都需要进,行S/O订单自动计算。我,们可以通过更改零件属性来区分库存与非库,存。所谓库存/非库存就,是需不需要再进行库存补充的意思。,如果某一零件的属性被定义为非库存零件，在订货时，此零件将不会被系统作为要进行库存补充的项目被推荐。零件属性可以在零件主档中进行修改,丰田汽车零件库存管理,ICC：一般库存管理等级-所有的零件皆必有一个ICC。SCC：特别库存管理等级-如零件有特别属性及需求趋势皆必有一个SCC。,丰田汽车零件库存管理,需求量,高销高频,高销低频,低销低频需求频度,TACT系统零件管理-零件库存级别ICC,依据需求量与需求频度的不同特性对零件作等级区分,ICC:GeneralInventoryControlClass,丰田汽车零件库存管理,(2.SCC),有必要将下述零件从ICC中区隔出来另行库,存管理：,(1)与ICC零件有着很大不同的需求趋势。(2)库存削减活动时。,范例(1)季节性零件在干燥季节需求很低，但,在下雨季节时需求很高。,范例(2)大物零件为缩减库存空间而积极地,库存削减。(保险杆、车身零件等),丰田汽车零件库存管理,丰田汽车零件库存管理,TACT系统零件管理-零件库存级别ICC,TACT系统中的级别分,类,TACT系统中各级别划分（默认）标准与库存特点,丰田汽车零件库存管理,TACT系统零件管理-零件库存级别ICC,点击零件的库存级别管理功能，出现右侧画面。,修改库存级别参数,按需求量特性将零件,划分为A、B、C、D,四个级别,按需求频度特性将,A、B、C、D四个级,别进一步细划分为,A1、A2、A3、B1、B2、B3等12个小级,别,丰田汽车零件库存管理,首先设定A，B，C，D这四个基础库存级别，先,钩选下图中右侧的方框，然后点击页面下方的变更键,这时，月均需求量设定栏变为可修改状态。输入设定的系数后，点击页面下面的确定键。,TACT系统零件管理-零件库存