标准解读

《GB/T 3893-1998 造船及海上结构物 甲板机械 术语》与《GB 3893-1983》相比，在多个方面进行了更新和补充，以更好地适应行业发展和技术进步的需求。主要变化体现在以下几个方面：

一、标准性质的变化：从强制性国家标准（GB）变更为推荐性国家标准（GB/T），这反映了国家对于该领域技术标准管理方式的调整。

二、内容范围的扩展：新版本不仅限于定义基本术语，还增加了更多关于新型甲板机械设备及其相关组件的专业词汇描述，如对现代船舶上使用的电动绞车、液压锚机等设备给予了更加详细的定义。

三、术语定义的细化：针对原有术语进行了修订和完善，使其表述更加准确、清晰，并且删除了一些过时或不再适用的技术用语。

四、新增部分：引入了国际上通用的一些专业术语，并结合国内实际情况做了适当调整，以便于国内外交流与合作。

五、结构布局优化：对整个文档的章节安排进行了重新规划，使得信息查找更为便捷，逻辑关系也更加紧密合理。

六、参考文献更新：根据最新研究成果和发展趋势，更新了参考资料列表，为读者提供了更全面的信息来源。


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  • 被代替
  • 已被新标准代替，建议下载现行标准GB/T 3893-2008
  • 1998-05-18 颁布
  • 1999-02-01 实施
©正版授权
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文档简介

ICS01.040.47U04中华人民共和国国家标准GB/T38931998neqISO3828：1984造船及海上结构物甲板机械术语Shipbuildingandmarinestructures-Deckmachinery-Terminology1998-05-18发布1999-02-01实施国家质量技术监督局发布GB/T3893-1998前本标准非等效采用ISO3828：1984造船及海上结构物-甲板机械-术语。本标准与ISO3828对比主要有下列差异：根据我国造船工业的专业分工及相应的术语标准删去了其中部分脑装的术语，增加了能机专业的术语。由于ISO8147:1995已经公布，按ISO3828:1984中“范围”一章的说明将有关提升装置的术语在本标准中取消。本标准自实施之日起，同时代替GB3893-83船舶甲板机械名词、术语。本标准由中国船舶工业总公司提出。本标准由中国船舶工业总公司第七研究院七四研究所归口。本标准起草单位;中国船舶工业总公司第七研究院七四研究所、六一院。本标准主要起草人：黄燮初、申太宗、戴经平、周玉华本标准1983年10月首次发布。中华人民共和国国家标准造船及海上结构物GB/T3893-1998neqIsO3828.1984甲板机械术语代替GB3893-83ShipbuildingandmarinestrueturesDeckmachinery-Terminology1范围本标准规定了船舶甲板机械的一般术语以及错泊、系泊、装卸货物、拖史、辅助甲板机械和能机的术语及其定义。本标准适用于各种类型船舶甲板机械的设计、科研、生产、贸易和教学等领域甲板机械的一般术语（见表1)表1原动机2.1直接作用于甲板机械的电动机、液压动力源primemover马达、蒸汽机或类似的驱动装置电液压气动X/Y四四汽-内燃X-速度档数(如1,2,3等)无级调速无动力驱动2.2除人力外不使用任何动力unpowered外部动力驱动2.3用非直接连接原动机的方法驱动extern
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