公路客运票务系统运营方案书gai(车企.doc

公路客运票务平台运营说明书Shanglu information Technology co.,ltdTel: 86-576-88316880 Fax: 86-576-88316889Version 1.0 22 mar,2010内容1、前言42、方案介绍63、运营计划11前 言 随着各地动车组的开动，快捷、舒适、经济的优势迅速抢占了相当份额公路客源，随之航空相继打折，甚至某些航班低于了公路客运的价格，私家车的不断增多同样减少了部分客源，公路客运市场面临着前所未有的挑战。如何突破重重的包围是摆在所有公路客运企业面前的最主要的课题，资源的重组，线路的整合，价格的调整，服务的提升，运力的协同等等是各客运企业陆续推出的举措。其中提供更快、更多、更便捷的购票的服务不失为企业提供的一项有效的举措之一。【网上售票是互联网发展的形势所趋】21世纪是信息的时代，网络的时代，电子商务的时代，网络的建立和普及将彻底改变人类生存和生活的模式。根据中国互联网络信息中心第24次的“中国互联网络发展状况统计调查” 截至2009年6月30日，中国网民规模达到3.38亿人，普及率达到25.5%。网民规模较2008年底年增长4000万人，半年增长率为13.4%，中国网民规模依然保持快速增长之势。有专家预言，2010的电子商务交易额可达一万亿美圆。网上购物已经成为人们日常生活的一种基本方式和习惯，网上售票的发展是大势所趋，必将成为人们出行购票的重要选择手段，选择商路票务平台，将是您走在市场前列，抢占市场先机的最明智选择。【商路票务平台】 商路公路客运票务平台是通过互联网，可以进行客运信息查询、汽车车票的预订、购买、支付、出票、验票的电子商务系统。一个完整的票务系统能够为旅客提供一个快捷、便利的购票渠道，为车运企业提供即时、准确、安全、高效的票务管理系统，对促进客运企业的发展具有十分重要的意义。1. 低费用，高品质、高效益回报很多企业在担忧，如何和企业现有的管理软件系统有效连接，是否需要重复投入大量的财力。传统的思维认为网络服务是一个昂贵的服务，这是一个误区。商路公路客运票务平台是一为客运企业，旅客构建一个开放、双赢的平台，为企业提供几种有效的经济的解决方法，完全可以解决客运企业的类似担忧（详见附件）2. 现代化管理模式，精简您的投入，增加您的产出，效益提高，服务提升的同时吸引更多的客户24小时全天候的网络购票平台在最大程度上避免了乘客因到站购票而带来的不便，同时在最大程度上延伸了客运企业售票服务的空间和时间。企业通过票务系统可以即时、准确、有效的进行内部票务系统管理，并大大减轻了订票、售票、检票、调度、票款管理等部门工作人员的劳动强度，减少了部门人员配置，提高了部门的工作效率。为广大乘客提供更加快捷、优质、有序、精准的服务，客运企业的服务水平提升，企业形象就会深入人心！3. 企业与客户的零距离接触，免费的广告投入，将是您高回报的开始 客运企业通过票务平台提供购票者详细、准确的线路、班次、票务、车辆等信息，同时可以通过前台的介绍，以及门户系统链接，提供给客户零距离接触企业的全新的体验！通过客运企业和普通购票者信息的即时、准确的互动沟通，既提升了客运企业的广告效应，又拓宽了客运企业搜集客户信息的渠道，提升、改进客运企业的服务和产品，争取更多的市场份额。4. 专业的团队，优质的服务，是您有力的售后支持 我们拥有专业的软件开发队伍，拥有优质的客户服务队伍，秉承“即时专业，全面主动”服务理念，为您提供专业、高效、稳定的系统运行平台和即时、便捷、优质的客户服务。发达的企业必有明智的头脑，通达的您必会看到商路公路客运票务平台的潜力与效力。一流的服务，服务一流的企业！在未来的发展道路上，让我们携手相伴，走的更远、飞的更高！ 2.0、 方案介绍 公路客运票务平台是台州商路信息技术有限公司依托二维码技术（二维码是用特定的几何图形按一定规律在平面分布的黑白相间的矩形方阵记录数据符号信息的新一代条码技术）,根据国内公路客运业的发展以及运输企业市场化的需要而开发的一个集经营，管理于一体的系统化电子平台，该平台实现了多发车区管理、远程站间互联、多始发站发车、结点售票、远程售检票管理、网上服务等多种功能。本系统主要包含以下功能特点：2.1、强大的查询系统 为乘客提供最快最新的票务和乘务信息查询，并因乘客的个人需求提供最为合理的路线规划。最大程度的降低了乘客因突发状况产生的乘务影响，大大的提高了服务质量。图例：乘客只要登陆www.S 路线站点，一目了然2.2、现代化经营管理模式 车站采用我们提供的解决方案，可以自动将票务信息发布到互联网上，实现24小时网络售票，网络售票免除了乘客亲自到站购票而带来的不便，同时，网络的特性突破了地域和时间的限制，极大的拓宽了传统客运企业售票业务的市场空间。在不改变现有的业务经营模式的前提下，提高了部门的工作效率。2.3、智能自助换票旅客凭购买的手机二维码电子票（以二维码技术为依托，采用传统彩信形式发送到旅客手机上的电子客票凭证)或二代身份证通过换票点的二维码识别仪(二代身份证感应器)轻轻一刷即可显示旅客购票信息，确认并打印换取客票。2.4、结算管理企业可以根据在售票管理的微机中自动保存的售出公路客票电子凭证数据信息结算出该售票点当日的应收款数额。用于和实际收入金额相核对，这样是一个当日的结算流程。无论有多少个销售点，烦琐的帐务，只要和系统数据一核对，也是一目了然。2.5 、多种换票模式 我们提供多种换票方式供旅客选择，方便快捷。 充分保障了旅客客票的安全性。主要提供三种方式 二维码识别仪：旅客凭所购得二维码电子票彩信或打印二维码电子票凭证，前往指定地点换票。身份证识别仪：旅客购票后凭二代身份证，前往指定地点换票。 手机短信认证：用户可凭手机及身份证通过短信二次验证模式换票。3.0、技术支持 根据系统的需求，我们采用的体系结构设计模式为常用的Layer-Tier的三层结构三层结构比两层结构具有更好的灵活性，易扩展性和数据安全性三层结构一般指的旅客界面层，业务中间层，数据层以A Mvc为基础框架【M-Model(数据模型), V-Views(视图), C-Controller(控制层)】，同时在Model与Controller之间增加Service数据服务来处理数据交互，以及一些逻辑处理，增强代码的可维护性以及常用数据访问的通用性。4.0.解决方案 针对车站、车企等客运单位现状，我们做了分析和研究，提出以下三种解决方案供选择：方案一 采用的与车站现有的数据库接口模型 不变动客运单位原有的程序系统和业务操作，客运单位只需提供给我们一个符合我们程序标准的数据库接口，我们的程序不直接对客运单位的数据库进行操作，而是采用调用接口的模式连接数据库，通过接口获取数据后自行处理。 采用这种模式客运单位可以自主通过设置接口连接数据库的权限来保护客运单位数据库的安全，使得客运单位数据库安全风险降到最低。优点：所有车站原有系统及业务模式不改变，保证了车站的业务模式最小程度的调整缺点：需要双方协调部署数据库接口方案二 采用我们的车站票务系统和网上售票系统一体化解决方案 完全采用我们开发的客运票务管理系统及数据处理程序，系统的集成性能好。 优点：1.对车站现有的系统和流程不产生任何变动2.成本最低，实施最方便3.同时能实现互联卖票适合于车站无电脑售票系统或想升级售票系统和实现网上售票与联网异地售票缺点：1 需要添加新的验票方式，增加工作人员的业务流程方案三 移动售票的模式 适合代理点打印售票，现有的代理点打印售票，安全的原因，采用光纤专线与车站连接，我们通过自定义通讯协议，走互联网通道解决安全因素，大大降低了成本。优点 ：降低成本缺点：需要添加人工读取和打印工序5.0、运营方案 公路客运票务平台是以用户需求为导向的。即深切关注并不断满足用户的需求（对企业指的就是信息化建设），通过良好的体验让用户认同并持续使用为其提供的功能与服务，以此获得具有高黏性、高忠诚度的用户群体；并且在营运开始时就设定用户直接消费和二次销售、其他收费等整合的收费方式。公路客运票务平台项目特点“公路客运票务平台”项目的基本运营方式概括而言就是严格遵循和坚持“开放、互动、共享、大规模协作”的基本原则和策略，一方面通过网络门户及功能服务为车运企业打造免费或低成本但实用、适用、易用的办公环境；并且全视界地关注和不断满足车运企业信息化建设过程中不断变化、提升的经营管理方面的需求。 另一方面在建设“公路客运票务平台”自身的用户服务平台的同时广泛结盟其他互联网企业和从业者、网站、媒体、渠道等，通过用户资源、信息资源、服务功能和能力的共享与分享形成、发展与结盟者相互依存的利益连接；在共同发展、共同获利的同时也能不断提升和强化对用户的服务能力。 这样运营的项目是具备可行性及持续发展能力的；也具备盈利的基础。 纵观中国的互联网企业发展过程中大多是先提供给用户免费服务吸引用户眼球，然后通过二次销售或者其他方式把吸引来的流量转化为广告费或者交易费。这种运营、盈利的思路符合互联网行业规律，但在具体创业项目的运营实践中则需要根据自身的诉求、环境、发展方向、发展阶段做具体分析和设定： 在互联网行业高速发展十年后创业项目（除非具有颠覆性、革命性）还采用慨念先行、吸引眼球、大量广告甚至流氓手段来吸引人气、聚拢用户，然后在流量基础上设法收费的做法无疑已有些不合时宜且风险极大。以产品、功能为导向的众多项目（搜索、新闻、综合门户、邮箱、即时通讯、游戏、博客等等）经历了十年的搏杀拼斗已然是巨头虎踞、壁垒森严，又或者日暮西山、去日无多（如企业建站、主页等）；市场细分条件下新的产品、功能导向的创业项目将面临更高的门槛以及日益扩大的成本与风险。“互联网不再是插根扁担就能开花的沃土”指的就是上述情景。 “公路客运票务平台”项目的运营模式不同于以上二者，而是以用户需求为导向的。即深切关注并不断满足用户的需求（对中小企业指的就是信息化建设），通过良好的体验让用户认同并持续使用为其提供的功能与服务，以此获得具有高黏性、高忠诚度的用户群体；并且在营运开始时就设定用户直接消费和二次销售、其他收费等整合的收费方式。 无论是满足用户需求还是要聚合用户，最关键的是要具有并保持良好的用户体验。“公路客运票务平台”项目是通过服务与功能的实用性、适用性、易用性实现以上要求的。实用性：对于客运企业不仅是提供信息发布及展示的功能，还能管理其事务流程及建立经营管理、售票体系的需求，“公路客运票务平台”提供的功能和服务都应具有并不断提升满足用户需求的实用价值。适用性：能够适应车运企业信息化建设过程中从简单到复杂、全面的应用需求；并能够根据用户需求的变动而调整（按需定制、随需而变）。易用性：提供给用户的功能和服务使用的难度和复杂程度要降到最低。用户只要具备上网条件（会打字、会处理图片）就能客运管理系统；懂得经营管理就能根据自己的理念自主的从现有的业务流程、工作习惯和氛围开始逐步开展、平稳递进的构建信息化经营管理系统；把企业信息化建设的成本和风险降到最低。整合设定的收费方式是与用户需求导向的运营模式相配合的，就是按照用户需求被满足的程度确定收费与否以及收多少、怎么收；而用户则根据自己的需求自主地选择免费或收费的功能和服务。 比如:、公路客运票务平台网络售票不向车运企业收取费用，车运企业只需支付极低的电子物流成本即可享受网络售票服务，电子客票向购票用户收取电子物流服务费用。、车运企业门户通讯中心集成了免费的IM、互动等以及收费的网络电话、传真、短信等功能。、用户在“公路客