长春市双阳区绿地规划现状分析

长春市双阳区绿地规划现状分析学 院： 生物食品学院 专 业： 园 林 班 级： 姓 名： 长春市双阳区城市绿地现状分析摘要介绍长春双阳区城市的发展概况，并对其城市绿地现状进行分析，重点就双阳区街道绿地存在景观差、功能弱、生态脆弱等诸多问题，要改善双阳区绿地系统现状，需要有针对性的对街道绿地进行多方面的整顿治理。关键词城市绿地 现状分析 解决方案 双阳是个历史久远、开发较早的地方。位于吉林省中部、长春市区东南部。全区幅员面积1677平方公里，总人口38.89万，是长春市幅员面积最广、人口密度最小、生态环境最佳、自然资源最丰富、发展空间和发展潜力最大的新城区，也是国家命名的“中国梅花鹿之乡”。 双阳区天蓝水碧、山川秀美、空气清新、环境幽雅，是国家级生态示范区。全区森林覆盖率达到24.7%；境内共有中小河流17条，中小型水库41座；城区绿化覆盖率达到41.5%，人均绿地达到11.5平方米，全区大气质量常年保持在国家一级标准，有“天然氧吧”的美誉。旅游资源得天独厚。而本文针对城市中存在的问题进行剖析和提出进一步措施。1双阳绿地规划现状剖析1.1工业绿地还待完善。 双阳矿产丰富，有大型的水泥厂，啤酒厂等工矿污染严重，生态条件恶劣。未能起到改善城市生态的作用。 对有污染或危害的车间周围绿化欠缺。1.2道路绿化树种单调，季节不分明，无层次感，道路性质利用差。 道路绿地设计应考虑到城市土壤条件、养护管理水平等因素。以校门口为例，其行道树是紫叶李，管理不善等因素，植株长势很差，树形不规整，体量大小不一。严重影响了行道树的景观作用，无层次感，季节集中，春夏繁茂，秋冬萧瑟。极少树种搭配。就道路性质，不同公路的等级、宽度、路面材料及行车特点，都会对道路绿地提出不同的要求。三角公园作为那大的中轴线，不仅是交通的主干道，也是双阳区的核心造景线。从这一点看，三角公园整体景观不足，没有充分突出其核心地位。再例，同样作为那大中心区的东坡路，是城市的二级公路，处于经济繁荣地段，人流车流量较大，但缺少防护性植物分隔，不能满足其人车分流的安全性要求。1.3未发挥道路绿地生态功能。 由于公路特殊的交通功能，公路绿地相对其他绿地承担了更艰巨的生态功能，街道绿化隔音、遮阴、吸尘等作用是保证城乡居民良好人居环境的关键之一。在我国城市中，道路绿地一般道路总宽度的15%30%.从保护环境的角度要求。绿地要有615m才能够起到环境的作用。那大多处二级三级公路上，绿化面积过少，绿化形式单一（只有行道树，甚至没有绿化），以东华大街、岭上附近的居住区、商铺环境几乎没有得到街道绿地的保护。1.4设计未能充分符合用路的行为规律与视觉特性。 三角公园繁华地带车流人流较多，多处道路交叉口没有引导视线的绿化视线的种植。植物高低体量没有指示性规律变化。这不仅是街道视觉效果的单一，更容易引起驾驶者忽略路面变化，造成安全隐患。1.5居民区绿化利用不够完备。 建筑屋顶，地下和半地下建筑顶层绿化面积没有有效的利用。2、绿地改进措施通过上述的发现，我们应采取相应措施（1）了解工厂污染程度和排放的有害气体的成分，栽种相应的抗污染树种。（2）多利用乡土树种，增加层次感，丰富绿化。结合整形式、随意式、树篱式、百叶式、树群式、图案式和平植式等多种种植形式，致力于造形、色彩、层次、管理、组合搭配，增加当地特有树种的选用，使街道绿化带建设逐步体现出立体化、风格化、多层次且具有热带风光特色的景观特点。加强道路节点的视线诱导设计，植物形式体量的规律变化形成导向路标，预告道路线性变化，通过种植形式的变化，区分不同道路；同时丰富街道绿地的立面变化。（3）增加绿地面积，采用乔木、灌木和地被结合种植的形式，优先选用本地植物，形成自然植物群落的组合和生长，从而形成区域特色和区域内的生态多样性。完善街道绿地的生态作用。（4）从道路环境的美学出发，结合双阳区总体规划中对市区建筑及设施的要求，通过植物的各种形态，种植方式等方面对道路与城市空间中的已有、代建元素如建筑，公用设施等协调，形成整体的艺术效果。（5）屋顶绿化注意美观的同时不能影响室内的光线。3 结束语城市绿色规划要立足于城市总体布局，结合生态美学观点贺礼安排，就能真正改善双阳当前现状，朝着