深析高填深挖路基工程项目全过程的问题及对策

最新【精品】范文 参考文献 专业论文深析高填深挖路基工程项目全过程的问题及对策深析高填深挖路基工程项目全过程的问题及对策 【摘要】随着社会的不断发展，我国高等级的交通设施的建设也在不断的完善和发展中，同时公路的建设质量也越来越受到各方的重视。从而也使公路工程的整体质量的优劣备受社会关注。而公路路基的施工技术及质量是影响着公路工程整体质量的，所以在施工前一定要做好相应的措施准备，在施工过程中要在路基的土石方、路基排水、特殊路基的处理等方面加以控制，以保证施工质量。 【关键词】公路路基 质量控制 施工技术 引言 ：经济的迅猛发展带来的是各行各业的不断进步，公路的建设也是在不断的向前进步，所以在公路设计和施工各方面都取得了很大的发展。而在修筑高等级的公路的过程中，存在很多在建设过程中的高填深挖问题，给施工建路造成了严重的困扰，也导致公路再建成通车之后出现了更多、更为严重的后遗症，必须引起相关技术人员的充分重视，对此进行深入而广泛的研究讨论。 1.公路路基高填深挖设计概述 在当今社会中我国的交通设施已经发展到一定的阶段，而在高等级公路的施工中往往会发生高填深挖交替频繁，挖方较多的现象，这正是给我国的公路建设带来了更为严峻的问题。其主要问题表现在路基失稳、填塞河沟、冲毁农田、废弃方大量的污染环境、再次防护困难以及占用过多的有限资源和土地等等。现阶段，公路建设做为我国经济发展的大动脉，已经被越来越多的人重视，在一定意义上，尤其是高等级公路建设的质量、里程数、信息化程度都代表了一个国家经济、科技、社会发展水平。为了保证公路建设的安全，我们必须在施工中利用开挖时的土石方来作为其填充料，并且进行纵向的调运，进行这样的施工后就可能保证了路基的稳定、行车时的安全和舒适等要求，同时也能满足公路路基对其填料在技术上的要求，进而减少了废弃土石方的生成，也减少了占用土地资源设置取土场的问题，而且还起到了保护环境的作用。 2.路基工程施工现场进行检查存在的问题对策 2.1.1从技术管理入手，严把施工安全质量关。 2.1.2是要熟练掌握设计资料，认真熟悉施工图纸，了解设计意图，掌握设计标准和要求；是按照设计要求及人员、设备情况等分段落编制实施性施工组织设计，并经监理单位审批；是认真做好技术交底资料，并落实到技术人员及施工班组；是对路基工程重新进行“首件工程”评估；是安全质量管理人员要在工程开工时就紧盯现场，发现不符合设计和验收要求时，要从重处罚或返工。 2.1.3路基工程施工原则：严格执行设计要求及验收规范规定；路堑地段按照分段、自上而下的原则分级进行开挖、防护；设计有抗滑桩或约束桩的，必须在完成抗滑桩或约束桩施工后再进行开挖或填筑；岩溶发育区，路堤填筑前、路堑开挖到位后，应完成岩溶注浆电接口工程与路基同时施工；及时进行沉降观测。 2.1.4路堑开挖测量放线：按照设计详细计算开挖尺寸，并将“测量放线交桩图”交到工班；桩位要稳固，区分开堑顶边桩（设置在实际开挖线外35m处）和开挖边线桩（实际开挖线桩，由现场测量技术人员钉设）。 2.1.4截水天沟：整体浇注（严禁先灌注底板混凝土）；基底夯填密实；按照设计要求设置沉降缝，在地形变化点、地质变化处要增设沉降缝；天沟与堑顶开挖线间距离要满足有关要求。 2.1.5坡面防护工程：按照设计施作锚杆或锚索；按照设计要求对框架梁和挡水缘进行整体浇注，并振捣密实；按照设计设置伸缩缝。 2.1.6挡土墙施工：要跳槽开挖；开挖后及时灌注混凝土；按照设计施作反滤层。 2.1.7抗滑桩：要隔桩开挖；孔口安全防护设施要齐全（警示标志、安全栏杆、孔口安全防护盖）；设置人员上下的安全爬梯；按照设计及验标要求进行钢筋接头焊接。 3.施工准备阶段 3.1详细调查，制定方案 详细调查工程实际工程量，根据工期要求及工程量划分作业段，编排施工进度计划，确定工程日进度计划。并且日进度计划要考虑雨天或其它不利因素的影响。根据日进度计划，组织人力、机械、材料，制定有力措施，实现日进度计划的落实。论证施工工序、作业方案，对第一道工序至最后一道工序的作业方案全过程进行论证，排队检查有无人力、机械闲置浪费的环节，前后工序是否矛盾，如何解决，使工程施工尽可能地达到最优化。 3.2 建立健全质量保证体系 良好的质量保证体系是施工正常进行的保证，缺乏质量保证体系就容易造成工程质量低下、返工，给工程带来隐患，从而就影响施工进度、企业的信誉和经济效益。质量保证体系的建立不能只停留在纸上，而要在实际施工中一步步去落实，让它真正发挥作用，要建立层层负责、责任到人、奖罚兑现的制度，充分调动人员积极性，实行全员质量管理，保证工程质量。 3.3 土质最大干密度的确定 压实度是路基工程的最重要质量指标之一，因为只有保证路基具有足够的稳定性和耐久性，它才能承受行车的反复荷载作用和抵御各种自然因素的影响。而土质最大干密度直接影响压实度大小，对同一土质来说它的数值大小直接影响工程质量的高低，我们需要不仅根据土质分布路段及土质类别进行确定，更需要根据每一回填层的具体情况进行确定，当然土质变化不大、最大干密度变化就小，对工程质量影响就小，最大干密度就容易确定。 3.4技术交底 在工程施工开始前要把施工部署、整体安排、施工规范、设计要求、合同要求、作业流程和规程、施工要点向施工管理人员、机械操作人员进行全面交底，使全体人员全面了解工程施工的要求和施工重点，也便于施工方案和工期计划的落实。 4.施工阶段 路基施工阶段是路基施工全面展开、路基逐渐成型的阶段，是按照已制定的施工计划和施工方案进行组织落实阶段，是施工过程中遇见实际问题的阶段，也是对施工计划、施工方案调整、完善的阶段和保证落实工程质量、工期的阶段。要抓好下面几个关键环节。 4.1路基施工试验段 在对路基施工全面展开以前，首先要分别对一般路基基底、坑塘路段、软土路基、路基回填层按照制定的施工方案进行试验段施工，通过试验段的施工检验施工方案是否可行、有效，通过试验来确定不同机具压实不同土质的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织，作业段的流程时间是否满足工期要求，工程质量是否满足技术要求，施工方法是否经济，通过对试验段的总结、研究，选择出切实可行的施工方案、人机组合，进行下一步的施工，经过工程质量、经济、工期的验证施工方案可行，然后全面进行施工作业，不可盲目不分情况展开大面积作业。 4.2 质量控制 根据试验段总结的施工方案、作业流程及工程质量要求认真进行施工，按照质量保证体系分工及施工要求对每一工序进行严格自检，对达不到要求的及时进行返工处理，认真分析返工原因，如属人为原因造成的要对有关责任人强化教育或采取经济处罚措施，如属客观原因，要及时研究对策，对施工进行调整。返工就是浪费，就是经济效益的损失，每一工序的合格才能保证工程的合格，每一工序出现次品就容易造成不合格的工程，因此强化质量保证体系，强化质量责任制是保证经济效益的有效措施。 5.结语 工地例会是对前一施工时间段