汽轮机常见事故及其处理方法

一、冷凝器1真空下降现象及处理1.1凝汽器真空下降的主要特征.11.2冷凝器真空急剧下降的原因.11.5缓慢降低的冷凝器真空的处理1.3急剧下降的冷凝器真空的处理1.4冷凝器真空缓慢下降的原因.1第二，主蒸汽温度下降.22.1主蒸汽温度下降的影响2.2主蒸汽温度下降的处理三、汽轮机轴向位移增大.33.1影响汽轮机轴向位移增加的原因3.2大轴向位移的处理四、汽轮机轴弯曲事故.44.1事故现象4.2事故处理44.3预防措施5五、工厂供电中断事故现象及处理.55.1厂用电中断事故现象55.2厂用电中断事故的处理.5六、水冲击事故.56.1水冲击事故前的符号66.2水冲击事故的处理66.3水冲击事故后重启的基本要点.66.4水冲击事故发生后，有下列情况之一时，严禁机组重启.七、凝结水泵自动跳闸处理.6八、汽轮机超速损坏事故.78.1汽轮机超速事故的原因8.2汽轮机7超速事故的处理九、汽轮机油系统事故.79.1汽轮机油系统事故的原因.89.2汽轮机油系统事故现象9.3汽轮机油系统事故的处理.8十、汽轮机轴瓦损坏事故.810.1轴瓦损坏的原因9十一、树叶碎片坠落事故.911.1事故符号.911.2事故处理10十二、汽轮机事故处理原则和一般分析方法.10十三、在汽轮机组启动过程中，造成凝汽器真空缓慢下降.1013.1汽轮机10轴封压力异常13.2冷凝器热水井11水位升高13.3冷凝器循环水量不足.1113.4轴封加热器充满水或无水12十四、在汽轮机组正常运行中，凝汽器真空下降缓慢的原因.1214.1轴封加热器12排气管积水严重14.2冷凝器蒸汽侧吸入管积水.1214.3冷凝水水位上升1314.4当采取与真空系统相关的安全措施时，冷凝器真空缓慢下降.1315.13号汽轮机事故处理中凝汽器真空下降缓慢的原因15.1轴封压力过低.13一、凝汽器真空下降现象及处理1.冷凝器真空下降的主要特点：(1)冷凝器真空计指示降低，排气温度升高；(2)在相同进汽量的情况下，汽轮机负荷降低；(3)凝汽器端差明显增大；(4)凝汽器水位上升；(5)当使用蒸汽喷射器时，从喷射器出口排出的蒸汽量将增加。(6)循环水泵、凝结水泵、抽气设备、循环水冷却设备、轴封系统等。都不正常。2.冷凝器真空急剧下降的原因：(1)循环水中断；(2)低压轴封供汽中断；(3)真空泵或喷射器故障；(4)真空系统漏气严重；(5)冷凝器充满水。3.凝汽器真空急剧下降处理：(1)如果循环水泵下降或循环水量不足，启动备用循环泵；(2)如果凝结水泵下降或热水井水位过高，立即启动备用凝结水泵或打开大型凝结水泵出口阀；(3)如果喷射器喷嘴堵塞，则切换备用喷射器或启动辅助泵以保持真空，然后接触进行处理；(4)如果真空系统泄漏，可在泄漏处增加膨胀补偿接头；(5)如果低压轴封中断，立即查找原因并处理。4.冷凝器真空下降缓慢的原因：1(1)真空系统不严密；(2)冷凝器水位上升；(3)循环水不足；(4)抽气器工作不正常或效率降低；(5)凝汽器铜管结垢；(6)冷却设备异常。5.冷凝器真空减速处理：与仪表指示、设备缺陷、系统特性等方面进行对比，找出原因并进行处理。应防止设备因长期在低真空下运行而损坏。第二，主蒸汽温度下降1.主蒸汽温度下降的影响：(1)在机器主输出不变的情况下，进汽量将增加，导致末级焓降增加，末级叶片过载。(2)末级蒸汽湿度的增加会加剧末级长叶片的水蚀，降低叶片的经济性和安全性。完整性，还会降低其使用寿命；(3)蒸汽温度急剧下降，高温部件会产生很大的热应力和热变形。(4)主蒸汽温度的降低将导致高压部分焓降的降低，这将导致各级反应程度的增加，机组轴向推力的增加，推力瓦温度的升高，机组运行的安全性和可靠性的降低。(5)蒸汽温度的过度降低可能导致汽轮机水冲击事故。2.主蒸汽温度下降的处理：(1)当主蒸汽温度降低时，提高蒸汽温度；(2)当主蒸汽和再热蒸汽的温度降至规定值时，应降低负荷。(3)当蒸汽温度下降时，应打开高、中压调节阀室疏水，高、中压调节阀导向2管道排水阀、汽轮机本体排水阀、抽汽隔离阀前的排水阀。(4)当主蒸汽和再热蒸汽的温度降至极限时，机器停止。(5)在蒸汽温度下降过程中，如果温度突然下降或在10分钟内温度下降超过50，立即停机。(6)在汽温下降过程中，特别注意胀差、轴位移、振动变化，超出标准立即停机。(7)当蒸汽温度下降，且在汽轮机中发现进水符号时，应对汽轮机的进水进行处理。第三，涡轮轴向位移增加1.影响汽轮机轴向位移增大的原因：(1)叶片结垢；(2)汽轮机进水；(3)流道过载；(4)真空还原；(5)推力轴承损坏；(6)蒸汽参数变化很大；(7)机组负荷变化或突然甩负荷(2)倾听机组内部声音，检查轴承振动；3(3)检查运行状况是否发生变化，并采取相应措施恢复正常。(4)当重要官员的位移达到报警值时，应降低机组负荷；(5)推力瓦温度达到极限值(95)时，应关闭推力瓦；(6)当重要官员的位移达到极限值且保护未能动作时，应将其关闭。四、汽轮机轴弯曲事故1.事故现象：机组振动增大，甚至产生强烈振动。在前密封和后密封处可能会产生火花；气缸内有金属摩擦声；对于有大轴扰动指示的机组，大轴扰动指示值增加或超过极限(转子弯曲度大于0.035毫米)；当推力轴承损坏时，推力瓦的温度升高，轴向位移指示器升高。上气缸和下气缸之间的温差增大等。2.事故处理：结合仪表指示和运行情况，判断机组发生严重故障。果断停机，并记录空闲时间。如果停机后转子盘没有移动，不要强行转动车辆，以免对其他部件造成更大的损坏。如果出现这种故障，应在钢瓶被打开和检查后考虑下一次启动。3.预防措施：(1)每次启动前，必须仔细检查大轴的晃动度，确保大轴的弯曲度在允许范围内。通常，要求大轴的振动值不超过0.02毫米的原始值(2)上下缸温差不得超过50；当在高温状态下启动时。轴封系统应先送蒸汽，然后抽真空。轴封送汽温度一般比轴封段壁温高30-50。(禁止在不旋转的情况下预热转子和向轴封输送蒸汽)。(3)汽轮机启动前应充分连续盘车，一般不小于2-4h，无论什么原因停机，必须立即投入盘车；如果转子热弯曲较大，应先将转子转动1800，待转子热弯曲消失后，再继续转动。(4)机组启动时，必须投入相关仪表和保护装置，如转速表、超速保护和轴向位置。4换档保护、轴弯曲指示、大轴和轴承振动、汽缸膨胀、差动膨胀、低油压保护和低蒸汽温度保护如，检查大轴绕组，上下缸温差在规定范围内，方可启动。五、工厂停电现象及处理1.厂用电中断事故现象：机组的声音突然变了，所有的灯都熄灭了，应急照明开始了。当冷凝器循环水压力达到零时，真空急剧下降。当热水水位上升时，凝结水泵、给水泵和给水泵停止运行，事故报警声响起。主蒸汽提取器的排水管放出白色蒸汽。2.厂用电中断事故的处理：(1)立即启动事故油泵紧急停机。(2)油冷却器的冷却水作为备用水源。注意每个轴承的温度变化。(3)停止主抽风机的运行，并将电机开关复位到停止位置。(4)注意除氧器水位，厂用电后立即通知实验室送水。(5)厂用电恢复后，依次启动给水泵和循环泵，班长和司机立即组织启动机组(为避免二次厂用电中断，辅机不能同时启动)。六、水冲击事故1.水冲击事故前的符号：10分钟内主蒸汽温度急剧下降或主蒸汽温度下降超过50，蒸汽压力大幅波动。汽轮机内有突然的声音变化、振动、金属声和冲击声；主蒸汽管道的法兰、轴封和汽缸结合面出现白色蒸汽或飞溅点；抽取管发出水锤声或振动；如果温度(3)、加强机组疏水，使主蒸汽温度合格，重启机组时要严格检查机组各部分的情况，发现异常立即停止启动，再次紧急停机。4.水冲击事故发生后，有下列情况之一时，严禁机组重启：(1)、水冲击事故和停机后盘车发现机器有异响或摩擦声；(2)、推力轴承温度升高，轴向位移超过正常运行参数；(3)、惰走时间明显缩短，必须停机检查推力瓦，根据推力瓦的摩擦力，检查汽轮机盖；(4)、机组有强烈的振动，在空载时未消除；七、凝结水泵自动跳闸处理1.现象：冷凝器真空下降，汽轮机负荷下降；凝结水泵的电流和流量指示为零；跳闸凝结水泵自启动冷凝泵的开关绿灯闪烁，开关红灯闪烁。2.处理：(1)如果备用凝结水泵启动成功，重置开关，并将运行参数调整至正常。(2)如果备用凝结水泵自启动不成功，手动启动备用凝结水泵(如果没有备用凝结水泵，跳闸的凝结水泵强制启动)。如果手动启动不成功，按照下表降低汽轮机负荷运行，并联系电气人员手动就地关闭凝结水泵空气开关。(3)如果汽轮机真空降至停止极限值，应立即停止并启动DC油泵。6八、汽轮机超速损坏事故1.汽轮机超速事故的原因：(1)汽轮机调节系统存在缺陷(调节系统的慢度最大不超过0.5%)；(2)超速安全系统故障(紧急安全装置运行速度为额定速度的110% 112%)；(3)操作、调整和维护不当。2.汽轮机超速事故的处理：(1)发生超速事故时，应手动触动紧急保护装置，以打破真空并停机。闸门打开后，应检查自动主阀、调节阀和抽汽逆止阀是否快速关闭，并降低转速。(2)如果速度超过3360转/分，紧急保护装置不动作，应立即用手敲击紧急保护装置将其破坏真空紧急关闭。(3)如果紧急保护装置动作，如果自动主阀、调速阀和抽汽逆止阀被卡住或关闭不紧，试着关闭上述阀门或立即关闭电动主阀和抽汽阀；(4)如果采取上述措施后机组转速没有降低，则应迅速关闭所有与汽轮机相连的蒸汽阀，切断蒸汽源；(5)必要时，可投入发电机励磁，以增加制动力；(6)机组停运后，需要对调节和安全系统的缺陷进行全面检查和修复。否则，机组不允许再次启动。(7)机组重新启动时，应注意检查机组的振动。在连接电网之前，需要紧急安全装置。运行试验和运行速度合格后，允许机组并入电网。九、汽轮机油系统事故1.汽轮机油系统事故的原因：(1)主油泵因自身机械部件损坏或损坏而工作异常；(2)由于油系统管道、阀门、冷却器等部件的安装和维护不良，机组在运行过程中会振动7储油设备松动、破裂或误操作等原因导致油系统漏油；(3)由于轴封间隙大、油系统不完善、透平回油室负压高、轴封冷却器或轴封冷却器异常或轴封抽汽器容量不足，水进