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文档简介

1专业一:钣金与涂装重点专业建设计划(1)需求论证随着车辆保有量的迅速增多,碰撞事故的上升以及人们对车辆修复的严格要求,使得目前汽车维修业严重缺乏高素质、高技能的汽车钣金与涂装技工队伍。从一汽售后服务体系4S经销店调研中显示:每家4S店需要钣喷专业人员10名左右,全国4S店有近3000家,人才需求量3万人。但很多钣喷人员都是从其他工种转行过来的,综合素质偏低、文化水平不高、操作技能薄弱,无法满足企业需求,这与我国汽车维修丰富的人力资源相比,构成了强烈反差。因此当前汽车维修呼唤现代钣金与涂装技术人员快速成长,而技工教育又是培养钣金与涂装技工的摇篮,因此我校重点建设汽车钣金与涂装专业符合时代的需求。(2)建设目标确定“与汽车钣金与涂装行业发展合一”的专业设置及人才培养目标;制定“教学内容与岗位要求合一”的人才培养方案;形成“前厂后校、校企合一”的人才培养模式;实行“生产与教学合一”的新型教学方式;建设“教室与车间合一”的教学实训基地;打造“教师与师傅身份合一”的双师素质教学团队。把钣金与涂装专业建设成为培养模式先进、课程体系完善、设备设施齐全、师资队伍精良、校企合作深入、就业质量上乘、品牌效益显著的国内领先专业。(3)建设思路汽车钣金与涂装专业坚持高起点、高标准建设思路,探索实践具有专业特色的“六合一”人才培养模式。根据国内市场主流车型4S店钣喷技术的现状,引进一体化教学模式,构建以工作过程为导向、以工作项目为载体的新型课程体系,打造一流的名师团队,按现代维修企业钣喷车间要求建设车身修复实训基地,满足学生进行车身测量、钣金修复、表面喷涂、美容装饰等教学需求。开展面向社会的职业技能培训及鉴定工作,为社会车辆维修提供钣金与涂装服务。(4)建设内容人才培养模式与课程体系改革a、改革课程体系成立有行业、企业专家参与的专业建设委员会,通过对汽车钣金、涂装等岗位的工作过程和职业能力的分析,确定工作领域、任务设置和技能要求,对职业工作领域进行整合,构建专业核心课程、素质提升课程。灵活运用任务驱动、项目引领、行动导向等先进的教学方法。建立以校本教材、学生工作页、多媒体软件资源和虚拟仿真教学资源为核心的教学载体。主干课程汽车钣金工艺实训、车身检测与校正实训、配漆与喷涂技术实训达到江苏省技工院校精品课程标准。b、创新人才培养模式按照“前厂后校、校企合一”的人才培养模式,学校在现有车身修复实训基地的基础上,再建设一个上海大众大通品牌4S店,给学生提供一个面向社会的生产实训平台。让学生结合具体的钣金与涂装工作任务,在“做中学”、 “学中做”。建立从基本素质加岗位业务能力、综合素质拓展到实践应用的递进人才培养新模式。加强师资队伍建设采用“一培、二引、三聘”的措施,使得专业一体化教师达到80%以上,企业外聘教师占25%以上,主干课程配备符合江苏省技工院校名牌教师标准的学科带头人2人以上。加大专业带头人和骨干教师的培养力度,鼓励和支持中青年教师进行学历进修、职业资格认证、企业顶岗锻炼和学术科研交流;并通过示范性专业建设、精品课程建设、国家级教科研项目建设、教学资源开发和专业教学改革,锻炼和提高专业教学团队的整体业务水平。引进与本专业发展相适应的高校毕业生,优化师资队伍结构。同时,聘请来自于企业一线的技术能手,指导校内外基地生产实训。深入开展师德师风建设和教学技能、职教理念培训,提高教师的综合素质,提高教师教学改革、教学研究、教学实施的执行力。 校企合作、工学结合运行机制建设a、校内实训基地建设以工学结合为出发点,扩建学校现有车身修复基地,通过专项资金投入,使生均设备费用由0.7万/人提高到1.4万/人,工位数达到8-10人/台套(大型设备),2-3人/台套(小型设备)。开展与企业共建实训基地,让学生在现代维修生产管理模式的真实氛围中感受企业文化、接受技能训练。开展面向社会的职业技能培训及鉴定工作,培训能力达到300人/年,同时为社会车辆提供钣金与涂装维修服务,提高本专业的社会辐射能力。b、校外实训基地建设在巩固已有校外实训基地的基础上,进一步依托行业、联合企业,扩大“冠名式”、“订单式”、“项目化”合作教育的规模。定期组织专业教师参与企业维修生产、技术改造、项目研发,真正做到校企共同制定培养方案,共同参与人才培养,共同负责师资培训,共同建设实训基地。c、校企合作建设为适应汽车钣金与涂装行业对高技能人才的需求,继续深化与德国BASF公司和美国3M公司一校两企式校企合作。未来我校将与新加坡金鹰集团共同投资1000余万元建设上海大众大通商务车和通4S店,取得大通商务车在江苏省的经销权。为“前厂后校、校企合一”的人才培养模式提供平台。(5)规划资金(万元)建设内容中央财政投入省、市级地方财政投入行业企业投入:支助其他投入:自筹合 计基础能力建设校企合作机制建设专业课程建设师资队伍建设合计(6)保障措施为保证规划的顺利实施,必须在政策、组织机构、资金、制度等方面提供充分保障。1.政策保障09年,发改委在汽车业调整和振兴规划中,明确提出汽车业进入国家“十大产业振兴规划”, 10年,国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)提出要大力发展职业教育。以上政策为汽车钣金与涂装专业提供了难得的发展环境和机遇。2.组织保障成立汽车钣金与涂装重点专业工作组。由主管副校长担任项目组长,其主要成员包括专业组负责人、专业教师。对建设方案的整体实施工作进行统一协调、指导、监督和组织实施,确保建设目标的实现。3.经费保障为确保汽车钣金与涂装专业建设顺利,充分利用中央财政支持资金,对汽车钣金与涂装专业的建设经费,制定合理的预算方案,确保各项目标按期、按量、按质完成。4.制度保障(1)分工到人,责任到人。(2)实行项目小组例

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