高位、现浇连续梁冬季大体积混凝土施工工法

精品文档 你我共享优秀工法申报表工法名称：高位、现浇连续梁冬季大体积混凝土施工工法完成单位：中铁十四局集团有限公司 中铁十四局集团有限公司二00五年十月目 录 1、工法申报表（1）2、工法材料（5）3、成果鉴定证书（成果评审证书） （15）4、经济效益证明 （22）5、社会效益证明 （23）6、应用情况及用户证明 （24）7、其他获奖证明 （25）中国铁道建筑总公司优秀工法申报表填报单位：中铁十四局集团有限公司工法名称高位、现浇连续梁冬季大体积混凝土施工工法主要完成单位中铁十四局集团有限公司完成时间2004年8月三级工法编号主要编写人姓名职务职称单位刘治宝总工程师高工中铁十四局集团五公司陈祥龙项目经理高工中铁十四局集团五公司郭立华技术科长工程师中铁十四局集团五公司王可用项目总工工程师中铁十四局集团五公司刘贞东工程部长工程师中铁十四局集团五公司应用工程项目名称天津滨海快速轨道交通一期工程科技成果是否鉴定（评审）及组织鉴定单位是中国铁道建筑总公司应用时间2002年3月2003年10月科技成果奖励等级2003年集团成果二等奖内容简介 该工法主要介绍了城市轻轨在冬季施工中,砼施工温度过程控制、质量目标及其控制措施等。重点论述了砼搅拌、运输、浇筑温度计算以及砼冬季施工中,所采用的新方法、新工艺、新标准、新设备等,全面阐述了城市轻轨冬季施工的全过程,本工法操作性强,具有较强的应用价值和推广价值。附件及资料目录附件1、内容简介附件2、关键技术、技术水平及技术难度附件3、应用范围及前景附件4、推广应用时间及经济效益分析集团公司意见同意申报总公司优秀工法（单位盖章） 2005 年 9 月9 日总公司评审意见 （单位盖章）评审组长： 年 月 日单位负责人： 制表人：刘贞东 日期：2005年9月9日工法内容简介：该项施工技术具有较强的实践和可操作性,为以后高位、现浇连续梁冬季大体积混凝土施工积累了丰富宝贵的经验。同时, 由于工程本身具有的特殊意义,该工法填补了我集团公司在高位、现浇连续梁冬季施工领域的空白,为我集团公司承担类似工程打下了坚实的基础。1、该技术主要介绍了城市轻轨在冬季施工中,砼施工温度过程控制、质量目标及其控制措施等。重点论述了砼搅拌、运输、浇筑温度计算、砂石料暖棚耗热量计算、箱梁保温棚的计算、拌合用水用锅炉的选择、桥墩养生热量计算、混凝土原材料保温措施、混凝土运输设备保温措施、混凝土灌注前、灌注后采取的保温措施、混凝土的灌注、混凝土的养生及温度测试以及砼冬季施工中,所采用的新方法、新工艺、新标准、新设备等,全面阐述了城市轻轨冬季施工的全过程,本工法操作性强,具有较强的应用价值和推广价值。2、该技术的最大优点在于能够使冬季施工的机械、设备、材料最有机的使用,减少机械及冬季保暖设备材料的投入,实现了不间断循环利用。关键技术及保密点（有专利权的，注明专利号）：本工法的关键技术是：一、 大体积现浇混凝土冬季施工的温度计算以及采取的技术保障措施；根据施工地区冬季历年来气温情况分析和相关施工经验，反复计算最终取得施工地区混凝土冬季施工中各工序的控制温度数据，作为施工中的可靠依据，并依次制定详细的施工方案；温度计算主要体现在以下几点：a、混凝土搅拌、运输、浇注温度计算，b、砂石料暖棚耗热量计算，c、箱梁保温棚的温度计算，d、桥墩养生热量计算，e、拌和用水锅炉的选择。二、技术措施：根据施工中各工序的温度计算，为最终保证施工质量，在原材料采用大型帐篷进行围盖，使原材料场地形成保温暖棚。施工过程中不断优化施工配合比，并根据试验结果掺入防冻剂和高效减水剂，对混凝土运输设备进行保温。高位、大体积现浇连续箱梁冬季施工场地进行整体包裹，侧模采用整体钢模板，底模采用双层，第一层为承重层，承受全部的荷载，第二层为保温层，不承受荷载，起保温隔热的作用。施工、养护所需的环境温度采用移动式蒸汽锅炉进行供暖。技术水平和技术难度（与国内外同类技术水平比较）：技术水平：达到了国内同行业技术先进水平。技术难度：在城市复杂的环境中进行高位、现浇大体积连续箱梁的施工，主要体现的技术难度为：施工环境复杂，对安全、文明、技术措施等提出了更高的要求；施工过程温度变化具有不确定性，导致各施工工序的温度计算以及相配套的机械、设备、材料的调配随时进行，具体操作难度大；由于冬季施工桥墩高度在10m18m之间，一次性浇注混凝土最大方量为1401m3，在寒冷的环境中，施工过程采取的保温措施、施工方案、质量保证等的实施难度相当大，本工法的研制成功，有效的解决了以上技术难点，从根本上保证了冬季混凝土施工质量，取得了良好的效果。工法应用情况及应用前景：1、天津轻轨XQK标段在冬季施工中采用本技术,混凝土的施工过程质量和最终质量得到有效控制,所施工的桥墩、箱梁在全线的综合评比中名列前茅,受到业主的好评。同时采用本技术,缩短了施工工期,缓解了施工压力,综合经济效益显著。2、高位、大体积一次性现浇连续箱梁冬季施工中，采用双层底模保温措施，移动锅炉供暖并结合热风机、火炉保温，大型帐篷整体覆盖施工环境，有效地控制了冬季施工的各项指标，该工法热工计算以及质量保证措施符合工程实际，采用的计算公式正确，选用施工方案合理，技术措施可靠，有较强的推广应用价值。3、成果适用于主跨小于35m连续现浇箱梁,高度小于18m桥墩,浇筑面积小于3500平方米的车站,同时适用于城市轻轨和城市立交的大体积砼冬季施工。经济效益和社会效益：经济效益：天津轻轨工程通过采用该施工技术，简化了劳动组织，缩短施工周期20天，使冬季施工的机械、设备、材料最有机的使用，减少了机械及冬季供暖设备材料的投入，降低了材料和机械消耗，改善了劳动条件，缓解了施工压力，保证了施工质量。采用本技术，每联箱梁可缩短工期2天，减少投资4000元，每个桥墩可缩短工期0.5天，减少投资600元，社会效益和经济效益显著。经济效益证明成果名称高位、现浇连续梁冬季大体积混凝土施工工法经济效益：天津轻轨工程通过采用该施工工法，简化了劳动组织，缩短施工周期20天，使冬季施工的机械、设备、材料最有机的使用，减少了机械及冬季供暖设备材料的投入，降低了材料和机械消耗，改善了劳动条件，缓解了施工压力，保证了施工质量。采用本工法，每联箱梁可缩短工期2天，减少投资4000元，每个桥墩可缩短工期0.5天，减少投资600元，社会效益和经济效益显著。应用单位财务部门（章）2005年9 月9 日社会效益证明成果名称高位、现浇连续梁冬季大体积混凝土施工工法为缓解由于城市人口增长带来的交通压力，各大城市加大了城市立交的建设，并且城市轻型轨道也受到了极大的关注。由于受城市交通条件的限制，要求城市立交以及城市轻轨其质量要高、工期要短，对于北方城市，由于冬季漫长，工程必将要进行冬季施工。该技术成果的研制成果及其在天津轻轨施工中的具体应用，有效地缓解了施工压力，缩短了施工工期，保证了工程施工中的质量。在高位、大体积连续箱梁冬季混凝土施工中，采用本工法，每联箱梁可缩短工期2天，减少投资4000元，每个桥墩可缩短工期0.5天，减少投资600元。该工法通过在轻轨的应用、实践，证实了其适用性、安全性强操作性方便等，具有较高的应用价值、推广价值。 用户单位（章）： 年 月 日应用情况的证明成果名称高位、现浇连续梁冬季大体积混凝土施工技术成果应用起至时间2002年3月-2003年10月应用情况1、天津轻轨XQK标段在冬季施工中采用本技术,混凝土的施工过程质量和最终质量得到有效控制,所施工的桥墩、箱梁在全线的综合评比中名列前茅,受到业主的好评。同时采用本技术,缩短了施工工期,缓解了施工压力,综合经济效益显著。2、本施工技术适用于主跨小于35m连续现浇箱梁，高度小于18米桥墩，建筑面积小于3500平方米左右车站，同时适用于城市轻轨和城市立交的砼冬季施工，该技术通过在轻轨的应用、实践，证实了其适用性、安全性强操作性方便等，具有较高的应用价值、推广价值。应用单位（章）：2005年9 月9 日附：申报“中国铁道建筑总公司优秀工法”装订顺序1、封面（以中铁十四局集团公司名义）2、目录3、工法申报表4、工法材料（编写要求详见“中国铁道建筑总公司工法管理办法”）5、科技成果鉴定证书（省部级鉴定鉴定证书或总公司评审证书）6、效益证明 经济效益证明（集团公司主管部门公章）社会效益证明（建设主管部门或用户单位公章）7、应用证明（集团公司公章）8、