出口合同FOB术语的风险探析.doc

目目 录录 摘要摘要 2 ABSTRACT 2 前言 2 一 FOB 术语概述 3 一 FOB 术语的定义 3 二 FOB 条款下买卖双方的义务 3 二 出口合同 FOB 术语的风险分析 4 一 货物运输途中的风险 4 二 卖方租船订舱引起的风险 4 三 货款结算环节的风险 6 三 出口合同 FOB 条款下卖方的保护措施 8 一 卖方投保相关险别避免损失的发生 8 二 船货不衔接问题的应对策略 9 三 无单放货的风险的规避 9 四 电汇风险的防范措施 10 五 提单风险的预防措施 11 六 结算方式风险的规避 11 七 出口国环境风险的防范 12 八 规范业务操作及加强国际贸易业务人员培训 12 九 加强国际间合作 13 四 小结 13 参考文献 13 2 出口合同出口合同 FOBFOB 术语的风险探析术语的风险探析 摘要摘要 FOB 合同中 卖方无需投保及租船订舱 在出口贸易中往往受到卖 方的青睐 但是 FOB 合同在给卖方带来方便的同时 也给卖方带来风险 文章 从运输途中 租船订舱 结算方式等方面探讨卖方在选用 FOB 贸易术语时可能 出现的风险 并针对这些风险问题 逐一提出具体的防范措施 关键词关键词 出口合同 FOB 术语 风险 对策 Export contract FOB term risk analysis Abstract In the FOB contract the seller does not need to take out insurance and the chartering subscribes the cabin so it often receives seller s favor in the export trade but FOB contract not only brings the convenience to the seller also brings the risk to the seller The risk which possibly the article from the transportation the chartering subscribes aspects and so on cabin method of settling accounts to discuss the seller on the way when to select FOB trade terminology appears and aims at these risk question proposes the concrete measure one by one Keywords Export FOB Risk Countermeasures 前言前言 FOB 术语是当今国际贸易中采用的主要术语之一 特别是过去由于外贸经 营权主要局限在中央和省市级的专业外贸公司 且当时我国的航运市场还没有 对外开放 同时国家为了尽量充分发展国内的运输业和保险业 提出了出口采 用 CIF 术语成交 进口采用 FOB 术语成交 这成为当时各级外贸企业对外贸易 洽谈采用贸易术语的准则 只有少部分出口业务采用 FOB 术语成交且由对方指 定船公司的 但自 20 世纪 90 年代我国对外开放航运市场以来 各外资班轮公 司纷纷抢滩中国的主要沿海港口 特别是上海港 伴随外资船公司的进入 境 外货运代理也蜂拥而入 境外货代的活跃为国外买家指定船公司提供了条件 同时进出口经营权也不再局限于专业外贸公司 多数外贸公司为规避运价风险 3 出口主动选择做 FOB 因为 FOB 贸易术语运费采用到付的方式 订舱以后运 费及其附加费用上涨的风险由买方承担 故近几年来出口做 FOB 的货量连连飚 升 占我国外贸出口量的 70 以上 在有些外资企业甚至超过 80 且还有不 断上升的趋势 当今 随着国际间海上贸易往来的频繁和远洋船舶运输和通讯 技术的迅猛发展 在海上货物运输贸易实务中还逐渐形成了各种附加服务的 FOB 条件 Additional Service FOB 即由卖方向买方提供各种附加的服务项目 但是采用 FOB 贸易术语且非 L C 方式结算时出口存在相当大的风险 尤其 是由进口方指定货代公司签发并非物权凭证的货代提单 或指定海运提单上收 发货人等方式 均可能会导致卖方货款两空 同时用 FOB 时由进口方投保 货 物从卖方所在地运抵装运港越过船舷之前的风险要由卖方承担 且货物运输途 中出现损失买方又不付款赎单的前提下 卖方不能从保险公司获得赔偿 因此 有必要就出口时采用的 FOB 术语成交应注意的问题予以讨论 一 一 FOB 术语概述术语概述 一 一 FOBFOB 术语的定义术语的定义 FOB英文Free On Board的缩写 国际贸易术语 指国际贸易中的一种报价方 式 即 船上交货 也可理解为 离岸价格 在国际商会 ICC 的中文版 2000 年国际贸易术语解释通则 中解释为 船上交货 指定装运港 意为 当货物在指定的装运港越过船舷 卖方即完成交货 这意味着买方必须从该 点起承当货物灭失或损坏的一切风险 该术语要求卖方办理货物出口清关手续 并 仅适用于海运或内河运输 二 二 FOBFOB条款下买卖双方的义务条款下买卖双方的义务 国际贸易中 常出现交易双方互不了解对方国家贸易习惯从而引起误解 争议和诉讼的情况 因此 国际贸易术语解释通则 将买卖双方的义务 风险 费用等划分清晰是有效避免贸易风险的方法 1 卖方义务 风险和费用 提 供符合合同规定的货物和单证或相等的电子单证 自负费用及风险办理出口 许可证及其他货物出口手续 缴纳出口关税 税款或其他费用 按照约定的时 间 地点 港口惯例将货物装上买方指定的船舶并给买方以充分的通知 承担 在装运港货物超过船舷以前的风险和费用 2 买方义务 风险和费用 支付 4 货款并接受卖方提供的交货凭证或相等的电子单证 自负费用及风险取得进 口许可证 办理进口手续 自费租船并将船名 装货地点 时间给予卖方充 分的通知 承担在装运港货物越过船舷以后的风险和费用 二 出口合同二 出口合同FOBFOB术语的风险分析术语的风险分析 一 货物运输途中的风险 一 货物运输途中的风险 货物运输途中的风险主要是由出口合同FOB条款下保险的不完全性引起的 我国 保险法 第11条第2款规定 投保人对保险标的不具有保险利益的 保 险合同无效 我国 保险法 第12条规定 保险利益是指投保人对保险标的 具有的法律上承认的利益 即要求投保人必须对保险标的有保险利益 否则 在出现保险事故的时候保险公司应主张合同无效而不予赔偿 这样的规定就使 得FOB条件下进口方购买的 仓至仓条款 一切险 实际上可能变为 船至仓条 款 而这也就是FOB条件下保险不完全性的一种体现 具体分析如下 保险公 司对索赔人承担赔偿责任 必须同时符合下列条件 1 保险公司和索赔人之 间必须有合法有效的合同关系 2 向保险公司行使索赔权利的人 必须享有 保险利益 3 被保险货物在运输过程中遭受的损失必须是保险公司承保范围 内的风险造成的 因此 如果货物在从出口方仓库到装运港的过程中发生意外 则保险公司 可以拒绝赔偿 此种情况下 出口方在货物发生意外时 对该保险标的享有保 险利益 保险单中也含有 仓至仓 条款 但保险单的被保险人为进口方 保 险公司和进口方之间存在合法有效的合同关系 出口方不是保险单的被保险人 或合法持有人 因此 出口方没有索赔权 虽然进口方是保险单的被保险人和 合法持有人 但货物在装运港越过船舷之前 进口方不是货物的所有人 也没 有承担货物灭失的风险 因此 进口方不具备保险利益 此时 虽然保险单中 含有 仓至仓 条款 进口方也无权就货物在装运港越过船舷之前的损失向保 险公司索赔 因此 该条件下买方投保的 仓至仓条款 实质上就成了 船至 仓 条款 二 卖方租船订舱引起的风险 二 卖方租船订舱引起的风险 1 船货不衔接风险 根据ICC 2000年国际贸易术语解释通则 的规定 在FOB合同中 买方 5 必须负责租船或订舱 并将船名和装船时间通知卖方 而卖方必须负责在合同 规定的装船期和装运港 将货物装上买方指定的船只 所以在贸易过程中船货 衔接十分重要 问题在于 如果买方派出的船因故不能及时到达 或者买方发 现订舱不易或者市场行情变动 基于自身利益考虑拖延甚至是不派船接货 买 方会因此增加仓储费等费用 即使装船之后 由于装船日期的延迟 会增加信 用证遭到拒付的危险 2 货代公司无单放货风险 FOB贸易术语的风险划分是以货物越过船弦为界 即卖方将货交付给船公 司风险就转移 从目前FOB的实际使用情况看 买方指定船公司的少 绝大部 分是指定境外货运代理 买方指定货运代理有以下几种考虑 有的要求货代承 担办理清关 分拨集运 物流等服务 有的是要求货代为其把握准确的交货付 运情况 有的可以通过货代获得优惠运价 当然也不排除少数不法商人利用货 代或串通货代骗取卖方货物的 FOB价格条款下 卖方负责支付货物装上船之前的费用 装船前的操作都 是由卖方委托货代办理 但由买方指定境外的货代公司 对于卖方来说订舱费 费用比自己找国内的货代公司要高很多 同时FOB所指定的境外货代大多在中 国只是开设办事处 名义上是不能经营的 但实际上都在变相经营 即通过国 内货代企业开出货代统一发票 收费金额普遍高于正常的收费标准 如若卖方 拒付则不签发提单 而卖方为了顺利索取提单去银行及时结汇 只有忍痛签出 提单 同时境外的货代公司很多都不具备签发提单的资格 还需要再找国内的货 代公司来签发提单 这样既费时 又会提高费用 另一方面境外的货代公司即 使签发提单也是以无船承运人 NVOCC 身份签发的货代提单 不是物权凭证 卖方持有只能作为结汇的单据 而正本提单还是在货代手中 且有可能买方和 货代公司沆瀣一气 凭手巾的正本提单向船公司提货而未付款赎单 即通常所 说无单放货 目前 除一些国际上知名度高的国际货运代理外 多数境外货代 的资质情况难以考证 无单放货虽然是个别心怀不轨的人所为 但其阴影却始 终笼罩着发货人 不法商人与境外货代互相勾结 大多是以小金额的订单试几 票货物 让发货人感到结汇安全 然后就以较大金额的订单骗取货物 甚至有 6 的买方为了骗取货物专门到出口地设立货代分支机构 虽然对于境外货代无单放货卖方可以向法院起诉 但往往这些货代一旦骗 货得逞就销声匿迹 即使法院裁决胜诉 也是赢了官司拿不到钱 三 货款结算环节的风险 三 货款结算环节的风险 1 电汇风险 电汇 Telegraphic Transfer 简称T T 是汇付方式中的一种 电汇指汇出 行应汇款人的申请 拍发加押电报 电传或采用环球银行间金融电讯网络 SWIFT 方式给在另一国家的分行或代理行 即汇入行 指示其解付一定金 额给收款人的一种汇款方式 电汇风险又称电汇诈骗 电汇诈骗 是指诈骗分子打着正常贸易的旗号 蓄意伪造 涂改电汇凭证 谎称已支付或汇出贷款 企图诱使出口企业发货 以骗取其出口货物的不法行为 一般来说 诈骗分子利用电汇进行诈骗主要有 以下几个特点 1 诈骗分子通常以买方身份出现 并在正常贸易的幌子下 煞有介事地与出口企业签订买卖合同 且规定采用信用证结算方式 2 诈骗分 子看准时机后 别有用心地将信用证结算方式改为汇款方式 并设法伪造 涂 改汇款凭证 刻意制造货款已汇出的假象 哄骗卖方尽快发货 3 某些出口企 业因不明真相 且急于求成 在对方的诱惑下 盲目发货 并误以为款已收妥 4 所谓的 汇款凭证 其实只是一些加盖银行假印章的进账单 或者经过涂 改 变造的汇票复印件和汇款委托书传真件 5 诈骗分子旨在骗取出口企业 的出口货物 2 提单风险 1 提单上对收 发货人的记载所带来的风险 采用FOB贸易术语成交时 很多买方在托运时要求提单上出具记名提单 STRAIGHT B L 指提单正面收货人一栏内载明特定的收货人的提单 尤其是 TFF交易中 这种提单只有托运人 SHIPPER 指定的收货人 CONSIGNEE 才能提 货 即承运人可以向不提交提单的原记名收货人交付货物 承运人在卸货港交 付货物时 只需要提单上面指定的收货人能证明自己的身份 而无需出具正本 提单 即 对人不认单 认的人就是记名提单上的记名收货人 而不论记名提 单在谁手中 所以记名提单经常会发生无单放货的情况而使卖方结汇落空 7 同时由于FOB贸易术语若是由买方负责租船订舱 买方就可能成为出口货 物的托运人 这时境外买方往往要求在海运提单的托运人栏内填明买方的名称 即通常所说的 第三方提单 THIRD PARTY B L 但是 按照我国 海商法 有关托运人的定义 托运人应包括两种情况 一是本人或者委托他人以本人名 义或者委托他人为本人与承运人订立海上货物运输合同的人 二是本人或者委 托他人以本人名义或者委托他人为本人将货物交给与海上货物运输合同有关的 承运人的人 作为出口方如果缺乏海商法知识和国际贸易经验 往往会接受以 买方为提单的托运人 在出门货物送交买方组织的承运人后 从承运人那里取 得以买方为托运人的指示提单 ORDER B L 货到港时 买方可以凭保函和提 单副本取得承运人或其代理人的提单放货 同时买方若存心欺诈 可借口单证 不符拒绝付款 然后逃之夭夭 买方也可能以货物质量或市场跌价要求卖方降 价 也会使卖方遭受很大损失 虽然我国 海商法 第71条规定 承运人必须 凭正本提单交货 但是该提单上托运人栏内填写的是买方 且提单是指示提单 只有凭买方 托运人 的背书和指示方能作为合法收货人向承运人要求提货 至 于托运人 承运人与提单持有人或收货人之间的权利 义务 按我国 海商法 第70条的规定 应当依提单之规定 由于卖方和船方并没有合同关系 卖方既 不是托运人也不是收货人 船公司凭托运人 买方 的指示放货 因此即使卖方 以提单持有人名义状告承运人无单放货也很难打赢官司 2 出口商提单种类选择不当风险 在采用FOB术语的合同中 出口商的风险还来自于错误的提单选择 在实 际操作中 很多出口商倾向于选择记名提单 认为其可以直接把货物交付给进 口商或收货人 不会因遗失提单而被别人提走货物 事实上 这其中有另外一 个更大的风险 即进口商的商业信誉如何 因为与指示提单相比 记名提单只 起到运输合同及货物收据的作用 而缺少了物权凭证这一最重要的作用 因此 如果进口商商业信誉较低 承运人却让记名提单载明的收货人 通常为进口商 在未提交正本提单的前提下提货 出口商则很难以正本提单在自己手中为由向 承运人或提单签发人索赔 3 结算风险 当采用托收 COLLECTION 或者 T T 中的货到付款 O A 的结算方式等商业 8 信用方式结算 对于卖方也存在货款两空的风险 在 D P 或 D A 条件下出口人 按合同规定交货提交单据后能否取得货款则完全取决于进口人的信用情况 当 外商无理拒付或不承兑远期汇票 若货物在运输途中未发生损失 则出口人不 至于损失重大 因为此时代表物权凭证的货运单据仍由我方控制 倘若货物在 运输途中遇到风险而遭致全损或部分损失 即使我方拥有货运单据 但因投保 是由买方办理 我方不持有保险单 且无法向保险公司索赔 即使在 FOB 术语下买卖双方采用 L C 方式结算时 当卖方备货和买方备船 不能很好衔接的话 也存在着可能因为货等船 导致信用证过期 或错过规定 的交单日期 而且货物会增加仓储费用和发生损失的几率 往往卖方就只能申 请把信用证规定的装运期限和有效期延长 或把银行信用改为商业信用结算 同样无法顺利收回货款 4 其他风险 1 进口商所在国的环境风险 一个国家的环境包括法律环境 经济环境 人文社会环境等 因此出口商 在贸易谈判中必须要考虑进口商所处的国内环境给未来交易带来的潜在风险 就世界各国的法律制度而言 其规定不尽相同 例如亚洲 非洲 南美洲等发 展中国家普遍要求承运人把货物交给有关当局和第三方 此时承运人已经丧失 对货物的掌管 对在此期间发生的货物的毁损灭失是不负责任的 2 出口业务不精 轻易选用FOB条件 在目前外贸出口日益面临竞争和压力的情况下 有些出口业务员 更多单 纯地从节约成本上进行考虑 而忽略了最终交易的安全性 不少业务员对各种 贸易术语及其外贸的整个流程不够熟悉精通 面对不同情况与外商谈判选择使 用其他贸易术语以减少风险的能力便显不足 在没有充分了解国外进口商是否 合法存在 资信等级以及国际航运市场的情况下 与其签订FOB为贸易条件的 出口合同就意味着货物的运输权利 运输方式和承运人的选择权等均交给了外 方 这当中隐藏的风险是显而易见的 综上原因 国际贸易因受空间 时间 法律等因素的制约和影响 风险性 特别大 一旦出口企业的利益受到了侵害 损失往往很难得到挽回或挽回成本 巨大 因此 在国际贸易中时刻树立风险意识 加强外贸各个环节的规范性是 9 减少风险最好的措施 三 出口合同三 出口合同 FOBFOB 条款下卖方的保护措施条款下卖方的保护措施 一 卖方投保相关险别避免损失的发生 一 卖方投保相关险别避免损失的发生 FOB下由买方办理并支付保险费用 在该种保险下的 仓至仓条款 保险 公司实际承担的是 船至仓 责任 因为 在从卖方仓库到码头期间 买方虽 然是保险单的被保险人和合法持有人 但是此时买方并没有控制货物 不具备 保险利益 因此 保险公司对于此段运输途中的货损 不负赔偿责任 而卖方 虽然拥有保险利益 但他不是保险单的被保险人和合法的持有人 同样不能获 得赔偿 该种情况下 卖方为保障从卖方仓库至码头期间的保险利益 必须向 保险公司另外投保 卖方利益险 或 出口信用保险 以策安全 二 船货不衔接问题的应对策略 二 船货不衔接问题的应对策略 1 灵活运用贸易术语 1 出口争取用 CIF 贸易术语 在我国的对外贸易实践中 一些出口企业防范贸易风险的意识不强 业务 环节把关不严 导致企业蒙受重大损失 甚至面临破产倒闭的窘境 因此 我 国出口商在选用贸易术语时应更加谨慎 在客户无特殊要求的情况下 为减少 贸易风险 我国出口商首先考虑以 CIF 术语报价成交 如果客户有要求 企业 要尽力争取采用出口 CIF 成交 将租船订舱与投保的主动权掌握在自己手中 这不仅有利于我国的出口商规避贸易风险 还有利于运输行业与保险行业的发 展 2 进口争取用 FOB 贸易术语 在我国进口业务中 许多企业因对风险认识不足和业务环节操作偏差等因 素 导致我国进口商钱货两空的现象时有发生 因此 我国进口商选用外贸术 语时更加谨慎小心 进口企业在选择贸易术语时 首先应该而且要争取选用 FOB 贸易术语 只有这样 才能使自身在贸易过程中有效地规避贸易术语带来 的风险 掌握贸易的主动权 提高对外贸易的成功机率 为我国进口贸易做出 应有的贡献 2 明确合同内容 如不得已采用 FOB 条件成交时 对于买方派船到港装货的时间 地点及违 10 约的赔偿问题应在合同中做出明确规定 以免卖方货已备好 船迟迟不到 贻 误装期的事情发生 三 无单放货的风险的规避 三 无单放货的风险的规避 在可能的条件下最好由自己委托货运代理办理租船订舱 这样不仅手续简 便 费用较低 而且出现无单放货的概率较小 当对方提出一定要指定货代时 我方人员可向客户转达我外经贸部 现为商务部 通过各有关外经贸委 厅 局 在 2000 年 12 月向各外贸企业和货代业发出的 关于规避无单放货风险的通知 通知要求出口方不能接受未经过外经贸部批准在华经营国际货运代理的货代企 业或者境外货运代表处安排运输 若对方仍坚持指定货代 提单则必须委托国 内货代签发 从而掌握货物的控制权 并向发货人出具保函 使发货人的货权 得到保障 因为国内货代签发自己的或境外货代的提单 则该货代就成为无船 承运人 若查到国外的货代不是合法存在或合法经营 国内的货运代理公司也 无法逃脱承运人的责任 当出口方不能自己指定货运代理时 外贸企业也应采取若干预防措施 如 通过国际咨询机构进行资信调查 要求买方配合让境外货代公司出具担保 企 业内部加强审核把关 同时为了避免国 内外货代公司联合欺诈出口方 需要 各地货代协会对会员单位做出规定 不准借权经营 代开发票 或者规定境外 货代办事处 上船前 的操作由发货人委托国内货代业办理 以避免过多的费用 支出 四 电汇风险的防范措施 四 电汇风险的防范措施 1 出口风险担保 中国人民保险公司海外业务部已经建立起一套信用调查体系和风险追偿体 系 保险公司可以帮助那些投保信用险的出口商去调查进口商的信用 从根本 上避免可能出现的风险 并在风险事故发生时 从不同渠道对有关责任方进行 追索 可在规定日期内得到一定程度的赔偿 出口商投保后 其在电汇 T T 付 款方式下面临的风险可以安全转移到保险机构 由其承担安全收汇的风险 2 提高电汇 T T 预付金额的比例 在国际贸易实践中 电汇货款预付比例一般是 30 预付金额比例越高 出口商遭受损失的风险越小 如果预付 100 即变成预付货款 就相当于把风 11 险全部转嫁给了进口商 出口商可以根据交易对方的信用度 信任度及资金状 况和谈判桌上的实力对比 选择合适的预付比例 如果进口方为新客户且资信 度一般的话 采用预付货款方式则可以在很大程度上降低收汇风险 在实际操 作中 出口商在保持一定效益的前提下 可以适当的折扣来吸引客户增加付款 的比例 3 谨慎选择汇款行 为防止进口商和当地银行串谋的风险 出口商应该要求进口商选择其所在 地信誉卓著的世界性大银行或与出口商的开户银行有良好合作关系的银行作为 付款行 这样不仅可以加快出口商收款的速度 而且一旦出现问题也便于查询 和处置 针对由于汇出行发出的电汇委托书有误而导致迟付等情况 出口商应 加强与进口商 转汇行和解付行的联系 及时查询 避免汇款路线设计不合理 汇路不畅等造成迟收汇款 以保证按时安全收汇 五 提单风险的预防措施 五 提单风险的预防措施 1 从提单格式内容角度 控制无单放货的风险 在 FOB 交易条件中 买方常会要求卖方提交的提单注明买方为托运人 Shipper 而货物在运输途中 买方以提单的托运人的名义指示承运人将货 物交给他指定的收货人 这样一来 就可能出现无单放货的现象 如果买方资 信好 又有转售在途货物的要求 以买方为托运人未尝不可 但如果实际情况 并非如此 那么在提单中托运人的填写上就显得很重要 根据 汉堡规则 的 解释 托运人既可以是将货物交给承运人的人 也可以是与承运人签订海上运 输合同的人 显然 一般情况下 为避免无单放货而收不回货款 应选择卖方 为托运人 另外 在海运实务中 在提单尚未收到 货物已到达目的港或承运 人代理仓库的现象比较普遍 为减少船舶滞贸或减少仓储费用 出口方也可以 要求货代企业签发在目的港放货的保函 以避免无单放货 2 卖方一定要在货物发出后仍能够控制货物的所有权 出立提单要非常慎重 不能接受对方作为提单的托运人的要求 当对方不 是采用预付时 既不要做成记名提单 也不要做成凭收货人指示的提单 而应 该做成空白抬头或者凭发货人或开证行指示转让的提单 这样对于提单背书转 12 让的权力就保留在卖方或者银行的手中 对方不付款或者不承兑很难获得以物 权凭证在内的各项单据 从而无法提供正本提单去办理提货手续 六 结算方式风险的规避 六 结算方式风险的规避 当采用商业信用的支付方式时 为了避免卖方货款两失的局面 卖方有很 多措施可以采用 若是为了使货物在运输途中的损失自己能够向保险公司索赔 可以选择投保卖方利益险 只需要交付通常保险费率的 1 4 就可以投保一切险 和战争险 当买方拒付而货物中途出现损失 可以由保险公司来赔付 当然也 可以选择投保出口信用险 对于买方拒付货款或者破产等进行赔付 卖方也可 以选择做国际保理业务来降低做 D A 或 O A 的风险 当采用 L C 方式结算时 当买方委托卖方代为办理租船订舱手续时 船货 的衔接一般没有问题 但是当对方指定船舶或者安排货代时候 就需要在信用 证中规定买方指定船舶最迟到达装运港的日期 同时双方最好多沟通 买方租 船订舱完成后及时向卖方发出催装通知 卖方货备妥后向对方发出备妥通知 从而避免出现由于装运期错过规定的装运日期或者议付超过信用证有效期 七 出口国环境风险的防范 七 出口国环境风险的防范 1 掌握进口商所在国的环境 在国际贸易中 出口商在签订合同前要尽可能了解进口商所在国的环境 包括法律 政治 经济 人文环境 避免因此而引起的损失 另外进口国对于 进口的政策和法律的变化也要及时了解 否则极有可能对公司带来毁灭性的损 失 2 对客户和其所采用的船公司或者货代的信用进行调查 只有完美的客户 没有完美的交易条件 对于第一次接触的客户 一定 要尽到最大的注意义务 多方了解其信誉和经营状况 不可操之过急 尽量提 高操作的保险系数 关键时刻宁肯放弃也不可贸然行事 对于老客户 同样不 可掉以轻心 要随时关注他的业务变化 在谈判中尽量约定由我方选择承运人 如果对方坚持指定船公司 则可接 受知名的船公司 如果对方坚持指定无船承运人或无船承运人时 则必须了解 指定的承运人是否有我国合法代理人向交通部办理无船承运人资格的手续 同 时可要求其国内的代理人出具保函 这样就可以规避无单放货的风险 13 八 规范业务操作及加强国际贸易业务人员培训 八 规范业务操作及加强国际贸易业务人员培训 我国进出口商应加强