标准解读

《GB 1589-2016 汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》相比《GB 1589-2004 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》，主要在以下几个方面进行了调整和更新：

  1. 增加了新车型规定：2016版标准根据市场和技术发展，新增了对中置轴挂车、长头铰接列车等新型车辆的尺寸和质量限制规定，以适应车辆结构多样化的趋势。

  2. 调整了车辆外廓尺寸限制：对部分车型的外廓尺寸进行了调整，例如放宽了货车和半挂车的长度限制，同时明确了不同类型车辆的具体尺寸上限，以促进运输效率的提升和道路安全。

  3. 优化了轴荷分配：重新界定了车辆各轴的允许载荷，特别是对多轴车辆的轴荷分配进行了细化规定，旨在均衡车辆负载，减少对路面的损害，并提高行驶安全性。

  4. 引入了汽车列车概念：明确界定了汽车列车的概念及其尺寸与质量限值，为汽车牵引挂车组合行驶提供了明确的规范，便于管理和执法。

  5. 强化了超限超载管理：针对超限超载问题，新标准进一步严格了车辆最大允许总质量的规定，为治理超载提供了更严格的法律依据，并促进了物流行业的规范化发展。

  6. 考虑了新能源车辆特点：虽然直接提及新能源车辆的内容不多，但标准的修订考虑到了未来车辆技术的发展趋势，为新能源车辆的尺寸、质量控制预留了一定的灵活性。

  7. 增加了技术性附录和解释性说明：为确保标准实施的一致性和可操作性，新版标准加入了更多详细的测量方法、计算公式以及示例，帮助理解和执行标准的具体要求。

这些变化反映了我国对道路交通安全管理、运输效率提升以及车辆技术进步的响应，旨在通过标准化手段促进道路交通的可持续发展。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2016-07-26 颁布
  • 2016-07-26 实施
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GB 1589-2016 汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值_第1页
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GB 1589-2016 汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值_第3页
GB 1589-2016 汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值_第4页
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