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路面底基层路面底基层施工技术方案施工技术方案 一、方案编制依据及原则一、方案编制依据及原则 1.11.1 本施工方案编制依据本施工方案编制依据 1.1.1 本标段合同文件; 1.1.2 施工设计图纸及施工图设计技术交底报告; 1.1.3 龙口至青岛高速公路莱西至城阳段项目工程建设管理手册; 1.1.4 山东省高速公路施工标准化管理指南; 1.1.5公路工程检验评定标准 (JTG F80/12004) ; 1.1.6公路路基施工技术规范 (JTG/T F102006) ; 1.1.7公路路面基层施工技术规范 (JTJ 0342000) ; 1.1.8 本标段总体施工组织设计和总体施工进度计划。 1.21.2 方案编制原则方案编制原则 1.2.1 严格遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。能够正确指 导施工,确保工程质量优良。 1.2.2 坚持实事求是的原则。实事求是的确定工期、施工方案,确保按期、 优质、安全、高效完成本工程建设任务。 二、工程概况二、工程概况 工程概况:我标段施工 K129+750K140+150 段(含龙泉互通区、即墨停车 区、即墨东互通区) ,路面底基层采用厚 18cm 水泥稳定风化砂和厚 20cm 水泥稳 定风化砂两种,工程量厚 18cm 水泥稳定风化砂 m2,厚 20cm 水泥稳定风化砂 29075m2。 三、施工准备三、施工准备 1、人员安排: 序号人员姓名 职 务管理内容 1 于海波 副经理负责路面施工全面调度 2邰春柱工长负责水稳层现场管理 3刘伟机械部长负责水稳站管理 4凡 锐现场工长现场施工劳务人员管理 5赵俊宇 质检员现场质量控制及跟踪监测 6张孝杰 测量员施工测量放样 7邢志斌 技术员测量挂线 8王宪伟试验室主任原材料、混合料试验检测 9 李吉成试验员现场试验检测 各岗位人员全部到位,经过岗前培训和技术交底,实行定岗定责,责任到 人;操作人员能够熟练作业,人员、机具各项准备充分。 2、材料准备 (1) 水泥:水泥采用山东山水生产的 P.C 32.5 复合硅酸盐水泥,此水泥 初凝时间大于 4 小时,终凝时间大于 6 小时。 (2)碎石 1)粗集料采用洁净、坚硬、耐磨、无杂质的硬质卵石用大型联合碎石机轧 制成的碎石。 2)细集料采用风化砂。 集料配比:10-20mm 碎石:风化砂= 30:70,混合料级配符合规范要求。 通过下列方孔筛(mm)的质量百分率% 37.5199.54.752.360.60.075 液限 (%) 塑性指数 100688638582232162881503289 (3)水 采用清洁无污染、检测合格的水源。 所有进场材料经自检验合格,报请监理工程师检验认可后使用,且料源充 足能够满足施工进度需求。 3、机械配备 路面底基层路面底基层配备机械设备表配备机械设备表 机械名称规格型号数量备注 稳定粒料拌和站WCB6002 装载机CLG8556 摊铺机95 型4 振动压路机XS2204 胶轮压路机XP3022 洒水车10 吨4 自卸车15m320 10张志富安全负责人施工安全管理 11杜绍华安全员负责现场施工安全 12拌和站工人 5 名生产调度、出料统计 13现场工人 5 名挂线 14现场工人 10 名配合机械摊铺碾压、养生 施工前已对各种机械设备、施工用具,加强维修保养,并经调试处于良好 的性能状态。 四、施工工艺四、施工工艺 路面底基层采用厂拌机铺施工。底基层施工工艺流程为下图: 1、准备下承层 下承层已经检查和验收,各项技术指标检测合格,对下承层顶面进行喷雾 洒水,并保持处于湿润状态。 2、测量挂线 (1)恢复中桩,10m 设一桩,根据水稳风化砂底基层的宽度放出内外边桩, 然后往桩外各 50cm,钉控制线支撑杆,根据传感臂与控制线的关系挂钢丝绳。 (2)进行水准测量,复测下承层高程。根据试验段总结的松铺系数 1.31, 计算出标高,以设计坡比推算出内外边桩的高程,调整控制线标高,作为摊铺 机摊铺时自动控制标高的基准线。 3、支立模板 两侧使用 18cm 高的方木作为模板,用长度 50cm 的 10cm*20cm 方木一端顶 住方木,另一端在紧靠方木端头用钢钎固定。 4、拌和、运输 水泥稳定风化砂配合比:水泥剂量 4.5%;集料配比:10-20mm 碎石:风化 砂= 30:70。 采用 WCB600 稳定粒料拌和站设备。该设备配备 5 个配料斗,配料时用 2 台 装载机同时上料。通过电子计量设备精确控制各种集料,成品料仓的放料门采 用气泵定时控制开关,定时卸入车斗内,减轻成品料在下料时产生离析。加水 量通过现场摊铺条件及天气情况而调整储水缸出口的阀门。进料、拌和、出料 过程连续作业。运输车每车装料 15m3,进料、拌和、出料时间控制在 3 分钟, 拌和站每小时产量 300m3,约 480t(约 20 车料) ,能够满足摊铺机摊铺进度需 求。 拌和好的水稳风化砂自卸车运输至现场,进行摊铺碾压。运输时采用慢速 行驶,避免在运输过程中产生离析,运距小于 5.0 公里,运输时速 30KM,运输 时间 10 分钟左右。根据摊铺机的摊铺能力、拌和机的拌和能力及运距,并使混 合料略有富余等,综合确定运输车辆的数量为 10 辆,运料与摊铺机的摊铺能力 相互协调,尽量减少停机待料时间。运输时采用表面覆盖保湿毡,防止水分蒸 发。 拌和过程中按以下要求进行控制: (1)根据天气情况,安排专人检测材料含水量,根据变化等情况,及时调 整用水量,确保混合料的含水量均匀,拌和过程中,含水量一般控制在比最佳 含水量高 1%左右。 5、摊铺、碾压 摊铺底基层顶宽宽度 16.66m,采用 2 台 95 型摊铺机(每台摊铺机最大摊 铺宽度 9.5m) ,联合进行摊铺,摊铺机具有自动调平、夯实的功能。 施施工工工工艺艺流流程程图图 不合格 合格 不合格 合格 不合格 整修、处 理 合格 准备下承层 整修、处 理测量放样 拌和混合料 支模版 运输、摊铺 支模板 支模版 碾压 检测 监理验收 检验 完善内业资料 (1)采用两台稳定土摊铺机组成梯队联合摊铺,单幅路面一次成形,从路 基标高底侧第一台摊铺机先行摊铺,摊铺 10m 后,第二台摊铺机跟进摊铺,两 台摊铺机前后相距 5-10m 同步上前摊铺混合料,按试验段总结确定的松铺系数 1.31 进行摊铺,并一起碾压。前后两台摊铺机轨道重叠 50-100mm,重叠轨道为 铝合金轨道。摊铺过程中控制两台摊铺机速度均匀一致,摊铺速度控制在 1.5m/min,要求摊铺机操作手不得随意增快或减慢摊铺速度,并不得猛加速或 猛减速,保证两台摊铺机摊铺厚度一致、横坡度一致、摊铺平整度一致、振动 频率一致,两机摊铺接缝平整。 (2)摊铺机位于摊铺起点,按松铺厚度安装好熨平板,熨平板下两边垫宽 20cm 长 60cm 的硬质木板,垫木板过程中使用钢尺测量厚度,考虑熨平板压在 木板上后产生的沉降,使木板厚度应比松铺厚度高出 1cm。 (3)运料车在摊铺机前 10-30cm 处停下,空档待候,待摊铺机靠近时,将 混合料徐徐倒入摊铺机中,由摊铺机推动前进,运料车向摊铺机料斗卸料,在 摊铺过程中,边摊铺边卸料,卸料空后运输车即离去,另一辆运输车再按上述 过程卸料。 (4)拌和机产量、运输车辆运料能力,同摊铺机摊铺速度相匹配。摊铺开 始前,摊铺机前有 5 辆以上的运料车等候,并配专人指挥车辆,使摊铺机开机 后连续摊铺,尽量避免停顿。运料车倒车接近摊铺机时,严禁撞击摊铺机。 (5)碾压:根据试验段总结确定的的碾压组合机械和碾压遍数进行碾压控 制。摊铺碾压协调作业段的长度为 70m。底基层每个作业面配备 2 台 XSM220 振 动压路机和 1 台 XP302 胶轮压路机,按初压、复压、终压方式进行。碾压顺序 及遍数采用: 初压:采用 XS220 压路机静压 1 遍; 复压:采用 XS220 压路机先轻振 1 遍,然后采用 XS220 压路机强振 5 遍; 终压:采用 XP302 胶轮压路机静压,直至消除轮迹为止。 碾压从低侧向高侧开始,压路机的行进速度控制在第 1 遍 1.5-1.7km/h, 以后各遍 2-2.5km/h。 碾压过程中,压路机错轮时,重叠 1/2 轮宽。加强边缘部位碾压, ,避免边 缘部位压实不到位;对压路机碾压不到的位置采用小型夯机进行夯实。 6、施工横缝缝的处理 (1)设置横缝时,横缝垂直于路面车道中心线,不斜向留缝; (2)将施工已碾压密实且高程和平整度符合要求的施工段末端挖成与路中 心线垂直并垂直向下的断面,并人工将断面找平。 7、检验 安排专人控制碾压遍数,碾压遍数满足要求后,及时对底基层的各项技术 指标进行检测,自检合格后,报请监理工程师验收。 8、养生 水稳风化砂底基层碾压完成后用土工布进行覆盖养生,养生期间适时洒水, 采用洒水车喷雾洒水,保持底基层湿润,养生时间不少于 7 天。养生期间,禁 止除洒水车外的车辆通行,并对洒水车限速 20KM,限重 20T 控制。 9、交通管制 为保证施工后的水稳风化砂底基层免受来往车辆的碾压损坏,施工完成后 即封闭交通。从施工准备阶段到施工完成,在附近有车辆、人员通行的路口、 施工现场,放安全标示牌,确保施工安全。养生期结束后若不能及时进行下一 道工序时,如有车辆通行时须将车速限制在 30km/h 以下,车辆总重 20T 以下。 五、质量控制五、质量控制 1 1、施工控制:、施工控制: (1)粒料符合设计及规范要求,选择质坚干净的粒料; (2)水泥用量和粒料级配按经批复的配比控制准确;正式使用前,必须对 拌和站进行调试和动态标定。确保拌和机运转正常、各料仓供料速度稳定、水 泥和水的添加计量准确。 (3)摊铺厚度控制措施: 1)对测量仪器的检验与校核,在施工过程中对仪器进行检验,发现偏差及 时进行校正,保证仪器的准确是控制好厚度的第一步。做好水准点加密与平差 的工作保证水准点高程准确可靠。测量人员在施工过程中必须认真测量, 杜绝 因为主观原因造成的测量误差而影响到底基层的摊铺厚度。 2)严格控制下承层顶面标高和平整度,在设计允许的误差范围内,保证厚 度的前提下,宁低勿高。为基层的摊铺做好充分的准备。 3)材料级配的变化会导致摊铺过程中松铺系数的变化,进场材料尽量使用 一个料场的材料,保证材料的级配相对稳定。 4)摊铺机摊铺标高通过行走钢丝绳控制,缩短支撑立杆间距,钢丝绳拉紧, 防止钢丝绳下凹。 5)机械设备的工作速度和振动频率的变化对松铺系数也有较大的影响,要 求机械操作手认真负责,不能忽快忽慢,设备(摊铺机、压路机)的振动频率 也要固定不变。摊铺时配备两台同一机型的摊铺机,以保证底基层摊铺厚度均 匀一致。 6)第一作业段碾压后及时进行顶面标高和厚度检测,及时调整顶面标高和 松铺系数;在摊铺过程中跟踪检测松铺厚度。 (4)防止离析措施: 拌和过程:拌和过程: 1)对拌和过程进行跟踪检测,及时检测混合料级配,一旦发现配料不准确, 及时进行调整。 2)严格控制含水量和水泥用量,对集料的含水量进行检测,据此对拌和用 水量进行调整,尤其注意对开盘拌和料的检测,混合料拌和均匀,无明显离析 现象,经检验合格且拌和站运转正常方可出料。 放料装车、运输过程:放料装车、运输过程: 1)安装拌和站时,减小拌和站卸料口与运料车间的高度。 2)成品料仓的放料门采用气泵定时控制开关,定时卸入车斗内, ,而非一 次性直接卸入车斗内,减轻成品料在下料时产生离析。 3)从下料口向车厢内卸料时分三次卸料,车辆前后移动,第一、二次分别 向车辆前后装料,第三次卸在车厢中部。 4)对便道进行整修,保证便道的平整、密实,减少车辆的颠簸。车辆行驶 时尽量避免急刹车。 摊铺过程:摊铺过程: 1)在保证摊铺厚度的前提下,螺旋分料器叶轮下缘与下承层的距离调低; 选用大直径叶轮,降低转速;螺旋分料器有 2/3 以上埋入混合料;在螺旋分料 器的中央和边端安装反向叶片,充分发挥螺旋送料器二次搅拌的作用,减少离 析的发生; 3)在摊铺机前挡板加设橡胶板,防止竖向离析的发生。 4)摊铺机采取与拌和机的拌和能力和运输能力相匹配的速度行驶,尽量避 免中间停顿。 5)为减少离析,在收斗时存有一定数量的混合料(约 1/3),并尽量减少 收料斗两侧翻板的翻起次数。 6)安排专人负责双机平行作业时接缝处的管理,及时清除滚落的粗集料, 防止形成离析。 7)在摊铺后安排专人及时检查,发现小面积离析,立即进行人工处理。如 发现粗集料窝状离析,立即铲除,用新拌和料填补,并注意填补的厚度,保证 在碾压后与周围保持同一平面。 碾压过程:碾压过程: 碾压遵循先轻后重的原则,混合料处于最佳含水量状况下,用重型压路机 碾压至要求的压实度。从加水拌和到碾压终了的时间不应超过 4 小时,并短于 水泥终凝时间。 养生过程:养生过程: 碾压合格后立即覆盖或洒水保湿养生,养生期满足要求。 2 2、实测项目和质量标准、实测项目和质量标准 水稳风化砂底基层实测项目水稳风化砂底基层实测项目 项次检查项目 规定值或 允许偏差 检查方法 代表值97 1 压实度 (%)极值93 按 JTG F80/1-2004 附录 B 检查,每 200m 每 车道 2 处 2平整度(mm)123m 直尺:每 200m 测 2 处 x10 尺 3纵断高程(mm)+5,-15水准仪:每 200m 测 4 个断面 4宽度(mm)不小于设计尺量:每 200m 测 4 处 代表值-10 5 厚度 (mm)极值-25 按 JTG F80/1-2004 附录 H 检查,每 200m 每 车道 1 点 6横坡(%)+0.3水准仪:每 200m 测 4 个断面 7强度(MPa)2.5按 JTG F80/1-2004 附录 G 检查 外观:表面平整密实、无坑洼、无明显离析;施工接茬平整、稳定。 六、质量保证措施六、质量保证措施 (1)树立“开工必优,一次成优”的指导思想,精心组织施工,合理安排 作业,开工前对班组加强培训,确保每道工序处于有效控制状态下。 (2)在施工全过程中严把“三关” 。一是图纸关:图纸要反复核对,领会 设计意图;二是测量关;采用高精度的测量仪器进行施工放样,严格执行复测 制度,确保平面位置、高程准确;三是试验关:严格按照设计和规范要求,不 合格材料一律不得用于工程。 (3)开工前组织施工人员认真学习施工方案,每道工序开工前进行技术、 安全书面交底,列出关键工序及其施工要点。 (4)配备能确保施工质量的机械和机具。 (5)自检试验人员跟班检测,及时发现问题及时纠正,做到过程质量控制, 施工检测程序见下图见下图。 (6)尊重和服从监理工程师的监督和指导,在监理工程师的指导监督下施 工,如实向监理工程师汇报进度和质量情况。 (7)在施工过程中,现场施工技术人员加强质量检测,控制松铺系数, 保证厚度;控制碾压遍数,保证压实度等。 七、安全保证措施七、安全保证措施 路面底基层施工时,摊铺机、压路机、自卸车联合作业,数几十名工人辅 助施工,作业面较大。树立“管生产必须管安全”的指导思想,明确岗位职责, 坚决贯彻“安全第一,预防为主”的方针,建立安全保证体系,制定施工安全 管理制度,实行岗位责任制。 (1)施工前对各级施工人员及操作机手进行详细的安全技术交底,要求施 工操作必须按照安全操作规则,不得违规操作,不得蛮干,施工过程中出现问题 未妥善处理之前不得强行施工。要求作业人员学习和熟知相关作业操作规程。 (2)施工现场设专职安全人员巡视,加强检查,防止事故于未然。 (3)严格执行特殊工种“持证上岗”制度,定期检查或年审。 (4)施工现场设置安全警示标志牌,如限速牌、反光锥等;施工高边坡路 段树立醒目标志牌或警示灯,或拉上隔离胶纸带,警示人员、机械不得随意靠 近。 (5)专人指挥运输车辆倒退卸料,车辆按指定线路通行,遵守交通规则和 职业道德,严令禁止

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