2017安全管理工作总结

2017年度安全监理工作总结填海栈桥总监办2017年12月30日目 录一、工程项目概况1二、责任目标2三、包保责任及责任追究3四、2017年安全监理工作亮5（一）督促EPC项目部落实栈桥通行安全管理制度 5（二）督促EPC项目部落实栈桥施工方案安全防护措施6（三）强化“安全第一”监理意识6（四）进行常态化专项安全隐患排查10（五）积极参与“海上船舶消防事故应急救援演练”活动11（六）督促EPC项目部落实防台应急预案各项工作部署的措施13（七）协调解决涉及栈桥施工有关安全问题14五、安全管理存在的问题及不足15六、2018年工作计划15七、附件：2017年安全监理工作亮点照片16安全监理工作总结一、工程项目概况（一）工程名称填海栈桥工程项目。（二）工程地点海南省（三）工程规模本工程项目位于海南省，栈桥桥头接线工程：起点接现状观景平台，终点接规划栈桥平台，项目实施进场道路全长829.678M；路面宽单幅宽7.5M（双幅）。道路等级为城市次干道，设计车速40Km/h。浅水区1#栈桥：长度711M,宽度8M，共计57墩，342根钢管桩，宽度8+0.45+9M，分两幅设计，中间分隔带宽度0.45M；深水区2#栈桥：长度1915.6M，共计205墩，1230根钢管桩，宽度8.0+0.4+8.0M，分两幅设计，中间分隔带宽度0.4M；过渡栈桥：长度1368.8M,共计133墩，399根钢管，宽度,6.6M，单幅设计；桥跨布置：12M；结构类型：钢结构桥梁。工程内容：为满足施工的时间进度要求，需要先行施工进场临时道路和填海栈桥，作为运输填海石料、人员和设备的通道。而填海栈桥根据所处区域的不同又分为三部分。工程投资：约5亿元计划工期：总工期10月质量目标：一次性验收合格（四）有关参建单位建设单位：监理单位：工程造价： 承包单位： 二、责任目标1.杜绝发生有人员死亡的一般以上生产安全责任事故。2.杜绝发生有人员死亡的一般以上水上交通责任事故。3.杜绝发生因勘察、设计、监理过失而承担责任的有人员死亡的一般以上生产安全责任事故。4.杜绝发生负有建设管理责任的有人员死亡的一般以上生产安全责任事故。以上各条所称的“以上”包括本数。3、 包保责任及责任追究（一）、包保责任 1.认真贯彻国家行业有关职业健康安全环保法律法规、以及中国交建、公司规章制度，完善职业健康安全条件，并确保落实到位。2.安全管理组织机构健全，专职安全监理人员持证上岗率100%。3.建立安全生产“一岗双责、党政同责、齐抓共管、失职追责”和“管生产必须管安全”的安全生产责任体系，层层签订安全生产责任书，责任书签订覆盖率100%。4.督促承包人辨识危险性较大分部分项工程并建立清单，施工前编制专项施工方案，专项施工方案审批手续齐全，方案审批率100%。建立应对危险性较大的工程作业应当加强巡视检查，并审查施工组织设计中的安全技术措施或者专项施工方案是否符合工程建设强制性标准。5.督促承包人全面辨识危险源，建立危险源及重大危险源清单，制定重大危险管理方案，明确管理责任人，实行动态管理，监理有备案。6.严格落实中国交建危险作业施工许可管理办法，对于危险性较大分部分项工程手续不完善，监理工程师不得签发开工令。7.督促承包人根据合同要求足额、及时投入安全生产费用，并按月度、年度建立使用台账。8.监理入场人员安全教育培训覆盖率100%。9.项目监理部负责人组织监理人员定期开展安全大检查，每次检查结束后须召开专题会议，通报存在的问题，检查发现隐患及时下发监理指令，监督承包人进行整改落实。监理指令必须闭合。10.项目监理部住宿、办公场所周边无临时设备设施倾覆、不良地质滑坡体、山洪泥石流冲击风险，消防设施齐全。11.督促承包人的全部取得检测合格证和使用登记证，设备安装拆除及操作人员全部具有合法资质，按照“一机一闸”的原则建立特种设备档案，报监理部备案，编制安装拆除方案，按要求进行审查及批复。12.督促检查承包人起重设备、打桩船、运料船舶、高边坡、深基坑、模板支撑及脚手架工程，高空作业、水上作业、爆破作业等各类危险施工部位、环节的安全防护措施是否按方案落实实施，作业人员安全防护用品及措施配置是否到位。13.督促承包人建立完善应急救援预案，按要求储备应急物资，定期开展应急救援演练。14.代建项目应对施工单位的安全生产条件、安全生产信用情况、安全生产的保障措施等提出明确要求：总包项目依法将建设工程分报给其他单位的，分包合同中应当明确各自的安全生产方面的权利、义务。（二）、责任追究如未履行相关安全生产责任，2017年年底前发生生产安全责任事故，公司将按照中国交建，中国交一公院有关制度从严从重处罚，并追究相关人员责任。四、2017年安全监理工作亮点（一）、督促EPC项目部落实栈桥通行安全管理制度2017年5月4日12:30，为贯彻落实栈桥通行管理制度，加强施工现场通行管理以及新机场建设相关信息管理工作，由我单位组织在EPC项目部会议室主持召开了栈桥通行专题会议。通过本次会议经各方商讨，形成统一意见如下：1.由于现阶段车辆通行证假证混杂，项目部须积极、有效遏制这种车辆通行乱像，及时进行假证的回收处理，同时各单位限定车辆数量，并由专人负责重新申报车辆通行工作（新车辆通行证须有：申报总包单位及栈桥项目部双章及车辆联系方式）。2.为确保新机场项目安全文明施工，栈桥上通行人员必须佩带好安全帽、救生衣，否则禁止任何人员步行通过栈桥。3.凡未取得栈桥通行证之临时进岛车辆，每个总包单位设置专人与栈桥项目指定人员对接（栈桥项目部对接人员为），其他人员进行对接栈桥管理亭则不予放行。4.栈桥项目部及时完善管理及处罚制度，上报业主审核通过后，为确保制度落实，建议由业主单位在周例会进行宣贯，同时设置专人落实罚则执行。5.栈桥项目部及时完善栈桥管理系统，在完善系统过程中存在问题及时上报业主。6.参会单位及个人高度重视并落实新机场信息管理工作，栈桥保安加强日常巡视，且轮班24小时值班。对于非新机场施工人员，严禁出入栈桥。（二）、督促EPC项目部落实栈桥施工方案安全防护措施督促栈桥施工安全防护设施：EPC项目部在栈桥施工中，当每联桥面板吊装定位安装完成后，要求定型化边缘防护，栏杆安装须紧跟其后同步进行，以策施工人员行走、机具材料安放的安全可靠性；前、后场所有使用的配电柜（箱）按三级配电，气瓶严禁暴晒，须设置防晒棚；灭火器材也应防晒，按要求装在箱内。栈桥施工完成后，各项安全防护措施保证走在前面。定型化防护栏杆焊接涂漆、充足的消防及救生设施、安全警示标识标牌、减速带、限速牌、反光标号牌和太阳能航标及防碰撞警示灯等设施，构成了栈桥完善的安全防护，有效保证了栈桥日间通行和夜间防护安全。（三）、以全新的安全监理理念，强化“安全第一”监理意识，树立监理企业形象，端正监理工作作风本年度我总监办积极响应公司以全新的安全监理理念，明确“一岗双责”的安全管理制度，强化“安全第一，预防为主。”的监理工作意识，树立监理企业形象，端正监理工作作风，监理人员认真接受安全教育学习公司安质部文件有关安全监理工作通知6份；2017年度安全专项检查清单1份。1.公司安质部文件有关安全监理工作通知（1）关于做好2017年春节期间工地现场质量及安全生产工作的通知编号：质安2017-001。（2）关于加强项目生活区住宿区防火安全通知编号：质安 2017-002。（3）关于转发工程重大安全事故罪认知的通知编号：质安 2017-003。（4）关于转发公司年会期间安全培训内容的通知编号：质安 2017-004。（5）关于春节后复工安全培训及复工检查的通知编号：质安 2017-006。（6）关于转发国务院重特大事故工作指导意见的通知编号：质安 2017-013。 2.2017年度安全专项检查清单序号专项检查项目序号专项检查项目1监理规划、监理实施细则编制完成情况8安全生产事故隐患排查是否予以落实2监理项目部岗位职责划分，管理制度制定情况9安全专项方案及应急预案的审查情况3审查施工组织设计情况10特种设备的管理4审查分项工程施工方案及开工申请情况11项目监理部是否建立了安全生产领导小组，并行文报备公司5质量、安全专项检查落实情况12监理部内部安全责任书是否签订齐全6针对施工现场存在的质量、安全问题下发监理指令13审查施工单位临时用电方案，现场临时用电是否合规7是否定期检查施工单位保证体系运行情况14监理部是否备存了施工单位成立安全生产管理机构的文件和安全人员名单15分包单位资质审查、施工班组作业队伍的报备21监理部是否编制了监理方的事故应急预案16是否进行项目安全风险评估22施工现场是否满足安全、文明施工强制性要求，监理有无采取对应措施17项目监理部是否进行了新进场人员的安全技术交底工作及内部安全培训制度23监理部是否依照公司安质部通过OA系统的不定期发文进行了组织学习18施工单位的人员及设备履约是否处于动态报备过程中24驻地、宿舍、10人以上作业面等人员密集场所是否有相应的安全管理制度与措施19安全生产月活动开展情况（计划、开展过程、总结）25防台、防汛的应急预案，应急管理工作的执行情况20特种设备操作人员、特种工作业人员是否在监理处备案26中国交建危险作业施工许可制度的落实情况3.监理人员安全教育培训学习及安全交底（1）安全教育培训学习总监办按照公司安质部要求定期每月组织全体监理人员进行培训教育学习，学习内容主要包括：安全事故特殊案例分析专题影片放映；公司安质部下达各类有关安全事故通报通知文件及安全监理工作要求的文件等；公司组织各监理部对施工现场安全文明施工隐患大排查问题通报；安全资料管理台账建立存在哪些问题等；有关安全文明施工、环保、用电、消防、防台等上级包括业主要求的各项文件；有关安全技术管理的法规规范性文件等。（2） 安全交底制度我项目监理部按照公司要求对新进场每一位监理人员进行了安全技术交底，交底具体内容如下：（4） 、组织参建各方对施工现场环保、消防、用配电等进行常态化专项安全隐患排查 本年度，我总监办为积极配合建设单位，狠抓现场安全文明施工管理，对此，已成为日常常态化检查、巡查工作事项。为加大监理工作力度，以定期或不定期组织、联合参建各方对前、后场生产中大量投入使用的电气焊设备，油料、燃料的储存使用，临时用电的安全性，废料、垃圾、油污清理，消防灭火器材配套设置，以及扬尘、噪声的控制方面进行了隐患大排查，对检查中发现的安全隐患，及时下发了监理工程师通知书或监理指令，并限期整改落实回复，经总监办专职安全监理工程师复查签署认可意见为止。 本年度，我总监办共发出：1.监理整改通知单共4份，其中两份编号：2017-003、2017-004通知单分别涉及防台和消防方面问题；2.监理工作指令共6份，其中：2017-001、2017-005、2017-006分别涉及用电、结构安全和环保问题；3.安全监理整改通知单共5份；4.安全联合检查记录共6份。（五）、积极参与“海上船舶消防事故应急救援演练”活动2017年6月20日，正值全国安全生产月期间，栈桥上举行“2017年安全生产月船舶火灾事故应急救援联合演练”活动。认真落实全国第十六个“安全生产月”活动，全面落实企业安全生产主体责任。此次活动邀请应急办公室主任等领导参加，活动的承办单位：联合参演。 在演习开始前，王经理介绍了出席演习的主要领导及嘉宾，并介绍了本次演习活动的主要流程。下午3时，演习准备完毕，演练正式开始。演练的内容为模拟一艘船舶因作业人员在甲板焊接作业，不慎点燃可燃物，发生火灾事故，船上施工人员及时发出警报,同时,组织船上警戒人员及时拉起警戒线，防止船上人员随意接近。此时，船舶拉响警报，全体船员展开自救，及时汇报请求增援。接到增援信息后，协调相关单位进行增援抢救。巡逻艇迅速赶往现场进行外围警戒，救援船迅速赶到现场实施救援疏散。船长安排灭火队员穿戴灭火专用设备，靠近火源进行探火。因火势凶猛，烟雾浓郁，救火人员无法靠近。用高压水枪进行远距离灭火。火势得到控制后，灭火队手持消防栓赶往火源点，前往火源进行扑灭。船上救助人员及时转移受伤人员至安全地带并进行检查，控制伤者病情。上岸后救助人员及时将伤者送往附近医院及时治疗。很快火情得到控制，清点物资损失情况以及统计人员受伤情况，事故船舶拖带出施工区域。最后宣布：2017年船舶火灾事故应急救援演圆满结束。总监办对本次演练活动的总结：本次演练规模大，参加人员多，投入的人力、物力、财力较多，准备充分，组织到位。单项演练主题情节突出，达到了本次演练的目的，起到了消防预警和应急救援教育的目的。但本次演练的不足之处是：起火原因、火灾性质、灭火方法单一，不能全面体现依电器线路着火、油类着火、危化品、普通易燃物品等火灾的起火原因、火灾性质而采取的不同的灭火方式方法。如果下次类似演练尽可能做到全面涵盖、主题突出，将会收到更为理想的演练效果。(6） 、督促EPC项目部落实防台应急预案各项工作部署的措施由于施工为海上作业，海况复杂，受热带风暴台风季严重影响，不仅会对填海栈桥结构安全性产生不同程度的影响，而且对海上施工各类机械设备，电器设备、船舶和其他临建、安全设施等带来严重灾害，更有甚者，将会危及施工人员的生命财产安全；对此，上级政府部门领导和业主单位领导均对每次台风来临高度警惕与重视，随时准确掌握台风信息，提前做好预警工作，及时召开防台专题会议，启动应急预案，组织参建各方认真检查，落实措施，周密部署。 今年本项目经历了“塔拉斯、杜苏芮、卡努”等多个台风，我总监办都是以“防患未然”的态度，共参加防台专题会议5次，其中“防台应急预案”研讨会1次；审批填海栈桥项目部“防台应急预案”1份；下发监理通知单1份。（7） 、协调解决涉及栈桥施工与其他施工单位交叉作业的有关结构安全问题 由于填海栈桥施工工期紧，任务重，路线长，短期投入大等特点，以及为方便管理人员穿越行驶的便捷性和各个标段管理上的重要性，再具体施工过程中，鉴于各种不利因素的影响，难于实现与各相关施工单位填海、护岸交叉施工作业的同步理想进度。因此，为从项目全局和各施工单位安全质量考量出发，充分协调解决好可能影响栈桥结构安全的各类问题，监理单位协调性义务显得尤为重要。2017年，我总监办共参加或组织有关参建单位召开栈桥施工有关结构安全问题专项协调会6次。具体会议如下：1. 关于协调起步区1标段西、南护岸外侧