深圳市某路市政工程施工方案

xx 市 xx 海区市政工程 (沙河西路道路工程) 第二合同段第二合同段 道路工程施工方案 施工单位：xx 股份有限公司 日 期： 年 月 日 目目 录录 第一章第一章 编制依据编制依据7 第二章第二章 工程概况工程概况8 一、工程概况：一、工程概况：8 二、主要工程数量二、主要工程数量9 三、本工程的重点和难点三、本工程的重点和难点9 四、施工条件四、施工条件10 第三章第三章 施工准备工作计划施工准备工作计划10 一、施工准备一、施工准备10 二、人员、材料、机械设备的使用计划二、人员、材料、机械设备的使用计划11 （一）主要人员的配置11 （二）主要材料计划12 （三）主要机械设备计划表13 三、项目施工组织机构框图三、项目施工组织机构框图13 第四章第四章 施工方案施工方案14 一、测量放样一、测量放样15 二、路基临时排水设施二、路基临时排水设施15 三、填土路基施工三、填土路基施工16 （一）场地清理（一）场地清理16 （二）填筑方法（二）填筑方法16 （三）填土压实（三）填土压实17 1、填前碾压17 2、填料运输与卸土17 3、推平与翻拌晾晒17 4、碾压18 五、路基修整五、路基修整18 六、路基检测六、路基检测19 （一）（一） 、土方路基、土方路基19 1、基本要求19 2、实测项目19 3、外观鉴定20 七、地基加固七、地基加固20 （一）翻挖回填加铺土工格栅处治21 （二）花杆注浆加土工格栅处治21 八、水泥稳定石屑施工八、水泥稳定石屑施工23 （一）水泥稳定石屑层施工时，必须遵守下列规定：23 （二）材料要求23 1、水泥23 2、石屑24 （三）备料和施工24 （四）洒水闷料24 （五）洒水和湿拌25 （六）整型辗压25 （七）水泥稳定石屑可采用拌和站集中机械拌和，集中拌和时，必须 掌握下各要点：25 （八）养生26 （七）质量验收标准26 十、水泥稳定碎石施工十、水泥稳定碎石施工27 （一）备料27 （二）施工测量27 （三）混合料拌和27 （四）运输28 （五）摊铺28 （六）碾压28 （七）接头处理29 （八）养护及交通管制29 （九）验收标准29 1、基本要求29 2、实测项目30 3、外观鉴定30 十一、路缘石和人行道附属工程十一、路缘石和人行道附属工程31 （一）路缘石（一）路缘石31 1、工艺流程31 2、测量放线31 3、路面基层刨槽31 4、路缘石安装31 5、勾缝及养护32 6、路缘石背后还土32 （二）人行步道砖铺设（二）人行步道砖铺设32 1、流程工艺32 2、测量放线32 3、基底找平33 4、人行步道砖铺设33 5、平面、高程检测33 6、灌缝及养生33 （三）质量验收标准（三）质量验收标准34 1、路缘石34 2、人行步道砖铺设35 第五章第五章 季节性施工季节性施工36 （一）雨期施工36 第六章第六章 施工进度计划施工进度计划 37 第七章第七章 施工总平面图施工总平面图 38 第八章第八章 质量、安全、文明施工措施质量、安全、文明施工措施39 一、质量保证措施一、质量保证措施39 二、质量保证体系框图二、质量保证体系框图41 三、安全保证措施三、安全保证措施42 四、文明施工措施四、文明施工措施43 附页附页 1、施工进度计划表、施工进度计划表 45 附页附页 2、施工总平面图、施工总平面图46 第一章第一章 编制依据编制依据 1、xx 市 xx 海区沙河西路市政工程第二合同段市政道路工程等招标文件。 2、建设单位提供的中国市政工程西南设计院设计的 xx 市 xx 海区沙河 西路市政工程设计施工图纸和合同量清单等有关资料。 3、国家现行市政道路工程设计、施工规范、验收标准及有关文件。有 关规范及标准有如下等： （1） 工程测量规范 GB 5002693 （2） 城市测量规范 CJJ 999 （3） 建筑地基处理技术规范 JGJ 7991 （4） 锚杆喷射砼支护技术规范 GB 500862001 （5） 公路软土地基路堤设计与施工技术规范 TJT 01796 （6） 市政道路工程质量检验评定标准 CJJ 190 （7） 公路路基施工技术规范 TJT 03395 （8） 公路路面基层施工技术规范 TJT 0342000 （9） 公路工程质量检验评定标准 TJT 07198 （10） xx 地区水泥稳定石粉渣道路基层暂行技术规定 1987 年 xx 4、本公司长期积累成熟的施工技术、科技成果、施工流程工艺等施工 经验。 5、对 xx 市 xx 海区沙河西路市政工程项目施工现场的实地勘察、调查 资料、工程施工环境等的综合调查。 6、针对本工程的特点，按照中国市政工程西南设计院设计的 xx 海区沙 河西路市政工程设计施工图纸，并结合施工现场实地勘察、调查资料 和工程施工环境的调查，对本项目的整个道路工程进行精心组织，科 学管理，统筹安排，确保工期，全面创优。达到预期的施组目标。 7、编制范围为 xx 市 xx 海区沙河西路市政工程第二合同段，桩号设计 起点桩号为 SHX 0+560；终点桩号为 SHX 1+205 的所有市政道路工程。 第二章第二章 工程概况工程概况 一、工程概况：一、工程概况： 沙河西路位于 xx 市 xx 海区北部，是区内一条南北走向的城市快速 路。根据规划，沙河西路除了提供南山组团内部中长距离快速交通服务 外，还将承担西部口岸与 xx 市内各组团或片区间的中长距离一线过境 客运交通。为了保证西部通道尽快顺利通车，打通沙河西路势在必行。 本次设计为沙河西路南段，北起现状滨海沙河西立交，南与规划望 海路相接，道路设计总长 1860m，规划路幅宽 70m。其中我第二标段设 计起点桩号为 SHX 0+560；终点桩号为 SHX 1+205。全长 645m。道路等 级：城市快速路。 设计荷载：道路按标准轴载 BZZ100KN 设计。 设计车速：主道 60/h。 最大纵坡、最小纵坡：最大纵坡 2.66,最小纵坡 0.3。 工程地质条件：工程地质条件：xx 市 xx 海区沙河西路市政工程地质为第四系地层自上 而下依次为人工填土（石） ，第四系全新统海积冲积层淤泥、粗沙 （混淤泥） ，晚更新统冲、洪积层粘土、砾砂及中更新统残积层砾质土 及燕山期粗粒花岗岩（包括全风化、强风化两个风化层） 。 二、主要工程数量二、主要工程数量 1、道路填方约 5 万 m3； 2、6%水泥稳定碎石 16400m2； 3、4%水泥稳定石屑 16400m2； 4、中央分隔带特制石 540m； 5、49.53020cm C30 砼预制立道牙 1100 块； 6、C15 混凝土基座 33 m3； 7、土工格栅 17000m2； 8、高压注浆（桥台后背基处理）2000 孔； 9、5cm 彩色环保型渗水连锁砖 34600 块； 10、49.5208cm C25 砼预制平道牙 1100 块； 三、本工程的重点和难点三、本工程的重点和难点 1、回填土运输，因临时道路宽度较小，保证道路畅通及交通安全是本 工程的重点。 2、借土回填尽量在夜间运土，保护环境、维护市容市貌是本工程的重 点。 3、按规范分层回填、分层碾压、分层检测密实度，保证回填土质量是 本工程的重点。 4、因本工程需借土回填，保证取土源的土质符合规范要求，是本工程 的重点。 5、地基加固土工格栅材料需符合设计要求，保证原材料合格是本工程 的重点。 6、地基加固花杆高压注浆须符合设计及施工规范要求，保证注浆施工 质量是本工程中的重点。 7、水泥稳定石粉渣基层需符合设计及施工规范要求，保证其施工质量 是本工程中的重点。 8、路缘石、人行步道砖应需符合设计及施工规范要求，保证其施工质 量是本工程中的重点。 9、因本工程是填海区，地质条件差，填土高，保证填土的密实度，是 本工程施工中的难点。 四、四、施工条件施工条件 本新建工程施工，交通运输方便，可利用所有现状道路进入施 工现场。施工用水可以从附近供水管道上开口接水。施工用电可以 从现有高压线上安装变压器，再从变压器引入。本工程由中国市政 工程西南设计研究院设计，北京中铁诚业工程建设监理有限公司监 理，施工单位为云南云桥建设股份有限公司，我公司设备一流，技 术力量雄厚，人员素质高，按时保质保量地完成道路工程施工任务 是毫无疑问的，施工材料市场供应充足，能满足施工需要。 第三章第三章 施工准备工作计划施工准备工作计划 一、施工准备一、施工准备 1、组建精干高效的项目经理部（见组织机构框图） 。选配经验丰富，技 术业务精湛，事业心和责任感强的工程师及工作人员，使整个项目经 理部管理层人员精干，统一指挥，内外协调，全面负责和加强对该项 工程的生产指挥和技术管理工作。 2、调遣专业性强的作业队伍投入施工，确保整个工程顺利完成。 3、测量工程师进入施工现场，根据业主提供以及我公司加密闭合的水 准点和导线控制点对线路中心线和边坡进行定位测量，确定原地面高 程,测量资料报监理工程师及业主备案。 4、临时排水设施应与永久性排水设施相结合，流水不得污染环境及自 然水源，也不得引起淤积和冲刷。 5、工地配备试验工程师 1 名，首先将原材料进行有见证送检，并委托 xx 市质检站代表项目部进行各类实验检测。 6、根据施工要求，组织好施工力量。边坡工程配备给道路工程师 1 名， 并配备试验检测人员和技术人员、管理人员、机械班、电工班、杂工 班等。 7、施工区域内供水、供电、临时设施满足土方开挖要求，道路平整畅 通。 8、做好土方开挖机械、运输车辆及各种辅助设备的维修检查和进场工 作。 二、人员、材料、机械设备的使用计划二、人员、材料、机械设备的使用计划 （一）主要人员的配置（一）主要人员的配置 序号姓名在项目担任职务职称备注 1 王新平项目经理工程师 2 黄雄才项目副经理工程师 3 李护群项目总工高级工程师 4 李跃新项目副总工高级工程师 5 李运鑫项目副总工高级工程师 6 白鸣钟给排水工程师工程师 7 杨万华测量工程师工程师 8 彭邦军计量工程师注册造价工程师 9 刘士翔质检工程师工程师 10 杨军平安检工程师工程师 11 孙来安资料员工程师 12 林财发现场负责人助理工程师 主要班组配备：主要班组配备： 序号班组人数备注 1 电工班2 人 2 机械班6 人 3 泥工班30 人 4 锚杆注浆班 15 路基施工班 15 杂工班10 人 （二）主要材料计划（二）主要材料计划 序号名称单位数量 1道路填方m350000 26%水泥稳定碎石m216400 34%水泥稳定石屑m216400 4中央分隔带特制石m540 5立道牙 C30 砼预制 49.53020cm块1100 6C15 混凝土基座m333 7土工格栅m217000 8高压注浆（桥台后路基处理）孔2000 95cm 彩色环保型渗水连锁砖块34600 10平道牙 C25 砼预制 49.5208cm块1100 （三）主要机械设备计划表（三）主要机械设备计划表 序号机械名称型号规格或生产能力数量 1履带式单斗挖掘机液压 1.0m35 台 2自卸汽车10t15 台 3振动压路机16t4 台 4蛙式电动夯实机夯能 62kgm6 台 6推土机D802 台 7东风水车DONGFENG2 辆 8锚杆钻机大，DHR80A2 台 9空气压缩机VHP7001 台 10双液压注浆泵PH251 台 11砂浆搅拌机J021 台 12切砖机5.5KW2 台 三、项目施工组织机构框图三、项目施工组织机构框图 项目经理：王新平 项目副总工：李跃新 工 程 技 术 管 理 部 质 量 安 全 监 理 察 部 后海湾沙河西路市政工程二标项目部 项目副经理：黄雄才 试 验 室 计 划 财 务 部 物 资 设 备 部 综 合 办 公 室 技 术 顾 问 室 电 工 班 锚 杆 施 工 班 杂 工 班 项目总工：李护群 机 械 班 泥 工 班 路 基 施 工 班 后 勤 班 第四章第四章 施工方案施工方案 施工原则：根据工程规模，工期要求，工程特点，施工工艺，合理 配备生产要素，坚持高起点，高标准，严要求，按“统一指挥，网络管 理，分工负责、全面推进”的施工原则，进行有序施工，统筹安排，齐 头并进，充分利用时间、空间相互配合，确保按期全面完成施工任务。 由于工期紧，任务重，宜集中力量突击，工序接衔紧凑，组织指挥 得当，必要时日夜施工。工序施工可平行或交叉。工序划分为：路基施 工和人行道施工。 一、测量放样一、测量放样 施工前，应对图纸坐标及高程逐个进行检查校对，如检查校对结果 与设计图纸不符，应及时与监理单位及设计院联系协调解决。在图纸校 对无误后，根据甲方提供的控制点及我公司加密闭合的控制点用全站仪 测定出线路中心线及横断面的检查、补测与绘制等。对原有导线点不能 满足施工需要时，应进行加密，保证在整个施工过程中，相邻导线点间 能相互通视。对有碍施工的导线点，施工前可以采用交汇法或其它的固 定方法加以固定。施测时，需计算每一桩号对应的路基边线。为保证填 方路基边坡的压实度，在每侧路基设计边线外加 500作为填筑边线。 中桩随填方上传。在测量完成前不得施工。如果遇到不适用的材料，要 予以挖除。在挖除之前，对不适用材料的范围先进行测量，经监理工程 师确认批准后方可施工，并在开挖完成后及回填之前重新测量。施工时， 要及时进行跟踪测量。各道工序的测量资料需认真做好记录，所有测量 成果及时申报给监理工程师审核批复。 二、路基临时排水设施 路基排水按“截、导、排”的原则进行处理，并尽可能与设计排水 系统相结合，勿使路基附近积水。施工时，先在征地红线边缘培置 400高的土埂，挡住外界地表水，并在土埂内侧挖临时排水沟，路基 与便道内的水导入排水沟，利用临时排水沟，将水排入路基外的现状沟 渠。 三、填土路基施工 填土路基施工工序划分为： 施工准备路基临时排水设施路基基底处理与填前碾压 填料运输与卸土推平与翻拌晾晒碾压压实度检测 （一）场地清理 路基填土要按照监理工程师的要求，对取自挖方、借土场、料场的 填方材料及路基基底进行土工试验，试验内容主要有：液限、塑限、塑 性指数、天然稠度或液性指数；颗粒在小分析试验；含水量试验；相对 密度试验；土的击实试验；土的强度试验（CBR 值） ；有机质含量试验 及易溶盐含量试验。将试验结果提交给监理工程师，批准后方可采用。 在路基填筑前，将取土场和路基范围内的树木、垃圾、有机物残渣 及原地面杂草等式逻辑不适用材料清除，并排除地面积水。对妨碍视线、 影响行车的树木、灌木丛等会同的关部门协商后在施工前进行砍伐、移 植处理。路基范围内的树根要全部挖除，清除下来的垃圾、废料、树根 及表土等不适用的材料堆放在监理工程师指定地点。 （二）填筑方法 路堤填筑必须考虑不同的土质，从原地面逐层填起并分层夯实，每 层填土的厚度可按压实机具的有效压实度和压实度确定。分层填筑法又 可分为水平分层填筑和纵坡分层填筑两种。 本工程中采用水平分层填筑法。水平分层填筑时按照横断面全宽分 成水平层次，逐层向上填筑。如原地面不平，应由最低处分层填起，每 填一层经过压实后再填下一层。 （三）填土压实 1 1、填前碾压、填前碾压 场地清理与拆除完成后，进行填前碾压，使基底达到规定的压实度 标准。 2 2、填料运输与卸土、填料运输与卸土 不同性质的土应分别填筑，不得混填，透水性较小的土填筑于路基 下层时，应做成 4的双向横坡；用于填筑上层时，除干旱地区外，不 应覆盖在由透水性好的土所填筑的路堤边坡上。采用自卸车运土至作业 面上，由专人指挥卸车，根据自卸车装土量及土的松铺厚度确定卸车间 距。土堆应形成梅花形，这样可使推土机推平后松铺厚度大致相同。松 铺厚度由试验段确定，最大厚度不应超过 300。路床顶面最后一层的 压实厚度不应小于 80。 3 3、推平与翻拌晾晒、推平与翻拌晾晒 用推土机将土大致推平，松铺厚度经检验合格后，进行含水量检测。 若料含水量过大，采用五铧犁、圆盘耙进行翻拌晾晒。填料含水量不足 时，采用洒水车洒水再用拌合设备拌和均匀。当土的含水量达到最佳含 水量的2范围内时由推土机进行初平，然后用平地机刮平。 4 4、碾压、碾压 碾压前应再次检测松铺厚度、平整度和含水量。首先用压路机静压 一遍，再用平地机刮一遍，然后根据试验段得到的压实工序和碾压遍数 用压路机进行碾压，直达到密实度要求。压路机的振动频率应控制在 30Hz45Hz 的范围，过大的振动频率也会降低压实效果，压路机的振 幅应控制在 0.71.8，在达到试验段的碾压遍数后，应检查压实度 效果。碾压时第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。压 路机最大行驶速度不宜超过 4/h。碾压时直线段先压两边压中间，小 半径曲线段由内侧向侧，纵向进退式进行。碾压时轮迹重叠 0.3m，横向 接头时振动压路机重叠 0.4m0.5m。应达到无漏压、无死角，确保碾压 均匀。振动压路机碾压后的表面比较疏松，为了消除这种缺陷，振动碾 压完成后应慢速静压一遍。填方宽度应大于路基设计宽度两侧各 500 以上，压实宽度应大于设计宽度。若填方分几个作业段施工，先填的作 业段应按 1:1 的坡度分层留台阶。若同时施工，应分层相互交叠衔接， 搭接长度应大于 2 m。碾压完成后进行密实度检测，若合格，重复碾压 工作。 五、路基修整 路基工程基本完成后，由施工单位会同监理单位按设计文件和施工 规范要求检查路中线高程、宽度、边坡坡度和排水设施等，根据检查结 果制定整修计划并进行整修。 土质路基表面的整修可用机械配合人工切土和补土，并配合压路机 碾压。填土路基经压实后不得有松散、软弹、翻浆及表面不平现象，到 设计标高后，宜用平地机刮平，路堤超过设计高度部分应切除。 六、路基检测 （一） 、土方路基 1 1、基本要求、基本要求 在路基用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤 泥和表土，处理坑塘，并按规范和设计要求对基底进行压实。 路基填料应符合规范和设计的规定，经认真调查、试验后合理选 用。 填方路基须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。 施工临时排水系统应与设计排水系统结合，避免冲刷边坡，勿使 路基附近积水。 在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖。完工后应按要求取土 坑和弃土场进行修整，保持合理的几何外形。 2 2、实测项目、实测项目 土方路基实测项目土方路基实测项目 规定值或允许偏差 其它公路 项次检 测 项 目 高速公 路一级 公路 二级 公路 三、四 级公路 检查方法和频率 权 值 00.30-94零填 及挖 方 （m） 00.80 9695 - 1 压实度 （） 填方 （m） 00.8 969594 按评定标准符录 B 检查 密度法：每 200每压实 层测 4 处。 3 0.81.5 949493 1.50939290 2 弯沉（0.01）不大于设计要求值按评定标准符录 I 检查 3 3纵断高程() +10，- 15 +10，-20 水准仪：每 200 m 测 4 断 面 2 4中线偏位()50100 经纬仪：每 200 m 测 4 点， 弯道加 HY、YH 两点 2 5宽度()符合设计要求米尺：每 200 m 测 4 处2 6平整度()1520 3 m 直尺：每 200 m 测 2 处10 尺 2 7横坡() 0.30.5 水准仪：每 200 m 测 4 断 面 1 8边坡符合设计要求尺量：每 200 m 测 4 处1 注：表列压实度以重型击实试验法为标准，评定路段内的压实度平均值下置信界 限不得小于规定标准，单个测定值不得小于极值（列表规定值减 5 个百分点） 。 小于表列规定值 2 个百分点的测点，按其数量占总检查点的百分率计算减分 值。 采用核子仪检验压实度时应进行标准试验，确认其可靠性。 特殊干旱、特殊潮湿地区或过湿土路基，可按交通部颁发的路基设计、施工规 范的规定的压实度标准进行评定。 3 3、外观鉴定、外观鉴定 路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑。 路基边坡坡面平顺、稳定，不得亏坡，曲线圆滑。 取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当，外形整齐、美观，防 止水土流失。 七、地基加固七、地基加固 为了防止填海区道路路基的不均匀沉降及后海大桥桥台后高填方路 段的桥头跳车，本工程采用如下两种方法进行路基处理： （一）翻挖回填加铺土工格栅处治（一）翻挖回填加铺土工格栅处治 在低填方路段（H3m）的设计路床下 1.5m 范围内进行翻挖回填、 逐层碾压，并在路面结构层下 50cm 处铺设一层经编 PVC 玻璃纤维土工 格栅。土工格栅的各项参数同处理方法（二） 。土工格栅铺设范围为道 路中心线两侧各 20m。 （二）花杆注浆加土工格栅处治（二）花杆注浆加土工格栅处治 1、注浆参数与耗材 普通硅酸盐水泥、洁净水。水灰比：0.9:11.2:1（重量比） 注浆压力：0.21.5Mp 注浆花管参数：48 有缝钢管、梅花状 520cm 布设 10mm 注 浆小孔，距顶口 100cm 范围内不设小孔。 2、土工格栅参数与耗材 经编 PVC 玻璃纤维土工格栅（SBJG6060） ，土工格栅单位面积 380g/m2，抗拉强度经向60KN/m，纬向60KN/m，风格尺寸 25.4mm25.4mm，伸长率5%，幅宽 6m，纵横向搭接宽度为 0.5m， 弹性模量67000MPa；耗损量以 1.02 系数计。 3、联合法施工顺序 清挖铺格栅范围内回填土 30cm碾压铺放底层格栅回 填台背土或石粉渣碾压铺放上层格栅碾压注浆钻孔 下注浆花管第一阶段注浆第二阶段注浆第三阶段注浆 4、施工注意事项 注浆主要以每延米孔深的注浆量为控制依据，压力值作校核值，对 于不同的回填材料，采用不同的压力值和浆液水灰比浓度见下表。 第一阶段第二阶段第三阶段回填 材料压力值 浆液水灰比 压力值 浆液水灰比压力值 浆液水灰比 间隔时间 （min） 砂性土 或碎石 0.21:1 0.5 0.9:10.90.9:13045 粘性土0.51:1.2 0.9 1:1 1.5 1:13045 为保证注浆流畅，灌浆孔应至少长出注浆管 25cm，注浆管与灌浆 孔间孔隙必须用水泥封堵，封堵长度不小于 30cm，待封堵孔隙水泥终 凝后才可注浆，注浆过程中，如发现第一、二阶段有严重的跑浆现象， 应及时采取措施封堵跑浆通道，并控制周围孔的施工顺序与时间间隔。 一般大吸量孔可采用自流灌浆，为保证路基的安全稳定，注浆压力 不超过 2MPa，施工边孔时，应注意观察路基的稳定。 注浆率根据实际的孔隙率以及现场试验的充填率确定。 注浆率=加固土体的孔隙率经实践采用的充填率 注浆花管平面布置应符合设计图纸的规定。注浆成孔必须干法钻进， 注浆深度可根据填土的高度及现场实际填料的密实度、压实度进行确定， 一般情况下中孔浅，边缘孔深，压力注浆遵循先注边孔后中间孔的原则， 同排注浆应实行跳隔（至少两孔）施工，每个注浆孔要进行三阶段间隔 分压力注浆。 土工格栅铺设场地必须平整，避免直接从翻斗车上倾倒，以避免碎 石刺破土工格栅，采用压路机碾压，碾压至填料无明显松动为止，格栅 搭接长度为 50cm，搭头用细尼龙绳扎结，安放铺设耗损量以 1.02 系数 计。 八、水泥稳定石屑施工八、水泥稳定石屑施工 （一）水泥稳定石屑层施工时，必须遵守下列规定：（一）水泥稳定石屑层施工时，必须遵守下列规定： 1、配料必须准确。 2、水泥必须摊铺均匀（路拌法） 。 3、洒水、拌和必须均匀。 4、应严格掌握基层厚度、基层路拱横坡应与面层一致。 5、应在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压，直到要求的压实 度 96%（重型击实试验法最大干容重标准） 。 6、水泥稳定结构应用 12t 以上的压路机碾压，用 1215t 三轮压路机碾 压时，每层的压实厚度不应超过 20mm，采用能量大的振动压路机碾 压时，每层的压实厚度可以根据试验适当增加。 7、必须严密组织，采用流水作业法施工，尽可能缩短从加水拌和到碾 压终了的延迟时间，此时间应短于水泥的终凝时间。 8、必须保温养生，不使稳定石屑层表面干燥，也不应忽干忽湿。 9、基层（底基层）的宽度应比沥青路面宽：靠两侧绿化带侧宽出 25cm；靠中央绿化带侧宽出 40cm。 （二）材料要求（二）材料要求 1 1、水泥、水泥 水泥应选用终凝时间较长（宜在 6 小时以上）的品种。 2 2、石屑、石屑 石屑的最大粒径不应超过 40mm（方孔筛、如圆孔筛可为 50mm） 配料组成范围规定如下表： 筛孔尺寸 (mm) 504020105210.50.250.074 通过百分率 (%) 100 90100 55100 40100 3090 1868 1055 645336030 （三）（三）备料和施工备料和施工 摊铺集料应事先通过试验确定集料的松铺系数，在摊铺集料前，应 先在未堆料的基层上洒水，使其表面湿润，不应过分潮湿而造成泥泞， 用平地机或其它合适的机具将料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力 求平整，并有与路面一致的路拱。 （四）（四）洒水闷料洒水闷料 如已整平的集料含水量过小，在集料层上洒水闷料，洒水要均匀， 细粒料洒水后一夜充分闷料，中粒料和粗粒料视其中细土含量的多少， 可闷料 02 小时。在人工摊铺的集料层上，用 68t 两轮压路机碾压一遍， 使其表面平整，水泥应当用汽车直接送到摊铺地段，沿线按照算好的每 平米水泥稳定层需用的水泥重量，每袋放在预定位置排好，打开水泥袋， 将水泥倒在集合料上，用刮板上将水泥均匀摊开，用平地机或铧犁将铺 好水泥的集料翻拌，拌和深度应直到稳定层底，随时检查拌和深度，严 禁在底部留有“素土”夹层，同时也应防止翻犁过深，过多破坏垫层的 表面。 （五）（五）洒水和湿拌洒水和湿拌 用洒水车（应采用喷管式）补充洒水，松土拌和机紧跟洒水车后进 行拌和。洒水和拌和过程中，应及时检查混和料的含水量，水分宜略高 于最佳值，以防施工过程中水分蒸发，并有利于减轻延迟时间的影响。 （六）整型辗压（六）整型辗压 混和料拌和均匀后，立即用平地机初步整平和整型，在直线段，平 地机由两侧向路中心进行刮平，在平曲线段，平地机由内侧向外侧刮平， 刚补平的路段立即用平地机快速碾压一遍，以便找补平整。 整型后，根据路宽和机械设备制定碾压方案以求各部分碾压到的次 数尽量相同，直线段，由两侧向路中心碾压，平曲线段，由内侧向外侧 进行碾压。碾压直到要求的密实度为止。 （七）水泥稳定石屑集中拌和必须掌握的要点（七）水泥稳定石屑集中拌和必须掌握的要点 1、配料要准确 2、含水量要略大于