120t-30m架桥机说明书

30m/120t 架桥机 安装、使用、维护说明书 河南天路桥梁工程机械有限公司 目 录 一、用户须知一、用户须知.2 二、公司简介二、公司简介.3 三、用途介绍及技术参数三、用途介绍及技术参数.4 四、桥机特点：四、桥机特点：.5 五、桥机安装：五、桥机安装：.5 六、桥机过孔：六、桥机过孔：.9 七、桥机架梁七、桥机架梁.10 八、维护保养八、维护保养.12 九、常见故障原因及排除方法九、常见故障原因及排除方法.14 十、质量承诺十、质量承诺.15 十一、售后服务承诺十一、售后服务承诺.16 一、用户须知一、用户须知 尊贵的阁下谢谢您对我公司的支持和合作!您购买的架桥机属于国 家特种设备。国家对特种设备的安装、操作使用有严格的规定，请向当 地技术监督局详细了解,以便不影响您购买的设备正常安装和使用。 1、收到产品后应严格对照发货清单验收产品及其附件有无损坏。核对数量 是否与清单相符。技术文件是否完整。 2、应及时与我公司售后服务人员沟通做好安装所需的材料、工具、吊装设 备的准备，以便加快安装进度。 3、双方尽快做好技术资料的移交工作。 4、安装前使用方应到当地技术监督局进行安装告知，请注意与检验部门 （主检员）的人际关系处理和沟通。 5、架桥机的安装、操作、指挥、吊装等所有人员必须持证上岗并建立完备 的操作、维护、保养制度。 6、安装完毕双方自检验收后应及时通知当地有关部门进行检验,检验合格 后方可使用。 7、验收后与我公司安装人员办理设备移交手续。并对我公司安装人员工作 表现及安装（设备）质量给予评定。 8、设备在使用过程中如发现质量问题应及时拨打我公司售后服务电话，以 便及时提供服务。 9、如需要配件应写明规格型号及收货人详细地址。 二、公司简介二、公司简介 河南天路桥梁工程机械有限公司,位于中原大地九朝古都:洛阳市区。 占地 45 亩、厂房 2800 平方米,是从事高速公路、轻轨铁路等起重设备 制造、桥梁工程施工，技术咨询的一体化实业公司。公司管理通过了 ISO9001ISO9001 国际质量管理体系的认证，产品通过了国家型式试验，取得了 国家 A 级特种设备制造许可证,特种设备安装改造维修许可证。所有出 厂产品和参与工程施工用的设备均经特种设备质量监督检验。 公公司本着“以人为本，不断创新”的企业精神，坚持以学历和能力 相结合的用人方针，聚集了一大批高级技术人才和管理人才。公司同时 具有专业从事企业管理、营销策划的职业经理人担任总经理。公司不断 地强化企业科学管理，推动技术创新，在日益激烈的市场竞争中逐步发 展壮大。 公司根据高速公路、城市轻轨施工特点及用户反馈，在紧跟和吸取 国内外高新技术的同时，凭借科学的产品设计、生产工艺流程不断改进 创新。设计生产出了：30-50M 桁架式架桥机，240T 铁路轻轨架桥机， 1200T 造桥机，路用门式起重机、定点起吊门式起重机、1000T 轨道运 梁平车、150T 轮式运梁平车、180T 提梁机等产品，在同行业中是唯一 的即产品制造又工程施工的一体化公司。公司产品和施工业绩已遍布全 国各地，深受广大用户的一致好评，在我国高速公路及城市基础设施建 设中发挥着重要作用。 公司具有数支高水平，全新观念的桥梁架设施工队伍，给用户提供 了值得信赖的安全施工服务。售后服务人员具有资质、经验丰富、责任 心强，深入到全国各施工工地，随时为客户提供高效有力的支持和保障。 “诚信结友谊，质量换双赢”是我公司的经营战略方针，河南天路桥梁 工程机械有限公司以优质、安全、高效、全方位的服务来满足新老用户 的各种需求。 三、用途介绍及技术参数三、用途介绍及技术参数 1 1、本厂生产的桁架式架桥机适用于平原、山区修筑坡度大、小半径弯 桥。同时该型号架桥机具有自重轻、安装拆卸和运输便利的特点。作为 一种简便有效的施工机具被广泛应用。 2、主要参数： 型号：TLQJ30m/120t （一） 、主体钢结构尺寸： 跨径： 30 米 桥机总长： 52 米 起升高度： 5 米 总高： 7.8 米 支腿中心宽度： 5 米 （二） 、起重天车 2 台；最大起重量：60t+60t； 电机功率：11kw2； 提升速度：0.75 米/分钟; 横移速度：3 米/分钟； 功率：1.5kwx4; 纵移速度：3 米/分钟； 功率：1.5kwx4; （三） 、中支腿横移轮箱组及反托轮箱组 1. 横移速度：3 米/分钟; 2. 电机功率：1.5kw2; 3. 纵移速度：3 米/分钟; 4. 电机功率：1.5 kw 2; （四） 、前支腿横移轮箱 1. 电机功率：1.5 kw2; 2. 横移速度：3 米/分钟; （五） 、后支腿纵移轮箱 1. 电机功率：1.5kw2; 2. 纵移速度：3 米/分钟; 四、桥机特点：四、桥机特点： 1、架桥机的前支轮箱和中支腿反托轮箱组可旋转，以满足小半径弯桥 的架设要求。 2、架桥机的主梁梁节之间由销板连接，架桥机的总长度可以通过减少 主梁梁节以满足该桥机在小跨径架设条件下的过孔和架梁要求。 3、架桥机中支腿轮箱组是双向行走的两对轮箱组，即纵移轮箱组和横 移轮箱组,该纵移轮箱(反托轮箱组)与主梁下弦接触，以实现桥机过孔; 当架梁时反托轮箱组不工作,横移轮箱组横移,实现架梁要求。 4、架桥机的起重小车可以横移偏一侧起吊，架边梁时，先将边梁放在 邻近的中梁桥墩上，然后将起重小车横移到待架边梁的一侧，起吊边梁 并使架桥机整体横移到位;采用天车偏吊架边梁可以最大限度的减少前、 中横移轨道悬臂部分的弯矩，使架桥机架设边梁既安全又方便。 5、架桥机采用三个支撑点过孔，前支撑点为反托轮箱组，中支撑点为 带有伸缩缸的后支腿，后支撑点为带配重梁的运梁车，中支撑点可缓冲 主梁在过孔时中托轮箱组的压力。 五、桥机安装：五、桥机安装： 步骤一：安放中横移轨道步骤一：安放中横移轨道 枕木摆放：在桥头或预制梁端头上横向摆放枕木，两根枕木间距约为半 米，尽可能水平，摆成一条直线且与前桥墩平行； 横移轨道摆放：用汽车吊或其它起重设备把横移轨道各节摆放在枕木上； 连接：用螺栓把各节横移轨道连成一体，且尽可能与前桥墩平行; 超平：用水平仪超平横移轨道；调整轨道保证水平。 支垫：横移轨道与枕木有间隙或不太实在的地方，用钢板支垫落实。特 别注意为保证桥机安全正常工作，在安装桥机的前、中横移轨道时，一 定要将前横移轨道与盖梁、中横移轨道与已架好的预制梁连接在一起， 使之成为一个整体,以增加桥机架边梁时的安全系数。在桥机架设边梁 的工况时，前横移轨道悬臂端的支点支反力为 55t；中横移悬臂端的支 反力为 60t。请用户根据受力状况设置支点（必须设置钢支点）以防止 桥机架设边梁时支点塌陷导致桥机倾覆。 步骤二：安放中托轮组步骤二：安放中托轮组 中托下轮组摆放：让电机安装位置朝向后方，把中托下轮组摆放在中横 移轨道上，尽可能与运梁平车轨道相对； 电机减速机总成的安装：中托下轮组有齿轮边脱离轨道，轮齿上涂抹适 量的润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在中托下轮组上，添加齿轮 油； 旋转座安装：摆放旋转座于中托下轮组上，安装旋转销轴及螺母、垫片； 反托轮组安装：摆放反托轮组于旋转座上，安装鞍座销轴并插上开口销； 电机减速机总成的安装：轮齿上涂抹适量的润滑脂，用螺栓把电机减速 机总成安装在反托轮组上，在减速机中添加（32#）轻型机油； 中托连杆：用销轴把中托下轮组与中托连杆连接，安装开口销。 步骤三：拼装主梁步骤三：拼装主梁 安放前端梁节：搭起和中托一样高的枕木垛，用汽车吊或其它起重设备 把前端梁节摆放在中托和枕木垛上； 依次组拼梁节：另搭起一组枕木垛，用销轴把梁节与前节梁连接，安装 8 开口销，然后拆除前一组枕木垛用来搭下一组枕木垛，重复上述步 骤按编号依次组拼各梁节（如果有起重量足够大的起重设备，可按编号 依次组拼各梁节，再放在中托上） 。 步骤四：拼装前框架步骤四：拼装前框架 摆放：用汽车吊或其它起重设备吊起前框架，对正主梁前端的鞍座； 连接：插上连接销轴，插上开口销。 步骤五：拼装后上横梁步骤五：拼装后上横梁 摆放：用汽车吊或其它起重设备吊起后上横梁，摆放在末端梁节的横梁 固定座上； 连接：用 8.8 级高强螺栓进行连接并紧固。 步骤六：拼装前支腿步骤六：拼装前支腿 泵站安装：把花纹板铺设在前支位置旁边的主梁桁架内作为工作平台， 把油泵安放在工作平台上，用铁丝固定在工作平台上，在油泵里添加 46#液压油； 千斤顶安装：把千斤顶缸体固定端用销轴固定在主梁上的吊耳上，插上 开口销，连接高压油管； 电机减速机总成的安装：前支轮组有齿轮边向上，轮齿上涂抹适量的润 滑脂，用 M1250 螺栓把电机减速机总成安装在前支轮组上添加 （32#）轻型机油； 支腿安装：用 M2480 螺栓把前支轮组、标准节、前支伸缩管连成一体； 托架安装：把托架套在伸缩管上，插上销轴，然后用 8.8 级高强螺栓组 把托架、支腿一起安装在主梁上，伸缩管用销轴与千斤顶活塞端连接， 插上开口销； 前支连杆：用连接销轴把前支轮组与前支连杆连接，插上 8 开口销。 步骤七：拼装后支腿步骤七：拼装后支腿 泵站安装：把花纹板铺设在后支位置旁边的主梁桁架内作为工作平台， 把油泵安放在工作平台上，用铁丝固定在主梁上，在油泵里添加 46#液 压油； 千斤顶安装：把千斤顶缸体固定端用销轴固定在主梁上的吊耳上，插上 开口销，连接高压油管； 电机减速机总成的安装：后支轮组有齿轮边向上，轮齿上涂抹适量的润 滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在后支轮组上，添加（32#）轻型 机油； 托架安装：把托架套在后支伸缩管上，插上销轴，然后用螺栓组把托架、 支腿一起安装在主梁上，伸缩管用销轴与千斤顶活塞端连接，插上开口 销； 后支轮组的安装：把后支轮组按照工作状态安放在铺设好的运梁轨道上， 且在后支正下方，然后把后支连接梁吊放在后支轮组上，对正法兰板， 用螺栓把后支轮组与后支连接梁连成一体； 后支连接梁的安装：后支伸缩管下落，对正法兰盘，用螺栓把后支伸缩 管与后支连接梁连接起来。 步骤八：拼装天车步骤八：拼装天车 电机减速机总成的安装：天车轮组有齿轮边向上，轮齿上涂抹适量的润 滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在天车左右轮组上，添加（32#） 轻型机油； 天车轮组的安装：摆放好已装电机减速机总成的天车左右轮组，吊起天 车梁安放在天车左右轮组上，用销轴把天车梁和天车左右轮组连接起来。 定滑轮组、起重小车的安装：把定滑轮组、起重小车安放在天车梁上， 起重小车在定滑轮组的正上方，安装板簧，用螺杆连接定滑轮组和板簧， 调节螺杆，让定滑轮组脱离天车梁，且螺杆有一定的预紧力； 小卷扬的安装：把小卷扬摆放在座板上，用螺栓连接 ，安装天车梁另 一端的导向滑轮，缠绕钢丝绳； 卷扬机的安装：把卷扬机摆放在起重小车上，添加齿轮油； 安放天车：把组装好的天车吊放在主梁轨道上； 动滑轮、吊具的安装：卷扬机松绳，缠绕钢丝绳，用绳扣固定钢丝绳， 把吊具与动滑轮连接。 步骤九：电器系统安装步骤九：电器系统安装 线架安装：在主梁侧面、天车梁两端合适位置焊上滑线架，在天车端头、 起重小车侧面合适位置焊上挑线架，穿滑线轮，用花蓝螺栓张紧滑线； 电控柜安装：在中托位置主梁桁架内用花纹板铺设工作台，然后把电控 柜安放在工作台上并固定； 附件的安装：在前支轮组、中托下轮组、天车轮组上安装缓冲器和限位 开关，在定滑轮处安装重锤开关，在卷扬机上安装电阻切除器； 线路的铺设和捆扎：铺设卷扬机主线、电阻切除器信号线，铺设重锤开 关信号线，铺设天车轮组主线和限位开关信号线，铺设前支轮组主线和 限位开关信号线，铺设中托轮组主线和限位开关信号线，铺设前、后泵 站主线，铺设后支轮组主线； 各机构的调试运行：调整各运行电机转向，使其和控制面板表示一致， 调整各运行电机的刹车达到使用要求。 步骤十：全面安检步骤十：全面安检 对有开口销的地方进行全面检查，补上遗漏的，纠正安装错误的； 对桥机上的全部螺栓进行紧固，补上遗漏的螺栓；所在环境中雨水有腐 蚀性的话，高强螺栓表面要涂抹黄油以减少腐蚀，延长使用寿命。 对有齿轮的地方检查是否遗漏涂抹润滑脂； 检查卷扬机是否有足够的齿轮油； 检查结构件是否有开焊、裂纹的产生。 六、桥机过孔：六、桥机过孔： 步骤一：过孔准备步骤一：过孔准备 1、启动前后泵站，操作手轮送油，同时顶起前、后液压千斤顶，让中 托轮组与桥机主梁下弦脱离； 2、使用前起吊天车将中托轮组及中横移轨道吊运到己架好的预制梁前 端部，摆放中横移轨道并使轨道与下一孔盖梁平行。 3、调节前后支腿的高度将主梁落在中托反托轮上，检查主梁是否和轮 子平行，不平行的话桥机过孔时主梁会爬上轮缘。同时保证桥机主梁成 水平状态； 4、打开前支腿油泵收起前支腿准备过孔。注意前支腿高度的调节以满 足过孔后支腿能顺利搭在前盖梁上为标准。 5、将两台天车停在后液压支腿上方,调平主梁，准备架桥机过孔； 步骤二：自平衡过孔步骤二：自平衡过孔 1、架桥机主梁靠中支腿反托轮组和后液压支腿轮组动力共同驱动，向 前自行 17 米后停止。 2、操作后泵站手轮回油，收回液压千斤顶，主梁后端下落，前端翘起 一定高度（抵消主梁悬臂下挠距离为宜） ； 3、随后用运梁平车将配重梁运至后起升小车下方，并用起重小车上的 吊具挂好配重梁，让钢丝绳有一定预紧力，完成桥机自平衡过孔，使用 时间约为 10 分钟。 步骤三：架桥机配重过孔步骤三：架桥机配重过孔 1、桥机继续过孔时，架桥机主梁靠中支腿反托轮组和后支腿下方轮组 动力共同驱动桥机向前继续过孔。同时主梁顶部的两台起重小车同步与 主梁做相反的方向运行（运梁车原地不动）并保持起重小车的吊具与配 重梁吊点的相对位置不变。随着桥机过孔主梁外伸长度的增加，后起重 小车钢丝绳的张力会逐渐增大，注意观察桥机外伸部分下挠度，超过 105mm 后方可增加后吊点钢丝绳张紧力。过分调整后吊点钢丝绳张紧力 会导致后支腿下横梁受力过大发生弯曲变形。主梁前行 13 米前支腿到 达盖梁位置过孔完毕。 2、后起重小车去除张紧力，用前小车将前横移轨道吊到前桥墩墩台， 安放、支垫前横移轨道，让其与中横移轨道平行、并呈水平状态。 3、启动前泵站，操作手轮送油，同时顶起前液压千斤顶，调整主梁前 端高度，让主梁尽可能水平或前端略高，完成配重过孔。 桥机过孔时的最小配重：桥机过孔时的最小配重： 要保证桥机安全过孔，根据起重机设计规范中抗倾覆设计要求，抗倾覆 系数大于 1.3，桥机安全过孔（不带前横移轨道）所需配重应不小于 65T，后配重吊点的距离与中支点的距离不小于 21 米。 七、桥机架梁七、桥机架梁 步骤一：喂梁 运梁平车运梁：启动运梁平车，把预制梁运到后支位置，让预制梁前吊 装孔正好在前天车正下方；在后支腿正下方用钢支撑进行支垫。 天车起吊梁片：如果用钢丝绳作吊具，必须加护钢瓦再行起吊，如果用 钢带作吊具，可在横担梁上放置竹胶板再行起吊，起吊高度以预制梁隔 板能过后支腿横梁为准； 喂梁：同时启动后运梁平车和前天车，以同一速度吊梁前行，直到后天 车到后支位置，让预制梁后吊装孔正好在后天车正下方; 后天车起吊梁片：如果用钢丝绳作吊具，必须加护钢瓦再行起吊，如果 用钢带作吊具，可在横担梁上放置竹胶板再行起吊，起吊高度以预制梁 隔板能过支腿横梁为准。 步骤二：天车吊运天车吊运 吊梁前行；同时启动前、后天车以同一速度吊梁前行，直到预制梁正好 在两桥墩正上方； 落梁：卷扬机动作松绳，如果已有架好的梁片，落梁让钢丝绳或横担梁 距预制梁顶面 100mm, 如果桥机喂梁位置桥墩上没有梁片，落梁让梁底 面距临时支座 100mm。 步骤三：横移架梁横移架梁 桥机横移：将后支腿收起并移开后支腿支撑。前支横移轮组和中托下横 移轮组同时同向同速动作，驱动整个桥机连带梁片横向移动； 落梁:桥机横移到次边梁位置，把预制梁放置在临时支座上，卷扬机继 续松绳； 起重小车横移：启动小卷扬，把两台起重小车横移到天车梁上的架边梁 位置；桥机与起重小车同时反向横移，直到钢丝绳垂直靠近主梁下弦为 宜； 起梁：前、后天车同时起吊梁片，起升高度为 100mm； 桥机横移：横移桥机至边梁位置； 落梁：摆放好橡胶垫板，卷扬机松绳，调整前横移轮组和中横移轮组位 置，安放预制梁； 注：注：架边梁时，横移轮箱中心线与边梁摆放中心线距离不能大于 880mm, 从边梁摆放中心线计算横移轨道外伸端为 1860mm,箱梁横移轨道最外侧 支撑点位于箱梁最外侧腹板上；T 型梁为腹板最外侧。禁止在翼缘板上 做支撑。 步骤四：桥机返回桥机返回 1、起重小车横移：拆吊吊具，收起钢丝绳，两起重小车横移到天车梁 中间； 2、 桥机横移：横移桥机到喂梁梁位置； 3、天车返回：天车返回到后支位置，作好架下一片梁的准备。 4、下班后，桥机横移到盖梁中间位置夹好夹轨器。采取必要的防风措施。 八、维护保养八、维护保养 1、金属结构 1.1 金属结构应保持技术条件规定的几何形状。 1.2 检查主梁、支腿、吊具等焊缝及螺栓连接情况，发现脱焊、螺栓松 动时，应立刻停机检修。 1.3 桥机主梁、小车架、吊具等发生塑性变形时，应立即停止使用，进 行修复，并经检验合格后方能继续使用。 1.4 避免桥机工作过程中的剧烈启动和制动操作，以防止发生碰撞，引 起起重机金属机构产生塑性变形、弯折和断裂。 1.5 避免桥机工作过程中吊挂重载荷较长时间或持久悬空静止状态，以 防止主梁产生下挠塑性变形。 1.6 每年应做 1 次油漆检查，掉漆面积不应超过总面积的 10%；正常情 况下，每 23 年应重新油漆装饰防腐。 1.7 金属结构的构件厚度腐蚀量不应超过原厚度的 10%。 1.8 工作完毕后，小车应置于桥机中托部位，不允许小车长时间停于跨 中。 2、轨道 桥机轨道要求每月检查 1 次，主要检查轨道的紧固情况、裂纹、断裂及 几何尺寸误差。可用手锤轻轻敲击轨道螺栓尾部、螺母、压板，检查连 接是否松动。用经纬仪检测轨距、钢轨高度、平直度误差，对超差项目 应调整到合格范围，清理轨道上的杂物与油污，避免车轮在轨道上打滑。 3、电气部分维护与保养 3.1 电气元件应动作灵活、准确、连接紧固、无泄漏、无磨损等，定期 对其进行检查，存在的故障或故障征兆，及时排除。 3.2 电动机在使用期间，应按时清扫和检查，当电刷磨损为原厚度的 2/3 时，应更换新电刷。电刷在刷握内要活动自如，不能有卡阻或松动现 象。 3.3 长期停用或有可能受潮的电动机，应用 500V 兆欧表测量其绝缘电阻。 所测阻值，在室温下应不低于 0.5M (工作温度时应不低于 0.38M)， 若低于此值时电动机应进行烘干处理。 3.4 制动器的制动轮工作表面禁止沾存油污。如发现有油迹时，应立即擦 除。 3.5 应经常检查制动器的制动轮与闸瓦之间的间隙，使其保持在规范要求 的范围内，当闸瓦衬垫磨损至原厚度的 50%时应该更换。 3.6 经常检查操作按钮，开关，凸轮控制器等系统，应准确有效，一旦失 效立即检修更换。 4、润滑 4.1 凡是有轴和孔动配合的部位及有摩擦面的机械部分，都要定期进行 润滑，如：各减速器、齿轮联轴器、电动机轴承、轴承座等。 4.2 摆线针轮减速机运行前，必须加 32#机油，所加机油高度保持在视 油窗的中部，减速机第一次加油运转 500 小时应更换新油（应先将内部 污油清理干净） ，以后在连续工作中每三个月更换一次（8 小时工作制） ， 在运行中若发现有异常声音，冲击和油温急剧增高及其它不正常现象， 应立即停止运转，查明故障原因并及时清除。 九、常见故障原因及排除方法九、常见故障原因及排除方法 部部 件件 名名 称称 故障及损坏情况故障及损坏情况原因与后果原因与后果排除方法排除方法 主 梁 主梁各连接焊缝或 桁架焊缝脱焊 长期超载使用严禁超载使用 吊钩表面出现疲劳 性裂纹 超载、超期使用、材质缺陷发现裂纹、更换 开口及危险断面 磨损 严重时削弱强度、易断钩，造成事 故 磨损量超过危险面 10%，更换 吊 钩 开口部位和弯曲部 位发生塑性变形 长期过载，疲劳所致立即更换 滑轮绳槽磨损不匀 材质不均匀、安装不合要求，绳和 轮接触不良 轮槽壁磨损量达原厚度的 1/10。径向磨损量达绳径的 1/5 时应更换 滑轮心轴磨损量达 公称直径的 3%5% 心轴损坏更换 滑轮转不动心轴和钢丝绳磨损加剧加强润滑，检修 滑轮倾斜、松动轴上定位件松动，或钢丝绳跳槽 对轴上定位件或钢丝绳跳槽进 行检修 滑轮裂纹或轮缘断 裂 滑轮损环更换 滑 轮 个别滑轮不转动轴承中缺油、有油污和锈蚀润滑、清洗 断丝、断股、打结、 磨损 导致突然断绳按标准更换 有赃物，缺润滑清除、润滑 钢 丝 绳 钢丝绳迅速磨损或 经常破坏 滑轮槽底或轮缘不光滑有缺陷调整 卷筒疲劳裂纹卷筒破裂更换卷筒 卷筒轴、键磨损轴被剪断，导致重物坠落停止使用，立即对轴键等检修 卷 筒 卷筒绳槽磨损和绳 跳槽，磨损量达原 壁厚的 15%20% 卷筒强度削弱，容易断裂；钢丝强 缠绕混乱 更换卷筒 踏面和轮辐轮缘有 疲劳裂纹 车轮损坏更换 主动车轮踏面磨损 不均匀 导致车轮啃轨，车体倾斜和运行时 产生振动 成对更换 踏面磨损达轮圈厚 度的 15% 车轮损坏更换 车 轮 轮缘磨损达原厚度 的 50% 由车体倾斜、车轮啃轨所致，容易 脱轨 更换 活动铰卡住、润滑不良检查结构，修理保证正常使用 夹 轨 器 制动力矩小，夹不 住轨道 制动钳口磨损更换磨损件 杠杆的铰链被卡住排除卡位故障、润滑 制动轮和摩擦片上有油污清洗油污 制动轮或摩擦片有严重磨损更换摩擦片 主弹簧松动和损坏更换主弹簧或锁紧螺母 锁金紧螺母松动、拉杆松动紧固锁紧螺母 制 动 器 不