广东龙邦物流有限公司网络管理规定(珠三角)

广东龙邦物流有限公司网络管理规定(珠三角)2010年2月27日修订为了使“龙邦网络”在激烈竞争的快递行业中发展壮大，在客户中树立良好的经营服务形象，建立起我们龙邦的信誉，打响我们龙邦的品牌。我们本着“客户的要求，就是龙邦人的使命”；快件的安全、准确、迅速、准时是龙邦人神圣的职责。特制定本规程及相关管理规定。第一章 网络管理中心广东省龙邦物流有限公司，在东莞市虎门镇设立龙邦物流网络管理中心，该网络中心是在公司董事会的直接领导下，负责制定网络操作规程，由网管中心督促网络各分公司严格执行网络操作规程，建设、发展网络，掌握网络运作，协调、处理、解决网络各分公司在运作过程中发生的业务、经济等方面的问题。第二章 龙邦网络加盟的相关规定一、 “龙邦”网络一律采取加盟网点向龙邦总部（广东龙邦物流有限公司）加盟的模式。网管中心首先严格考察加盟网点负责人的个人素质、经济实力、经营能力。对龙邦网络每一个站点的开辟都应进行考核。申请加入龙邦网络的个人或公司，都需要填写以下的表格：公司名称公司资质递送价格综合实力备注公司性质注册资金营业证照人员车辆电脑巴枪场地面积信息传递二、 所有的加盟点必须向总部交纳￥50,000元的风险保证金，当受许方在正常情况下提出退出龙邦网络时（需要提前一个月提出），经过特许方审核在结算等方面没有问题后，将全额无息退回风险保证金给受许方。三、 龙邦各网点必须保证属于本区域内货物的代收及派送时效和服务质量，不得以任何的借口搪塞、延误货物的代收及派送。四、 网管中心考察申请加盟者是否有完整的发展计划和相应的专业人员、硬件设施投入情况。五、 加盟网点有义务向总部网管中心交纳财务管理费、系统维护费等费用。各网点必须在每月的15日前将上月的财务管理费、系统维护费等上交到全国网管中心。六、 加盟的网点必须签署龙邦物流网络特许经营合同，同时必须度及操作规程”，做到统一制度、统一思想、统一操作、统一管理、统一系统、统一品牌、统一网络承诺坚决执行“龙邦物流网络管理制。七、 区域转让给其它加盟商的，原区域加盟商必须提前一个月向中心提出申请，中心对新加盟商进行评估审核通过后，原加盟商、新加盟商双方到中心共同办理转让手续。八、 如加盟商需退出龙邦网络，必须提前三个月书面提出，在中心审批通过后，结清所有应付给网管中心、龙邦网点和客户等所有涉及龙邦物流的费用和债务。网管中心会在其退出龙邦网络日期的前一个月发公告公示确定无纠纷争议。三个月到期，完成新旧网点的交接手续后，加盟商凭网管中心开具的押金单，领回交给网管中心的押金。九、 所有加盟网点必须是符合企业法人资格的责任有限公司，经营范围有注明快递服务，拥有快递业务经营许可证。第三章 网点派送区域一、 中心规定：原则上一个城市（县级市）只设立一个分公司，特殊情况（区域太大，一个分公司无法完成整个区域的派送或是时效达不到中心的规定的）可以由中心负责划分2个或2个以上分公司。二、 由网管中心划定的区域内，各分公司必须无条件按规定时效派件，未经网管中心批准的前提下，各分公司不得私自变更原有的派送区域。区域变更需董事会审批，网点私自变更派送区域，由此造成的延迟派送，客户投诉等责任由派件网点承担，并视情节严重处以300-500元/次的罚款。三、 由网管中心划定的区域（如一个镇）分属不同网点派送的，网点必须分清边界并上报网管中心在区域表中注明。四、 区域更新要求：1）、各网点需申请区域资料变更的，需详细填写区域变更申请表，必须提前5天提交到网管中心审核, 否则网管中心不予受理。2）、各网点将要更新的内容，注明变动的内容（加粗或加颜色等）核实无误后打印出来，并由网点负责人签名盖章后传真至网管中心，同时将书面传真内容相同的电子档以QQ的形式传送至网管中心资料更新人，且需提前一星期传真，如只有电子档无传真件、传真件无负责人签名盖章等情况的，每次更新必须附一份网点旧区域表，一律不予支持！3）、区域更新每月2次，申请更新必须在每月的10日和25日前申请，否则不予更新。 4)、除负责人签名外，所有项目必须打印，否则不予更新。 5)、必须按区域更新表格式申请更新、填写必须规范，严禁乱写、私自将其他网点区域划入自身网点，否则不予更新且按网络管理规定进行处罚。 6)、当次更新的内容必须是黑体加深或下划线，否则不予更新。 7)、网点派送区域如发现有不够清晰或错误等，必须及时申请更新，否则处于100元/次罚款。五、单独抬头的原则：1）、所有单独抬头都要以镇级以上为单位的行政区域划分。并单独设立仓库，要有利于加快分拔及派件时效。2）、区域出售转让或所有业务单独的区域，经中心审批考评认定为可单独经营的，可申请单独抬头。3）、不能按行政区域划分的单独抬头，要单独设立仓库，要有利于加快分拔及派件时效。月派件量要达到3000票/月以上。4）、所申请的独立网点，网管中心规定在每月的1日和15日进行区域更新并确定设立开通，其它时间网管中心不予更改。 5）、从抬头分开设立之日起，半年优惠期内，网管中心收该新抬头网点的财务管理费200元/月，半年后每个抬头收取财务管理费600元/月；a、如所设抬头是按镇级以上的行政区域设立，又不进行单独对账，且设立半年后月平均派件票数高于2500票/月的，财务管理费按200元/月收取；b、如所设抬头是按镇级以上的行政区域设立，又不进行单独对账，且月派件低于2500票/月的，财务管理费暂不收取。发往该新网点抬头错的快件，一个月内由该新网点自行在当班次安排派送；在一个月内寄往该新网点抬头写错的不进行处罚，但进行记录公布。7）、对于新加盟龙邦公司的网点，因其原来没接触龙邦物流的区域，开始的两个月该新加盟网点发出的抬头写错免罚。如其它网点发至该加盟网点的快件抬头写错，中心免罚该发件网点抬头错一个月。五、 各区域应在协议区域内经营该区域内产生的国际、国内一切快件的业务，任何协议方不得跨区经营和超范围经营，违者将视情节的轻重予以￥5003,000元/次的罚款，严重的要将其开除出龙邦网络，并且不退还风险保证金。对于由于写错抬头或分错件的情况，为了不影响时效，经网管中心的同意，由始发网点提出申请，直接发传真到网管中心，再由网管中心通知派件网点派送的情况除外。以上条款网络成员应共同监督执行，如果有违反本规定任何条款的，中心将对当事网点停货处罚，屡教不改者，中心将给予开除出龙邦网络的处理。第四章 派送的时效一、 各分公司，在网络正常（除不可抗力原因，交通意外或政府原因等因素）运作的情况下：公司所在的市区，上午件必须在11：00以前派送完成，个别市镇12：00以前派送完成，所属偏远地区的，若当初承诺做即日件的必须在12：00以前完成：下午件，必须在18：00以前派送完成，经网管中心批准的个别市镇20：00以前必须派送完成。二、 各网点延迟派件按￥50元/票/班次进行处理，超过一个星期都没对该件进行查询处理过的投诉网管中心不做处理。凡不是客户原因造成的延误件，由责任网点与客户沟通，若协商无果要求安排派送的，责任网点应第一时间采取补救，不得以没车没人、请不到车、件找不到等找到再送或干脆要求寄件方向中心投诉按延误罚款等不负责任的行为推托，此情况属于故意延误行为，被投诉到中心经核实，按200元/班次罚款，此罚款全部返给寄件方作为急件安排费用。同时各网点延误通知问题件按￥50元/票/班次进行处理。三、 委托取件的规定：1、 委托方必须是龙邦网络内的生效网点，委托对方收件时必须要有书面委托书，委托书上应注明要收取的是什么货物。受委托方接到委托书后应与委托方或者客户核实要收取的是什么货物（如违禁品需拒接）；2、 有书面通知到委托件的网点应及时进行票件的代收，若无故延迟委托件时效，按￥100元/班次进行罚款处理；3、 收到件后到交接给委托方前，受委托方有责任将该货物安全完好的寄出，如发生遗失或者货物破损/短少问题由受委托方承担，按制度相关规定赔偿； 如发现货物包装不合格的，受委托方应先通知委托方，然后进行合格、合理的包装，否则由其承担因包装不合格导致货物受损等问题造成的损失，赔偿方法按照网管制度规定处理；4、 委托取件破损、短少的处理注意事项：1）、原包装破损或短少的快件，在中心发件扫描时未发现并提出异常的，责任由派件方承担；2）、寄件客户包装不合格或受委托方替客户包装不合格，在中心发件扫描时当时发现的，责由受委托方承担；3）、寄件客户所寄物品内在缺陷或固有特性，而造成的短少破损，责任由委托方承担。理赔标准均按相关制度规定赔偿。5、 委托代收件原则上不做第三方委托，（即委托件目的地不是委托方而是第三方）如有特殊要求，委托方需与受委托方事先沟通好，并有书面确认函，方可代取。受委托网点若把代收的委托件件当成自己的收件中转出去，则按￥500元/票进行罚款处理，且需退还该票件的中转费。6、 受委托方接受委托方的委托，去客户处收件时，收件价格不能超过网络内的最高限度，不能通过抬高价格或虚假重量等不正当方式，诈取客户的运费。如发现受委托方有违反网络规定的不正当行为，由委托方投诉到中心客服部，中心客服部查实后，由受委托方承担差额外，另处罚受委托方300元/票，其中200元作为对委托方的补偿。四、 关于调包件，如由于寄件网点操作不当，而将两个或多个不同的快件调包（即帖错单），如快件在送达收件客户手上前及时发现错误，立即通知到派件网点的，派件点有义务对该件停止派送和按寄件点的要求中转，如是签收后才发现的情况，寄件点应以委托取件的形式委托派件网点将该调包件取回，费用及操作按委托取件的标准；如因派件网点在派送中不慎将快件调包，应承担调包件取回的费用及延误的责任，如因此导致遗失，按遗失件处理。五、 急件必须事先双方约定，一经承诺必须按要求及时派送，如未在承诺时间内完成派送，造成投诉责任由承诺方承担。六、 有问题的未派件要在第一时间通知到寄件网点，同时注明未派原因，寄件网点可及时做出相应处理（是转件、退件、改变运费方式等）。如不是因为寄件客户、寄件网点、中心分拔、收件客户的原因造成的不成功派送，都属于派件网点不按时、延误派送。延迟派件罚款￥50元/票/班次。七、 意外情况不能及时中转的快件必须及时通知对应网点和网管中心并声明延误原因，最大限度采取补救措施。八、 对于一票多件材积超过3立方以上的货物，寄件网点必须提前通知派件网点(或目的地网络班车车主网点)同时（中班）通知中心客服部（晚班通知操作经理），并做好OA书面通知，以备查。目的地网点接到通知后要及时配合安排能装下该货物的网络车，凡没有提前通知，造成货物延迟中转和请车费用，责任由寄件网点承担；如有通知但派件网点（或派件网点网络车车主）没有配合安排大车的，造成货物延迟中转和请车费用，责任由派件网点（或者派件点网络车车主）承担；如对请车问题有疑问的，先卸货安排派送，然后在1个班次内向客服部提出，由客服取证、协调处理，不可以此做借口不卸货或者故意延误，否则由其承担司机的务工费用：200元/小时，同时承担快件延误的责任。九、 正常情况下（即没有单票超出3立方货物的情况），由于网络车装不完的货物，原则上是不可以在中心留仓，中心操作部会对装不完的货物请车送至派件网点（或车主网点），请车的费用由派件点或者派件点所属车主承担，外请的车将货件送达派件网点或者车主网点后，该网点需马上安排人员把货物卸下与司机做好交接后第一时间安排派送，如对请车问题有疑问的，先卸货安排派送，然后在1个班次内向客服部提出，由客服取证、协调处理，不可以此做借口不卸货或者故意延误，否则由其承担司机的务工费用：200元/小时，同时承担快件延误的责任。十、 关于保税区、码头、海关监管区派件问题规定： 1、 到以上区域的文件类快件必须保证派送；2、 到以上区域的货样：100kg以下（含100KG）加收￥50/票的派件费，101KG300 KG的，加收100元，301KG600 KG的，加收150元，601KG以上的，加收200元。另：客户之间如需报关或者入仓费用由寄件网点（寄件客户）承担实际费用，如因寄件网点或者双方客户的原因导致要多次派送的，每派送一次需加收一次派送费用；十一、 关于周六、周日派件是否属于延误范围，鉴定标准以周六、周日客户是否上班为准；派件网点必须与收件客户确认能否派送，没确认证据的以寄件网点及客户投诉为处理依据。十二、 货物一旦经收件客户正常签收（即签收快件时签收人无提出任何异议的），派件网点即完成快件的操作流程；若收件客户仍有其它问题，派件网点无需承担其它额外责任，可由寄件网点与其协商解决。 第五章 录单与回单要求 一、 对于各网点的录寄件单工作，作以下的要求及处理：1、所有快件必须在中心规定的时间内完成录单工作（即省外件和货款件、港台件在网络车到达中心分拨前必须完成录单，其余快件，中班件在下午15：00前完成录单工作，晚班件在次日8：00前完成录单），在规定时间内未录单的快件按￥5元/票进行处罚，如在中心对账前还未录完单按始终未录单20元/票（注：货款件、省外件、港台件以及韶关、梅州、佛冈等以上快件晚班的次日早上八点止还未录单的就按始终未录单罚款，中班的在下午15：00止仍未录单的按始终未录单罚款，其余珠三角快件按锁账时间，账单锁定后中心发现仍未录单的按始终未录单罚款）因停电、网络问题等客观情况未录单的快件，在规定时间内必须及时补录（即来电、网络恢复正常后立刻补录或想其他途径及时采取措施补录，如在应允时间内还未及时补录完的，中心会以始终未录单罚款，由网管中心代录的快件按5元/票进行处罚，如在中心代录后，寄件网点当天下午仍未补录的按始终未录单的罚款20元/票。）2、在寄件网点未及时录单的情况下，派件网点所反馈的资料不详细的，中心一律按“一票一件1kg付款方式为寄付”进行代录单，若有疑问需及时反馈到中心对帐部，否则一切后果由寄件网点自行承担。3、录单时必须要有：寄件网点、目的地、目的网点、件数、单号、子单号、实重、付款方式（金额）、代收货款等详细资料，录入资料必须准确有效，如有虚假录单的一切后果由寄件网点自行承担，同时对以下情况进行处罚：1）、重量、件数、目的地等，如有漏录按￥5元/票进行处罚，造成恶劣影响的将通报批评并处以￥500 以上的罚款；2）、非到付录为到付，按每￥20/票进行处罚；3）、到付金额及代收金额录错的，按录错金额与实际金额的差额10倍进行罚款，最高不超过100元， 月度连续出现3次以上同样错误、恶意录错的按1000元/票进行罚款。4）、重量录错的，按￥5/票进行处罚，造成恶劣影响的将通报批评并处以￥500以上的罚款；5）、其它录单资料不详或录错、漏录的，按￥5/票进行处罚；4、针对于“目的地”的录单，珠三角件和省外件在录单时都要录详细区域，如：发到省外的快件，在录单时，一类区域的就可以录一级城市名称，如南昌的南昌市东湖区、西湖区、青云谱区、山湖区属于一级中转区域，录单都可以录为南昌，但非一类区域的一定要录入详细的区域名称，例如南昌高新开发区，就录南昌高新等，否则按录错目的地5元/票，如有系统录不进去的“目的地“，请反馈到IT部或网管中心对账部及时更新。5、所有网点发出的快件，系统录单时要求录入寄件方的联系人，联系方式；录入收件客户的详细资料，即收件人、收件公司名称、收件人联系电话，如未按要求完整录单，按5元/票进行处罚。6、寄件网点文员或业务员等人员对面单“目的地联”资料进行修改的同时，必须同时对“财务联”资料与E3系统里的运单信息同时进行修改，否则导致的一切经济纠纷，由寄件网点承担，中心还处50-100元的罚款。（注：如未通知中心对账人员或不按时勾问题件，在系统中胡乱修改数据，一经中心查实同样按虚假录单每次罚款100元/票）。第六章 关于货物的鉴定及入仓1、 在货物运输中，对于货物破损、包装破损、货物短少、重量不符等问题，又无法明确划分责任，需要网管中心鉴定的快件，各网点须在第一时间知会客服部，在客服部的安排下将需鉴定的快件发至网管中心操作部进行鉴定，同时对于该票快件必须在外包装显眼的位置标识“发网管中心鉴定”及网管中心客服经手的人名，网管中心会在两个班次内将鉴定结果由客服部通知相关网点；2、 所有退回中心要求鉴定的货物，一律由退件网点跟车直接交接到中心指定货物鉴定人员或者操作部管理人员手中，并告知原由，不可私自将货物随便丢到操作部的任何地方不做交接，否则导致货物不能及时鉴定或者延误时效责任由退件网点承担；3、 如因网点原因没有将快件及时退回中心鉴定或没有在需鉴定的快件上作好标识而被当班退回收寄网点的，网管中心将不再接受该快件的鉴定处理。4、 对于货物破损、包装破损、货物短少、重量不符等问题，在派件网点、收件客户和寄件网点三方意见或说法不一致的情况下，或寄、派双方无法辨别哪方责任的情况下将货物带至中心鉴定。寄件网点要求派件网点退中心鉴定的货物，如派件网点没按寄件网点要求退到中心鉴定的，责任等同默认是问题的责任方，其损失由派件网点承担；5、 关于客户要求入仓试货的，在派送过程中，原则上规定在客户签收快件的过程中是不能够离开派送员的视线范围，但是很多客户的签收过程都比较繁杂，为了保证我们的服务宗旨，针对入仓、试验货物的问题，我们也作出相关的一些规定；1、派送过程中，派件网点没有经寄件网点的同意确认就给客户试货、验货，导致货物破损或者货物质量,数量发生变化等问题的责任由派件网点承担；2、未经寄件网点同意确认就将货件先给客户、导致相关款项无法收取的，所有款项由派件网点与客户协商收取，如无法收取或者少收的，损失金额全部由派件网点承担。六、在收件客户要将货物拿离业务员视线入仓、机械要装机试验、面单上注明先付款后验货等等情况下要在送达客户处时通知寄件网点,寄件网点在接收到类似问题件是要第一时间处理,在20分钟内回复派件方如何处理，否则由派件方安排下一班次派送。七、木箱、铁箱包装的机械等外包装及货物无法复原的，货物不可以给客户开箱验货，如果收件客户有特别要求，可由派件点通知到寄件点，得到确认后方可开包验货，寄件点与寄件客户沟通时和客户确认：开包后客户如不要，应该由收件客户负责把快件包装复原退件。的 网络的发展。自 第七章 关于投诉遇到问题时，首先双方网点客服人员、负责人相互沟通好，网点负责人要做好双方的协调工作，对过错方进行引导纠正，在双方不能私下协商解决的情况下，投诉网点上报到网管中心客服部；投诉网点并将原始运单传真到中心客服部，同时在E3上登记投诉内容。作为调查（处理）依据，投诉表上要求按表格填写完整。如单号、投诉网点（投诉人）、被投诉网点（被投诉人）、投诉内容（项目），要求每个单号都有一份投诉的相关资料，不可把几个单号、几票件的投诉都填写到一个投诉函上进行投诉，并做详细情况说明，中心客服部人员将根据投诉网点提供的资料向客户和双方网点进行调查并按实际情况对被投诉网点做引导、警告、罚款或赔偿处理。一 投诉归类为两种,一种是需要中心协助解决的,另一种是需要中心罚款警告的,第一种不需要发函件,中心会协助处理但不做罚款,另一种则要在E3系统登记投诉，登记投诉信息后传真面单到中心，同时通知中心客服接收投诉, 超过24个小时通知中心的投诉记录，系统将自动删除。删除的投诉，在有效投诉时间内，需网点重新登记及通知中心客服部处理。中心客服接到投诉后会将其审核后发送给被投诉网点,被投诉网点接到投诉函后,如投诉内容有虚情,必须在1天（24小时）内系统回复中心，并附上相关证明,中心再结合双方网点的说法对客户及相关人员进行调查,如果没有接到被投诉网点系统回复的,则按投诉网点的投诉原件按制度进行处罚(整个过程一般在2天内完成,掉件和特殊情况除外)；中心的处理结果以盖有“网管中心”印章的书面传真件为准；二 如投诉的问题件中有涉及到货物破损、短少、变形等理赔问题的，寄件网点（或者知会寄件客户）此件还在处理中，在处理完成之前不可以销毁该问题件的货物，以作为最重要的理赔依据，如没经责任方或者中心同意就将正在理赔投诉的货物销毁的，投诉将自行终止，按撤消投诉处理，但如果处理结果是按规定对该受损货物做了全额赔偿，责任网点有权利支配该问题货物，寄件点应在收到赔偿后，3天内把该受损货物交给责任网点处置。三 如投诉的问题件中有涉及到货物破损、短少、变形等理赔问题的，如果处理结果属于责任方按规定全额赔偿的，赔偿后责任网点有权力支配该货物的处理权。投诉方应在责任方赔偿后3天内把相应货物返还给赔偿方。四 所有投诉延误、虚假回单、态度恶劣等问题，在快件发出的一周内寄件网点没有查询过或就此票快件回复过派件网点问题件，超过一周没对该件做任何查询或问题处理的，投诉到中心的一律不受理；如一直有双方沟通联系但一直没解决的，要求在一个月内（从双方联系的第一天算起）向中心提出投诉申请，否则逾期不受理。五 所有投诉必须经过双方网点（负责人或主管）沟通协商，协商无果，再由中心按制度处理，如没按程序投诉，事先没与对方负责人沟通就投诉到中心的，中心有权不予以受理；六 所有投诉一旦受理，双方网点都必须积极配合处理，被投诉网点接到投诉后应积极应诉，按时将事情经过回复在系统上，如果未能在24小时内回复中心的，中心处理人员按默认处理，并根据投诉内容公布处理结果，该处理结果为最终处理结果。因网点不积极应诉放弃澄清事实的权利，故中心将不接受此票的任何申诉。七 被投诉网点必须从接到中心通知起，24小时内做出回复并附上相关证明，中心将结合双方网点的证据对客户及相关人员进行调查，并在24小时内出处理结果。中心处理结果出来后有异议的必须三天内提出，逾期不再受理该投诉的任何问题；八 所有系统投诉一经发送到网管中心，如经中心调查属无理投诉则对投诉网点处以￥50/次的罚款，如网管中心调查情况属实但投诉网点要求取消投诉的需在中心处理结果出来3天内提出撤消并以￥50/次进行处罚，逾期不受理该件撤诉。九 所有系统投诉，一经中心客服人员受理中不接收追加投诉项目，各网点在投诉前应了解事情经过后才在投诉系统上标明投诉项目，撤诉时也应充分沟通好才做确认，中心将不接受同一票件（或者同一个问题涉及的其它单号）的快件做二次投诉。十 所有系统投诉一经处理，相关赔款罚款都会在系统中扣除，网点对处理结果不满的，应在受理期限内提出异议或者申请仲裁，不可受理期限内不受理过后扯皮或者故意拖欠，如有此情况，将根据不按时打款的相关规定进行处罚。注（珠三角赔偿查询在E3系统中的“站点欠款查询”中查。省外赔偿通过E3“预付款查询”中的“预付款明细查询”按单号进行查询赔款。）第八章 查件的时限一、 对网点间查询，催促快件等问题，接受查询方必须做到，礼貌、及时、准确、明白地回复查询方，严禁欺骗和隐瞒。二、 网点间的查询，回复时间一般不超过30分钟，如在30分钟内，还不能有明确答复，也需跟对方网点说明情况。超过30分钟才回复，造成延误的，中心概不受理。三、 各网点必须指定一名以上查询人员。各网点查询人员必须熟练掌握本网点每一份快件的流向，并做好查件记录。不得盲目回复各网点的查询。第九章 快件的签收单及回单的保存一、 快件的派送，原则上应该由业务员直接派送到收件人手中，并由收件人亲自签字。二、 所有快件签收查询有效期为一个月，如一个月内派件网点无法提供签收单或有签收单但找不到签收人，须按掉件进行赔偿。三、 珠三角件签收单保存六个月，超过一个月中心不受理签收查询，但在六个月内如果派件网点提供不了签收单的话，须按掉签收单处以￥300/票的赔偿（省外件除外）。省外件查询期限为一个月，如超过一个月查询概不受理索赔，珠三角至省外从寄件当天算起，省外至珠三角是最后到达派件网点之日算起。四、 需要签收送货单及回单的，各网点必须在当班次用回单专用封封好，上午派件当晚由跟车人员拿到操 作部二楼回单交接专柜（晚班需中班交接），如已经签收的送货单及回单未将回单在规定班次返回寄件网点的罚款20元/票/天. 返回签收单、送货单遗失的，由遗失网点赔偿对应网点200元/票，超过七天没有返回单一律按掉回单处理，超过一个月投诉到中心的送货单任何问题都不做处理。五、 网点需签回单快件、没有回单信封、未用大头笔填写“返回网点名称”等情况，中心将处罚责任网点10元/票；同时网点返回单如发现空回单袋的情况，中心将给予责任网点罚款200元/票。另外，派件网点必须补签回单。六、 派件网点在接到快件后，如需签回单的快件。派件网点接到需签回单的快件，但是没有回单信封，派件网点不能以此为由不将回单返回给寄件网点，否则按照延误返回单处理。派件网点派送后可在系统登记投诉，再用本网点新回单信封封装好返回到寄件方。第十章 网络禁运物品一、 为保证网络快件的安全运营，严禁将易燃、易爆、化学腐蚀剂等危险物品，国家有关法律法规禁止的物品在网络上运营。为了避免网络因托运危险、腐蚀性物品，造成整车货物被腐蚀、被烧毁的情况出现，加强货物在运输过程中的安全性，切实做好安全防护措施，严禁托运危险、腐蚀性物品，一经发现，中心操作部人员有权扣留任何可疑的危险、腐蚀性物品现场检查，查实的给予原件退回或就地销毁。如有网点违反规定，产生的所有责任和费用由相应的寄件网点全部承担，如有污染其它货物造成损失的情况，货款件最高按代收金额赔偿，普货件最高按掉件赔偿规定的两倍进行理赔，珠三角禁运物品类型如下：1、爆炸品：如雷管、导火线、炸药、子弹、鞭炮、烟花、发令纸以及所有在此未标明的含易爆炸性物品；2、氧化剂：如氯酸纳、高锰酸钾、漂粉精、硝酸、化肥以及所有在此未标明的易氧化性物品；3、压缩气体和液化气体如：液化石油气、摩丝、煤气、氧气、氯气等；4、自燃物品：如磺磷、硝化纤维胶片、油布以及所有在此未标明的容易引起自然类物品；5、遇水燃烧物品：如金属纳、镁、铅、电石粉等；6、易燃物品：如汽油、煤油、酒精、松节油、香蕉水、油漆、树脂、胶水以及所有在此未标明的易燃性物品；7、易燃固体：如红磷、硫磺、松香、铝粉、镁粉、火柴以及所有在此未标明的易燃性物品；8、毒害品：如砒霜、氰化纳、磷化锌、敌敌畏、滴滴涕、农药以及所有在此未标明的含毒害性物品；9、腐蚀性物品：如硝酸、硫酸、盐酸、酸、双氧气、烧碱、苛性碱、天那水、开油水以及所有在此未标明的含腐蚀性物品；10、放射性物品：如碘酒、磷红、H3气体、氧化铀、夜光粉、沥青、铀矿以及所有在此未标明的具放射性物品；11、所有没有运输证明和医药证明的药类产品、没有烟草证的香烟等所有假冒伪劣产品。二、 航空违禁品明细：1、枪支弹药、管制性刀具、毒品、麻醉药品、反动、黄色淫秽物品、黄金手饰、金 银制品等涉及国家法律不许承运的物品以及危及人身安全和社会稳定的物品；2、没有文化部门出示的准运证的音像制品，如光碟、磁带、录象带等；3、粉状物品，如淀粉、奶粉等；4、磁性物品；5、膏状物品，如油墨等；6、化妆品；7、现金、支票、增值税票等相当于现金的物品和身份证，学历证等重要证件；8、走私、盗版、仿冒等伪劣品和涉及知识产权的物品；9、信函等属于邮政专营的物品；10、放射性物质；如碘酒、磷红、H3气体、氧化铀、夜光粉、沥青、铀矿等11、氧化物和有机氧化物；12、赌博设备、用具等；13、液体；14、气体； 15、易脊烫澹16、腐蚀性；如硝酸、硫酸、盐酸、酸、双氧气、烧碱、苛性碱等17、刺激味很强的物品：如发臭变质的物品；18、易燃易爆有毒品：1）、爆炸品：如雷管、导火线、炸药、子弹、鞭炮、烟花、发令纸火石、导火线等；2）、氧化剂：如氯酸纳、高锰酸钾、漂粉精、硝酸、化肥等；3）、压缩气体和液化气体如：液化石油气、摩丝、煤气、氧气、氯气等；4）、自燃物品：如磺磷、硝化纤维胶片、油布及制品；5）、遇水燃烧物品：如金属纳、镁、铅、电石粉等；6）、易燃物品：如汽油、煤油、酒精、松节油、香蕉水、油漆等；7）、易燃固体：如红磷、硫磺、松香、铝粉、镁粉、火柴等；8）、毒害品：如砒霜、氰化纳、磷化锌、敌敌畏、滴滴涕、农药等；19、电池及带有电的产品；注：港台违禁品除上述外还包括：食品、家具、茶叶、药物、电子产品IC、电路板、粉未、香烟等等。台湾有商标的衣服、毛巾、鞋子等日常用品不能寄；乐器，墨砚，毛笔、开封的刀和剑。航空违禁品及港台违禁品包含上述之外还包括龙邦网络禁运品。三、 鉴别违禁品的方法：1、看：触摸前先仔细观察货物的外包装是否有脏污或损坏；2、听：倾听货物是否有液体的声音，检查是否有嘶嘶声或包裹内异常的移动声；3、触摸：深测包裹温度的冷热；4、闻：用鼻子闻货物是否有香味或臭味，如有显示可能会有问题。注意：绝不可使用口尝的方法判别违禁品，否则有致命的危险。5、各网点负责人必须加强业务员的培训工作，特别是新进人员（大多数网点反映违禁物品是新进人员不清楚收取的），以免造成罚款或客户流失。四、 为更好地从源头控制好违禁品的收取，网管中心对于网点发过来的违禁品，一经发现，省外件中心操作部将当即处以￥300元/票的处罚，操作部马上照相，一般违禁品最迟下班次通知责任网点跟车人员，责任网点与中心操作部人员当面清点交接签收，现场退回给责任网点。珠三角件如发现“天那水、盐酸、硫酸”等强腐蚀工业用化学物品，将以￥200元/票的处罚，为了确保龙邦网络的正常运营，请各网点必须在收货时和装车发货前都必须开箱验货。凡是有违禁品的，直接拒收和扣留退回，若在中心没被发现扣留而流通运营的，在运输途中产生问题责任按本章第一条规定处理。如果通过网管中心检查也没有及时发现是违禁物品而发运到机场而被机场安检查扣的，所有的罚款或影响其他货物不能正常出关导致延误等相关责任由寄件网点承担。五、 珠三角各类违禁品、禁运品由网点相互共同监督，如发现仍有禁运品在网络上运营的，举报到中心一经查实按规定罚款每票100元，此罚款的50%给投诉网点做为风险基金，如跟车在中心发现禁运品可拒绝接货，经核实属于违禁品的货物中心操作部会直接进行罚款并将货扣留至中心待处理。寄件网点需以书面申请至中心，需说明情况并且有改善方案，网管中心经核实审批后方可退回此货。六、 违禁品、禁运品不能收寄，如因外观肉眼看不出是违禁品或禁运品，给车主或派件网点造成的损失，全由寄件方承担。七、 所有的快件收寄时，都要开箱检查货物的证件及真伪，如快件因假货冒牌货被行政单位查处，产生罚款，由寄件方找寄件货主承担，否则由寄件责任方承担。八、 关于贵重物品的收寄：1、严禁收寄金银饰品、古董、有价证券、手机、手表、手提（笔记本）电脑、增值税发票、数码相机、高档精密仪器摄像头、MP3等高档电子产品、现金以及其它贵重物品。如有网点违反此规定而造成货物损坏、货物数量有变化的，产生的经济赔偿由寄件网点承担全部责任。若造成整件货物丢失的由责任网点按普通货物进行赔偿。（特殊情况需要收寄的，经中心批准的，必须进行单独交接）2、关于广东发各省外的贵重物品，如在网管中心检查发现，中心直接对该票货物进行50元/次的罚款，操作部马上照相，一般贵重物品最迟下班次通知责任网点跟车人员，责任网点当面清点交接签收，退回给责任网点。如在网管中心检测没有发现，该票贵重物品正常流入至网络上运营，导致货物短少、破损，责任由寄件网点承担，网管中心不受理此类索赔。如整票货物丢失则由责任网点按照普货进行赔偿。八、有关贵重物品操作（贵重物品操作必须经网管中心批准才给予开通）：1、各网点必须确定“贵重物品”交接人选，并收集该人员的身份证复印件一张及相片二张，上交网管中心操作部进行备案。如果不是指定人员到操作部进行交接，操作部不予受理。2、所有“贵重物品一律在晚班分拔，在操作部二楼进行单独交接，包括网点的退件，不做即日件，发件和退件都只在晚班进行交接。3、所有的小件贵重物品，寄件网点都用专门的胶纸进行封箱，专用封箱胶纸没有开封前，在中心交接货物时，不需开封。4、各网点到操作部二楼进行小件贵重物品单独交接，交接专人必须身着工衣，佩带工作证，以便网管中心进行身份核实。5、 贵重物品件没在操作部二楼进行单独交接，产生的问题和纠纷由责任网点承担。九、关于规范回单、贵重货品交接程序的规定：为了避免回单、贵重物品在交接的过程中出现失误；现中心对回单、贵重物品的交接全部使用凭证卡，规定如下：1、由中心统一制作网点贵重物品领取凭证卡，凭证卡由中心盖章的条形码和网点名称，相应的网点贴上交接人员的相片，在凭证卡盖上自已网点的章。2、网点领取回单、贵重物品时，必须出示凭证卡，并上交自已网点的回单后方可领取。3、网点负责人领到凭证卡后，盖上本网点的章，将此卡交给其网点的交接人员使用，中心只凭卡发放回单或贵重物品。如不是凭证上的本人过来领物品，必须附上网点人员变动证明，中心才给予交接。4、交接方法：网管中心都是在晚班00：0002：30进行回单、贵重物品交接，网点相关的人员（经网点负责人授权的）凭贵重物品凭证卡领取回单或贵重物品，中心操作人员要对此卡进行扫描确认。网点的相关人员领取物品时，点清件数，签字确认，并上交自已网点的回单后方可领取其网点的物品。5、凭证卡遗失、破损的补救办法：1）、贵重物品凭证卡遗失或破损使其无法再使用，网点必须在当天18点前，向网管中心操作部经理提交书面申购补卡，网点负责人要在申购申请书上签字盖章，申请补办，补卡20/张。2）、因凭证卡的遗失或破损，没能及时补办的，网点要出证明给其网点的领取回单、贵重物品的人员。中心操作部人员只有看到相关的此证明才会给其发放回单或贵重物品。6、注意事项：1）、凭证卡必须是中心统一制作，如发现仿造的，罚款该责任网点3000元/次，并赔偿所造成的损失。2）、若因网点的失误，此卡遗失或其网点的员工没经过授权使用了此卡所造成的后果，由该网点自行承担。3）、凭证卡发给各网点跟车人员带给回各网点，网点第一次申领10/张（现场交现金）。4）、如因网点没带卡或卡不合格，造成连续二个班次不能正常交接的，罚款该网点100元/次。卡的样式：如附件 填写说明：1、 贴上交接人员的相片，并盖网点章2、 在姓名处填写交接人员的名字3、盖章时不要盖到条码。 十、 货物重量及尺寸限制规定：1、航空件：单件重量原则上不超过200公斤，长度不超过2.5米，宽不超过1米，高不超过0.8米，超过此尺寸，可致电航空部确认，否则由于重量尺寸原因造成的货物退回，责任由寄件网点负责。2、非航空件：单件重量不超过250公斤，长度不超过2.8米，宽不超过1.5米，高不超过1.5米，超过此尺寸给转运带来困难，货物退回寄件网点。3、发往韶关、佛冈、连州网点的单件，不能超过50公斤。发往云浮、德庆、罗定、新兴的快件，单件长宽高各不能超过50CM。4、发澳门货物规格限制：最长2米，最宽1米，如超出标准货物将退回寄件点。5、广东与福建来往的快件，单件重量不能超过100公斤，单件超过100公斤的，当票加收80元。6、航空货物严格按照以上规定标准收取；珠三角非航空有超过以上规定标准的，如出发站与目的站取得联系并征得同意，方可转运营，否则责任自负。7、适合运营的液体单件重量以不超过50公斤。如超过以上标准的货物，寄件方必须在派件方或派件方的接货车发车前提前跟派件方负责人确认，否则派件方可拒装车或拒派件。派件方接受了寄件方的请求，产生的问题件按正常快件进行处理。如派件方负责人没有同意接收此货物，产生的问题件又是派件方责任的，派件方只承担损失额（最高不超过网络规定的掉件标准）的70%责任。第十一章 文件、物品包装的相关规定一、 包装原则：1、适合运输避免和防止货物在运输过程中由于冲击和震荡所产生的破损，兼顾防潮和防盗。2、便于装卸提高装卸操作效率，避免野蛮装卸。3、适度包装选择恰当的包装材料，避免不必要的浪费。4、货物与包装一体货物与包装结合紧密，不应有摩擦、挤压和撞击。5、注意方向注意包装箱的向上箭头，避免倒置和侧置。6、重心中心合一避免运输过程中货物的翻滚。二、易碎和不能倒置的物品：易碎品、外表易刮伤物品（机械、电器类如电机、磨具、冰箱、电视机等）必须用坚固的包装材料或木箱包装，包装时最好用成型泡沫、纸角等缓冲材料将产品固定在包装箱的中央部位，使产品在包装完成后不在包装箱内窜动，并在外包装醒目位置易碎标志或注明“易碎”、“勿压”字样。不能倒置的物品要在醒目位置注明向上标志。易碎物品因明显包装不良在运输过程中导致货物受损产生理赔中心一概不受理。三、对于玻璃、陶瓷类制品（或含有玻璃、陶瓷材料制品的货物）在运输过程中发生货物的破损时，因玻璃、陶瓷类货物破损机率较大，所以不支持在网络内运输，一般不予以赔偿，该类易碎货物如有特殊情况需要收寄的，寄件网点在寄出前先与派件网点或者派件点的网络车车主联系并取得同意，否则中心不受理该类货物在运输中的一切问题及经济纠纷。四、珠三角液体件的包装规定（只针对禁运液体以外的普通液体,即本制度第十章第一条内规定的禁运品以外的液体）：1、封盖必须严密，容器要求厚度不低于1.5毫米、不得渗漏。对于液体类货物，必须裸装或半裸装（也就是外包装不得用纸箱等全部包住，货物至少要有一半外露出来，让人容易识别），并有明显易碎标志、向上符号，并在面单上注明该液体的品名和有无危害性；单件重量以不超过50公斤，超过此包装规定的如需收寄要先取得派件网点和派件网点的网络车车主的同意，否则中心不受理该类货物在运输中的一切问题及经济纠纷，在此提到的包装要求，缺一项即属于包装不合格。2、网络车在运输过程中，液体类货物因泄漏而损坏了其它票件导致不能派送及收客户要索赔，出现此种情况，按以下操作A、凡肉眼可见属于液体，没有明显易碎标志、没有向上符号、没有在面单上注明该液体的品名和有无危害性的快件，派件网点（或者车主网点）跟车应拒绝装上网络车，如明显包装不良而派件点（或者车主网点）跟车装上车的，破损及污染其他货物的责任由寄件网点和派件网点各承担50%的责任。 B、已贴易碎标签和注明液体字样包装也符合要求，派件网点（或车主网点）在装车时候应正确摆放，避免发生碰撞和挤压，如在网络车上发生破损或泄漏以及所引发的其他快件污染则所有责任由网络车车主承担；如到了派送点后破损则由派件点承担赔偿责任。C、网管中心未公告不做液体的网点，因液体导致车主或网点被行政机关部门罚款等损失的，责任由车主网点承担；网管中心公告不做液体的区域，不能流通液体货物，所有显示是液体的货物不能装车，否则由车主承担责任。五、粉状货物的包装，要密封、袋内避免有大量空气和最外层要有保证粉末不会漏出且兼顾防潮的包装，严禁用只有单层纸袋、单层塑料薄膜、单层纤维袋包装的粉末在网内输送，并要求在面单上注明该粉末的品名和有无危害性；单件重量以不超过50公斤，超过此包装规定的如需收寄要先取得派件网点和派件网点的网络车车主的同意，否则中心不受理该类货物在运输中的一切问题及经济纠纷。六、 由于液体、粉沫货物包装不合格，造成中转场地污染的，处于每票货物100-500元的罚款。七、 严禁多件货物合拼在一起；因超过2件捆绑成一件货物在中转过程中，因包装松散导致快件遗失、短少或者破损的，由寄件网点承担责任。如中心人员抽查出，发现网点进行的2件或2件以上的快件非原包装的捆绑成一件的恶意行为，按可拆分的总件数，处以10元/件的罚款。但如责任网点因为人为（可查性）原因造成的遗失，一经查实，按故意盗窃行为处理，责任网点对该货物的原价进行赔偿外，处以2000-3000元的罚款；八、 对于一般的纸箱包装货物用打包带打成“十”字型，重的货物必须用打包带打成“井”字型；九、一票多件的，必须用分货标签注明和张贴分单条形码。同时，在货物的外包装上，要写上主运单号码和分单号码，并写上寄件网点与派件网点，以便标签脱落时容易查找和中转货物。十、业务标识。代收货款、签回单、运费到付、退件、陆运等快件，必须做相应的业务标识。十一、纸的文件袋不可以装货物及500克以上的文件，塑料的文件袋不可装尖锐、易碎、有硬度的货物，否则发生破损、数量的短少和质量的变化等情况由寄件网点承担，如整票货物遗失，则由派件网点按掉件赔偿。十二、严禁一件货物上贴两个条码或者两个不同单号的面单，如发现一经查实将处以每件每次罚款200元。十三、关于子母件（一票多件）操作规范：针对一票多件快件的子件和母件容易分离，导致货物的遗失，现中心对一票多件的快件操作做出如下的规范：关于母单的操作：1、 将面单填写完毕，贴在包装箱上。2、使用子母件专用的红胶带：1）在中心统一购买红色小胶带，2）在母件右端5-10CM处缠绕红色小胶带一圈以示表明此为母件。子件的操作：3、子单标签上所需填写的内容填写完整（包括：运单号、始发站、目的站、件数、品名）将子件条码贴于子件上。4、 用大头笔在子件的明显地方写上运单号、寄件网点、目的地网点和件数，其他到发件操作不变，A条形码随货，B条形码贴在