区域物流概述(PPT 35页).ppt

5.3区域物流,区域物流概述,区域物流概述,区域物流本质,区域物流特点,全面支撑区域可持续发展总体目标而建立的，以大中型城市为依托，适应区域环境特征、提供区域物流功能、服务于区域经济发展需要，具有合理空间结构和服务规模，实现有效组织与管理的物流形式。,区域、区域经济、区域物流,区域：经济上具有同质性或内聚性且构成空间单元具有一定的共同利益的彼此邻接的地区。区域经济：自然形成的经济区域，主要依托地理位置、交通运输条件、民族习俗和文化、资源状况、经济基础理论、人才技术等各种因素自然形成的区域经济带和经济圈,区域物流的概念,区域物流是指发生在某一行政区域或两个以上行政区域联合体内的物流从现实来看，区域物流联合体主要包括两大类：一类是一国之内的区域联合体，一类是跨越国境的区域联合体,区域、区域经济、区域物流,华北物流区域,东北物流区域,山东半岛物流区域,长江三角洲物流区域,珠江三角洲物流区域,东南沿海物流区域,西北物流区域,西南物流区域,中部物流区域,东北-关内,东部南北,中部南北,东部沿海西北,西北-西南,东部沿海西南,西南出海,长江-运河,煤炭,进出口,中国重要的三个经济区,区域物流的本质,本质：协同合作（共同工作）1.微观（物流活动角度）：-物流环节协同（时间、成本、位移）-企业物流系统协同（空间、效率、环境）2.宏观（行业产业角度）：-物流企业间兼并、协作-产业内部联合与合作必然性：1.流通发展的必然结果2.经济发展的助推器,珠三角经济区,珠三角经济区,“珠三角”概念首次正式提出是1994年10月8日“珠三角”最初由广州、深圳、佛山、珠海、东莞、中山、惠州7个城市及惠州、清远、肇庆三市的一部分组成，也就是通常所说的广东珠三角。“珠三角”范围调整扩大为由珠江沿岸广州、深圳、佛山、珠海、东莞、中山、惠州、江门、肇庆9个城市组成的区域，这也就是通常所指的“珠三角”或“小珠三角”。“小珠三角”面积为4.17万平方公里，占广东省国土面积的26.7，人口占广东省人口的49.8,珠三角经济区,“大珠三角”有两个不同的概念，一指“小珠三角”和港澳，另一是指粤港澳。目前通常所说的“大珠三角”就是指广东、香港、澳门三地构成的区域“泛珠三角”包括珠江流域地域相邻、经贸关系密切的福建、江西、广西、海南、湖南、四川、云南、贵州和广东9省区，以及香港、澳门2个特别行政区，简称“92”,珠三角经济区,发达的制造业(世界工厂)便利的物流条件(海/陆/空全方位),珠三角两大经济特点(优势),构筑珠三角环形物流圈，增强整体竞争力,广州,深圳,香港,珠海,澳门,盐田港,高栏港,港珠澳大桥,虎门大桥,珠三角经济区,珠三角区域物流,珠三角经济区,广州,香港,深圳,东莞,惠州,佛山（南海、顺德）,中山,江门,珠海,澳门,珠三角经济区,区域物流的特点,具有区域产业特点,区域经济发展水平与规模,城市、地理位置,层次性,适应性,区域物流的体系,跨国区域物流大区物流省际物流城市物流农村物流,5.3.2区域物流与区域经济,区域经济发展对物流产业的要求,物流产业对区域经济的影响,在一定的区域条件下，为满足区域经济发展需求和区域经济发展特点而组织的区域性物流。,区域经济发展对物流产业的要求,（1）经济全球化趋势促进了物流产业的发展（2）区域经济一体化促进了物流产业的发展,（3）外向型经济的发展和先进的制造模式的诞生极大地促进了物流产业的发展。,物流产业对区域经济的影响,1、区域物流是区域经济发展的保障系统2、物流降低成本改变区域经济的增长模式（1）简化区域物流网络体系（2）降低物流信息费用（3）提高物流产业效率,3、改变了经济增长方式（1）促进第三产业发展（2）优化产业结构,区域物流规划,国民经济物流是指在一国范围内由国家统一计划、组织或指导下的物流。,区域物流规划的主要内容,序：,物流业调整与振兴规划第三条：主要任务（六）优化物流业发展的区域布局。根据市场需求、产业布局、商品流向、资源环境、交通条件、区域规划等因素，重点发展九大物流区域，建设十大物流通道和一批物流节点城市，优化物流业的区域布局。,区域物流规划,九大物流区域,（1）以北京、天津为中心的华北物流区域；（2）以沈阳、大连为中心的东北物流区域，（3）以青岛为中心的山东半岛物流区域，（4）以上海、南京、宁波为中心的长江三角洲物流区域，,区域物流规划,九大物流区域,（5）以厦门为中心的东南沿海物流区域，（6）以广州、深圳为中心的珠江三角洲物流区域，（7）以武汉、郑州为中心的中部物流区域，（8）以西安、兰州、乌鲁木齐为中心的西北物流区域，（9）以重庆、成都、南宁为中心的西南物流区域,十大物流通道,（1）东北地区与关内地区物流通道，（2）东部地区南北物流通道，（3）中部地区南北物流通道，（4）东部沿海与西北地区物流通道，（5）东部沿海与西南地区物流通道，,区域物流规划,十大物流通道,（6）西北与西南地区物流通道（7）西南地区出海物流通道，（8）长江与运河物流通道，（9）煤炭物流通道，（10）进出口物流通道,区域物流规划,物流节点城市,物流节点城市分为全国性物流节点城市、区域性物流节点城市和地区性物流节点城市。全国性和区域性物流节点城市由国家确定，地区性物流节点城市由地方确定。,区域物流规划,（1）全国性物流节点城市,北京、天津、沈阳、大连、青岛、济南、上海、南京、宁波、杭州、厦门、广州、深圳、郑州、武汉、重庆、成都、南宁、西安、兰州、乌鲁木齐共21个城市,区域物流规划,（2）区域性物流节点城市,哈尔滨、长春、包头、呼和浩特、石家庄、唐山、太原、合肥、福州、南昌、长沙、昆明、贵阳、海口、西宁、银川、拉萨共17个城市,区域物流规划,节点城市分工与定位,物流节点城市要根据本地的产业特点、发展水平、设施状况、市场需求、功能定位等，完善城市物流设施，加强物流园区规划布局，有针对性地建设货运服务型、生产服务型、商业服务型、国际贸易服务型和综合服务型的物流园区，优化城市交通、生态环境，促进产业集聚，努力提高城市的物流服务水平，带动周边所辐射区域物流业的发展，形成全国性、区域性和地区性物流中心三级物流节点城市网络，促进大中小城市物流业的协调发展。,区域物流规划,区域物流规划,（一）区域物流规划的概念,区域物流规划就是在正确认识区域物流规模、结构与特点的基础上，根据区域经济与社会发展目标，对一定时期内（一般为中长期）区域物流发展的目标、区域物流资源的建设、区域物流发展战略与对策进行系统设计区域物流规划一般包括区域物流总体规划、城市物流规划和物流园区规划等三个层次,（二）区域物流规划的性质（1）复杂、综合（2）区域性很强（3）具有突出的战略性（4）具有相当政策性,区域物流规划,区域物流规划,（三）影响区域物流规划的主要因素（1）物流需求。（2）交通基础设施。（3）人口分布。（4）居民收入及消费水平。（5）税收政策。（6）环境影响。,（四）区域物流规划应注