设备大中修安全管理制度

设备大中修安全管理制度本着安全第一、预防为主、综合治理的安全管理方针，特针对设备大中修期间的安全管理制定本制度。在设备大中修期间，原有的各相关安全规定、制度等仍然有效。与本规定冲突的，以本规定为准。本规定与国家、公司等上级行文相冲突或不一致的，以上级行文为准。第一条 安全体系一级管理层：厂安全科、机动科负责人；二级管理层：机动科各机组专业点检员和生技科、各工段检修/作业区域负责人、各施工队现场行政负责人；三级管理层：各施工队专职（或专责）安全员及各施工班（组）长第二条 大中修期间安全管理范围和内容设备大中修期间，159连轧管厂行政范围内的一切人和物的活动。主要包括：设备检修中的人员安全、设备安全；消防管理；保卫工作；清洁文明工作；定置管理；单一或局部生产作业；运输安全；突发问题处理等。第三条 现场安全区域以设备机组和特定施工区域、特定作业区域为单位。第四条 现场安全责任1、现场安全管理包括负责检修的自己施工人员和在承担的施工区域内活动的一切人和物的安全管理。2、厂安全科对检修安全负综合管理和监督责任。机动科负责人对检修安全负组织、实施、监督责任。3、在设备大中修期间，以设备机组和特定施工区域为单位，该区域的专业点检员或区域负责人作为该区域安全管理的直接责任者。对该机组或区域的安全管理负直接管理责任。4、各施工队现场行政负责人对本施工队和施工区域的安全管理负全责。5、各施工队专职（或专责）安全员对本施工队和施工区域负综合管理及监督责任。6、各施工班（组）长对本班组安全负组织、实施监督责任。第五条 安全事故、隐患报告程序1、当出现安全事故时，除采取抢救措施外，在场人员应立即向机组专业点检员或区域负责人报告，机组专业点检员或区域负责人应在第一时间内报厂调度室当班调度员，当班调度员按相关规定再上报。未遂事故同样办理。情况紧急或遇到无法联系相关人员的情况下可以越级上报。2、当发现安全隐患时，如该隐患已危及到人身或设备安全，则应立即采取相应措施；如暂时未危及到人身或设备安全的，则应在最短时间内（不超过15分钟）向机组专业点检员或区域负责人报告，在此期间内，发现人应在现场负责监护，同时采取保护自己的措施（此时不得处理隐患）；机组专业点检员或区域负责人在得到报告后，应立即至场查看隐患，布置相关防范工作，并在30分钟内向厂安全科和机动科负责人报告；厂安全科和机动科负责人按相关要求采取后续措施。3、严禁瞒报、迟报、漏报。第六条 大中修前安全规定1、由机动科组织各检修参预单位进行检修前专项安全学习。其学习内容以会议记录方式记录存档。2、参加检修的各施工队伍在检修开始前，必须向厂安全科提出参加本次检修工作时的安全文件。主要内容应包括：施工队从事设备维修/维护资质证明（复印件）、人员组成及岗位、所属人员具有设备维修/维护的操作技能证明文件（复印件）、专职或专门负责安全的安全员名单、互保人员安排名单、本施工队安全管理体系、针对检修内容、环境、条件提出的安全措施、应急措施、施工方案。特种用业人员上岗证复印件、自身的安全需求，等。3、各施工队必须配备与本单位检修（或作业）安全相适应的专职安全管理人员。并将名单交我厂安全检查科存档。本条作为施工队进入检修现场的必要条件。4、在检修开始前，各施工队必须与我厂安全科签署安全协议。本条作为施工队进入检修现场的必要条件。5、各施工队必须为本队施工人员提供劳动防护用品，并教育和监督所属人员正确穿戴和使用。6、各施工队必须在检修开始前三天内，针对检修内容和检修环境、条件，专门安排不少于一次的，且每次时间不少于二小时的安全学习。安全学习由各施工队负责人负责组织，各机组专业点检员或检修区域负责人必须参加，在学习中，各机组专业点检员或检修区域负责人应结合检修内容、环境、条件等，进行安全讲解，重点指出危险点源和防护要求，施工人员应清楚安全要点和作业危险点源及防范措施，学习中应有专门记录，会后应将学习记录和到会人员签到名单交机动科存档。7、检修开始前，各施工队应组织施工人员熟悉检修现场。8、检修前各机组专业点检员或区域负责人，应到承担各机组（区域）检修的施工队去进行技术交底。9、技术交底主要内容应包括：检修区域设备的相关技术规范；安全操作和防范要求；设备构成情况；检修重点；检修规程；定置管理及文明卫生要求；消防注意事项和要求；起重注意事项和要求；交叉作业要求；检修中其它相关规定。10、技术交底后应以书面文件形式将交底情况反馈到机动科，并存档。其交底反馈文件应包括上述技术交底主要内容、施工人员了解程度证明文件等。11、参加环炉施工（检修或其它作业）的施工队和相关人员，以及在环炉区域内作业的施工队和相关人员，必须在检修前接受煤气方面知识培训，并考试合格后才能进场作业，其考试成绩报厂安全科备案。第七条 大中修期间安全规定1、本厂设备，实行双操作牌制度，即一个机组同时有机械操作牌和电气操作牌，两个操作牌具有同等效力，具体见我厂操作牌制度。进入现场开始检修前，由机动科各机组专业点检员负责收取操作牌，施工队安全员负责确认操作牌收取情况。只有在操作牌已收取的情况下，才能开始检修。2、在以后的每天进场前，各施工班组长应针对当天检修内容进行相关安全教育，和安全防范措施的落实。各班组对检修中的安全隐患要极时反馈到安全员。其学习时间不得少于30分钟。并做出书面记录。3、进入检修现场，作为检修的第一步，必须首先对摆动机构（如翻料钩等）、回转运动机构（如步进托叉等）、旋转机构（如与电机相连的旋转轴、叶轮、链轮等）、往复运动机构（如小车等）安装机械安全锁止装置。4、电气设备执行停、送电规程。5、检修人员在整个检修全过程中，必须严格执行我厂的检修管理制度中的相关要求。6、设备检修专用的安全确认书中大中修的指令性文件之一。各相关人员必须严格执行。7、设备检修专用的安全确认书，是检修中各阶段的安全确认要点，各施工队应在各阶段分别对照认真执行。8、进入检修现场，必须戴好安全帽，按规定穿戴齐本工种所规定的劳动保护用品，二米以上的高空作业，必须拴好安全带。9、高空作业，必须严格执行国家对高空作业的安全规定。10、遵守劳动纪律、严禁酒后上班，班前四小时内不得饮酒。工作中不准打闹开玩笑，不得乱串和离开工作岗位，更不准在现场打架斗殴。11、检修作业中，设备拆卸后的存放、备件存放、检修区域等，应遵从下发的定置管理图中划定的区域。12、EF跨中的高层平台，严禁超负荷存放设备或重物。13、在EF跨中的高层平台上进行检修和作业时，严禁向平台下抛、扔任何物件。14、拆卸有关设备不得任意堆放堵塞交通，如因检修需要揭开地沟盖，必须在地沟前树立明显的警示标志。检修完后立即将原盖板盖好，以免检修人员走动时不慎造成事故，同时检修人员也要注意吊车的来往，地沟和障碍物等。15、因检修或作业需要，进入地沟（坑、井）时，必须两人以上，同时携带应急照明设备，并在入口处地平面上设置明显的警示标志，在趟开的沟、坑、井中用业时，应在地平面上指定专人监护。16、施工动火，一般由机组点检员指定并同意。各操作室、电磁站、主电室、液压站、稀油站、电缆桥架及周围、用火四小时以上且超出平时固定用火点、封闭空间等处动火，必须由厂安全部门同意并取得动火证，在做好预防措施后才能动火。在一级防火部位动火时，必须还要有安全员在场监督。17、检修人员使用煤油、汽油清洗设备时应注意防火，严禁在汽油、煤油周围引火吸取，必要时应作好一切防火措施。清洗后的汽油、煤油应倒在指定的地方，不得倒入地沟和下水道或风道。工作完后要将油类和棉纱收拾干净，放在安全地方。18、车间内天然气管道、煤气管道动火时，必须事先通知煤气钳工和相关技术人员。经检查后，允许动火才能动火。19、在封闭空间内清洗机电设备时，要注意防火，如遇上下交叉作业特别是动电、气焊时，工作前必须相互取得联系，采取措施后才能动火，否则不准任意动火。20、两人以上同时作一件工作时，必须行动一致，互相呼应，以免配合不当发生事故。在进行特殊危险作业时，(如检修电磁站、地沟、变压器供电母线等)必须有二至三人参加检修，并和有关人员取得联系，挂好“危险”标志，指派人员监护并经确认后方可作业。21、上下交叉作业和拆修炉子传砖时，必须做到上下配合，传砖必须在接砖人拿稳后才能松手，以防伤人。22、在同一区域内进行交叉（包括空间交叉和专业交叉）作业时，如在作业空间或时间上有冲突时，由机组专业点检员负责协调。同时，在作业时，该区域内各施工班组应指定专人负责联系和监护。23、安装对孔机件时(如稳钉孔、螺孔、法兰盘时)不能用手指伸入孔内摸，以免不慎将手指断造成事故。使用大锤时，不得戴手套，并事前检查锤头是否牢固和是否周围有人，持钎者与打锤者不得站在同侧（相向）操作。24、在设备回装时，对回装到安装位置的摆动机构（如翻料钩等）、回转运动机构（如步进托叉等）、旋转机构（如与电机相连的旋转轴、叶轮、链轮等）、往复运动机构（如小车等）应同时安装机械安全锁止装置。25、检修期间各机组需要临时照明或使用临时电源，必须通知值班电工（该区域电气专业点检员，由专业点检员安全确认无误后，安排专人）负责安装，其他人不准任意安装。26、检修期间各电源停电、送电一律通知该区域电气专业点检员，由专业点检员安全确认无误后，由电气专人负责，并报告调度室备案，其他人不得擅自停、送电。27、氧气瓶必须有人管理，安放在安全地带，严禁油污沾染，不得与易燃易爆物放在一起，搬运时不得碰撞，严禁用行车吊运和单人扛(抱)运。不得坐在氧气瓶上引火吸烟，不得敲打氧气瓶。28、凡检修人员要上行车轨道检查和检修时，都必须提前一天报告检修指挥部和厂安全科，经指挥部和厂安全科同意后，方能安排进行作业，负责检修和作业单位，必须采取安全措施，坚决按81年管字200号文件颁发在行车上梁等部位作业，必须采取确保安全的措施，非经许可任何人不得上行车轨道作业。29、行车轨道检修完后，必须详细检查周围有无人员及障碍物等然后进行试车，试车前必须通知指挥部和安全科派有关人员参加，未经验收签字同意不得任意试车。30、检修过程中，对能搬动的贵重物品和检修区域内设备、备件，检修施工队负保管责任。31、检修场地应做到文明、整洁、检修场地的安全设施、备品备件堆放等，实行谁使用谁负责的制度。32、检修完后应作到场地三清。检修完后其安全设施必须同步恢复，或根据需要增设。第八条 电(气)焊工必须做到：1.在工作前必须检查确认周围地沟有无油类和易燃物品等，然后才能动火。2.乙炔瓶必须有防止回火的安全装置，摆放位置应在无火源火星的安全位置。3.氧气瓶、乙炔瓶、操作动火点的安全距离必须保持十米以上，氧气瓶、乙炔瓶等设备的各类仪表必须具有验收合格证。4.工作完后，操作人员卸表离开工作场地，必须立即把瓶帽盖好旋紧。5.检修完后的空瓶，使用者要将瓶帽盖好旋紧，并将空瓶送回规定的存放地点。6.瓶内气体不能用尽，必须留有0.30.5Mpa余压。7.电焊机的安全防护装置须齐全完好，机内不得有异物，机壳接地良好，严禁用钢丝绳作接地线。其焊接时，必须接双线，且接地线必须接在焊点附近。焊机及导线不准放在有积水和潮湿的地方。8.推拉焊机闸刀开关时，应站在侧面，禁止脸部对正开关。第九条 行车司机必须遵守以下操作规程：1.必须按行车标准化作业程序进行操作。2.树立安全生产的思想，严格遵守各项安全操作规程，工作前必须检查行车各部分安全装置是否灵活有效，并进行空车的升降、变速、前后左右的运行试车，开车前必须鸣铃。3.驾驶员操作时要集中思想，注意指挥人员发出的各种信号，(多人操作时)只听专人的指挥，但听到停止的命令时，都要执行。4.驾驶员必须在得到指挥人员发出起吊信号后，才能起吊，在起吊重物时起吊要慢，逐级加大，制动要稳，避免重物摆动。5.吊车在吊运重物时，应走吊运通道，不得从人头上越过，亦不得吊着重物在空中长时间停留，如需要暂停留时发出警铃通知，一切人员都不要在重物下站立或通行。在起吊重物前，必须试重。6.吊运时不得三路(大车、小车、卷扬)同时操作，吊运危险品不得两路同时操作。7.特殊情况下需超负荷或两台车同时吊一重物时，需经指挥部同意，采取安全措施，由领导组织专业组进行统一指挥作业。8.正常运行时不得使用极限开关来做停电制动，禁止使用反正倒车制动(防止事故例外)。9.严格执行行车十不吊的规定：无“挂吊”指挥牌、指挥信号不对或乱指挥不吊。超过额定负荷不吊。吊物紧固不牢不平不吊。吊物上有人或有浮放物块不吊。安全装置不灵不吊。物件埋在地下或物件重量不明不吊。歪拉斜吊不吊。光线阴暗看不清不吊。带楞角物件，钢绳无保护垫不吊。不准吊运氧气瓶、乙炔瓶、易燃、易碎及腐蚀剂等危险物品。10.工作前8小时内不准饮酒，如有饮酒者该班不准开车，并作旷工处理。11.驾驶员离开驾驶室前，首选应将小车开到驾驶室一端，吊钩升到较高的位置，然后将控制器放到零位，关掉紧急开关，放下保护配电盘闸刀。第十条 起重工及各机组负责起重指挥者必须做到：1.必须严格按标准化挂吊指挥手势、信号指挥；2.起重人员要掌握熟练的捆绑技术，执行起吊运技术操作规程；3.做好起重前的一切准备工作，按照操作规程进行操作，挂吊和捆绑要牢固，起吊前应先进行试吊，如发现倾斜要进行校正后才能起吊；4.捆有尖锐棱角边缘物件时，必须用衬垫年末检以保护，以防钢绳损坏或折断；5.正确了解被吊物的重量，并根据重量，选用适合的绳索，不能单凭经验，不可疏忽大意，要做到细心、胆大、稳和准；6.指挥行车时，必须持有“挂吊”牌，口哨专人指挥，否则，司机有权不予起吊，同时指挥手势信号要正确、明显、果断。第十一条 检修环形炉区域时，涉及煤气作业时应遵守以下规定：一、检修前（停炉）1、检修前二天必须对便携式CO检测仪、空气呼吸机进行检查，不符合要求的必须更换。2、停炉时，首先关闭各段每个烧嘴前的燃气手动阀门，同时关闭燃气总管上的流量调节阀，调小各段空气总管流量调节阀的开度。3、关闭炉前天然气、高炉煤气总管上的电动蝶阀、盲板阀，打开各段放散阀并用氮气对煤气、天然气管道进行吹扫放散。放散时间根据检测情况而定。4、装、出料炉门、烟道闸板全开，助燃风机常开，换向阀继续投入使用，4小时后停用换向阀。 5、通知动力煤气防护站关闭厂房外的盲板阀。6、在吹扫过程中，热轧看火工随时观察氮气压力情况。7、进炉膛前，必须用便携式CO检测仪检测炉膛内CO浓度，确认炉膛内完全无CO后，停止氮气吹扫，此时在三个检修炉门口用风扇强制向炉内进行吹扫，置换氮气（因氮气也会使人中