盾构施工应急预案

广州市广州市轨轨道交通三号道交通三号线线北延段施工北延段施工 5 标标 盾构施工盾构施工应应急急预预案案 编制： 年 月 日 审核： 年 月 日 审批： 年 月 日 中铁隧道集团有限公司 广州地铁三号线北延段嘉龙盾构项目经理部 二 00 八年八月 广州市轨道交通三号线北延段施工 5 标 盾构施工应急预 案 第 1 页（共 15 页） 上海轨道交通 9 号线一期工程 R410 标段投标书 目目目目 录录录录 1方案方案编编制依据制依据.2 2编编制目的制目的.2 3编编制原制原则则.2 4发发生以下重大事故和突生以下重大事故和突发发事件的事件的应应急急预预案，适用本案，适用本预预案：案： .2 5应应急响急响应应等等级级： ：.2 6应应急响急响应应程序程序.3 7应应急指急指挥挥机构的机构的职责职责及分工及分工.3 7.17.1成立事故、事件应急抢险救援领导小组.3 7.27.2项目部应急抢险救援领导小组的职责：.3 7.37.3现场各抢险小组的职责.4 8报报告、告、处处理程序理程序 .4 9通信、通信、联络联络方式方式 .5 10工程安全工程安全抢险预抢险预案案.5 10.110.1隧道坍塌、冒顶片帮应急抢险救援预案.6 10.210.2隧道突泥、涌水事故应急抢险救援预案.7 10.310.3吊装、运输施工应急抢险救援预案.8 10.410.4触电事故应急抢险救援预案.9 10.510.5火灾事故应急抢险救援预案.11 10.610.6建（构）筑物、地下管线异常沉降损坏应急抢险救援预案.12 10.710.7盾构通过溶洞区域异常沉降.14 11抢险抢险演演练练.15 广州市轨道交通三号线北延段施工 5 标 盾构施工应急预 案 第 2 页（共 15 页） 上海轨道交通 9 号线一期工程 R410 标段投标书 1111 方案编制依据方案编制依据方案编制依据方案编制依据 （1）安全生产法、 建设工程安全生产管理条例等相关的法律、法规、标准和技术 规范； （2）股份公司颁布的职业健康安全和环境管理的文件以及安全技术操作规程、 中 铁隧道股份有限公司安全生产管理制度以及相关方的期望及要求； （3）我单位盾构施工相关经验。 2222 编制目的编制目的编制目的编制目的 根据本工程的工程地质，地下管线、地面建筑物等周边环境的特点以及相关的技术 方案，主要针对在本工程中可能出现的盾构机密封泄露、碴土喷涌、盾构机进出洞时土 体塌陷、停电等各种突发事件，制定相应的应急措施，保证在万一发生工程或其他险情 的情况下有步骤、快速、合理进行处理，确保本工程顺利进展。 3333 编制原则编制原则编制原则编制原则 贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针及相关的法律、法规、制度等，保 证工程施工的顺利进行。 4444 发生以下重大事故和突发事件的应急预案，适用本预案：发生以下重大事故和突发事件的应急预案，适用本预案：发生以下重大事故和突发事件的应急预案，适用本预案：发生以下重大事故和突发事件的应急预案，适用本预案： （1）隧道施工时出现坍塌、冒顶片帮； （2）隧道出现突泥、涌水； （3）竖井、隧道内出现吊装、运输事故； （4）火灾； （5）触电； （6）建（构）筑物、地下管线因本工程施工而发生异常沉降和损坏； （7）盾构施工通过溶洞区域异常沉降； 5555 应急响应等级：应急响应等级：应急响应等级：应急响应等级： 一级紧急情况：项目应急资源无法处理，需股份公司和地方政府介入的紧急情况。 二级紧急情况：项目上的应急资源无法处理，需股份公司介入的紧急情况。 广州市轨道交通三号线北延段施工 5 标 盾构施工应急预 案 第 3 页（共 15 页） 上海轨道交通 9 号线一期工程 R410 标段投标书 三级紧急情况：能被项目部利用项目上的应急资源处理的紧急情况。 6666 应急响应程序应急响应程序应急响应程序应急响应程序 应急响应程序为：接警 响应等级确定 应急启动 救援行动 应 急结束（恢复生产）。 7777 应急指挥机构的职责及分工应急指挥机构的职责及分工应急指挥机构的职责及分工应急指挥机构的职责及分工 7.17.17.17.1成立事故、事件应急抢险救援领导小组成立事故、事件应急抢险救援领导小组成立事故、事件应急抢险救援领导小组 为应对突发事件，在突发事件发生后能快速、及时的做出反映，进行补救，尽量减少 财产和人员损失。项目部成立事故、事件应急抢险救援领导小组，负责组织、指挥现场的 事故、事件应急抢险救援工作。 领导小组组成为： 组长：项目经理 副组长：工委书记、生产副经理、机电总工、土木总工 成员：工长、安质部、工程部、设物部、办公室、财务室负责人组成。项目部救援领导 小组办公室设在安质部。 项目部各工区作业工班为抢险队（工长为队长，工班长为副队长），工程部调度室组 成定为通讯联络组（值班调度为小组长），设物部材料室组成物资设备组（材料主任为小 组长），安检室为治安救护组（安全员为小组长），办公室为善后处理组（办公室主任、或 副主任为小组长）。 7.27.27.27.2项目部应急抢险救援领导小组的职责：项目部应急抢险救援领导小组的职责：项目部应急抢险救援领导小组的职责： （1）督促、检查本项目各项安全生产管理制度、事故（或险情）应急抢险救援预案的 管理和落实工作。 （2）组织训练本项目的事故应急抢险救援队伍，对职工进行应急抢险救援知识培训， 配备必要的防护、救援物资、设备、器材，并指定专人管理，定期对其进行检查和维护保 养，确保性能完好。 （3）事故或险情发生时，立即启动承建项目的事故（或险情）应急抢险救援预案，组 织自救，同时确定事故等级，并视事故的严重程度上报联合体指挥部、股份公司应急抢 广州市轨道交通三号线北延段施工 5 标 盾构施工应急预 案 第 4 页（共 15 页） 上海轨道交通 9 号线一期工程 R410 标段投标书 险救援中心、或向地方政府求救。对三级紧急情况，在项目部应急抢险救援领导小组的 领导下，立即启动本项目应急抢险救援预案，消除危险情况，恢复正常的施工生产。对二 级、一级情况要及时报指挥部、股份公司或地方政府，按其抢险预案实施救援。 （4）确定事故的先期应急抢险救援方案。 （5）配合上级事故调查小组做好事故调查处理工作。 7.37.37.37.3现场各抢险小组的职责现场各抢险小组的职责现场各抢险小组的职责 （1）抢险作业队：根据制定的处理方案抢救伤员，进行事故抢险，消除危险。 （2）通讯联络组（调度室和办公室）：负责将事故情况报告项目主要领导，报警时要清 楚说明：发生事故的时间、地点及事故情况、是否造成人员伤亡等情况；传达项目领导指 令，对外联络沟通，通知各抢险小组迅速赶到事故现场进行抢险救援，并派人在通往事 故现场的通道口引导救护人员或“120”急救中心（地方医院）救护伤员。 （3）物资设备组（办公室设在设物部）：在抢险救灾过程中负责协调、调度救援物资、 设备、器材等，并及时组织调运到现场。 （4）治安救护组：负责维护救援现场秩序在事故现场救护伤员，送往工地医疗所或当 地医院医治和完成领导交给的其他任务。 （5）善后处理组：负责抢险救灾过程中的各项后勤服务工作，包括饮水、就餐、接待 工作，以及家属的接待、安置工作。 8888 报告、处理程序报告、处理程序报告、处理程序报告、处理程序 （1）险情发生时，项目经理、项目副经理、总工程师立即去现场组织成立抢险领导协 调小组，小组的构成由项目经理确定，抢险小组将全权负责事故的应急措施、方案制定、 预案实施。 （2）险情发生后，现场除应及时采取必要的抢险应急措施外，必须在第一时间内通 知项目经理，由项目经理立即向各职能部门进行通报，同时进行抢险人员组织，当人员 不足时，由小组组长进行统一安排。 （3）险情发生后，由相应的工程师及负责人在 12 小时内写出书面报告，报项目经理 及项目副经理，报告的内容包括：事故发生的时间、地点、事故发生的简要经过、事故损 失的初步估计、事故发生原因的初步判断、事故发生后采取的措施及控制情况等。 广州市轨道交通三号线北延段施工 5 标 盾构施工应急预 案 第 5 页（共 15 页） 上海轨道交通 9 号线一期工程 R410 标段投标书 （4）险情发生后，当事人（指全体员工，当有班长在场时，由班长执行）应在第一时间 内将事情的经过、事态向项目部汇报；在第一时间内组织人员进行抢救（当抢救不过来， 并危及抢救人员安全时，应组织人员撤离到安全区域内，对事态的发展进行临时隔离， 防止事态的发展、漫延）；第一时间内保护现场，并对现场进行隔离；第一时间内将事态 控制在稳定范围内。 9999 通信、联络方式通信、联络方式通信、联络方式通信、联络方式 （1（内部联络通信 人员姓名职务电话备注 组长张传军项目经理 李明绪副经理 副组长 宋书显土木总工 赵 嵩书记 陈二伟机电总工 姚兆胜安全副总监 隆 文现场施工 郭朝应现场施工 权超德材料主任 王世勇财务主管 段鹏飞办公室主任 叶景洲测量负责人 组 员 申 忻司机 抢险领导小组成员移动电话必须 24 小时开机，保证通讯畅通。 （2）外部联络通信 当发生险情时通过固定电话或移动电话及时报告业主、监理、保险公司等有关单位， 汇报情况。当在抢险过程中发生火灾、伤员等情况时及时联系相关部门。其中，火警：119 报警台：110 急救电话：120 10101010 工程安全抢险预案工程安全抢险预案工程安全抢险预案工程安全抢险预案 集中在本标施工的技术重点、难点项目上，对可能引起施工安全、结构安全、人身安 全、环境安全的关键部位、关键工序，采取技术方案充分论证，应用成熟工艺，技术交底 广州市轨道交通三号线北延段施工 5 标 盾构施工应急预 案 第 6 页（共 15 页） 上海轨道交通 9 号线一期工程 R410 标段投标书 明确，高素质人员实施，严格规范操作，认真检查，监控信息反馈。重点在全员安全意识 提高，警钟长鸣，强化安全教育、安全管理，以及对这类突发事件的快速反应能力的提高。 实际操作时，一旦发生事故，应急小组人员要立即赶赴现场，启动本应急预案，指挥 现场抢救工作，同时按规定程序上报有关部门。 10.110.110.110.1 隧道坍塌、冒顶片帮应急抢险救援预案隧道坍塌、冒顶片帮应急抢险救援预案隧道坍塌、冒顶片帮应急抢险救援预案 1、应急准备 （1）预防措施 按照设计图纸和隧道施工技术规范进行施工。 优化盾构掘进设计，按照设计进行掘进施工，尽量减少对开挖面周围土体的扰动， 避免管片间隙渗水、地表突然沉降等不利现象。 按照设计要求进行管片安装；对地质情况与设计不符的，要立即与设计单位进行 联系加强支护。 加强监测工作，及时反馈信息，掌握管片沉降上浮情况，为调整注浆等参数提供 依据，以策安全。 （2）应急抢险设备、物资 序号序号名称名称规规格格数量数量序号序号名称名称规规格格数量数量 1双液注浆机FBY-50/701 台7道碴10m3 2钻机MKD-5S1 台8 铁锹 50 把 3对讲机4 部9安全带20 根 4普通硅酸盐水泥PO32.510t10一氧化碳面罩20 个 5水玻璃35 玻比度3 桶11便携式电筒10 把 6中沙10m3 2、应急处理措施 （1）隧道塌方或冒顶片帮事故发生后，通讯联络组接警后立即报告救援领导小组组 长，并通知各小组成员奔赴现场，领导小组组长到达事故现场指挥抢险，与救援小组成 员和抢险作业队一起查看险情，确定是否有伤亡或失踪人员，在保证安全情况下，迅速 抢救伤员，如有失踪人员马上确定抢救方案，立即展开搜救，同时启动应急响应等级。 （2）若事故发生地点位于建筑物下侧，应立即疏散人群，并在周围设警戒线，禁止非 抢险人员进入。 广州市轨道交通三号线北延段施工 5 标 盾构施工应急预 案 第 7 页（共 15 页） 上海轨道交通 9 号线一期工程 R410 标段投标书 （3）抢险作业队将抢险材料运到事故地点，对塌体两端或冒顶片帮处进行加固，防 止塌方或冒顶片帮事故扩大。 （4）塌体两端或冒顶片帮加固后，抢险作业队应采取一切手段搜寻被埋在坍体中的 失踪人员。 （5）若建筑物因地面沉降或隆起造成大面积开裂，并有倒塌危险，应先将建筑物拆 除后，再进行下步抢险工作。 （6）失踪人员找到后，救护组人员应立即组织抢救，必要时，送定点医院救治。 10.210.210.210.2 隧道突泥、涌水事故应急抢险救援预案隧道突泥、涌水事故应急抢险救援预案隧道突泥、涌水事故应急抢险救援预案 1、应急准备 （1）预防措施 工程部技术人员首先要查阅设计图纸及相关地质资料，分析盾构掘进范围地质及 地下水系发育情况；实地踏勘与分析：描绘地质图及走向，水文水系观测等。 实行超前地质预报，局部地质描绘及分析等。 通过分析，可能有突泥、涌水地段，进行应力释放，对危险程度较高地段可采用相 应施工技术方案。 施工中对盾尾渗漏水情况进行详细记录，与同步注浆量和盾尾油脂用量进行综合 分析，判断盾尾刷是否损坏，以及其所能承受的压力值，必要时更换内两排盾尾刷。 关注长江水位变化，工程部每天预先提出盾构所处地层最大水压，接近盾尾承压 极限时，应事先提出预警。 派专职安全员进行观察防护，以保证发生突泥涌水时，人员及机械设备不受损害。 在确保施工人员生命安全的情况下，项目部应积极组织人力、物力、财力对可能发生的 突泥涌水进行处理。 （2）应急抢险设备、物资 序号序号名称名称规规格格数量数量序号序号名称名称规规格格数量数量 1双液注浆机KBY-50/701 台6中沙10m3 2污水泵 300m3/h，扬程 40m 2 台7道碴10m3 3对讲机4 部8 铁锹 50 把 4水泥PO32.510t9水溶性聚氨脂500kg 5水玻璃35 玻比度3 桶10 编织带 1 千 广州市轨道交通三号线北延段施工 5 标 盾构施工应急预 案 第 8 页（共 15 页） 上海轨道交通 9 号线一期工程 R410 标段投标书 2、应急处理措施 当发生突泥涌水突发事故时，应立即停止掘进施工，将刀盘顶入掌子面，在停机 状态进行同步注浆，浆液配比中适当增加水泥用量，同时根据涌水位置手动注入盾尾油 脂。 在场值班领导、工班长或安全员，应立即组织人员启动隧道内的排水系统，并用 帆布将事故发生地点周围的电机覆盖。 项目部领导接到通知后，应立即启动应急救灾程序，组织人力、物力全力抢险救 灾，减少或降低灾害损失。 在盾尾后的第一环管片（即倒数第三环管片）上开孔，注入水溶性聚氨脂，由两侧 对称位置的四个点位同时注入，将管片与土体间的建筑空隙填实；同时，在盾尾后的第 三环开孔，接上球阀，注入水泥-水玻璃双液浆，确保切断盾尾后方水源。 现场采取安全警戒线或隔离措施，防止其他人员进入危险区域，避免灾害损失的 扩大。 10.310.310.310.3 吊装、运输施工应急抢险救援预案吊装、运输施工应急抢险救援预案吊装、运输施工应急抢险救援预案 1、应急准备 （1）预防措施 洞内水平运输线路应定期检查，保证畅通； 洞内照明严格按照隧道照明要求安装照明灯，照明灯的间距控制在 10m，同时加 强通风，保证视线条件良好； 洞内水平运输线路道岔设计应考虑足够的安全距离，在轨道上设置足够强度的阻 车装置。非正常段应设置醒目的提醒标志。 对门吊、洞内运输设备必须进行定期检修，以保证处于良好状态。 门吊司机、盾构司机、电瓶车司机严禁酒后或带病驾车，严禁无证驾驶。 电瓶车停车时要用专用阻车器阻住车轮，司机不得擅自离开工作岗位，离开工作 岗位时，必须切断电源，取下钥匙，车辆本身要置于阻车及刹车状态，并打开车辆防护灯。 洞内施工地段、车辆必须限时、限速行驶，鸣笛示意行人及早避让。洞内各种机械 车辆行车速度按以下要求执行：施工作业地段正常行驶速度不得超过 10km/h，会车时不 广州市轨道交通三号线北延段施工 5 标 盾构施工应急预 案 第 9 页（共 15 页） 上海轨道交通 9 号线一期工程 R410 标段投标书 得超过 5km/h，非作业地段正常运行不超过 15km/h，严禁超速、超载、超高、超宽行驶。 司机注意力必须高度集中，严禁思想开“小车”。 保证车辆行驶无阻，在车辆进出洞时需保持高度警惕性，注意避让。 有车辆通过时，行人及早避让。进出洞人员不得与机械或车辆抢道、不准爬车、追 车或强行搭车。 （2）应急抢险设备、物资 序号序号名名 称称数量数量性能状性能状态态备备注注 1常用急救箱34良好 2急救担架2 副良好 3常用急救药品10 套良好 4止血绷带纱布10 卷良好 5备用租车器60良好轨线长度上每 300m 设一个 2、应急措施 当各种机械车辆在特殊情况下突然出现溜车事故时，应当采取以下措施： （1）当发生溜车事件时，应在最短的时间内向项目应急领导小组报告，立即采取救 护措施。并组织实施、组织抢救伤员，分析查明事故的原因，恢复正常施工。 （2）当发生溜车事件时司机头脑必须保持冷静，采取紧急鸣笛，示意行人避让，并用 尽可能设法通知溜车方向，其他人员在安全距离外（200m）设置租车器，防止事态扩大。 （3）洞内施工人员当发现前方溜车事件时，作业人员一律在前进方向的左侧躲避， 首先要考虑自保，同时要在最短的时间内告知洞内其他作业人员，以便其他人员有时间 躲避以及采取阻挡措施，洞内施工人员在发生溜车事故处应立即组织抢救并立即通知项 目部应急小组。 （4）当车辆溜车被阻挡住后应当及时进一步对其进行添加阻车器件，保证其不会持 续出现险情，然后需及时采取相应措施对以发生的事件进行妥善处理，使洞内其他工序 作业能尽快进入正常。 （5）洞内车辆发生故障时尽量让至错车道进行修理。 10.410.410.410.4 触电事故应急抢险救援预案触电事故应急抢险救援预案触电事故应急抢险救援预案 1、应急准备 （1）预防措施 必须编制施工用电组织设计，实行三相五线制，三级配电，二级保护。使用标准配 广州市轨道交通三号线北延段施工 5 标 盾构施工应急预 案 第 10 页（共 15 页） 上海轨道交通 9 号线一期工程 R410 标段投标书 电箱，动力箱与照明要分开。 支线架设要架空，不准把支线架在钢管脚手架上和其他导电体上，现场照明不准 使用花线。 砼振动器的电源线，严禁在钢筋网上拖拉，以免钢筋丝穿进电源线，造成传电在 钢筋上，发生重大触电事故。 按规范要求，现场值班电工，每班不少于 2 人，特别是夜间值班。 未经专业安全技术培训，不准操作电工作业，电工必须持证上岗。 施工现场不准使用无箱家用电器的塑料插座，三角型塑料插座，必须使用末级配 电箱。 加强用电机械或设备的检查维修，防止因线路老化而造成触电事故。 对抢险人员进行有关应急抢险救援知识、相关机电岗位安全技术操作规程等安全 知识以及必要的医护知识培训。 项目部配备必要的应急设备、机具、医疗器材等救援物资，在事故发生后，应立即 调用进行抢险。 （2）应急抢险设备、物资 序号名 称规格型号数量性能状态备注 1常用急救箱1良好 2急救担架2良好 3常用急救药品5 套有效 4止血绷带纱布10 卷良好 5绝缘杆2 根良好放置在作业面 2、应急处理措施： （1）发现有人触电时，应立即使触电人员脱离电源；脱离电源方法如下： 高压触电脱离方法：触电者触及高压带电设备，救护人员应迅速切断使触电者带 电的开关、刀闸或其他断路设备，或用适合该电压等级的绝缘工具（绝缘手套、穿绝缘鞋、 并使用绝缘棒）等方法，将触电者与带电设备脱离。触电者未脱离高压电源前，现场救护 人员不得直接用手触及伤员。救护人员在抢救过程中应注意保持自身与周围带电部分必 要的安全距离，保证自己免受电击。 低压触电脱离方法：低压设备触电，救护人员应设法迅速切断电源，如拉开电源 开关、刀闸，拔除电源插头等；或使用绝缘工具、干燥的木棒、木板、绝缘绳子等绝缘材 广州市轨道交通三号线北延段施工 5 标 盾构施工应急预 案 第 11 页（共 15 页） 上海轨道交通 9 号线一期工程 R410 标段投标书 料解脱触电者；也可抓住触电者干燥而不贴身的衣服，将其拖开，切记要避免碰到金属 物体和触电者的裸露身体；也可用绝缘手套或将手用干燥衣物等包起绝缘后解脱触电者； 救护人员也可站在绝缘垫上或干木板上，绝缘自己进行救护。为使触电者脱离导电体， 最好用一只手进行。 杆塔触电脱离方法：高、低压杆塔上作业发生触电，应迅速切断线路电源的开关、 刀闸或其他断路设备，对低压带电线路，由救护人员立即登杆至能确保自己安全的位置， 系好自己的安全带后，用带绝缘柄钢丝钳、干燥的绝缘体将触电者拉离电源。在完成上 述措施后，应立即用绳索迅速将伤员送至地面，或采取可能的迅速有效的措施送至平台 上。解脱电源后,可能会造成高处坠落而再次伤害的，要迅速采取地面拉网、垫软物等预 防措施。 落地带电导线触电脱离方法：触电者触及断落在地的带电高压导线，在未明确线 路是否有电，救护人员在做好安全措施（如穿好绝缘靴、带好绝缘手套）后，才能用绝缘 棒拨离带电导线。救护人员应疏散现场人员在以导线落地点为圆心 8 米为半径的范围以 外，以防跨步电压伤人。 （2）发现者应即时向应急领导小组汇报，明确事故地点、时间、受伤程度和人数；调 度应根据现场汇报情况，决定停电范围，下达停电指令。 （3）根据其受伤程度，决定采取合适的救治方法，同时用电话等快捷方式向当地的 120 抢救中心求救，并派人等侯在交叉路口处，指引救护车迅速赶到事故现场，争取医务 人员接替救治。在医务人员未接替救治前，现场人员应及时组织现场抢救。 10.510.510.510.5 火灾事故应急抢险救援预案火灾事故应急抢险救援预案火灾事故应急抢险救援预案 1、应急准备 （1）预防措施： 严格执行消防安全制度、消防安全操作规程。 实行安全防火责任制，确定各岗位的消防安全责任人。 组织项目部义务消防队，制定义务消防队消防职责，并定期培训、演练。 通过周一活动、电教培训等方式加强对职工的消防宣传教育。 每月组织一次安全（防火）大检查，对于火灾隐患及时督促、限期整改。 按照消防有关规定配置消防设施和器材、设置消防安全标志，并定期组织检验、 广州市轨道交通三号线北延段施工 5 标 盾构施工应急预 案 第 12 页（共 15 页） 上海轨道交通 9 号线一期工程 R410 标段投标书 维修，确保消防设施和器材的完好、有效。 （2）应急抢险设备、物资 序号名 称数量性能状态备注 1灭火器10 瓶良好 2消防用水源 3 处 有效 3常用急救用品5 套良好 4常用消防器材10 套良好 5水桶20 个良好 6砂20m3 2、应急处理措施： （1）首先发现起火的人，应立即呼救报警，迅速关闭电源或火源。在场员工均应立即 协助灭火。 （2）发现火灾应迅速将着火物附近的可燃物移开。 （3）火势较大时，立即通知项目应急领导小组，启动预案，结合实际，迅速制定灭火 方案，组织项目部义务消防队进行灭火，同时向当地消防部门报警。 （4）火警发生时，首先接通火警电话。 （5）如火势一时不能扑灭，项目部应急领导小组应一面组织指挥灭火，一面指挥抢 救人员及物品，保证车辆等物资、设备满足灭火需要。 （6）灭火时应特别注意下列事项： 油类或电线失火，应用砂或棉被等物扑灭，切勿用水灌救。 衣服着火，立即在地上打滚，较易扑灭。 先救人、后抢物。抢救物品时应先抢救帐册、凭证及重要文件或贵重物品。 在火烟中抢救，应用湿手巾捂住口鼻。 若火焰封住路口，应利用绳索或电线等物从窗口逃生。 10.610.610.610.6 建（构）筑物、地下管线异常沉降损坏应急抢险救援预案建（构）筑物、地下管线异常沉降损坏应急抢险救援预案建（构）筑物、地下管线异常沉降损坏应急抢险救援预案 1、应急准备 （1）预防措施 建（构）筑物、地下管线的保护应在施工前充分考虑，提前做好调查工作，向设计 和有关建（构）筑物、地下管线单位了解施工场地内详细的建（构）筑物基础、地下管线布 置，相关单位负责人的联系方式，标明影响施工和受施工影响的地下管线。 广州市轨道交通三号线北延段施工 5 标 盾构施工应急预 案 第 13 页（共 15 页） 上海轨道交通 9 号线一期工程 R410 标段投标书 工程实施前，由技术人员把施工现场地下建（构）筑物、地下管线的详细情况和制 定的管线保护措施对相关管理人员及具体作业人员进行详细交底；同时对现场管线进行 悬挂安全牌标示清楚。 建（构）筑物、地下管线周围近距离（按规范）范围基坑采用人工开挖，不得采用机 械开挖。 业主移交场地后立即组织开挖 1.5m 深的探坑，确认无其他管线后，再进行施工。 根据调查情况对各种管线进行综合分析，对施工存在影响的地下管线制订专项保 护方案。首先选取 5m 的试验段，同时加强对其及周围土体的水平及位移监测，然后对整 个监测结果进行系统的分析，用于指导下步施工。 施工过程中要求作好所挖基坑边坡防护工作。针对施工期间雨水多的特点，在所 挖基坑处搭设防雨棚，同时作好降水及坑内积水排除工作，防止积水冲刷管线下土体， 引起排管不均匀沉降。 管线加固施工原则上分段进行，分段长度控制在 5m。 危险建（构）筑物、地下管线未加固前严禁施工机械在其上部作业。 加固过程中及加固完成后，安排专人对悬吊纵、横梁及吊筋进行仔细检查，发现 异常情况，及时反馈并处理。 施工机械在管线上部及附近作业时，设专人指挥，防止机械碰撞悬吊、纵横的管 线。 结构施工完成后，按照既有方案对管线下部进行填充处理，待填充物的沉降速率 在 0.2mm 以下时，方可正式拆除悬吊结构。 施工过程中发现管线现状与交底内容、资料不符或出现直接危机管线安全等异常 情况时，立即通知建设单位和有关管线单位到场研究，商议补救措施，在未做出统一结 论前，不得擅自处理或继续施工。 在重要管线埋设处，根据其埋置深浅，设置限制相应吨位车辆通行的标志。 管线保护施工中及施工完成后，要求确保管线周围不堆积杂物，以便于抢修。 （2）应急抢险设备、物资 序号设备名称规格型号单位数量备注 1喷浆机台2湿喷 2发电机250KW台1 广州市轨道交通三号线北延段施工 5 标 盾构施工应急预 案 第 14 页（共 15 页） 上海轨道交通 9 号线一期工程 R410 标段投标书 3潜水泵7.5KW台2 4反铲台2土方开挖兼用 5自卸汽车台5土方开挖兼用 6空压机12m3台1 7水泥T2 8砂、米石m35 9速凝剂kg300