项目部临时设施搭建方案

苏州工业园区丰茂巷工程临时设施搭建方案建设单位：苏州工业园区地产经营管理公司监理单位：施工单位：苏州市水城市政工程有限公司一、 工程概况苏州工业园区丰茂巷工程位于园区苏胜路北侧，琉璃街东侧。是园区规划住宅区内一东西向次干道。本工程起点为琉璃街交叉口，终点至锦溪街交叉口，全长1.19公里，沿线与钟南街（已建）相交，沿线经过两处规划河道，宽度分别为20米和25米，分别新建6+8+6米和8+8+8米桥梁一座。沿线主要为农田和部分河塘，原地面标高基本在1.13.6米之间。二、 设计依据1、 建设单位提供的资料苏州工业园区CSSD的设计项目委托书（2007.12.18）。苏州工业园区CSSD的“园区星塘街东侧支路等工程设计成果中间汇报会议纪要”（2008.1.4）。苏州工业园区规划建设局的建设项目选址意见书（文件号E）。苏州工业园区规划建设局提供的道路平面图。上海海洋地质勘察设计有限公司苏州分公司提供的测量成果（2008.1.2）和地质勘察报告（2008.1.7）。2、 技术标准及规范中华人民共和国交通部公路路基设计规范JTGD30-2004中华人民共和国交通部公路沥青路面设计规范JTGD50-2006中华人民共和国国家标准公路沥青路面施工技术规范JTGF40-2004中华人民共和国建设部城市道路设计规范CJJ37-90中华人民共和国交通部公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000中华人民共和国建设部城市道路和建筑物无障碍设计规范JGJ50-2001以及国家、建设部及交通部有关专业的 现行设计标准、规程、规范。三、 道路设计标准本工程按城市次干道级道路标准设计，设计车速V=40kg/h。四、 设计概要本工程起点为琉璃街机动车道边，桩号为K0+008.89，终点至锦溪街交叉口，桩号为K1+193，全长1184.11米。沿线与琉璃街、钟南街、锦溪街相交，沿线交叉口需进行改造，根据规划要求，琉璃街还需进行渠化拓宽改造，改造内容包含在本工程范围内。沿线在K0+408.32新建6+8+6米1#桥梁一座，在K1+154.99新建8+8+8米2#桥梁一座。1、 平面设计本工程道路为一直线，控制点如下：QD桩号K0+000坐标X=44617.070 Y=66020.759 琉璃街交叉口；ZD桩号K1+193.99坐标X=44672.756 Y=67213.454 锦溪街交叉口。平面布置在琉璃街交叉口道路进出交叉口进行渠化拓宽处理，在钟南街交叉口路进出交叉口进行渠化拓宽处理，均为向外拓宽一条车道，宽度为3.5米。在交叉口两侧预留D=42.5钢管涵，以便今后穿越地下管线。2、 横断面设计道路标准横断面为单幅式，路幅宽度为22米，路幅布置为：14米机动车道+4米人行道*2.机动车道横坡为2%，人行道横坡1.5%，路拱采用直线形式。3、 纵断面设计设计标高为道路中心线上的标高，高程系统为85年国家高程基准。纵断面控制标高为：沿线已建道路交叉口标高，规划河道上新建桥梁的桥面标高。最低标高2.82米以上，满足园区道路防洪要求。道路最小纵坡为0.3%，满足路面纵向排水要求。4、 路基A、 路基设计本路段沿线基本为农田、河塘。根据地质钻探资料，道路沿线表层为素填土，含水量平均31.8%，中等高压缩性。土质不均匀，工程性能差；其下为亚粘土，含水量30.934.1%，承载力90KPa，软塑状态，中等偏高压缩性，土质欠均匀。因此低填方及挖方路基需进行浅层换填处理。一般填方路段，挖除原地面20厘米耕植土，回填6%石灰土，车行道路槽下80厘米采用6%灰土填筑，人行道路槽下30厘米采用6%灰土填筑。低填方及挖方路段，在保证车行道路槽下80厘米6%灰土处理厚度的基础上，全路幅范围再增加40厘米的超挖深度， 然后用6%石灰土回填，以形成人造硬壳层，车行道及人行道路槽下处理同一般填方路段。路基位于位于河、塘内，先筑坝抽水、清除淤泥后，回填50厘米道碴，然后填4%灰土至路槽下80厘米，路槽下处理同一般路基。B、 路基施工要求中华人民共和国公路路基施工技术规范JTGF10-2006路基填土应采用不含有害杂质的砂性土、粘性土，不得使用淤泥或含有腐植质的土。填料粒径不大于10厘米。路基应分层填筑，机械碾压。道碴粒径不宜小于30厘米，且小于30厘米粒径含量不超过20%。道碴垫层应人工铺筑，先铺大块石料，大面向下，摆平放稳，再用小块石找平，石屑塞缝，最后压实，以压路机碾压无明显沉陷为宜。石灰土采用路拌法施工，土块应粉碎，最大粒径不应大于15毫米，配料应准确，石灰应摊铺均匀，灰土压实时应控制在最佳含水量。为保证道路路基的稳定，河塘段路基边坡外侧设3米宽反压护道，护道填筑标高为2.0米，护道与路基一同填筑。C、 路基压实度标准车行道：填方路段，路床下080厘米内为95%，80150厘米为94%，大于150厘米为92%；低填方及挖方路段，路床下30厘米内为95%，3060厘米内为93%，6080厘米内为90%，80120厘米内为不小于87%，人行道土基顶面压实度为90%，原地面均不低于87%。以上均为重型击实标准。土基回弹模量车行道取E0=30Mpa，土基顶面弯沉控制为3.1毫米；人行道E0=25Mpa，土基顶面弯沉控制为3.7毫米；以上均为（BZZ-100）测试标准。五、 路面结构设计A、 路面弯沉设计值根据本道路在园区路网中的位置，路面设计使用年限为15年，路面设计弯沉值Ld=0.32mm。B、 路面材料设计参数，见下表：路面材料设计参数表序号材料名称抗压回弹模量（Mpa）劈裂强度（Mpa）20C20C1细粒式沥青砼140020001.42粗粒式沥青砼100014000.83二灰碎石13000.6C、 路面结构层厚度车行道（总厚56.6cm）：4厘米 细粒式沥青砼（AC-13F）7厘米 细粒式沥青砼（AC-25C）0.6厘米 下封层45厘米 二灰碎石基层（顶面喷洒透层油）老路交叉口段拆除现状分隔带后，局部实施实施二灰碎石无法碾压处，原地面夯实后，基层采用20厘米C20水泥砼+20厘米C30水泥砼代替。D、 材料的基本要求1、 沥青砼面层材料及施工要求：1、 沥青：沥青采用B级70号石油沥青，质量要求应符合公路沥青路面施工技术规范CTGF40-2004表4.2.1-2“道路石油沥青技术要求”的规定。2、 粗集料：粗集料必须由具有生产许可证的采石场生产或施工单位自行加工。粗集料应该洁净、干燥、表面粗糙，质量应符合公路沥青路面施工技术规范CTGF40-2004表4.8.2的规定。当单一规格集料的质量指标达不到要求，而按照集料配比计算的质量指标符合要求时，工程上允许使用。3、 细集料：细集料必须由具有生产许可证的采石场、采砂场生产。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，其质量应符合公路沥青路面施工技术规范CTGF40-2004表4.9.2、4.9.3、4.9.4的规定。4、 填料：沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。矿粉应干燥、洁净，能自由的从矿粉仓流出，其质量应符合公路沥青路面施工技术规范CTGF40-2004表4.10-1的规定。5、 沥青砼面层的级配应符合公路沥青路面施工技术规范CTGF40-2004表5.3.2-1、5.3.2-2的规定，沥青用量控制在4.55.5%。6、 沥青混合料技术要求应符合公路沥青路面施工技术规范CTGF40-2004表5.3.3-1的规定，并有良好的施工性能。设计空隙率35%，马歇尔试验试件尺寸为101.6mm*63.5mm，击实次数（双面）50次。7、 施工注意事项：沥青路面施工及验收必须遵循国家标准公路沥青路面施工技术规范CTGF40-2004。沥青混合料的配合比应在开工前根据技术标准及选用的材料通过试验确定，通过试拌试铺验证，并在施工中严格控制。施工单位应建立相应的全面质量管理体系，配置先进的拌合、摊铺、碾压机械，严格工序管理，并配备相应的试验、质量检验人员，以确保沥青路面施工质量。2、 下封层下封层采用层铺法表面处置，单层沥青表处，厚度为0.6厘米，且做到完全密水。矿料的规格可采用公路沥青路面施工技术规范CTGF40-2004表6.2.1中的S14，其用量应根据矿料的尺寸、形状、种类等情况确定，宜为58m3/1000m2；沥青采用乳化沥青，沥青用量为0.91.0kg/ m2。、3、 粘层材料及施工要求双层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间必须喷洒粘层油。粘层油宜采用乳化沥青，其规格和质量应符合公路沥青路面施工技术规范的要求，所使用的基质沥青标号宜与主层沥青混合料相同，粘层油品种和用量应根据下卧层的类型确定，并符合公路沥青路面施工技术规范表9.2.3的规定。粘层油应采用沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴，洒布速度和喷油量保持稳定。4、 透层材料及施工要求沥青路面基层必须喷洒透层油，沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青、煤沥青作为透层油，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度，宜不小于0.5厘米，并能与基层联结成为一体。透层油的用量通过试洒确定，不宜超出公路沥青路面施工技术规范表9.1.4的范围。六、 路面基层1、 原材料基本要求：二灰碎石所采用的石灰、粉煤灰、碎石等原材料均需满足交通部发布的公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000中的各项规定。石灰：石灰质量应符合规范规定的级消石灰或生石灰的技术要求，并应尽量缩短石灰的存放时间。石灰应在使用前710天充分消解，消解后的石灰应保持一定的湿度，但也不能过湿成团，消石灰应过孔径10mm的筛孔，并尽快使用。粉煤灰：粉煤灰中的SiO2、Al2O3的总含量应大于70%，粉煤灰的烧失量不应超过20%；粉煤灰的比值面积大于2500cm2/g，为火力发电厂的副产品。集料：二灰碎石基层的集料最大粒径不应超过31.5mm，并将4.75mm的集料控制在下限。集料压碎值不大于35%。集料的颗粒组合应符合表5.2.6中2号级配范围。2、 混合料配比（重量比）二灰碎石基层的配合比为石灰：粉煤灰：碎石=6：12：823、 压实度及强度标准二灰碎石集料混合料的浸水无侧限抗压强度要求0.7Mpa，压实度97%。4、 施工注意事项基层施工必须遵循部颁标准公路路面基层施工技术规范JTJ03