预制箱梁施工工艺细则

预制箱梁施工工艺细则1本细则适用于中铁X局集团第X工程有限公司湘潭制梁场双线箱梁预制施工。用于指导和明确箱梁预制施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导施工作业，明确施工责任，确保产品质量处于受控状态。1.2施工前，须严格执行国家和铁道部有关现行规定，项目总工组织试验室、技术部根据本细则对箱梁施工班组进行施工技术交底。施工过程中，做好各项施工检测和记录。1.3 施工中采用的各类主要材料由试验室进行检验，对于工艺装备、设备由设备部进行性能检验，符合国家或铁道部有关技术标准规定后方准使用。1.4 生产中所用的各类设备、工装设施，使用前由安质部联合技术部、设备部进行全面检查，并经运转、试用合格后，方准投入使用。在使用中设备部应经常进行维修检查并定期检查标定。1.5施工前，工程部应进行详细的施工现场调查。掌握当地气象、地质、电力、材料、水源、交通、劳动力、生产、生活物资供应、当地有无地区性的病疫和卫生防疫状况等情况。1.6施工中必须贯彻安全生产方针，制定各项安全措施，严格遵守操作规程，作好预防自然灾害、防火、防毒、防血吸虫病等工作。1.7 必须建立、健全各项质量管理制度，并在施工中严格贯彻执行，制定各种质量控制措施，确保工程质量。1.8 根据设计文件、施工调查资料，梁场施工设备情况，按照竣工日期要求，确定经济、合理的施工方案，编制本实施细则。1.9施工图纸通桥（2005）2322-（跨度：31.5m 直、曲线）时速350公里客运专线铁路无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）通桥（2005）2322-（跨度：24.5m 直、曲线）时速350公里客运专线铁路无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）通桥（2005）8356客运专线铁路桥梁盆式橡胶支座（KTPZ）安装图通桥（2006）8388客运专线铁路常用跨度梁桥面附属设施（桥面布置、桥面附属构造、排水体系、伸缩缝、桥梁综合接地）客运专线施工图、设计文件1.10 武广客运专线箱梁预制技术细则依据下列标准及规范编写（1）硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥GB1751999（2）低碳热轧圆盘条GB/T7011997（3）钢筋混凝土用热轧光圆钢筋GB1301391（4）钢筋混凝土用热轧带肋钢筋GB149998（5）预应力混凝土用钢绞线GB/T52242003（6）混凝土外加剂GB807697（7）混凝土结构工程施工质量验收规范GB502042002（8）钢结构工程施工质量验收规范GB5020595（9）普通混凝土用砂质量标准及检验方法JGJ5292（10）普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法JGJ5392（11）混凝土拌和用水标准JGJ631989（12）碳素结构钢GB70088（13）铁路工程施工安全技术规范TB10401.1-2003（14）铁路混凝土桥梁桥面TQF-型防水层技术条件TB/T2965-99（15）铁路混凝土用骨料碱活性试验方法TB/T2922.14-98（16）水泥细度检验方法GB1345-91（17）预应力筋锚具、夹具和联接器GB/T14370-2000（18）水泥胶砂强度检验方法（ISO）GB/T17671-99（19）水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法GB/T1346-2001（20）混凝土外加剂的分类、命名与定义GB8075-87（21）混凝土外加剂匀质性实验方法GB8077-87（22）普通混凝土力学性能试验方法GBJ81-85（23）普通混凝土拌合物性能试验方法GBJ80-85（24）钢筋焊接及验收规程JGJ18-2003（25）优质碳素结构钢技术条件GB/T699-1999（26）合金结构钢铁技术条件GB3077-99（27）铁路工程施工安全技术规程TB10401.1-200328铁路桥涵设计基本规范TB10002.1-200529铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范TB10002.3-200530客运专线预应力预制梁暂行技术条件科技基2005101号31客运专线高性能混凝土暂行技术条件科技基2005101号 32客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件科技基200533客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件科技基2004120号34客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件科技基2004号2 术 语2.1 双线简支箱梁是指截面类型为单箱单室后张法预应力混凝土双线简支箱梁。2.2 进场验收对进入施工现场的材料、构配件、设备等按相关标准规定要求进行检验，对其达到合格与否做出确认。2.3 检验对检验项目中的性能进行量测、检查、试验等，并将结果与标准规定要求进行比较，以确定每项性能是否合格所进行的活动。2.4 碱活性骨料在一定条件下会与混凝土中的碱发生反应，导致混凝土结构产生膨胀、开裂、甚至破坏的骨料。2.5 混凝土碱含量混凝土碱含量是指混凝土中等当量氧化钠的含量，以kg/m3计；混凝土原材料的碱含量是指原材料中等当量氧化钠的含量，以质量百分率计。等当量氧化钠的含量是指氧化钠与0.658倍的氧化钾之和。3 施工准备3.1施工前期准备工程施工前期项目队选派得力人员尽快与业主、地方政府和相关的协作单位进行沟通，建立密切联系，消除施工障碍，为施工创造一个和谐、融洽的内、外部环境。3.2环境因素调查根据设计资料分析，结合本工程附近具体气象、水文情况，依据铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定（铁建设【2005】157号），对本项目高性能混凝土环境类别及等级分析评价如下，具体见下表： 序号环境因素本梁场场址环境评价结果1炭化锈蚀环境条件春夏高温多雨，干湿交替频繁，混凝土炭化速率较快T12氯盐锈蚀环境条件毗邻的级干线和公路运营时造成的污染对下部结构影响轻微 L13化学侵蚀环境条件 桥址附近的空气、雨水、土壤、地表及地下水中均无有害化学物质H14冻融破坏环境条件本地区冬季结冰时间短暂，混凝土冻融影响轻微D15磨蚀环境条件湿润季风气候，最大风力为八级,风速 27.9m/SM1依据铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定（铁建设【2005】157号），耐久性混凝土应进行以下性能试验：预防碱骨料反应、抗冻融循环、抗渗性、抗氯离子滲透、护筋性、抗裂性。桥址附近的空气、雨水、土壤、地表及地下水中均无有害化学物质，不考虑化学侵蚀试验；所属地区为湿润季风气候，最大风力为八级,风速 27.9m/S，不考虑磨蚀试验，为此确定进行以下五个项目的试验：（1）混凝土强度试验（2）混凝土抗渗试验（3）混凝土电通量试验（4）混凝土碱骨料反应试验（5）混凝土抗冻性试验3.3箱梁预制场总体规划与布置3.3.1箱梁预制场湘潭制梁场共有制梁台座10个，钢筋绑扎胎具7个，内模存放台座6个，存梁台座69个，1个静载试验台座，预留14个存梁台座，提梁机一套，运梁车1台,2120M3/h混凝土拌合站1套，2台两吨卧式蒸汽锅炉,以及其它配套设施，总占地面积220。制梁场至正线路基段设置运梁通道。运梁通道标准：便道采用一级公路标准修建，路面宽8m，采用混凝土路面结构，路基基层压实度达到95%以上，纵向坡度不大于15%.鉴于梁场规模较大，整体布局涉及的问题较多、专业性强，在慎重考虑后将梁场各区段场地布置和存制梁台座，提梁机轨道梁基础等细部结构交由石家庄铁道学院进行设计。 3.3.2施工用电在线路右侧钢筋加工区配备两台分别为630KVA和800KVA变压器,其中630KVA主要供应两台120立方米/小时搅拌机和生活区照明用电,另一台800KVA的变压器主要供应4台砼输送泵、两台40T的龙门吊及900T的提梁机.另外考虑停电因素在630KVA变压器室旁配备两台250KVA发电机组,在800KVA变压器房旁配备两台300KVA发电机组作为备用电源确保正常生产。 3.3.3施工用水在左塘村打一150米的机井,并由此铺设80mm的钢管引入梁场拌和站至早禾塘之间山体上300立方米的高位池内,再由高位水池分散布置到拌和站、生活区、锅炉房和制梁区. 施工用水提前送检，合格后方可使用，对不合格的水源禁止使用。3.4施工技术准备3.4.1成立中心试验室项目队设中心试验室，梁厂单独设一个试验室，并配置满足施工需要的试验仪器与设备，进行原材料取样分析、试验，提出试验报告，做好各种施工材料的检验和混凝土强度试验，在施工过程中，对混凝土进行跟踪质量检测，及时反馈信息，指导施工。3.4.2编制施工作业指导书根据调整后预制箱梁的数量、环境特点、施工工期、环保要求以及施工调查收集的有关资料，组织相关人员编制工程质量计划，对关键工序编制作业指导书、工程施工方案、工程质量保证措施。3.4.3制定新技术应用和科研项目针对箱梁100年寿命的设计要求同时结合高性能砼特点，确定推广使用新技术、新材料、新工艺、新设备的科研项目并成立攻关小组.3.4.4技术交底由项目总工程师组织技术骨干对施工方案进行优化、完善、修正，编制实施性工艺细则、创优规划、关键工序作业指导书等并下发各部门执行。施工技术部门对施工中每道工序下达详细的技术交底书，技术交底内容包括相应的安全技术交底。3.4.5岗前培训针对本工程标准高、规模大的特点，组织技术人员和相关专家对管理人员、技术工人、安全员等进行培训，培训内容包括：客运专线施工、验收暂行规定，技术标准和施工技术指南、技能培训、工程质量、职业道德，以及国家、行业、地方现行的有关工程质量、施工安全、环境保护等法律法规。3.4.6劳动力组织准备根据本工程的特点，加强内部劳动力结构的调整，选派专业化施工队伍进场施工；对进场工人进行技能培训考核，施工工艺和操作规程交底，确保施工队伍的有效投入，建立健全劳动纪律和规章制度，形成“交底-施工-验收”的组织监控体系；加强各专业工种的配合，使施工队伍处于最佳工作状态，提高工作效率。3.4.7机械设备准备遵循先进性和技术性能相匹配及确保选用设备可靠性的原则进行机械设备配套。针对工程特点，按多作业面平行施工考虑，配备的机械设备及运输车辆保证按时进场，足量到位，对机械及早调试、彻底检修，保证上场机械性能完好。对于提梁、运梁等重型机械设备选择最佳的便道运输到现场。同时，抓好组织与管理，确保设备的高效率运转。3.4.8施工材料准备根据物资管理办法，所有进场材料均由试验室取样试验合格后才能使用，以把好进货关。收货时对材料进行严格的质量检查验收，确保工程材料质量。考虑工程所处地区雨季较长，为减少气候条件对施工进度的影响，设置材料储备设施，适量储备施工材料。3.5施工总平面布置（1）混凝土拌合站、混凝土场内运输系统布置 根据高峰期生产任务量，设置混凝土拌和站规模。按1.52孔/天生产能力设计，为保证每跨箱梁在6小时内灌注完成，梁场内配置1套120m3/h混凝土拌合系统，以保证混凝土供应，规划3500m2-4000m2场地用于砂、石料堆放。采用混凝土输送泵，管道运输。每个台座设置两个布料机基座，根据骨料大小，输送距离长短、高性能混凝土技术要求，配置相应的混凝土输送泵，采用布料机将混凝土输送入模。（2）钢材加工区根据钢筋绑扎台位布置，每天生产任务量， 钢材堆放加工区需占用约3000m2-4000m2的面积，用于钢筋、钢绞线堆放、钢筋下料加工以及钢绞线下料编束等作业。（3）蒸养设施 配置蒸养锅炉用于箱梁蒸汽养生。 蒸汽主管采用100钢管，设于台座两侧地面以下，覆裹保温材料，在相应台座两端部设置法兰盘。法兰盘接蒸汽包，蒸汽包分50钢管作为支管路，在钢管上每间隔150mm钻一个5排汽孔。每个台座设十根蒸汽管，分别布置在侧模外、底模下和梁顶面，保证四周都可以同时供蒸汽。3.6模板施工准备3.6.1 模板技术要求（1） 箱梁模板分为底模、内模、外侧模和端模四部分。（2） 为保证模板在反复使用情况下不影响梁体外形尺寸的变化，要求钢模板有足够的强度、刚度和稳定性。（3） 考虑提高箱梁外观质量和功效，采用整体式模板更加便于组织现场施工。3.6.2 模板的制作、验收（1） 选用综合实力强，具有丰富模板加工经验的厂家进行模型的制作。模板加工原材料必须符合有关技术标准及设计要求。（2）制作过程中，必须有专用台卡具，以保证模板板面平整、焊缝质量、结构尺寸、模板接缝等细部构造满足设计要求。（3） 分块模板制作完成后，要进行试拼和验收，分块模板验收按照模型验收规范进行。4 材料技术要求4.1.水泥4.1.1水泥采用湖南韶峰牌P.O42.5普通硅酸盐水泥，水泥的技术要求应满足硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥（GB175）的要求。使用时了解水泥的熟料化学成份和矿物组成、掺合料种类和数量。比表面积不超过350m2/kg，游离氧化钙不超过1.0%。水泥熟料中的C3A含量小于8%。碱含量小于水泥质量的0.60。4.1.2水泥进场应附有产品合格检验单，材料部负责收集，并万荣康报中心试验室检验，试验室按规定提交复检报告单，确认检验符合有关要求后，方可使用。4.1.3在新选货源的水泥，试验室应对水泥细度、凝结时间、安定性、抗压强度、烧失量、氧化镁含量、三氧化硫含量、碱含量、比表面积，C3A含量,混合材掺量等项目按GB/T1761996和JC/T420进行全面检验。每批散装水泥不大于500t的同厂家、同品种、同批号、同出厂日期的水泥为一验收批，对水泥细度、凝结时间、安定性、抗压强度等项目应进行检测，合格后，方可投入使用。当一批进场水泥，散装不足500t时，也应按一个验收批进行检验。4.2非预应力钢筋4.2.1非预应力钢筋（带肋、光圆钢筋及盘条），性能应分别符合GB1499、GB13013、GB/T701的规定。对于HRB335钢筋尚应符合碳当量不大于0.5%的规定。非预应力钢筋力学性能指标牌号公称直径s(Mpa)b(Mpa)伸长率（10）伸长率（5）弯心直径d试样直径a不小于-Q235-23541023-d=0.5aHRB3356-2528-50335490-16d=3ad=4a4.2.2钢筋进场应附有出厂合格证，物资部负责收集并检查每批钢筋的外观质量，钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠；表面的凸块和其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差（带肋钢筋为横肋的高度），测量本批钢筋的直径偏差。4.2.3试验室负责对每批钢筋，按不大于60t的同一厂家、同一规格、同一牌号、同一炉号、同一品种、同一批号为一验收批进行检验。每批钢筋中任选两根，在其上各截取1组试样，每组试样各制2根试件，分别作拉伸（含抗拉强度、屈服点、伸长率）和冷弯试验。4.2.4当试样中有1个试验项目不符合要求时，应另取2倍数量的试件对不合格项目作第2次试验。当仍有1根试件不合格时，则该批钢筋应判为不合格。4.3细骨料4.3.1细骨料采用湘江中砂，要求洁净、级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的天然中、粗砂，细度模数为2.6-3.0，含泥量不应大于2.0%，其余技术指标应符合客运专线高性能混凝土暂行技术条件的规定。4.3.2试验室对于新选原料产地或使用同厂家、同品种、同规格产品达一年者，应对筛分、吸水率、细度模数、含泥量、泥块含量、坚固性、云母含量、轻物质含量、石粉含量、有机物含量、压碎指标、硫化物及硫酸盐含量、Cl-含量、碱活性等项指标按JGJ5292，TB/T2922.11998和TB/T2922.52002进行检验，检验合格后方可投入使用。4.3.3首次进厂的细骨料，物资部应检查供应商出厂检验报告并报试验室进行检验，试验室按规定提交检验报告单，确认检验符合有关要求后，方可使用。4.3.4试验室对选用的骨料应在试生产前进行碱活性试验。不得使用碱-碳酸盐反应的活性骨料和膨胀率大于0.20%的碱-硅酸盐反应的活性骨料。当所采用骨料的碱-硅酸盐反应膨胀率在0.10-0.20%时，混凝土中的总碱含量不应超过3Kg/m3，并应按客运专线高性能混凝土暂行技术条件的要求进行掺和料和复合外加剂抑制混凝土碱-骨料反应有效性评价。4.3.5试验室对连续供应同厂家、同规格的细骨料400m3（或600t）为一检验批，不足400m3（或600t）时按一批进行验收。日常检验项目为筛分、细度模数、含泥量、泥块含量、云母含量、轻物质含量、石粉含量、有机物含量、压碎指标等。4.3.6物资部负责对细骨料入仓前进行过筛，严禁有泥团、木棍等杂物混入，冬季施工中，严禁雪块混入。4.4粗骨料4.4.1粗骨料选用坚硬耐久的友谊采石场的碎石，试验室检验其压碎指标不应大于10%，母岩抗压强度与梁体混凝土设计强度之比应不小于2。含泥量不应大于0.5%，针片状颗粒含量不应大于5%。4.4.2粒径为5-10mm和10-20mm两级配，按大小7比3的比例配成5-20mm连续级配，最大粒径不得超过设计混凝土保护层厚度的2/3和钢筋最小间距的3/4，粗骨料的松散堆积密度应大于1500Kg/m3，紧密空隙率宜小于40%，吸水率应小于2%。4.4.3 选用的骨料试验室应在试生产前进行碱活性试验。不得使用碱-碳酸盐反应的活性骨料和膨胀率大于0.20%的碱-硅酸盐反应的活性骨料。当所采用骨料的碱-硅酸盐反应膨胀率在0.10-0.20%时，混凝土中的总碱含量不应超过3Kg/m3，并应按客运专线高性能混凝土暂行技术条件的要求进行掺和料和复合外加剂抑制混凝土碱-骨料反应有效性评价。 4.4.4对于新选原料产地、使用同厂家、同品种、同规格产品达一年者，试验室应对颗粒级配、岩石抗压强度、吸水率、紧密空隙率、压碎指标、坚固性、针片状颗粒含量、含泥量、泥块含量、硫化物及硫酸盐含量、碱活性等项指标按JGJ5392，TB/T146852001，TB/T2922.11998和TB/T2922.52002进行检验，检验合格后方可投入使用。4.4.5首次进厂粗骨料时，物资部应检查供应商出厂检验报告。进场粗骨料，经工地试验室复检，按规定提交复验报告单，确认检验符合有关要求后，方可使用。4.4.6试验室对连续供应同厂家、同规格的粗骨料400m3（或600t）为一检验批，不足400m3（或600t）时按一批进行验收。日常检验项目为颗粒级配、压碎指标、针片状含量、含泥量、泥块含量等。4.5 混凝土4.5.1 耐久混凝土所用各种原材料应符合客运专线高性能混凝土暂行技术条件及有关技术规范规定，混凝土的配合比应根据原材料品质、混凝土设计强度等级、混凝土耐久性以及施工工艺对工作性的要求，通过计算、试配、调整等步骤选定。配制的混凝土拌合物性能除满足施工要求外，还应满足设计强度、耐久性等质量要求。4.5.2选用混凝土的配合比应按以下基本要求办理： C40混凝土的胶凝材料总量不宜高于450kg/ m3 ，C50混凝土胶凝材料总量不宜高于500kg/ m34.5.3 当骨料的碱-硅酸反应砂浆膨胀率在0.10-0.20%时，混凝土中的总碱含量不应超过3kg/ m3。并应按客运专线高性能混凝土暂行技术条件附录C方法试验证明抑制有效。4.5.4预应力混凝土中氯离子总含量（包括水泥、矿物掺合料、粗骨料、细骨料、水、外加剂等所含氯离子含量之和）不应超过胶凝材料总量的0.10%。混凝土含气量不应小于2.0%（本工程所处地区无抗冻要求）。4.5.5当混凝土配合比、主要原材料或者搅拌工艺发生变化时，试验室应及时对塌落度、泌水率、凝结时间、入模温度、含气量等进行检测。4.6 预应力钢绞线4.6.1预应力钢绞线采用17-15.2-1860Mpa型钢绞线，其性能应符合TB/T5224-2003的要求。供应商应提供每批钢绞线的实际弹性模量值。 4.6.2试验室对于预应力钢绞线进行破断负荷、屈服负荷、弹性模量、极限伸长率、松弛率等项目进行全面检验。生产中按每批不大于30t.同厂家、同品种、同规格、同批号钢绞线为一验收批，分别进行破断负荷、屈服负荷、弹性模量、极限伸长率检验，其质量符合GB/T5224要求后，方可投入使用。4.6.3钢绞线存放在干燥处，避免潮湿锈蚀，工地存放时，应严格执行有关技术要求，并及时进行覆盖。钢绞线尺寸及拉伸性能指标钢绞线结构钢绞线公称直径mm强度级别Mpa整根钢绞线的最大负荷KN屈服负荷KN伸长率%1000h松弛率，%不大于级松弛初始负荷17标准型15.201860不小于70%公称最大负荷80%公称最大负52.54.5说明：1、级松弛即普通松弛级，级松弛即低松弛级，它们分别适用所有钢绞线。 2、屈服负荷不小于整根钢绞线公称最大负荷的85%。4.7 锚具4.7.1锚具、夹具应符合GB/T14370的要求，采用的锚具、夹具应通过部级鉴定，并符合设计要求。4.7.2以1000套的同厂家、同品种、同规格、同批号的锚具为一验收批。初次选定厂家时，试验室应对外观、锚固效率系数、极限拉力总应变、锚口摩阻、喇叭口摩阻等项目进行检验。每批进场锚具外观检查抽取总数量的10%，且不少于10套，外观检查表面无裂缝，尺寸应符合设计要求。硬度检验：夹片每批抽5%（不少于10片）。锚环每批抽10%（不少于3件）；硬度检验每个零件测试3点，硬度值应符合设计要求。抽取3套试件作静力锚固能力（锚固效率系数a和极限总应变apu）检验，要求a0.95，apu2.0%，对选定供货厂至少试验一次。以上三项均合格，经试验室出具试验报告方可使用。4.7.3物资部对于锚具设专人保管。贮存、运输均应妥善保护，避免锈蚀、沾污、遭受机械损伤或散失。临时性的防护措施应不影响安装操作的效果和永久性防锈措施的实施。作好标识，防止混用。4.8 钢配件4.8.1钢板、钢料采用Q235，其技术要求应符合GB700碳素结构钢技术条件的规定，支座板锚栓采用45#钢。4.8.2钢板、钢料应附有出厂合格证。按施工图纸要求，应进行多元素渗透等相应的防腐处理，多元素渗透厚度分别符合相应的技术要求。4.9拌合用水本工程采用饮用水拌合和箱梁养护。试验室对于新水源或同一水源使用达一年者要进行PH值、不溶物含量、可溶物含量、氯化物、硫酸盐含量检验，符合JGJ63和GB/T1761996的要求后，方可使用。4.10 掺合料4.10.1混凝土矿物掺合料为湘潭电力粉煤灰开发有限公司级粉煤灰，质量应符合GB/T18736-2002和GB/T18046-2000的规定，需水量比不应大于100%，比表面积应为350500m2/kg。活性指数不小于95%，对于新选货源、使用同厂家、同批号、同品种、同出厂日期的产品达6个月者，应对细度、烧失量、含水率、需水量比、三氧化硫含量、MgO含量、碱含量、Cl-含量、活性指数等项指标进行检验，合格后方可投入使用。每次进货时，物资部检查供应商出厂检验报告。试验室按同厂家、同批号、同品种、同出厂日期的产品每120t检验一次，不足120t一验收批进行检验。物资部负责掺合料在运输和储存时，不得与其他材料混杂，也不得受潮和污染环境。4.11外加剂4.11.1混凝土外加剂采用复合外加剂应经铁道部鉴定或评审，并经铁道部产品质量监督检验中心检验合格的江苏博特新材料有限公司ZM-TCA-1型缓凝减水剂。4.11.2采用的复合外加剂，其性能应与所用水泥具有良好的适应性，能使坍落度损失小、适量引气、明显提高混凝土耐久性能，30min减水率不应低于20%，碱含量不得超过10%，硫酸钠含量不应大于5%，氯离子含量不应大于0.1%。4.11.3对于新选货源、使用同厂家、同品种、同规格产品达6个月者， 试验室应对匀质性指标 、减水率、坍落度保留值、常压泌水率比、压力泌水率比、含气量、抗压强度比、Cl-渗透电量、对钢筋的锈蚀作用、碱-硅酸反应抑制效能、收缩率比等项指标按GB/T80772000，GB/T80761997和JC473-2001进行检验，合格后方可投入使用。4.11.4正常生产情况下，每批不大于50t同厂家、同批号、同品种、同出厂日期混凝土外加剂为一检验批，不足50t时，也按一批进行验收。日常检验项目为减水率、泌水率比、含气量、抗压强度比。4.12保护层4.12.1 保护层采用强度等级为C40细石聚丙烯纤维网混凝土或聚丙烯腈纤维混凝土。4.12.2 保护层纤维混凝土材料具体要求：(1) 水泥：采用42.5的普通硅酸盐水泥。(2) 细骨料：中砂，级配应符合普通混凝土用砂标准及检验方法JGJ52的规定。(3) 粗骨料：最大粒径10mm的碎石，其质量应符合普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法JGJ53的规定。(4) 聚丙烯腈纤维和聚丙烯纤维网：质量应符合纤维混凝土结构技术规程CECS38:2004的有关规定。4.12.3 每批以1t的同厂家、同品种、同批号聚丙烯晴纤维和聚丙烯纤维网为一检验批。对抗拉强度、弹性模量、极限伸长率、DSC分析法等项目进行检验，符合要求后方可投入使用。聚丙烯腈纤维和聚丙烯纤维网主要物理力学性能指标项目聚丙烯腈纤维聚丙烯纤维网检验方法材质100%聚丙烯晴100%聚丙烯/直径（m）10-1518-65GB/T10685长度（mm）6-1212-19GB/T14336密度（g/cm3）1.180.91ZBW04004.9抗拉强度（MPa）500500GB/T14337弹性模量（Gpa）7.03.5极限伸长率（%）2018熔点（）240176ZBW04004.7安全性无毒无毒/导电性无无/4.13 附属设施4.13.1 后张梁预应力筋预留管道可采用金属螺旋管或抽拔橡胶管成孔。（1） 金属螺旋管性能应符合JG/T3013要求。（2） 抽拔橡胶管应无表面裂口、表面热胶粒、胶层海绵。表面气泡、表面杂质痕迹长度不应大于3mm、深度不应大于1.5mm，且每米不多于一处；外径偏差4mm；不圆率应小于20%；硬度（邵氏A型）为655；拉伸强度不小于12MPa，扯断伸长率不小于350%，300%定伸强度不小于6MPa。4.13.2 泄水管采用PVC材料，其性能应符合GB/T10002.3要求。泄水管盖板采用不低于HT150的铸铁件。4.13.3 电缆槽盖板、整体声屏障、整体式人行道挡板：采用RPC活性粉末混凝土，技术指标符合时速350公里客运专线铁路桥面附属设施图要求。4.13.4 伸缩缝装置由异型型钢、防水橡胶条、锚筋组成，其技术指标符合客运专线桥梁伸缩装置暂行技术条件5配件施工5.1 配件施工方法（1）配件：指支座板、预埋套筒、防震支挡、伸缩缝预埋钢板、接触网支柱预埋件、桥牌等。（2）支座板、预埋套筒、防震支挡、伸缩缝预埋钢板制作均采用在专用的胎卡具制作而成，施工中尽量减少焊接翘曲变形。（3）钢配件严格按设计材质、尺寸及工艺要求加工，检验合格后，方准予以进行焊接使用。根据技术条件和施工图纸要求，钢配件外露部分要进行相应的防锈处理。（4）支座板加工应符合设计图要求，预埋钢筋、预埋套筒不能直接焊接，采用在支座板预留比预埋套筒直径略大2mm的预留孔，将预埋套筒穿过制作钢板，要求套筒顶与钢板表面平齐，预埋套筒与钢板采用电焊进行焊接。焊接时，采用在胎卡具预留反拱法施焊，以尽量减少焊接翘曲变形。（5）钢配件搬运中，严禁抛掷、摔砸、倾倒，以免变形，影响安装使用。（6）钢配件应按设计位置进行安装，应安装牢固、位置准确、与模板密贴，灌注过程中应确保不产生移位，灌注混凝土时，配件周围不漏浆。（7）支座板安装之前必须进行检查验收，内容包括：支座板的平整度、螺栓孔位置、孔径大小、垂直度及预埋筋、支座螺栓不与支座板焊接等。（8）桥面预埋件: 挡碴墙、电缆槽竖墙、接触网支柱、人行道挡板、梁端伸缩缝等，在相应位置将预埋钢筋及预埋件与梁体钢筋一同绑扎、安装，以保证预埋筋与梁体的连接。安装时严格按设计图纸施工，确保其位置准确无误。（9）通风孔: 在箱梁两侧腹板上设计直径100mm的通风孔，间距2m，若通风孔与预应力管道位置干扰，可适当移动通风孔位置，在通风孔处增设直径170mm的钢筋环。通风孔采用100mm的通风孔模具，模具固定在内、外模板肋上，混凝土初凝时及时松动拔出。（10） 桥面泄水孔:在挡碴墙内侧桥面板沿纵向间距4m设置150mm的PVC泄水管，泄水孔四周用井字筋或螺旋筋进行加固。梁体灌筑时，采用模具成孔后再安装PVC竖向泄水管方式，模具需固定，不能偏移。混凝土初凝前及时松动、拔出模具。（11） 梁底板泄水孔:按设计要求设置，采用直径为80mm的钢管成孔，在灌注梁底板混凝土时，在底板上表面根据泄水孔位置设置一定的汇水坡。（12） 吊装孔: 箱梁吊点设在梁端腹板内侧顶板上，每端吊点由4个吊孔组成，吊点的孔径大小、位置、垂直度符合设计要求，由于吊具与梁顶下缘的接触面为锯齿形，在内模相应位置固定好吊孔处锯齿形模具，并保证最小保护层厚度。吊装孔待梁体架设后采用无收缩混凝土封堵，并进行局部防水及保护层施工。（13） 检查孔：根据维修养护和施工架设时的操作空间需要，在梁端底板按设计设置槽口，为减少底板因设槽口而引起应力集中，在槽口直角处设置弧形倒角。检查孔模具与端模板连成一体。（14） 接地钢筋：梁体底腹板两侧预埋两根16的钢筋、梁端预埋接地钢筋并在桥面板及梁底预埋连线螺母，作为箱梁的综合接地措施。5.2质量控制要点（1） 支座板应保持板面平整、光洁，同一支座板面边缘高差不超过1mm。预埋套筒必须与支座板面垂直，对角线偏差不超过1mm。（2） 安装后预制梁四个支座板相对高差不得超过2mm，支座中线偏离设计位置不大于3mm。（3） 钢配件外露面应平整无损、无飞边、清渣、无空腹声。5.3钢配件质量控制检测钢 配 件 质 量 控 制 检 测 表项点质量指标检测方式及部位检测方法检测设备支座中线偏离设计位置3mm测两端支座中线与梁体中线的横向偏移用钢卷尺、跨度样板测量钢卷尺、跨度样板板面边缘高差1mm检查支座板边缘高差用水平尺靠量水平尺、塞尺外露底面平整无损、无飞边、无空腹声观测预埋件表面目测、锤击目测对角线偏差1mm用游标卡尺测量支座螺栓中心用大量程游标卡尺测量1m游标卡尺6工艺总体要求为了使预制箱梁达到设计要求的100年使用寿命，本工艺围绕这一主题从以下几个方面进行控制：6.1 选用满足耐久性要求的混凝土为了达到混凝土耐久性要求，从以下几个方面进行控制：（1）严格控制原材料品质（2）认真选定混凝土配合比（3）合理控制拌和物性能6.2 强化结构构造措施与裂缝控制措施从保护层厚度、材质，结构防水等方面进行细化和严格控制；对于裂缝控制方面从混凝土入模温度、拆模、养护、预应力张拉等方面进行控制，保证混凝土构造上满足耐久性要求。6.3 针对耐久性有关要求加强施工工艺控制从混凝土施工工艺方面，如搅拌、运输、布料、振捣等，如何保证混凝土的匀质性和密实度进行了详细要求。6.4 制定耐久性混凝土施工质量验收标准。对于耐久性混凝土检验按照客运专线铁路工程施工质量验收标准应用指南对于混凝土入模温度、含气量、泌水率、电通量、抗裂性、与邻介质温差，拆模温度等检验方法、频率等进行了规定。6.5严格控制预应力张拉的时间。 严格按照设计图纸对于预应力张拉顺序、时间进行控制，对于前两孔梁进行孔道摩阻、喇叭口摩阻等预应力瞬时损失测试，根据实际测试数据进行预应力张拉控制，保证预施应力准确。6.6 高度重视后张梁的孔道压浆施工。采用真空辅助压浆工艺，对于浆体性能指标、压浆设备、压浆工艺操作流程进行了明确的规定要求，确保预应力管道填充密实，保证箱梁混凝土的耐久性。6.7 后张法预应力混凝土箱梁施工工艺框图。后张法预应力混凝土箱梁施工工艺框图施工技术资料齐全制作试件达到规定强度达到规定强度和弹模试件制作及检验试件制作及检验运输、砼拌制水泥浆拌制模型检修保养张拉设备标定钢绞线下料锚具检验、钢绞线泵送、砼拌制砼配合比选定检验和试验钢筋加工进场钢筋检验装车、产品验收桥面防水层及保护层封锚及养护孔道压浆）终张拉（全部预施应力梁体自然养护存放、梁移出台位移梁前初张拉拆模预张拉松开模型蒸汽养护灌筑梁体砼吊顶板钢筋安装内模量支座平整度测、安装支座板、测量底模反拱模板制作验收顶板钢筋绑扎、扎腹板钢筋绑底板监理检查监理检查试件制作及检验弹模、达到规定强度底、腹板钢筋吊装安装端模、橡胶抽拔棒高性能砼原材料（注:标注符号的为关键项点）7钢筋工程7.1 施工方法7.1.1工艺流程：进场复检钢筋下料弯制成型固定支座板和防落梁预埋钢板绑扎骨架固定预应力管道固定堵头模板吊装就位隐蔽工程检查模板施工7.1.2 钢筋加工：采用钢筋调直机、闪光对焊机、钢筋切断机以及钢筋弯曲机等机械设备进行钢筋半成品加工。（1）钢筋接长采用闪光对接焊。焊接前先选定焊接工艺和参数，根据施工实际条件进行，在试焊质量合格和焊接工艺确定后，方可成批焊接。闪光对焊接头应熔接良好，完全焊透，且不得有钢筋烧伤及裂缝等现象。两根钢筋轴线在接头处的偏移不得大于钢筋直径的0.1倍，也不大于2mm，两根钢筋轴线在接头处的弯折角度不大于4。（2）工班下料时，应根据梁体钢筋编号和供料尺寸的长短，统筹安排，采用连续配料法下料以减少钢筋的损耗。（3）检验焊接接头的质量按规定每200个接头为一个检验批。（4）冬季闪光对焊时，焊接车间内的温度不低于0，钢筋提前运入车间，焊接完毕的钢筋待完全冷却后运往室外。（5）冷拉调直：I级钢筋的冷拉率不大于2%；II级钢筋的冷拉率不大于1%。调直后的钢筋保证平直，无局部弯折，表面无削弱钢筋截面的伤痕，表面洁净，无损伤、油渍等。（6）钢筋下料前，首先按照1：1的比例在钢筋厂内按照标准断面放大样，标准断面钢筋在样图放在钢模板上，然后用定位钢筋进行大样定位。每制作一个钢筋要和标准断面的钢筋进行对比，防止出现不合适的情况，造成保护层偏大或偏小。7.1.3 钢筋绑扎：箱梁钢筋分底腹板钢筋和顶板钢筋两部分，为了保证钢筋绑扎位置的准确及加快模板的周转时间，使钢筋绑扎与箱梁混凝土施工能够同时进行，我部特制了钢筋绑扎胎具。（1）绑扎台座利用角钢焊接而成，并按钢筋坐标预设卡口来对钢筋绑扎进行定位。钢筋绑扎前首先对胎具进行全面检查，确保胎具的尺寸位置正确，对胎具下部的角钢首先进行标高测量，确保底板部位的钢筋在一个平面上，并控制所有角钢点高度必须在同一个平面上，确保底板钢筋水平，保证胎具底面和底模面状况一致，吊装后保护层、预应力管道定位准确。（2）预应力管道定位网片要事先在固定的样板胎具上焊好，然后在绑扎钢筋骨架的箍筋、蹬筋时，将定位网片按编号在设计位置与箍筋、蹬筋同时绑扎好。 （3）钢筋骨架制作必须严格遵照图纸规定尺寸和钢筋编号，在绑扎胎卡具上标明位置，再布筋绑扎。绑扎完毕后用龙门吊吊运安装在底模板上就位。为保证钢筋绑扎定位准确，同时加大骨架钢筋之间的整体性，满足整体吊装要求，防止在吊装作业时，钢筋骨架散架，结构位置不准确，预埋件错位等问题的发生，决定对腹板钢筋N6、N12和腹板内侧钢筋N15、底板二层钢筋N35的骨架事先在定位钢板上焊接，使之成为一个整体，以加大吊装时的稳定性与结构尺寸的准确性。焊接时各种钢筋在大样平台上进行组装焊接，对于结构尺寸有不正确的要及时修正，对于修正不了的要坚决保废。确保每一个钢筋骨架的位置正确，在进行大范围骨架组装前，对焊接的骨架在绑扎胎具上进行试安装，及时发现存在的问题，并对存在的问题进行汇总整理，消除不恰当的尺寸，等焊接骨架位置无误后再到胎具上进行大范围的加工。（4）在胎具上进行钢筋绑扎时，进行抄平，按照相对标高的位置控制，纵向至少拉5道线，控制横向坡度，确保没有问题，在钢筋整体吊装到制梁台座以后，将整平机在梁面上沿轨道走一遍，检查是否有因为吊装引起的变形，若有变形，由钢筋绑扎人员进行整改，确保钢筋平面位置准确（5）在钢筋绑扎前将预留孔位置事先标识在胎具上，钢筋绑扎时事先避开或做成异型筋。腹板每2米留一个下灰位置，加工异形钢筋或者留一个横向钢筋暂不绑扎，待腹板混凝土布完后，在浇筑完腹板混凝土后进行绑扎。（6）为保证底腹板、桥面钢筋有足够的刚度，防止起吊或安装人员踩踏变形，横向每隔2m增加一道劲性骨架。桥面每3m设置一道，劲性骨架由上下两层钢筋加焊形成。（7）当梁体底腹板钢筋及桥面钢筋笼绑扎完成后，抽拔棒安装在梁体钢筋绑扎台位上进行。抽拔棒与普通钢筋相碰时，可适当移动梁体构造钢筋或进行适当弯折。定位钢筋网应与腹板箍筋焊接在一起，焊接时注意水平方向定位钢筋必须水平。定位网的网眼净尺寸应比抽拔棒外径大58mm。（8）钢筋绑扎时注意扎丝头均须进入钢筋区域内，不得外伸至保护层内。保护层垫块采用高性能细石混凝土垫块，抗压强度不小于50Mpa。垫块应按照钢筋直径制成十字形凹槽，绑扎在钢筋十字交叉处以保证垫块绑扎后不会转动。底板垫块采用底部带齿状的方形垫块，侧面采用柱状垫块以减少与模板的接触面。保护层厚度误差控制在05mm内。（9）保护层垫块的设置要求：垫块呈梅花形布置，底板及翼缘板底面间隔不大于0.8m，腹板处不大于1.2m，具体间距根据不同部位钢筋重量及塑料垫块承压指标计算确定。7.1.4预应力孔道成型:纵向预应力孔道采用抽拔橡胶棒预埋成孔。（1）梁体钢筋骨架与定位网片绑扎好后，即可从骨架两端向跨中将抽拔棒穿入定位网片的设计坐标孔。安装穿送时前端须人工引导进入预设的定位网眼中。穿送时注意不得用力过猛，以免造成抽拔棒折断损伤。（2）抽拔棒穿好后，技术部负责对管道的方向、位置进行检查调整，确保管道定位准确。还需检查压浆孔、抽气孔、排气孔是否畅通，检查合格后将压浆孔、抽气孔、排气孔用封盖封住，防止浇筑混凝土时水泥浆渗入造成孔道堵塞。7.1.5钢筋安装在底腹板钢筋绑扎、内模安装完毕、顶板钢筋绑扎完成后，采用生产区2台龙门吊通过专用吊具整体吊装入模。（1）特制吊具采用型钢制作主梁和分配梁，主梁全长31米，分配梁长15米。吊具应具有足够的刚度，起吊时挠度不应大于1/250。吊具应同时兼顾起吊底腹板及桥面钢筋的功能（2）起吊钢筋笼的吊点间距纵向不大于2.5m，横向不大于3.0m。起吊时应在钢筋笼内穿入短钢筋作为分配筋，不得将吊钩直接挂在钢筋上，分配钢筋应放置在纵向钢筋下面。起吊钢筋时钢筋笼下面不得站人。（3）吊装钢筋前，在台座两端放出刻度线。龙门吊到位后应略作停顿使钢筋笼不纵向窜动，便于钢筋笼对位。钢筋笼对位有少量偏差时应保持一台龙门吊静止，另一台略作移动，这种情况下钢筋笼缓缓移动而不会纵向来回窜动，便于钢筋笼精确对位。（4）吊装时，翼缘板部位用钢丝绳和拉杆与吊具连接，腹板部位用钢丝绳和导链与吊具连接，起吊后，对于受力要通过拉杆和导链调节，观察对比分析钢筋每一个与吊具连接点的受力，对于松的部位要通过调紧拉杆和导链来达到受力均匀的目的，对于紧的部位要通过轻轻松动拉杆和导链来适当放松，使受力均匀，防止局部受力偏大，导致箱梁钢筋发生变形。（5）吊装过程中要统一指挥，动作一致，协调操作。7.2 质量控制要点7.2.1钢筋施工中，严格按照有关技术要求进行操作，加工允许误差控制在规范范围内。7.2.2绑扎成型的钢筋骨架必须确保保护层厚度、预留管道位置准确。 钢 筋 弯 制 成 型 质 量 标 准序号项 目要 求1钢筋标准弯钩外型与大样偏差0.5mm2钢筋标准弯钩端部顺直段长度3d3箍筋、蹬筋中心距偏差3mm4外形复杂的钢筋与大样偏差4mm5成型钢筋不在同一平面偏差圆钢8mm、螺纹钢15mm6成型筋外观d后 张 梁 预 留 管 道、钢 筋 编 扎 要 求序号项 目要 求1抽拔棒在任何方向与设计位置偏差距跨中4m范围 ：4mm其余部位 ： 6mm2桥面主筋间距及位置偏差（拼装后检查）15mm3底板钢筋间距与设计位置偏差8mm4箍筋间距及位置偏差15mm5腹板箍筋的不垂直度（偏离垂直位置）15mm6混凝土保护层厚度与设计值偏差+5mm 07其他钢筋偏差20mm8模板工程8.1模板设计8.1.1模板分底模、外侧模、端模和内模四部分。8.1.2底模采取分块制作，整体安装使用。沿纵向按抛物线预设反拱，根据设计要求预留反拱度及压缩量，模板平整度达到设计要求。要求底模在使用过程道和牵引设备组成中不变形