汽车维修中级工选择

汽车空调(制冷剂、压缩机、膨胀阀、冷凝器、蒸发器)1.HCFC系制冷剂含有R22、r23、()等。 a、R133B、R143C、R153D、R1632.()类制冷剂包括Rll、Rl2、Rl3、Rll3、Rll4、Rll5等. a、CFAB、CFBC、CFCD、CFD3.()的最大特征是不含氯原子，ODP值为0，GWP也低，约为0.250.26。a、HFC12B、HFC13C、HFC14D、HFC134a4.()的最大特征是不含氯，ODP值为0，GWP也低，约为0.50.6。a、HFC12B、HFC13C、HFC14D、HFC134a5.CFC12对大气臭氧层的破坏作用最大，臭氧层破坏系数(ODP )的值()的值达到3左右。a、1B、2C、3D、46.()大气臭氧层破坏作用最大，臭氧层破坏系数(ODP )值可达l，温室效应(GWP )值可达3左右。 a、CFC10B、CFC11C、CFC12D、CFC137.CFC12对大气臭氧层的破坏作用最大，臭氧层破坏系数(ODP )的值为l，温室效应(GWP )的值为()左右。 a、1B、2C、3D、48 .制冷剂离开压缩机时的状态为()a、低压过热蒸汽b、低压过冷却蒸汽c、高压过热蒸汽d、高压过热蒸汽。在汽车制冷系统中，冷却吸热、冷凝散热发挥着极其重要的作用。a、制冷剂b、冷凝剂c、化学剂d、冷却液10 .检查汽车空调的压缩机性能时，请确保发动机转速为() r/min。a、1000B、1500C、1600D和200011 .在汽车制冷循环系统中，被压缩机吸入的制冷剂是()状态。a、低压液体b、高压液体c、低压气体d、固体12 .在汽车空调系统中，()系统的低压侧和高压侧分离。a、空调压缩机b、干燥罐c、蒸发器d、冷凝器13 .制冷剂进入压缩机时的状态为()a、低压过热蒸汽b、低压过冷却蒸汽c、高压过热蒸汽d、高压过热蒸汽14 .检查空调压缩机时，必须每年在补充制冷剂的同时补充(g )级冷冻机油。a、1020B、030C、3040D、405015 .检查空调压缩机时，必须每年在补充制冷剂的同时补充(g )级冷冻机油。a、1020B、2030C、3040D、405016 .在汽车空调系统中，电磁离合器的作用是控制()之间的动力传输。 a、发动机和电磁离合器b、发动机和压缩机c、压缩机和电磁离合器d、压缩机和起动机17 .关于膨胀阀，甲方说膨胀阀安装在驾驶室内。 据说罗膨胀阀安装在蒸发器旁边。 考虑以上观点()。 a、甲是正确的b、乙是正确的c、甲乙是正确的d、甲乙是不正确的18 .甲方说，关于膨胀阀，膨胀阀位于蒸发器入口侧。 据说洛膨胀阀可以隔离系统的高压侧和低压侧。 考虑以上观点()。 a、甲是正确的b、乙是正确的c、甲乙是正确的d、甲乙是不正确的19 .关于调节膨胀阀的调节螺钉，甲向顺时针方向扭转，内弹簧变弱，开度变大，与此相反，开度变小。 乙旋转一圈，温度变化为1，一般在l/21圈的范围内进行微调，不能乱拧。 考虑以上观点()。a、甲是正确的b、乙是正确的c、甲乙是正确的d、甲乙是不正确的20 .关于电容器。 甲方表示：“制冷剂从冷凝器中流出时，不一定是100%的液体。 乙：少量制冷剂可能会因气体而远离冷凝器。 请参阅() a、甲是正确的b、乙是正确的c、甲乙是正确的d、甲乙是不正确的21 .关于冷凝器。 甲方说：“气态热媒在冷凝器中液化。 乙：气态热媒由冷凝器冷凝。 请参阅() a、甲是正确的b、乙是正确的c、甲乙是正确的d、甲乙是不正确的22 .关于蒸发器，蒸发器设置在车辆的驾驶室内，对室内空气进行冷却。 b .蒸发器设置在车辆的驾驶室内，除去空气中的湿气。 考虑以上观点()。a、甲是正确的b、乙是正确的c、甲乙是正确的d、甲乙是不正确的23 .关于蒸发器，甲方说制冷剂在此吸热蒸发。 乙方说传热的空气通过蒸发器的组件吸收空气的热量。 考虑以上观点()。 a、甲是正确的b、乙是正确的c、甲乙是正确的d、甲乙是不正确的24 .关于蒸发器，a说蒸发器管之间严重污染的话，制冷效果不好。 乙方说，蒸发器管道之间污染得很严重，空气中的水分就会在蒸发器中冷却，流入驾驶室内。 考虑以上观点()。a、甲是正确的b、乙是正确的c、甲乙是正确的d、甲乙是不正确的25.()汽车空调系统吸收制冷剂中的水分。a、接收干燥器b、冷凝器c、膨胀阀d、蒸发器26 .在汽车制冷循环系统中，通过膨胀阀输送到蒸发器配管的制冷剂为()状态。a、高温高压液体b、低温低压液体c、低温高压气体d、高温低压液体27 .汽车空调系统的低压压力开关在()上工作。 a、系统压力过高b、系统压力过低c、过高还是过低d、系统压力过高、系统压力过低或过低都是不同的28 .使用汽车空调时，下述()会影响制冷效果。a、乘客过多b、汽车快速行驶c、大负荷d、门窗关不上29 .汽车空调操作面板上的A/C开关用于控制()系统。a、供暖b、通风c、制冷d、切换30、在汽车空调的构成部件中，能够根据()制冷负荷自动调节制冷剂的流量，达到控制车内温度的目的。 a、压缩机b、冷凝器c、膨胀阀d、蒸发器汽车空调的检修与故障分析1 .请用万用表测量空调吹出口的湿度对，放置温度传感器()。a、驾驶室内b、运转室外c、高压配管内d、管道内2 .关于冷凝器的检查，甲方说只有外表脏了，冷凝器的翅片堵塞，用水冲洗。 用低压缩空气吹的同时，注意不要损伤冷凝器散热片。a、甲是正确的b、乙是正确的c、甲乙是正确的d、甲乙是不正确的3 .关于冷凝器的检查，甲方说如果是冷凝器的泄漏，可以在泄漏的地方进行焊接修补。 如果冷凝器的导管脏了，导管的外部凹陷了的话，就把那里切断修理，焊接修补。 你认为有以上观点吗()。a、甲是正确的b、乙是正确的c、甲乙是正确的d、甲乙是不正确的4 .关于蒸发器的检查，甲方说应该清洁排泄管道，去除底板上积存的水分。 低泄漏时，在泄漏处进行焊接修补。 考虑以上观点()。 a、甲是正确的b、乙是正确的c、甲乙是正确的d、甲乙是不正确的5 .关于膨胀阀的检查，甲方说膨胀阀的开度过大，一般高低压侧的压力高，外观上有结霜冻结现象。 乙膨胀阀开度过小，一般高低压侧压力低，制冷不足。 考虑以上观点()。a、甲是正确的b、乙是正确的c、甲乙是正确的d、甲乙是不正确的6 .关于空调压缩机不运转的故障，甲方说空调压缩机不运转的故障的原因是空调系统内有可能没有制冷剂而空调压缩机不工作的故障的原因是传动带有可能松动。 考虑以上观点()。a、甲是正确的b、乙是正确的c、甲乙是正确的d、甲乙是不正确的7 .关于空调压缩机不运转的故障，甲方说空调压缩机不运转的原因可能是电磁离合器的皮带轮和压盘的接合面严重磨损而打滑，空调压缩机不工作的原因是电磁离合器从动压盘连接半圆请考虑以上几点()。 a、甲是正确的b、乙是正确的c、甲乙是正确的d、甲乙是不正确的8 .关于空调压缩机不运转的故障，甲方说空调压缩机不运转的故障的原因是空调系统内有可能没有制冷剂，而空调压缩机不工作的故障的原因是电源电路有可能被切断。 考虑以上观点()。a、甲是正确的b、乙是正确的c、甲乙是正确的d、甲乙是不正确的9 .关于空调压缩机不运转的故障，甲方说空调压缩机不运转的故障的原因有可能是空调熔断，而空调压缩机不工作的故障的原因有可能是电源电路被切断。 考虑以上观点()。a、甲是正确的b、乙是正确的c、甲乙是正确的d、甲乙是不正确的10 .关于空调压缩机不停转的故障，甲方说空调压缩机不停转的故障的原因是空调的空调可能发生故障，而空调压缩机持续故障的原因是蒸发器的传感器可能发生故障。 考虑以上观点()。a、甲是正确的b、乙是正确的c、甲乙是正确的d、甲乙是不正确的11 .关于空调压缩机不停转的故障，甲方说空调压缩机不停转的故障原因可能是空调继电器故障，而空调压缩机故障的原因可能是空调开关故障。 考虑以上观点()。a、甲是正确的b、乙是正确的c、甲乙是正确的d、甲乙是不正确的12 .关于空调压缩机不停转的故障，甲方表示空调压缩机不停转的故障原因有可能是空调控制线路的短路故障，空调压缩机发生故障的原因有可能是空调开关发生故障。 考虑以上观点()。a、甲是正确的b、乙是正确的c、甲乙是正确的d、甲乙是不正确的仪表(电流表、电压表、燃料表、车速表)关于汽车的电流计，甲方说电流计指示“-”时是蓄电池放电。 据说罗电流计指示“”时，会给发电机充电。 考虑以上观点()。 a、甲是正确的b、乙是正确的c、甲乙是正确的d、甲乙是不正确的2 .关于汽车电流计，甲方说电流计的指示值表示发电机是否正常工作。 据说罗电流计的指示值表示电池的充电状况。 考虑以上观点()。 a、甲是正确的b、乙是正确的c、甲乙是正确的d、甲乙是不正确的3 .关于汽车电流计的检查，甲方说电流计只能通过小电流。 据说洛电扬声器的电流不能通过电流计。 考虑以上观点()。 a、甲是正确的b、乙是正确的c、甲乙是正确的d、甲乙是不正确的4 .关于汽车电流表的检查，甲方说不同型号的发电机必须使用不同范围的电流表，乙方说将电流表串联连接在蓄电池和发电机之间，接线时不能弄错极性。 考虑以上观点()。a、甲是正确的b、乙是正确的c、甲乙是正确的d、甲乙是不正确的5 .关于电压表的检查，甲方说车载电压表显示的数值是电池或发电机的端子电压，而乙方说车载电压表显示的数值是点火系统的高压电压。 考虑以上观点()。a、甲是正确的b、乙是正确的c、甲乙是正确的d、甲乙是不正确的6 .关于电压表的检查，说电压表用于指示发电机和蓄电池的端子电压的乙方，电压表的构造简单，接通或切断电源时，说针的摆动慢，指示针稳定后可以读。 考虑以上观点()。 a、甲是正确的b、乙是正确的c、甲乙是正确的d、甲乙是不正确的7 .关于电压表的检查，甲方说必须通过测试仪确认电压表的测量值是否正确。 据说可以使用测量仪确认电压表的读取值是否正确。 你认为有以上观点吗()。 a、甲是正确的b、乙是正确的c、甲乙是正确的d、甲乙是不正确的8 .关于电压表的检查，甲方说车载电压表的测量值不一定正确的洛车载电压表的读取值可以作为参考。 你认为有以上观点吗()。 a、甲是正确的b、乙是正确的c、甲乙是正确的d、甲乙是不正确的9 .关于燃料表的指示，甲方说燃料表指示了“f”，说明箱内燃料已满箱的洛燃料表的指针位于红色区域，说明箱内燃料为空箱。 你认为有以上观点吗()。a、甲是正确的b、乙是正确的c、甲乙是正确的d、甲乙是不正确的10 .关于燃料表的检查，甲方说安装传感器时，与油箱的铁供给必须良好，传感器的电阻末端必须加铁，可以避免滑块和电阻的接触不良引起的火花。 你认为有以上观点吗()。a、甲是正确的b、乙是正确的c、甲乙是正确的d、甲乙是不正确的11 .关于燃料计的指示，甲方说燃料计指示了“f”，当表示箱内的燃料已满箱的乙燃料计指示了“e”时，表示箱内的燃料为半箱。 你认为有以上观点吗()。a、甲是正确的b、乙是正确的c、甲乙是正确的d、甲乙是不正确的12 .关于燃料表的指示，甲方说燃料表指示了“f”，如表示箱内的燃料已满箱的乙燃料表表示“e”，表示箱内的燃料为空箱。 考虑以上观点()。a、甲是正确的b、乙是正确的c、甲乙是正确的d、甲乙是不正确的13 .关于车速里程表，甲方说车速里程表的车速表动力源来自交流电机的输入轴。低车速表的仪表是用汽车的变速器软轴驱动仪表的驱动轴。 考虑以上观点()。a、甲是正确的b、乙是正确的c、甲乙是正确的d、甲乙是不正确的14 .关于车速表，甲方说车速表的动力源来自变速器的输出辅助，低车速表用汽车的变速器软轴驱动仪表的驱动轴。 考虑以上观点()。a、甲是正确的b、乙是正确的c、甲乙是正确的d、甲乙是不正确的15 .关于车速表的检查，甲方说磁感应式车速表的构造没有电路连接的罗磁感应式车速计是用汽车的变速器软轴驱动仪表的驱动轴。 考虑以上观点()。a、甲是正确的b、乙是正确的c、甲乙是正确的d、甲乙是不正确的辅助电器喇叭1 .扬声器的触点为()式。 a、常开b、常闭c、半开半闭d、任意状态2 .电扬声器与共振片、膜片、电枢及()刚性形成一体。 a、上芯b、下芯c、弹簧d、按钮3 .关于喇叭声音异常故障，甲方说喇叭声音异常故障的原因可能是喇叭支架松动，而低音扬声器声音异常故障的原因可能是扬声器电路的电阻过大。 考虑以上观点()。a、甲是正确的b、乙是正确的c、甲乙是正确的d、甲乙是不正确的4 .关于喇叭声音异常的故障，甲方说喇叭声音异常的故障的原因可能是喇叭支架松动，低音扬声器声音异常故障的原因可能是电池充电不足。 考虑以上观点()。a、甲是正确的b、乙是正确的c、甲乙是正确的d、甲乙是不正确的5 .关于喇叭声的异常故障，甲方说喇叭声异常故障的原因有可能是喇叭线圈烧坏，而低音扬声器声异常故障的原因有可能是扬声器支架松动。 考虑以上观点()。a、甲是正确的b、乙是正确的c、甲乙是正确的d、甲乙是不正确的6 .关于喇叭声的异常故障，甲方说喇叭声异常故障的原因可能是喇叭线圈烧坏，而喇叭声异常故障的原因可能是电池充电不足。 考虑以上观点()。a、甲是正确的b、乙是正确的c、甲乙是正确的d、甲乙是不正确的7 .关于喇叭长鸣故障，甲方说喇叭长鸣故障的原因可能是喇叭继电器接点的烧结，而喇叭长鸣故障的原因可能是喇叭继电器接点弹簧片的弹力过弱。 考虑以上观点()。a、甲是正确的b、乙是正确的c、甲乙是