槽车装卸操作规程

油罐装卸操作规程为规范充填站内工作，提高员工充填工作能力，排除安全隐患，最大限度地减少事故发生和事故损失，制定本操作规程。一、槽站外操作规程1.1坦克车到达1.1.1车辆到达车站的保安员表示司机减速，车速保持在规定的速度内对于需要排成1.1.2列等待的车辆，警卫会引导其进入停车场，将停车场的车辆妥善停车1.1.3按照公司和部门有关规定监管车辆，制止或立即报告违反规定的行为1.2坦克车进站前注：雷雨天气是禁止卸货的。 气温在30以上的话，时间请在上午10:00以前或者下午16:00以后卸货。1.2.1确认司机没有饮酒状态1.2.2确认证明书：油箱车使用证明书、车检证明书、驾驶执照、运输员证明书、压力容器证明书、危险品许可证1.2.3双票确认：拨号表、验车表齐全(拨号表、验车表当天有效)1.2.4检查许可证和油箱号、机构名等内容是否一致，检查证书是否在有效期内，持证人是否与本人一致，车身铭牌是否符合要求。1.2.5承运人关闭手机等电子设备，确认劳动保险用品齐全，将烟花等禁止携带物品寄存在门厅1.2.6相对于压力式油箱车，确认油箱车的防火盖、接地线、压力计、安全阀、液面计是否正常的危险品油箱车，需要确认排出阀是否关闭，是否有泄漏1.2.7确认油箱车至少装有2台灭火器，并且灭火器在有效期内1.2.8确认紧急截止阀可灵活使用1.2.9检查接地线、拖带是否符合标准1.2.10确认罐体无龟裂、气孔、弧孔，罐体完整，在检测周期内1.2.11确认承运人填写关于门岗登记的信息1.2.12坦克车进站前确认行李员下车，确认没有错误后，在充填工的指挥下低速进厂。1.3坦克车驶出车站1.3.1取得外出联系，向司机保管或返还租赁物品，确认无误后离开。二、坦克车进站后装卸操作规程2.1坦克车进站后的准备工作超过2.1.1磅时，牵引车停在秤中间，停车，熄火，司机一下车就称重2.1.2填充者认真读取填充相关信息，确认装载的材料2.1.3通知泵台人员和总括人员手动阀和气阀的确认和管线的确认2.1.4填充者将油箱车慢慢引导至对应的鹤位。 填充台共有26个填充车鹤位，其中所有化学工业品以19-26鹤位填充，液态烃以1-18鹤位填充。 甲醇填充鹤位为23、24、25、26、甲苯填充鹤位为23、苯乙烯填充鹤位为21-22、甲基叔丁基醚填充鹤位为25、丙烯酸填充鹤位为11、12、13、14、15、16、17、18、丁烷填充鹤位为7、9 (也连接11 ) 10 (其中，球罐V104A的丙烷是填充在1、10中的球罐V102A的丙烷填充在1、3、5、6中，除了罐用途发生变化的情况以外)，液化气填充鹤位为2、4、5、6、8 (其中，球罐V103A的液化气填充在2、4、5、6中，球罐V103A的液化气填充在2、4、5、6中填充到8中，罐用途发生变化的情况除外)，MTBE气体成分原料填充鹤位为4、7，异丁烯填充1、3、5、6；2.1.5确认油罐车制动器，司机离开驾驶室，领取油罐车钥匙2.1.6放置枕木和注意标签2.1.7对于压力式油箱车，应确认油箱车的防火盖、接地线、压力计、安全阀、液面计、紧急截止阀完备，关闭油箱车的上气、液两相喷嘴的开放阀的危险品油箱车，应确认排出阀关闭，没有泄漏2.1.8装卸危险品前必须穿戴必要的防护用品2.1.9鹤管出口内侧的密封圈(冬季装车前，取出密封圈，放入手中旋转数圈，恢复原型，确认静电接地良好2.1.10将气相抽样分析通知液态烃检验室工作人员2.1.11准备装卸危险品时可能发生桶和泄漏的吸附材料2.2坦克车在装卸中2.1.1样品分析合格后，连接拆装臂和静电接地2.1.2通知连通管路、泵台启动泵或压缩机2.2.3密切注意罐体参数的变化，检查配管法兰的连接部分是否有泄漏2.2.4严格控制流量在规定范围内2.2.5严禁司机在装卸过程中随意走过充填台，禁止司机从车上拆卸任何东西2.2.6严格注意罐体液位，严禁超装2.3坦克车装卸完毕后2.3.1拆装结束后，拆下拆装臂，静电接地后返回原来的场所2.3.2拆除枕木、注意牌2.3.3坦克车静止15分钟，周围可燃性气体浓度满足标准后返还钥匙，可启动车辆2.3.4将车辆引向地磅，停在秤中间，停车、熄火、司机下车离开秤三、压缩机操作规程3.1准备工作3.1.1检查气液分离器液位，排列气液分离器内的液体。3.1.2检查润滑油油位是否在油位的上下刻度之间。3.1.3检查启动器、电源显示。3.1.4检查压缩机各部件的螺栓连接是否松动、泄漏、安全装置是否可靠、各压力表、温度计是否敏感、电气设施是否正常、接地是否正常。3.1.5打开旁通阀，确认入口、出口阀、人造盘车510转，无噪音、卡机、泄漏等不良情况。3.1.6确认点动马达朝向正确的方向，并确认不朝向正确的方向。3.2开始运行3.2.1按启动键启动压缩机，检查油泵压力表的指示值。3.2.2压缩机正常运转后，油泵压力上升到0.15MPa时，首先慢慢打开压缩机出口阀，稍微打开入口阀，关闭旁通阀后，打开压缩机入口、出口阀。3.2.3填写压缩机运行记录。3.3操作技术指标3.3.1油泵压力： 0.15MPaP00.3MPa；3.3.2油箱油位：下刻度h上刻度3.3.3进气压力：0.1 MPaP进制0.5MPa；3.3.4排气压力： 0.4 MPaP系列1.1MPa；3.3.5排气温度： 0t系列65；3.3.6进气温度： 0t进气温度40。3.4巡回检查3.4.1压缩机运转后，每1530分钟巡回一次。3.4.2巡视“操作技术指标”各项。3.4.3巡逻中认真看、听、摸、听，判断运行是否正常。3.4.4填写巡回检查记录。3.5正常停机时间3.5.1作业结束后，打开旁通阀。3.5.2按停止键，切断电源。3.5.3关闭压缩机的进出口阀和旁通阀。3.5.4填写压缩机运行记录。3.6翻斗车的原理和流程3.6.1原理利用压缩机的吸引和加压输出气体的性能，使需要填充的油箱(或油箱车)的气相液化石油气通过压缩机的入口，压缩升压后，送到准备排液的油箱车(或油箱)，由此提高油箱车(油箱)的压力，提高排液油箱车的压力，使两者之间装卸所需的压差(0)3.6.2工艺流程在向罐注入罐车液化石油气的情况下，将罐车液相管线罐液相管线连通，打开从罐气相到压缩机气相入口的阀和从压缩机气相出口到罐车气相入口的阀，关闭从罐车气相到压缩机气相入口的阀和从压缩机气相出口到罐气相的阀， 确认罐车罐的气液、液相线通过后，按照压缩机的操作顺序打开压缩机，抽出罐中的气体液化气体，压缩后进入罐车，使罐车内的气相压力上升油箱车的液态液化气在这个压力下通过液相线进入油箱。同样，打开从油箱气相到压缩机气相入口阀和从压缩机气相出口到油箱气相的阀，关闭从油箱气相到压缩机气相入口的阀和从压缩机气相出口到油箱气相入口的阀.液化石油气的倾卸车结束后，一般使用压缩机将空罐车的气态液化气返回罐中，不降低压力，将罐车的残压保持在0.150.2Mpa，因为空气进入罐内会产生爆炸性的混合气体3.7翻斗车操作规程3.7.1充填台气、液相装卸臂与油箱车气、液相管紧密结合后，打开油箱车气、液相紧急截止阀与球阀、充填台的对应气、液相管线阀3.7.2打开该罐的送液管线和气相管线的阀门，关闭罐车和罐的送液管线上连接的阀门，打开罐车和罐的送液管线的阀门3.7.3打开从油箱气相到压缩机气相入口的阀和从压缩机气相出口到油箱车气相管的阀，关闭从油箱车气相到压缩机气相入口的阀和从压缩机气相出口到油箱气相的阀，打开压缩机入口阀和出口阀3.7.4将压缩机气液分离器液位控制在30%以下，按压缩机正常启动顺序启动压缩机，将压缩后的气相放入油箱车3.7.5油罐车的气象压力超过油罐0.20.3Mpa后，液体沿液相管线流入油罐。 在排液过程中，观察油箱车的液位，按压缩机正常停止步骤停止，关闭装卸臂的液相线阀，直至油箱车的液位恢复为零3.7.6关闭从油箱气相到压缩机气相入口的阀和从压缩机气相出口到油箱气相管的阀，打开从油箱车气相到压缩机气相入口的阀和从压缩机气相出口到油箱气相的阀，打开压缩机，对油箱车进行抽气减压，油箱车的压力为0.150.03.7.7关闭油箱车的气体、液相紧急截止阀和球阀以及填充台气体液相管路阀，拆下装卸臂，排液过程结束3.7.8检查相应管线，确保所用管线，无盲管段，管线无压迫感3.8装车操作规程3.8.1与转储步骤一起3.8.2打开从油箱气相管线到油箱车的所有阀门和从油箱出液管线到油箱车的阀门，关闭油箱车和油箱入液管线的阀门3.8.3打开从油箱气相到压缩机气相入口的阀和从压缩机气相出口到油箱气相的阀，关闭从油箱气相到压缩机气相入口的阀和从压缩机气相出口到油箱气相管的阀，打开压缩机，通过压缩机的吸引使油箱车的气液化气体升压后3.8.4批量控制器表示提单数量尚未达到0.2吨时，关闭压缩机，静压下将剩馀数量的液化石油气送入油箱车3.8.5关闭油箱车的空气、液相紧急截止阀和球阀及充填台的气液管路阀，卸下装卸臂，完成装卸车。 检查适当的配管，确保使用过的配管，确保没有盲管段，没有压迫配管3.9注意事项3.9.1采用压缩机拆装工艺，常时注意气液分离器，不要超过最高液位，分离器进入液体，必须立即停止3.9.2开始运转，油泵没有压力，必须立即停止运转3.9.3听到气缸和运动部件的动作声音异常，立即停止检查3.9.4各仪表指示超出规定范围的，应立即停止3.9.5机器有烧焦气味时，应停止检查3.9.6检查马达和压缩机各部分的温度、振动状况，如有异常应立即停止3.9.7安全阀故障，应停止检查3.9.2检查气缸后，用惰性气体置换气缸中的空气3.9.3启动前和运行中应根据压缩机的操作规程进行检查和循环检查，启动前应运行磁盘，停止后应排出气缸，排出冷却水。四、泵操作规程4.1准备工作4.1.1验证泵体锚固螺栓无松动，马达接地线良好，传动带及其盖板完整，泵润滑充分，安全阀、液相安全回流阀、压力表灵敏可靠。4.1.2人造盘车旋转510圈，确认无杂音、卡机、泄漏等不良情况。4.1.3启动前，打开泵前排气阀，排出泵内的气体充满液体，关闭排气阀。4.1.4检查供液罐的液面水平，保证液体的吸入。4.1.5检查液相安全回流阀前后阀是否打开。4.1.6打开泵出入口管路的阀和泵出口管路的旁通阀。4.2正常运行步骤4.2.1按下泵开始键。4.2.2泵运行稳定时，慢慢调节旁通阀的开度，将泵的出入口压力控制在0.30.5MPa。4.2.3按时填写运行记录。4.3操作技术指标4.3.1泵输入、出口压差： p输出-P输入0.5MPa；4.3.2泵出口液化石油气温度：40；4.3.3电机温度：60。4.4巡回检查4.4.1泵运转后，每1530分钟巡逻一次。4.4.2查看压力表的指示值，应在操作技术指标范围内。4.4.3听电机、烃泵运行声音是否正常。4.4.4检查皮带是否损坏，3条皮带运行应一致。4.5正常停车程序4.5.1作业结束时，请看出口压力表，慢慢打开旁通阀调节压力，在作业结束前全开旁通阀，关闭泵出口阀。4.5.2按停止键停车。4.5.3填写泵运行记录。4.6装车的原理和流程4.6.1原理利用烃泵输送液体的性能，用烃泵将需要排液的罐内液态液化石油气压送到罐内。4.6.2工艺流程装车时，打开从油箱出液管线到烃泵入液管线的所有阀门和从烃泵出口到油箱车液相管线的所有阀门，从油箱气相管线到油箱车气相管线，打开烃泵，液化石油气从油箱到油箱用烃泵装车时，防止液化石油气在管道内产生气体现象，形成“气闸”，使烃泵空转。 因此，泵的吸入管道必须避开液体状态液化石油气气化的静压子(罐必须确保一定液位)，确保罐内的压力和液位差，使泵充满液态液化石油气。4.7装车操作规程4.7.1罐车停在充填台后(车头朝充填台出口)确认司机刹车，司机将车钥匙交给充填工，在车轮下方垫上三角垫，防止车辆意外打滑4.7.2确认罐车、罐压力和温度在允许容积范围内后，打开罐车的阀箱，牢固连接罐车的气体、液相阀和对应的装卸臂的管线，连接地线4.7.3打开罐式气体、液相紧急截止阀，打开斗杆气体、液管阀4.7.4连通油箱气相和油箱气相线，平衡油箱车和油箱的气相压力4.7.5打开从罐出液管线到烃泵入口的使用阀，关闭烃泵出口阀(部